城市地下综合管廊建设项目道路工程施工方案及技术措施.docx

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1、城市地下综合管廊建设项目道路工程施工方案及技术措施本工程地下管廊大多位于规划道路下方，部分位于已建 道路下方，道路工程待管廊回填完成后进行，滞后于管廊施 工流水作业。LLLl施工程序施工准备一测量放样一路基施工一基层结构施 工一路缘石、侧平石安装一路面沥青混凝土施工人行 道铺设等一清场整理。1.1.L2施工方法测量放样见本章941节。路基处理A .路基挖方先测量放出道路红线，清除道路范围内的杂物等，清除 后外运至指定地点，不得随意乱放。然后开挖至道路设计高 程，开挖方法见944节。B .路基填方路基填料尽量利用挖方，如采用外购土需做好有关土工 实验，符合要求后方可使用，路基填土不得使用腐植土、

2、生 活垃圾土、淤泥、冻土块等。压实度按压实标准执行，为保 证均匀压实，一定要注意压实顺序，执行城市道路路基施 工及验收规范，为保证压实质量，必须经常检查土的含水 量及压实度。车行道石灰稳定土车行道下底基层采用石灰稳定土结构，路槽整修完成后 石灰稳定土基层全面施工之前，首先在监理工程师指定的地 点试铺一段20Om的试验路段，确定配合比、铺料、碾压等 参数，做为以后施工和质检的依据。试验完成后编写试验报 告，报监理工程师批准。1）备料按照设计要求各项指标进行备料。2）混合料配比设计按照设计要求进行混合料的配合比设计，确定最佳含水 量和最大干密度，经强度试验合格后，确定混合料配合比， 并提交监理工程

3、师批准。3）底基层料拌制运输采用路拌法用灰土拌和机拌和，根据施工技术要求和拌 和情况，基层摊铺石灰土施工中可据情增加拌和遍数。拌和 前，按试验路段铺筑时确定的松铺系数，提前做好拌和机调 试，保证准确的拌和深度，当混合料含水量与压实最佳含水 量相差2%以上时，调整含水量。4）摊铺摊铺采用推土机粗平，摊铺机精平，摊铺要均匀，表面 平整及有设计路拱。5）碾压每层混合料经整型后，在最佳含水量1%时压实，先选 用光轮压路机稳压，由两侧压向中心，轮迹有重叠，同时由 人工跟碾修补整型。再用光轮压路机碾压，压路机从路面一 侧压起，碾轮的一半压在路肩，一半压在路面，然后沿路的 另一侧压回，每次碾轮重叠一半，依次

4、压向中心，以保持路 拱不致偏移，至重轮轮迹压遍全宽时，即为一遍。碾压遍数 按试验路段确定的遍数控制，至无明显轮迹为止。凡压实机 械不能作业的部位，用机夯进行夯实，并达到规定的压实度。 上基下基层压实度大于等于95%,七天无侧限抗压强度均需 0.8MP;完成压实后及时进行自检和报验。6）接缝处理两工作段的搭接部分，采用对接形式。前一段摊铺整形 后，留58m不进行碾压，后一段施工时，与前段留下未压 部分一起再进行整形、碾压。（4）车行道石灰粉煤灰碎石1）方法选择水泥稳定碎石基层，采取在拌合场内集中拌和，自卸汽 车运输，基层施工采用专用摊铺机摊铺，平地机辅助施工。 2）材料准备按照设计要求各项指标进

5、行备料。3）配合比确定根据进场材料的性能检测结果，确定基层混合料的配合 比，通过试验反复调整，确保混合料的质量。4）试验段施工基层施工前，先在监理工程师批准的路段（约20Om）进 行试验段施工，以确定生产配合比、最佳含水量、松铺系数、 摊铺厚度、压实方法及机械设备组合。5）混合料拌和A.稳定碎石混合料采用稳定土厂拌设备集中拌和。B.严格控制混合料的粒径、化学成分等技术指标。C.严格控制配合比，注意气候变化，防止拌和料离析， 确保拌和及摊铺质量。D.精心控制拌和用水量，可在每天开盘前用燃烧法测定 碎石的含水量，保证混合料运到现场作业点、摊铺后碾压时 的含水量能接近最佳含水量。E ,确保混合料拌和

6、均匀。F.拌和机与摊铺机的生产能力应相适应、协调，避免拌成 的混合料堆放时间超过24h,当天拌和的混合料当天摊铺完 成。6）混合料摊铺A.根据设计高程及测量数据进行施工挂线。B.基层混合料采用摊铺机摊铺，摊铺施工保持匀速、连 续、均匀、不间断的操作，摊铺一次成型。C基层稳定土摊铺期最低气温控制在5以上。D.基层混合料摊铺时控制好横坡、松铺厚度及摊铺宽度。E,摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是局 部粗集料窝或粗集料带应该铲除，或补充新混合料，或补充 细混合料并拌和均匀。7）混合料碾压A.摊铺整型后，当混合料处于或略大于最佳含水量时， 即可用压路机关闭振动进行初压稳定。B.初压后检测高程

7、和平整度指标，检测合格后，用压路 机振动碾压。碾压程序按照先稳后振，先慢后快的原则，直 线和不设超高的平曲线段，采取由两侧路肩向路中心碾压， 设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，并保 证边部多压23遍，每一轮迹重叠30cm,并在前一轮迹的端 头以外Im处停机，不许急停、急驶。C.碾压必须达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹， 必要时用平地机进行一次精平，使纵向顺适，宽度、高程、 横坡和超高符合设计要求，再进行终压。D.碾压面保持湿润，如表面水分蒸发过快，即时补洒少 量水。E.碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时 翻开重新拌和（加适量的水泥）、处理，使其达到质量要求。F.

8、碾压过程中,避免压路机在已完成的或正在碾压的路段 上调头或急刹车，保持表面不受破损。G.当压实后的厚度和平整度达不到要求时，及时进行翻 松，翻松深度不小于IOOmm,再按需要添料或减料，重新 整形压实。处理范围按规范要求严格控制。反工时如胶凝材 料超过终凝时间，则废弃全部挖除，重新铺筑。8）接缝处理施工过程中严格控制，避免出现纵向接缝。每天摊铺结 束或摊铺机因故停机，将摊铺机驶离混合料末端，按规范要 求设置垂直于路中心线并垂直向下的横向接缝。9）基层养生基层养生采用7天湿法养生，保证基层有一定的湿度， 不使表面干燥。养生期间，禁止车辆通行，养生结束后，尽 快进行基层的检测工作，为下道工序施工做

9、好准备。非机动车道基层施工控制及技术措施与车行道类似，不 在赘述。路缘石安砌1）施工工序路缘石检查一测量放样一路缘石运输一路缘石安 装一勾缝及养护一检测及二次养生。2）施工方法A.路缘石检查对运到施工现场的路缘石再次进行检查，应轻拿轻放， 避免损坏，强度不合格、色泽不一致、外观尺寸误差5mm、 表观难看（指有掉边、角、蜂窝、麻面、颜色不一致等现象） 的不使用。B .测量放样上基层施工完，路缘石安装前，应校核道路中线，测设 路缘石安装控制桩，直线段桩距为IOm,曲线段不大于5m, 路口为15m。按照设计高程进行控制测量。C .路缘石运输按设计尺寸精确放样后，用运输车把路缘石从预制场运 到安装地点

10、进行安装。路缘石预制件在运输过程中，应轻拿 轻放，避免损坏。运到施工现场的路缘石要及时安装，若不 能及时安装完毕的路缘石及其他材料，要沿基础一侧把路缘 石依次摆放整齐，不能影响路容路貌。D .路缘石安装工素混凝土垫层和勾缝砂浆严格按试验室给的配比进行 拌和，勾缝砂浆采用细砂，标号满足施工图要求。b.统一采用坐浆法施工，垫层混凝土厚不允许污染路缘石 和路面。人工按放线位置安装路缘石。安装前，基础要先清 理干净，并保持湿润。安装时，先用线绳控制路缘石的直顺 度，再用水平尺进行检查，合格后采用高标号的水泥砂浆设 计进行勾缝。路缘石砌筑应平顺，相邻路缘石缝用8mm厚 木条或塑料条控制，缝隙宽不应大于I

11、Omm,相邻路缘石的 缝隙应封严且均匀一致，路缘石与路面无缝隙、不漏水。C事先计算好每段路口路缘石块数，路缘石调整块应用机 械切割成型。路缘石安装时要与泄水槽的喇叭口、结构物圆 滑地相接，线条直顺，曲线圆滑美观。d.路缘石的安装速度应能满足现场施工的需要，必须在上 面层施工之前安装好。e.路缘石安装完后，及时回填夯打密实路肩或中央带后背 的回填土。路缘石安装后，必须再挂线，调整侧石至顺直、圆滑、 平整，对侧石进行平面及高程检测，每20m检测一点，当平 面及高程超过标准时应进行调整。g.场地清理：路缘石安装完毕后，及时对有污染的场地和 路面进行清理。E .勾缝及养护a.勾缝前先将侧石缝内的土及杂

12、物剔除干净，并用水润 湿，然后用符合设计要求的水泥砂浆灌缝填充密实后勾平， 用弯面压子压成凹型。用软扫帚除多余灰浆，并应适当洒水 养护。b侧石背后宜用水泥混凝土浇筑三角支撑，还土应用素土 或石灰土夯实，夯实宽度不应小于500mm,每层厚度不应 大于150mm。F .检测及二次养生施工中采用水平尺进行控制，埋砌应稳固，顶面平整， 线条顺直，曲线圆顺，缝宽均匀，勾缝密实，无杂物污染， 然后采用不掉色麻袋覆盖进行二次养生。车行道沥青混凝土面层1)透层施工A .施工准备透层材料进场前先进行取样检测，技术指标要求合格后 方可进场。透层油的喷洒设备采用洒布车，为了对半刚性基 层表面进行有效处理，配备的机械

13、设备包括洒水车、空压机 等。B .施工要求沥青路面基层必须喷洒透层油，气温低于I(TC或大风天 气、即将降雨时不得喷洒透层油。喷洒透层油前应清扫路面, 遮拦、防护路缘石等人工构造物避免污染。C .技术措施a,选用合适的洒布设备，透层油洒布车具有独立的油泵、喷洒嘴、速率计、压力表、计量器、读取油罐内材料温度的 温度计、气泡水准仪和软管并配有沥青循环搅拌装置，以上 设备都处于良好的工作状态。h半刚性基层的透层油紧跟在基层碾压成型后表面稍变 干燥，但尚未硬化的情况下喷洒；稀释沥青喷洒量为 1.0kgm2,洒布温度控制在8090。C.浇洒透层油前，使用空压机或森林灭火器将基层表面浮 尘吹干净（基层污染

14、严重时，先用高压水枪冲洗清洁，等干燥 后再将表面浮尘吹干净），尽量使基层表面骨料外露；同时基 层表面保持干燥，基层含水量不超过3%,以利于透层油渗 透及与基层的粘结。在为保证洒布的均匀性及洒布量的准确性，先进行现场试 洒、标定，确定洒布车的档位和车速等相关技术参数。e.施工时保证洒布车匀速行驶，确保洒布量均匀稳定；当 用量不符合要求时，及时通过改变行车速度调整洒布量。为避免透层沥青污染基层中央及两侧的构造物（路缘 石、泄水槽、绿化植物等），在喷洒透层油时在构造物上作 适当的覆盖或在喷洒管的一侧作适当的遮挡。g.由于透层油需要一定洒布温度和渗透时间，洒布温度一 般在8090C,洒布时间在当天气温

15、最高时段。h.洒布透层油后进行严格的交通管制，严禁车辆通行，直 至透层油全部渗透。i,施工过程中严格按质量检查标准跟踪检测，养生后钻芯 验证渗透深度。j,喷洒透层沥青后在沥青破乳前撒布集料（15#钉子石， 严禁使用瓜子片石），用量为0.3m3IOOm2,集料撒布后用 轻型压路机静压二遍，压路机行驶要平稳并不得刹车或调 头。k.碾压完毕后，封闭交通3天，3天至1个月内控制车辆 行驶，并进行养护管理。图9.417沥青透层施工工艺流程图2）液体石油沥青粘层在沥青上面层与下面层接触面采用AL（M）-5液体石油沥青稀料涂刷，沥青用量O4LAa.在沥青粘层洒布前，先认真检查改性乳化沥青的质量， 确保质量达到设计要求的条件，才开始开施工。h在洒布过程中，粘层油的洒布量应控制在设计范围内， 即洒布量应符合设计要求，在沥青混凝土下面层验收合格 后，才能进行沥青粘层的洒布。C ,在洒布过程中，应注意环境保护，不得污染环境。d.粘层材料的各项指标应符合设计要求和施工规范的规 定，喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分 布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷 洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除，不得污染其他构造 物。3）沥青混凝土面层施工A .准备工作a.下承层按规范要求验证合