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1、智豫综合杆工程与智能交通专业接口:根据成都市智慈综合杆设计导则,本专业设置的综合排管中预留智能交通强弱电线缆通道,综合机箱中预留智能交通汇聚机箱用电负荷及安装位置,合杆的道路预留智能交通基础及杆件。电子警察设备及线缆由主管部门安装。未合杆的道路由主管部门后期安装。1.3初步设计审查意见及执行情况(1)照明设计依据中成都市公园城市智慧综合杆设计导则(送审版)应以成都市公园城市智怨综合杆设计导则(发布版)为准。回复:修改为成都市公园城市智道综合杆设计导则(发布版)。(2)说明中补充本次照明设计主、次干道环境比计算值,补充各道路类型及对应的照明等级,补充照明横断面图中路灯距离车行道路缘石距离。回复:
2、按意见补充,主干道环境比计算值为0.82,次干道环境比计算值为0.74。各道路等级的照度标准级别详见设计说明第4.7.1.6章。路灯距离车行道路绿石距为0.5米。(3)核实管线标准横断面图中多杆合一综合排管位置是否会和绿化树木根系冲突。回复:按意见修改管综横断面,调整后综合排管距道路中线为15米。(4)箱变系统图中电容柜开关整定值偏小,建议路灯接线盒内加设漏电短路提高线路末端保护灵敏度。回复:电容柜开关整定值调整为160A。增设带漏电保护的单灯断路器,详见灯座及电缆敷设等做法大样图。1 .概述.项目名称项目名称:石板凳社区工程(一期)周边市政配套、公建配套项目。1.2 工程概况石板凳社区属于成
3、都市东部新区空港新城,东部新区空港新城位于成都东南部,处于龙泉山东麓至沱江线,北至成渝高速,东至第三绕城,南至简阳区界。石板荒社区工程(一期)周边市政配套、公建配套项目,本项目包括机场北线(石板梵段)、横一路、横二路、纵一路、纵四路,道路设计内容均包含道路工程、交通工程、给排水工程、电力通信工程、照明工程,输水管、燃气管线仅根据规划预留管位。道路景观及两侧绿化带设计内容另做专项设计。本册图纸为智意综合杆及配套管道设计。1.3 设计范围本册图纸为智意综合杆设计,根据前期方案及初步设计阶段成果,本次设计机场北线(石板竞段)采用综合杆,其余道路采用普通照明。智蓝综合杆工程内容包括本工程范围内的道路照
4、明及供配电,通信管道设计,工程设计范围与道路等专业的设计范围相同。智慧综合杆工程与交安专业接口:根据前期方案阶段研究,本工程机场北线(石板竞段)设置综合杆,此道路合杆设置的信号灯、指路牌及分车道指示牌杆件及基础由本专业实施,标志牌版面、信号灯及相应线缆由交安专业实施。段、纵一路里程K0+l40K0+22(k纵三路里程KO+O0KO+210K0+300K0+370段、纵四路里程K0+020K0+150K0+420K0+720段附近。属HI类上。(2)第四系全新统坡洪积层(Q4al+pD粉质粘土(可塑):黄灰、黄褐色,可塑,湿,含铁、钛质氧化物及其斑痕,无摇震反应,稍有光泽,局部地段分布,厚度1.
5、06.1m左右,属I类土。粉质粘土(软塑):黄灰、黄褐色,软塑,状态软,易变形,含水量高,湿,含铁、镭质氧化物及其斑痕,无摇震反应,局部地段分布,厚度2.1ll3m左右,属I类土。(3)侏罗系上统蓬莱组(J3p)基岩层泥质砂岩层和砂质泥岩层主要矿物成分为石英、云母等矿物质,部分岩体夹粘土矿物。场地的泥质砂岩层因差异化风化,可能存在强风化基岩和中风化基岩互层现象。据其风化程度可划分为:强风化砂质泥岩:泥状结构,薄层状构造。风化裂隙发育,结构而不清晰,岩芯破碎,局部手捏可碎,干钻可钻进。属极软岩。湿。岩体基本质量等级为V级。中风化砂质泥岩:棕红色,主要矿物成分为石英砂、云母等矿物,层状结构,中厚层
6、厚层状构造,节理裂隙一般发育,岩芯较破碎,呈短柱状或长柱状,岩质软,部分岩石被节理、裂隙分割,呈块状。裂隙中充填少量风化物。锤击声不清脆,无回弹,较易击碎,浸水后指甲可刻出印痕。屈软岩。干钻钻进困难,岩体完整程度为较完整,RQD为557O,岩体基本质量等级为IV级。属Hl类土。强风化泥质砂岩:棕红色,主要矿物成分为粘土矿物,泥状结构,薄层状构造。风化裂隙1.4 场地地层结构及特征根据勘察报告,场地地层主耍为第四系全新统人工填土层(Q4mD、第四系全新统坡洪积层Q4dl+pl).侏岁系上统蓬莱组(J3p)基岩层。(1)第四系全新统人工填土层(Q4mD填筑土:色杂:主要分布于临排管网现状街道路面及
7、施工区内部道路上,主要由道路混凝土路面,沥青路面,回填碎岩块混少量粘性土组成,硬杂质含量约3045%,粒径35cm,部分大于8cm,回填时间在5年以上,固结基本完成,稍密中密。杂填匕色杂:主要由建渣、砖瓦块、岩块等硬杂质混少量粘性上组成,硬杂质含量约3O%4O%,粒径58cm,部分大于IOCm,回填时间V3年:结构杂乱,欠固结,松散;湿,部分区域分布,分布厚度O.3mT.5m,属川类土。淤泥:灰黑色:主要分布于机场北线路段区水塘底部,厚度约05L0m左右,流塑状态,主要为粘性土成分,含水量较高,土样不成形。素填土(可塑):灰色:主要由粘性土组成,混少量砖、瓦碎屑、植物根系等,硬杂质含量约15%
8、;可塑:稍湿;部分场地分布,厚度0.662m左右,属II类土。素填土(软塑):灰色,灰黑色;主要由粘性土组成,混少量液、瓦碎屑、植物根系等,硬杂侦含量约10%:软塑:湿:部分场地分布,厚度051.5m左右,属I类土。素填土;主要为周边施工场地在施工过程中及修建临时道路时回填的岩块混粘性土组成,混少量碎石等,粒径520cm,部分大于50cm,回填时间23年左右,厚度2.57.2m左右,经过一定碾压处理,松散稍密,稳定性较差。主要分布于横二路道路里程K0+160K0+298.324或地基处理等方式消除软弱土层对拟建管线的抗震不利影响。其余地段为可进行建设的一般地段。(3)场地地基上对混凝上结构及钢
9、筋混凝I:中的钢筋均具微腐蚀性。(4)场地地表水及地下水(上层滞水)对混凝土结构具微腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。2、设计依据2.1 设计依据 工程建设标准强制性条文:城镇建设部分(2013年版); 成都市城市规划管理技术规定(2018市政分册方; 成都市公园城市街道一体化设计导则(2019年12月)成都市规划和自然资源局: 成都市公园城市有机更新导则(2021年12月)成都市规划和自然资源局; 成都市公园城市智慧综合杆设计导则(2020年1月)成都市规划和自然资源局; 成都天府国际空港新城城市规划管理技术规定(2019)市政工程分册(试行): 东部新区道路断面设计导则(东部新区
10、公园城市建设局,成都市市政工程设计研究院,2021.02); 空港新城物流北组团片区控规图: 成都东部新区排水专项规划(2021年10月)成都设计咨询集团、成都市市政工程设计研究院: 2022年第2次局长办公(扩大)会议纪要东部新区公园城市建设局(2022年2月) 成都天府国际机场安置房及公建配套建设项目石板髡先锋安置点(2016年9月)成发育,结构而不清晰,岩芯破碎,呈碎块状,手捏易碎,干钻可钻进。锤击声哑,无回弹,有凹痕,易破碎,浸水后可掰开,属极软岩。该层内部分夹有薄层、风化呈土状的全风化砂质泥岩和中风化岩块。岩体基本质量等级为V级,属11类土。中风化泥质砂岩:棕红色、灰褐色。柱状、长柱
11、状结构,岩质软,锤击声半哑较脆。节理裂隙较发育,裂隙面多由黑色的铁锌质矿物充填(如图27所示)。岩芯多呈柱状,少量长柱状。岩体基本完整。岩芯长度IO2Ocm,最长约5090cm0属软岩。可击碎。该层局部地段夹薄层强风化砂岩。湿饱和。岩体完整程度为较完整,RQD为5090,最大天然抗压强度达2598MPa,本次勘察未揭穿。岩体基本质量等级为IV级,属IV类土。1.6地勘报告结论(1)场地地层稳定,地形起伏较大。场地内除分布有较厚的人工填土及粉质粘土(软塑)外,周边无影响工程稳定性的不良工程地质作用,属稳定场地,适宜建筑。(2)本项口场地抗震设防烈度为6度,设计地震分组为第二组,II类场地地震动峰
12、值加速度为0.05g,设计特征周期为0.40s;I1类场地地震动峰值加速度为0.04g,设计特征周期为0.30s。根据建筑抗震设计规范(2016年版(GB50011-2010),道路及管线的设计标高,机场北线道路里程K0+300K0+570、K0+835K0+940段,横一路道路里程K0+025K0+130、K0+300K0+420段,横二路里程KO+I6OKO+32O段,纵一路里程KO+135KO+21O段,纵二路K0+000-K0+090段,纵三路里程KO+000KO+220、K0+370-K0+402.166段,纵四路K0+020K0+170K0+430K0+720段道路设计标高或管底下
13、分布有危kvl30kpa的人工填上(属软弱土)及软塑粉质粘土,该地段划分为对建筑抗震不利地段。对于抗震不利地段,可采用换填 电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准GB50168-2018 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-2016 道路照明灯杆技术条件CJ/T527-2018 建筑机电工程抗震设计规范GB50981-2014 建筑物防雷设计规范GB50057-2010 20KV及以下变电所设计规范GB50053-2013 11OkV以下电力敷设(国标图集)12Dlol5 交流电气装置的接地设计规范GB/T50065-2011 中华人民共和国道路交通安全法 中华人民共和国道路
14、交通安全法实施条例 市政公用工程设计文件编制深度规定(建设部2013年版) 道路交通标志和标线(GB5768-2009) 城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015) 城市道路交通设施设计规范(GB50688-2011) 城市道路交叉口规划规范(GB50647-2011) 道路交通信号灯(CB14887-201D 道路交通信号控制机(GB25280-2016) 道路交通信号灯设置与安装规范(GB14886-2016) 城市道路交叉口设计规程(CJJI52-2010)都市市.政工程设计研究院; 机场北线道路工程(东段)二标段施工图设计资料(2021年9月); 石板髡社区工程(一期)
15、一一建筑总平面图(2020年11月)四川省建筑设计研究院; 机场北物流组团片区道路工程迎宾大道一一道路工程设计图(2020年3月)中国建筑西南设说研究院: 现状地形图资料,成都市勘察测绘研究院2022.02; 石板克社区工程(一期)周边市政配套、公建配套项目可研性研究报告: 石板凳社区工程(一期)周边市政配套、公建配套项目方案设计(审定版); 现场踏勘资料; 石板凳社区工程(一期)周边市政配套、公建配套项目岩土工程勘察报告,成都市勘察测绘研究院2022.04; 业主提供的其他有关本项目的基础数据和资料。2.2设计规范 城市道路照明设计标准CJJ45-2015 供配电系统设计规范GB50052-2009 电力工程电缆设计标准GB50217-2018 低压配电设计规范GB50054-2011城市夜景照明设计规范JGJ/T163-2008城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-20121)木工程位于四川省成都市,为新建道路