创新大道（新新公路-官湖河）市政道路工程勘察设计--交通工程设计说明书.docx

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1、交通工程设计说明书1工程概述本项目设计道路创新大道（新新公路-官湖河）是增城经济开发区路网的重要组成部分，位于增城经济开发区核心区和永宁街，起点新新公路，终点官湖河西侧。起点桩号K0+000,终点桩号K1+855,道路全长855m,红线宽度60m,双向6车道，道路等级为城市主干路，设计车速60kmh1,2设计规范标准及依据2.1 设计规范和标准1、中华人民共和国道路交通安全法o2、道路交通标志和标线第1部分：总则GB5768.1-2009。3、道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志GB5768.2-2009。4、道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线GB5768.3-200905、路面标线

2、用玻璃珠GBfT24722-2009O6、道路预成形标线带GB/T24717-2009o7、变形铝及铝合金化学成分GB/T3190-2008.：.8、一般工业用铝及铝合金板、带材第1部分：一般要求GB/T3880.l-20l2o9、般工业用铝及铝合金板、带材第2部分：力学性能GB/T3880.2-2012。10、一般工业用铝及铝合金板、带材第3部分：尺寸偏差GB/T3880.3201211、道路交通标志板及支撑件GBZT23827-2009。12、道路交通反光膜GB/T18833-2012.13、道路交通信号灯GB14887.2011。14、道路交通信号灯设置与安装规范GB14886-2016

3、15、人行横道信号灯控制设置规范GAT851-2009o16、城市道路交通规划设计规范GB50220-1995=17、城市道路交通设施设计规范GB50688-2011，18、道路交通信号控制机GB25280-2016。19、广州市城市道路交通管理设施设计技术指引（2014年12月修订版）。1 .增城经济技术开发区核心区创新大道（新新公路-官湖河）市政道路工程项目建议书（广州金良工程咨询有限公司）（2016年12月）：2 .增城经济技术开发区核心区创新大道（新新公路-官湖河）市政道路工程可行性研究报告（广州金良工程咨询有限公司）（2017年K）月）：3 .增城经济技术开发区管理委员会关于增城经济

4、技术开发区核心区创新大道（新新公路-官湖河）市政道路工程项目建议书的批豆（增开函【2017】3号）（2017.1.25）;4 .增城经济技术开发区管理委员会关于增城经济技术开发区核心区创新大道（新新公路-官湖河）市政道路工程可行性研究报告的批复（增开函【2017】51号）（2017.10.16）；5 .增城经济技术开发区建设局关于对申请审批增城经济技术开发区核心区创新大道（新新公路-官湖河）市政道路工程初步设计的复函（2017.10.13）；6 .增城经济技术开发区核心区创新大道（金融大道官湖河）市政道路工程勘察设计及增城经济技术开发区核心区创新大道（新新公路-官湖河）市政道路工程勘察设计初步

5、设计评审专家意见总结（2017.9.12）；7 .广州珠江国际创业中心修建性详细规划（增城市城乡规划设计研究院）（2017年08月）；8 .广州市增城区官湖河（新塘段）整治工程项目建议书（中南勘测设计研究院有限公司）（2017年04月送审稿）。3交通工程设计内容本次交通工程设计内容包括交通标线、交通标志、交通信号灯的设计。全线的人行信号灯具福带行人信号灯绿闪倒计时器（含盲人过街声响提示器）的人行灯具。4域4.1 设计原则1、各标线的设置应符合道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线（GB5768.3-2009）的要求。2.2设计依据2、标线用于管制和引导交通，应具有鲜明的确认效果。标线设置在路

6、面上，应具有附着力e.色度性能：应满足H7T280-2004标准的涂膜颜色的色品坐标和光反射比的耍求。5、施工过程中的注意事项a.控制涂料及玻璃珠的材料品质、控制路面干燥清洁、控制底漆均匀到位、控制水线线形顺直及位置正确、控制划线机行走线形顺直及位置正确。b.车道的划分见图中标注。道路平面宽度不规则的路段原则按车道平均分配划线。（标线、导向箭头和路面文字的厚度为l8mm0.2mm）。c.敷设标线的路面表面应清洁干燥，在水泥碎或旧沥青路面敷设标线时，需要预涂底油，水泥碎和沥青路面的下涂剂不能混用.d.白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于15OmCdm-2IxL黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于

7、IoOmCd-m2-IxL4.3 交通标线的分类1、车行道分界线创新大道工程为双向6车道，可跨越逆向车行道分界线长6m,间隔9m.线宽15cm。2、人行横道线人行道白色标线长度按5米宽设置，线宽40cm,线间距60cm。特殊情况可根据行人过街的流量和街道宽度确定，但最宽不得大于IOm,最窄不得小于3m。3、车行道边缘线路绿线为黄色实线，线宽15cm,用以标明车道与路缘石分界。4、停止线停止线为白色实线，线宽40cm,距人行横道线外侧3m。5、导向箭头根据国标要求，设计车速为60Kmh时,采用6m导向箭头。5交通标志5.1 设计原则1、为确保道路行车快捷、通畅，以完全不熟悉该条道路及其周围路网体

8、系的外地司机为主要使用对象，兼顾沿线居民对本地出行的需求，通过交通标志的引导，顺利、快捷、正确地进出本道路，抵达目的地或实现过境目的，不允许发生错向行驶、错误选择出口。2、交通标志的结构外形、版面设计要求以美学为指导，做到庄重、大方、美观。3、标志设置，以GB5768-2009道路交通标志和标线为基础，针对本道路交通实际运行特强、经久耐磨、使用寿命长、耐候牲好、抗污染、抗变色等性能。同时，标线还应具有施工时干燥迅速、施工方便、安全性能好等性能。在夜间，标线应具有良好反光效果，对行驶车辆的诱导有重要作用。3、除减速标线外，一般热熔型涂料的冷膜厚度为1.80.2mm05.2 技术要求1、标线材料的

9、质量要求道路标线涂料采用环保反光热熔涂料涂划，标线涂料应符合道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线(GB5768.3-2009)、路面标线涂料(JT/T280-2004)的有关规定。2、标线质量要求标线现场施工质量应符合公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)的要求。a.路面标线喷涂前，应仔细清洁路面，保证表面干燥、无起灰现象。b.路面标线的颜色、形状和设置位置应符合道路交通标志和标线第3督分：道路交通标线(GB5768.3-2009)的规范和设计要求。c.标线施工污染路面应及时清理。d.标线线形应流畅，与道路线形相协调，曲线圆滑，不允许出现折线。e.反光标线玻璃珠应撒布均匀，

10、附着牢固，反光均匀。标线表面不应出现网状裂缝，起泡现象。3、玻璃珠的级配及技术指标：a.反光热熔型路面标线涂料在固态状态下，涂料中含18%23%玻璃珠。b,面撇玻璃珠用量为030.4kgm2。施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布在其表面，分布均匀。玻璃珠应符合7T466路面标线用玻璃珠的有关规定。c.玻璃珠密度(在23C2C的二甲苯中)2.42.6g/Cm，外观无色透明球状，扩大1050倍观察时，熔融团、片状、尖状物、有气泡等瑕疵不应超过总量的20%；玻璃珠的折射率(20匕浸渍法)Nl.5。4、涂料的品质必须符合如下技术指标规定：a.密度(gcm3)：1.8-2.3b.软化点(1C)：90120o

11、c.涂膜外观：涂膜冷凝后应无皱纹、斑点、起泡、脱落及表面无发粘现象，涂膜的颜色和外观与标准版差别不大。d.不粘胎干燥时间(min)：3指路标志的设计是建立在信息分级的基础上的，对分级信息按照通用的信息选取原则进行选择，并建立了完整的信息发布体系。2、限速标志根据中华人民共和国道路交通安全法耍求和本道路实际交通运行中的交通组成调查数据，参考实际车速调查，创新大道选取60kmh作为基本限速值。3、其他标志的设置本路段的警告、禁令和指示标志的设置根据国标和设计车速合理选取前置距离进行设置。5.4技术要求1、材料 .标志立柱和横梁凡钢管外径152mm以下（含152Inm）的立柱和横梁，采用普通碳素结构

12、钢（Q235）焊接钢管，应符合GBTT700-2006碳素结构钢的要求：凡钢管外径在152mm以上的立柱和横梁，采用一般常用热轧无缝钢管，并符合相关标准的规定。标志立柱柱帽和横梁帽采用普通碳素结构钢板，板厚3mm。 .标志板、滑动槽钢采用LF2铝合金板材，并符合相关国标在尺寸偏差方面的规定。 .高强螺栓高强连接螺栓和高强地脚螺栓（包括相应的螺母、垫圈），应采用40B或45号钢，并符合GB1231-2006的规定。 .水泥混凝上基础材料混凝上强度应符合现行公路钢筋混凝上及预应力混凝上桥涵设计规范（JTGD62-2004）的有关规定。钢筋采用热轧结构等级圆钢筋，并符合现行公路钢筋混凝上及预应力混凝

13、上桥涵设计规范（JTGD62-2004）的有关规定。 .定向反光标忐膜采用IV类定向反光膜，其回归反射光度值（最小值），反光膜颜色的角点座标和标志色泽耐用期应满足交通部道路交通标志板及支撑件，GB/T23827.2009的要求。2、制作 .交通标志的形状、图案，颜色应严格按照GB57682009道路交通标志和标线标准或设计图的规定执行。为了确保指路标志的视认性，指路标志汉字必须采用交通工程字体，阿拉伯数字和英文字也应符合GB5768-2009的规定，不允许采用其它字体。标志板面应无皱纹、起泡、开裂、剥落、色差等，并具有良好的反光性能和耐久性。 .交通标志的边框外缘应有衬底色。衬底色规定为：警告

14、标志黄色，禁令标志白色。警告标志、（边长a=9（X）mm）、禁令标志（直径D=80（）mm）,其衬底的宽度C=6mm0 .标志板与滑动槽钢、卷边加固件连接，在保证连接强度和标志板面平整，不影响贴反光膜点，吸取国内外在城市快速干线上采用的各类交通标志的实用经验，一方面，做到各类标志形式的规范致，标志内容的系统协调；另方面，注重标志间距的均衡分配，在立交密集或隧道路段适当减少标志设置层次，避免标志林立、信息过载。能够科学合理地发挥交通管理功能。 .道路交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，均应按道路交通标志和标线（GB5768-2009）执行。 .道路交通标志的文字应书写规范

15、、正确、工整。根据需耍，可用汉字和其他文字。当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英语。 .道路交通标志的边框外缘，应有衬底色。衬底色规定为：瞥告标志黄色，禁令标志白色，指示标志蓝色，指路标志蓝色。 .交通标志应设在车辆行进正面方向最容易看见的地方。可根据具体情况设置在道路右侧，或车行道上方。同一地点需要设晋两种以上标志时，可以安装在一根标志柱上，但最多不应超过四种。可以安装在一根标志柱上，但最多不应超过四种。 .柱式标志不应侵入公路建筑限界内，标志内边缘距路面边缘不得小于25cm,标志牌下缘距人行道路面的高度般为150cm250cm. .道路交通标志的支撑方式有立柱式、悬臂式。 .各类交通设施的杆件、螺栓、螺母均应进行热浸镀锌防锈处理。2 .2版面设计为了满足本道路主干道设计车速60kmh情况下道路使用者对标志信息的视认要求，根据国标及设计车速，指路标志汉字高度统一为40cm。汉字采用国家标准矢量汉字，道路交通标志字体（简体），英文和数字字体采用国标中耍求