道路面层工程施工方法.docx

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1、道路面层工程施工方法(一)沥青路面施工工艺流程如下(见下图):1、混合料的拌和(I)粗、细集料应分类堆放和供料1取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程拜批准。2）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。3）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。4）沥青材料采用导热油加热，加热温度在16017（TC范围内，矿料加热温度为170-180r,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160C,不准有花白料、超温料，混合料超过200C者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于14

2、0T50C。沥者混合料的施工温度见所示。沥青混合料的施工温度（C）沥青加热温度：160-170。矿料温度：170-180,混合料出厂温度：正常范围150165超过200废弃。混合料运输到现场：温度不低于140-150.摊铺温度正常施工：低于130T40,不超过165低温施工不低于MoT50,不超过175.球压温度正常施工：130-140不低于120低温施工MO-150不低于130。碾压终/温度：不低于70.（5）热料缔分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。（6）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部要覆沥青结含料为度，并经试排确定,间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50

3、s（其中干拌时间不得小于5s）,（7）并好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象.不符合要求时不得使用，并应及时调整。（8）出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的海度。（9）并和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合撞铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时112、混合料的运输（1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸斗混合料挪动-下汽车位置，以诚少粗细集料的离析现象,尽量缩小贮料仓下落的落跑.（2）当运输时间在半小时以上或气温低于IoC时，运料车用箍布渤盖。（3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前I

4、o-30Cm处停住，不得推击摊铺机。和料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。（4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时想干车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。（5）除非运来的材料可.以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可非的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场.否则，多余的混合料不得用于本工程.3、混合料的摊铺（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况,不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青碎.（2）路面分幅进行摊铺，操铺机两侧配置自动找平平衡梁.（3）正常施工，操铺温度不低于130

5、-MOC不超过165C：在Ioc气温时施工不低丁140C,不超过175七。推铺前耍对每车的沥青混合料进行检瞪，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。（4）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完卜.一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摞铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。（5）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去.（6）对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑

6、混合料。（7）在雨天或表面存有枳水、施工气温低于】0C时，都不得摊铺混料。（8）混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层、表面层采用浮动基准梁撞铺。4、混合料的压实（1）在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。2）压实工作应按试险路确定的压实设备的组合及程序进行。（3）压实分初压、夏压和终压三个阶段.初压：擦铺之后立即进行（爵温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130-M0。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾JK方向不突然改变而导致混

7、合料产生推移，初压后检杳平整度和路拱，必要时予以修整。旦压：亚压紧接在初压后进行，史压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机微压4-6遍，使其达到压实度.终压：终压紧接在笑压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度大于80C）.（4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾反应尽量在押铺后较离温度下先进，一般初压不得低丁130C,温度越高越容易提而路面平整度和压实度.要改变以前等到混合料温度降低到I1.（TC才开始碾压的习惯。（5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。（6）在碾压期间，压路机不得中途停翦

8、、转向或制动.（7）压路机不得停留在温度淘于70C的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、油滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。（8）在压实时，如接健处（包括纵横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提裔混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。（9）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量:检测控制和缺陷修宛。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。5、接缝的处理（1）纵、横向两种接健边应垂直拼健。2）在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机

9、以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。（3）纵向接缝上下整问的错位至少应为15cm.（4）由于工作台中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角,严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开Im.横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘.6、施工质量控制建立健全质量保证体系，设立专职质检员，确保沥青睑路面的质地。认真执行每道工序的验收签证程序。坚持分部分项工程检查，做好路蔽工程验收,工程质量评定，做好材料实验、构件技术检验等工作，从各环节严把质量关。铺筑试验段：在浙者混凝土路面开工前，根据试险段的各项指标，确定以下主

10、要项目：1)用于施工的集料配合比例是否达到施工要求：(2)材料的松铺系数；(3)确定每一作业段的合适长度；4)确定每次铺筑的合适厚度为(4-5Cm)左右。沥吉路面层的各项指标：中线超程误差：(+20)nun；宽度误差：(-20)mm；坡度误差：(0.3。)。(二)碎路面施工1、基乂的准备及放样：将基层上的杂物及浮十.清除干净，并熨核基以标高、坡度及平整度，达到施工规葩标准。然后恢豆中线，每Iofn一桩，放出边桩，再拉出混凝土路面边桩，测量标高，在桩上标出路面设计标线位置。2、模板安装：根据路面标高线安装混凝土路面边模，模板安装好，再测量模板顶面标高，根据测量标高可调整模板。调整后，再测量模板顶

11、标高，如不符合要求，再调整，直至满足施工规范要求。3、检查并调试拌和机及其它机械设备性能，做好施工前的准备工作。4、确定混凝上施工配合比：测定现场集料的含水量，根据集料含水量调整混凝土设计配合比，确定施工配合比，根据配合比，调整并和机的设定参数，使之符合混凝土施工规范要求。因混凝土路面的质量很大重度上取决于混凝土的质员，所以,混凝土配合比一定按规范要求严格控制，使新拌混凝土符合设计及规范要求。5、拌和料的运输：因运输距离很近，拌和料运输采用5m3翻斗车运输，考虑到施工季节气温的关系，拌和料在保湿上应注意。6、混凝土摊铺：摊铺时，用人工配合挖掘机摊铺混凝土捽和料1,每次擦铺一个车道宽，在摊铺前，

12、检查模板标高，并使基层顶面保持湿润、清洁，保证混凝土面层与基层的良好结合。粕平后，用振动梁震捣.然后人工拉毛、压缝。根据砂浆厚度、气温情况、初凝时间掌握好拉毛、压健时间.拉毛要求整齐，不起毛为度，压缝要求整齐，且满足构造健深度要求。7、养生：采用湿涧法养生，养生时间不少于14天。养生在压缝后紧接着进行，用湿草帘或麻袋等覆盖在混凝土板表面，每天洒水喷湿3-5次，保持湿洵。8、切缝：在养生期间，混凝土震捣8小时左右进行切缝。切缝的原则为：先横缱，后纵健；先大块，再小块。切后，立即把湿草帘或麻袋还原，继续进行养生。9、模板拆除：模板在浇筑混凝土20h内拆除。拆模时，不应损坏混凝土板和模板。10、接缝

13、施工（1）纵缝。纵缝为纵向施工缝，其构造形式采用平缝加拉杆型。平缝施工时根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆置放孔，并在健壁一侧涂刷隔离剂，拉杆采用HRB335的直径14的螺纹钢筋，长70cm,间距80cm,顶面的缝槽用切缝机切成深度为34cm的缝槽，并用填料填满“顶面不切缝时，施工时应及时消除己打好面板上的粘浆或用塑料纸遮盖，保持纵健的顺直和美观。（2）横向缩缝。横向缩缝采用假缝形式，间距一般为5cm。在临近路面自由端的三条缩缝均应在板的内部加设传力杆.传力杆采用HPB235级钢筋，直径28i长40拆cm,间距30cm。切得过早，因混凝上的强度不够，会引起集料从砂浆中脱落，而不能切出整齐

14、的缝。切得过迟，混凝土板会在非预定位置出现早期裂缝。为减少早期裂缝，切缝可采用跳仓法，即每隔几块板切一缝，然后再逐块切缝,切缝深度为板厚的1/31/4,切太浅会引起不规则断板。（3）张继。在交叉口弯道起终点断面处以及新建道路与现状道路接顺处设置张缝。胀缱般宽2cm,缱内设填缝板和聚氯乙烯胶泥填封料。账缱施工时，先预先设置好胀健板和传力杆支架，并预留好滑动空间。混凝上浇筑前应先检i传立杆位巴，浇筑混凝士时，应先搪铺卜层混凝土，用插入振捣器振实，并校正传立杆位置，然后再浇筑上层混凝土。浇筑邻板时，设置下部胀缝板、木制嵌条和传立杆套管。4）施工缝。施工健为施工间断时设置的横缝，常设于张或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中增设传立杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青,允许滑动。传力杆采用HPB235级纲筋，直径为28mm,长40cm,间距30cm,与缝壁垂直.（5）接缝填封。填封料应与混凝土缝壁粘结紧密，不渗水，其滩注深度以34cm为宜，下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，应与板面平齐。