高速公路匝道施工的有效方案.docx

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1、作业指导书（重大）工程名称：康乐-下源入高村IlOkV线路工程作业项目名称：跨越高速公路及匝道施工编制单位：一、工程概况2二、编制根据2三、施工准备及作业条件2四、跨越架搭设施工措施3五、跨越高速施工措施5六、质量原则及规定6七、职业健康安全措施与环境保护9八、强制性条文执行计划11附件1、施工危险原因辨识、评价及控制对策表2、施工环境原因辨识、评价及控制对策表3、施工截面搭设图4、施工架平面布置图一、工程概况该工程线路全长6.7KM,杆塔24基，含跨越高速公路。架空导线LGJ-300/40,地线选用两根24芯OPGW光缆。二、编制根据2.1、 本工程招标文献的有关内容；2.2、 对本工程现场

2、调查所搜集的资料；2.3、 本工程施工图纸；2.4、 11050Okv架空送电线路施工及验收规范GB50233-20232.5、 国家电网企业电力安全工作规程（电网建设部分）（国家电网安质（2023）212号）2.6、 国家电网企业电网工程施工安全风险识别、评估及控制措施（试行）（基建3）176-20232. 7、国家电网企业输变电工程安全文明施工原则化管理措施（基建/3）187-20232.8、 国家电网企业基建安全管理规定（基建2）173-20232.9、 输变电工程安全文明施工原则Q/GDW250-2023；2.10、 电力建设安全工作规程第2部分（架空电力线路）（DL5009.2-20

3、23）;2.11、 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJI30-20232. 12、输变电工程建设原则强制性条文实行管理规程(Q/GDW248-2023)三、施工准备及作业条件3.1、人员配置序号3/-Iu冈位人数工作内容及职责技工普工1施工负责人1(1)对项目施工负全面责任。(2)负责施工现场人员组织、分工、工器具调配、进度安排，现场指挥2技术负责人21(1)技术方案、现场布置形式确实定。(2)负责施工方案实行的监控3安全负责人32(1)负责全过程安全监控，负责跨越位置的监控(2)负责全过程对施工人员的监护(3)负责观测现场气候条件。4测量操作人22观测导地线弧垂5跨越协调负责人1负责

4、与高速单位联络并办理有关手续6高空作业人员68紧线附件安装7地面作业人员612(1)地锚挖设及回填(2)引绳工人牵引绳8小型机械操作人员36绞磨操作9外协人员1负责当地育苗赔偿10汽车司机2运送设备材料、工器具等3. 2机具配置序号名称规格单位数量备注1手扳葫芦60KN只8空中临锚、拉线2钢丝绳17.5200m根1绞磨绳3钢丝绳17.5（六分）30-50m根6空中临锚4钢丝绳13（四分半）6-8m根4绞磨绳6钢丝绳13300m根4牵引绳7钢丝绳21.5（七分）X13根48滑车30kN(双轮)个4牵引9滑车30kN(单轮)个3牵引10压接机台1液压11机动绞磨5T台412角铁桩1.5m块18临时

5、拉线13卡线器只各12临锚14钢丝绳套11、13、15.5个各1015地锚5001000个5序号名称规格单位数量备注16卸扣30kN个20连接17卸扣50kN个8连接18拉线钳5kN把419U环7T只10拉线地锚配套使用21钢管及扣件483.5m根1000跨越架22钢丝绳12.5IOm根8跨越架拉线23U环7T只12跨越架拉线24尼龙绳1250米根300封网25棕绳13200米跟1封网循环绳3.2、技术交底施工人员施工前必须进行安全技术交底并签字形成记录。未进过有关培训的人员不的参与作业。3.3、 其他规定1）施工前要与高速公路管理部门联络征得其同意，并办理好有关手续，方可施工。四、跨越架搭设

6、措施及工艺规定4.1、 跨越基本状况改1#一改2#跨越高速公路公路,改1#单回路转角塔,呼高为18米.改2#为单回路直线塔，呼高为33米，档距为325米，交叉角度为83,高速公路为双向四车道，路宽26米，匝道为双向两车道，路宽7米。两侧跨越导线弧垂与高速公路0安全距离满足规范规定。详细见总平面图。改1#改2#4.2、 跨越架搭设施工措施:项目部多次勘察被跨越现场，发现高速车流量较少，被跨越地形高差不大，处在安全考虑，还是采用老式钢管跨越架封网跨越方式进行跨越，经初步计算跨越架高度在10米左右，(被跨越物垂直安全距离+承载导线重量时绝缘网的弧垂高度)，封网高度：高度是被跨高速垂直安全距离+承载导

7、线重量时绝缘网时弧垂高度，满足：h=6.5+0.5=7米。跨越架与高速高差位3米，故封网高度为7+3=10米。跨距：由被跨越物B宽度和跨越架与被跨越物之间B最小水平安全距离确定B,满足LH(B2+2D)/Sina公式。B2被跨越物B水平距离，D为跨越架至跨越物0最小安全距离。跨越架与高速公路的安全距离为0.6米故：L=(21+0.6)sin750=22.4米。跨越架的长度：满足：Y2b+2(Z+1.5)sinab:跨越架掩护0最外侧导、地线间在横线路方向0水平距离。Z:导、地线0风偏距离，取1.5m改1#单回路转角塔地线横担6.5m,故侧跨越架长度：(26.5+6)sin75o=18.35m.

8、跨越架的长度应能满足放线需要，并设有安全裕度,另加外伸羊角撑杆，保证放线过程中牵引线束不偏出跨越架。搭设位置规定精确，必须用经纬仪进行定位。封网：安排两位专业封网作业人员站在跨越架两侧，一种地面作业人员跨越高速公路，将一根直径为12,长度为150米0棕绳放通，待车流量少时迅速将此棕绳腾空,运用此棕绳当作循环绳，来回牵引把12尼龙网绳从空中牵引至对侧作业人员手中，然后根据现场需要B长度和宽度，进行现场织网。织网完毕后在跨越架上预留一根13的尼龙绳作为（引绳），为导、地线跨越做准备。拉线：跨越架搭设采用钢管搭设（主排1排,付排2排），架体搭设完毕后再用12.5钢丝绳搭设拉线,拉线对地夹角不不小于6

9、0度以控制跨越架的稳定,顶部用绝缘绳进行封顶。支撑架：考虑到跨越距离较长，处在安全考虑在高速中间日勺绿化带上搭设支撑架，支撑架宽度以绿化带两侧B护栏宽度为准，长度与3#侧B跨越架长度为准。高度与跨越架持平。在绿化带护栏旁边打入1.5米的角铁桩，深度为1米，再把竖杆与角铁桩、护栏绑扎在一起。搭设完比后顺高速公路方向两侧打上临时拉线。封网时把支撑架也带入进去，这样支撑架沿高速公路横线路方向两侧也收到网绳的张力，整体稳固。警示：跨越架搭设后应在明显位置悬挂“高处危险，严禁攀登0警告牌。五、跨越高速公路施工措施昌栗高速5.1 现场布置匝道万载方向5.2 施工环节根据跨越高速公路施工的特殊性，本跨越分为

10、三个环节依次进行。环节作业内容需要条件第一步施工准备：牵引场地布置；跨越架搭设；导线及光纤并盘放。第二步改1#一改2#跨越高速公路导线及光纤展放、紧线、附件安装第三步拆除跨越架5.3 导线及光纤跨越展放作业首先根据档距计算出导线及光纤的长度（留有余量）并将导、地线裁断并布置好,一头与金具连接挂在改2#塔上，此外一头通过走板与13无扭牵引绳连，并盘放在改2#侧跨越架附近，同步改1#塔侧将牵引绳布置好并接入牵引系统，做好跨越前准备。然后在已搭设好的跨越架两侧各安排两位高空作业人员和几种地面作业人员，运用人工带张力的措施将一根中13的尼龙绳放通，放通后运用该尼龙绳把3#侧的13无扭牵引绳由改2#侧向

11、改1#侧方向牵引放通。最终将已放通0牵引绳与G4#侧的牵引绳对接，运用绞磨机往改1#方向牵引。绞磨机应打慢档，同步地面作业人员应观测跨越架B受力状况。5.4 紧线作业改1#塔为紧线操作塔，技术人员看好弧垂后，塔上高空作业人员运用黑色PVC胶带在导、地线上作好标识，并计算好断线后线头落地长度，再运用两组已准备好的空中临锚装置(6OkN手板葫芦、卡线器、钢丝绳)安装在耐张线夹以外3米左右0位置上，然后收紧手扳葫芦，让卡线器后侧日勺导、地线呈松弛状态。在卡线器拉环侧0.5处，用麻绳将导线松绑在锚线绳上，进行空中割线，割线完毕后使导线头缓慢落地进行压接,连接金具串。(这样导、地线不需要所有回放，压在跨

12、越架上给跨越架增长承担)同步布置紧线牵引系统，在绝缘子及金具串的挂线侧连接17.5的钢丝绳，接入牵引系统,启动绞磨机进行牵引，待挂线金具靠近横担挂线空时，应慢速牵引，在确认满足挂线规定时停止牵引，如不到位时，可运用收紧空中临锚，直到满足挂线规定为止。当挂线孔连接螺栓安装完毕后，回松并拆除牵引系统。若为单边挂线时，可同步收紧铁塔临时拉线，以减少导线的张力差。六、质量原则及规定6.1 跨越架搭设(1)在施工前,作业指导书编审完报公路管理部门同意后再报监理部审批，经审批同意后进行安全技术交底、并在监理人员监督下组织施工。施工人员应接受业主代表、监理人员的检查及监督,及时整改业主代表、监理人员提出0问

13、题，所搭设B跨越架需通过项目部、监理人员、业主人员验收合格后方可使用。(2)跨越架搭设人员都要持证上岗，并且要进行身体检查，条件合格者方可进行登高作业。(3)跨越架宜用外径48-5ImmB钢管，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得不不小于0.5m。钢管脚手架所使用0钢管，如有弯曲严重、磕瘪变形、表面有严重腐蚀、裂纹及脱焊等任一状况的，则严禁使用(4)钢管与钢管互相之间的连接采用U卡进行连接,应保证连接牢固、可靠，受力均匀。（5）跨越架两端及每隔6-7根立杆应设置剪刀撑、支杆或拉线，拉线的挂点、支杆或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处,且与地面的夹角不得不小于60,支杆埋入地下的深度不得不不

14、小于0.3m0（6）所采用钢管跨越架，架体之间用封顶网连接,规定全封闭，且必须封网，在搭设跨越架0过程中，规定小大号方向跨越架高度齐平。（7）工前用经纬仪测定跨越架体B位置，确定跨越架0高度、宽度及两侧间距,并定出主杆的详细位置。跨越架体中心应与线路中心重叠，其宽度超过线路两边线各1.5米，并设置外伸羊角。（8）主杆位置挖0.5深的坑,且将坑扎实后,竖立主杆.每1.2米高度设一层大横杆.大横杆与主杆间交点处互相边接，由下至上进行操作。小横杆与大横杆应呈垂直布置。小横杆两头应与双侧主杆连接。其各钢管部件间距满足如下规定：立杆、大横杆及小横杆日勺间距单位：（In）跨越架类别立杆大横杆小横杆钢管2.01.21.5（9）在跨越架外侧及前后侧打临时拉线，拉线用12.5钢丝绳打设，采用N7