妇女儿童医疗中心周边市政道路照明工程设计说明.docx

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1、回复*按意见取消腰灯。6、复核道路交叉口的照明技术指标是否满足规范的相关要求。回复：经复核，满足规范要求07、工程量表需补充外电接入的相关内容，应补充管、井或杆的数量。回复：外电不在本次设计范圉内.仅在数量表中列出外电项目，具体内容应以供电局的协议为准。8、照明配电箱主进线开关与上一级开关选择无选择性，应调整。回复I按意见修改.9、补充路灯智能控制系统的相关内容，调光系统建议采用电力载波调光技术。回复：按意见补充.10、照明平面图中箱式变电站的位置应布置在道路红线范围内，并且不得影响行车安全。回复：本阶段将其移至道路红线范围内，具体位置待供电局的供电协议批复后，再按意见调整。三、设计范围土建设

2、计范围以内的道路照明、供配电、防雷接地等设计，同时为交通工程预留用电负荷。四、设计依据供配电系统设计规范GB552-2009QOkV及以下变电所设计规范GB5OO53-2OI3低压配电设计规范GB50054-2011建筑物防雷设计规范GB50057-20I0电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50I68-2018电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-2016高压/低压预装式变电站GB17467-2010电力工程电缆设计标准GB50217-2018城市工程管线综合规划规范GB50289-2016照明工程设计说明一、工程概况本项目位于广汕公路以南，涉及利民路、挂绿湖北一路和东

3、侧规划路。全长共计约1.2km。为医院除北侧（正门）方向以外，三条环绕医院的市政道路。建设标准如下：1、利民路为市政次干路，位于妇女儿童医疗中心增城院区西侧，路线呈北南走向，道路规划全长约338m,设计路基宽度为31m；2、挂绿湖北路为市政支路，位于妇女儿童医疗中心增城院区南侧，路线呈东西走向，道路规划全长约481m,设计路基宽度为24m；3、东侧规划路为市政支路，位于妇女儿童医疗中心增城院区东侧，路线呈北南走向，道路规划全长约329,设计路基宽度为26m：道路结构均采用沥青混凝土路面。二、初步设计专家评审意见及执行情况1、引用的规范的宜补充GB50053、GB17467、DBJ440100T

4、160-2013,并按广州市相关要求执行。回复：按意见补充2OkV及以下变电所设计规范GB50053.广州市井盖设施建设技术规范DBJ440100T160-2013规范.由于外电不在本次设计范围内，GB17467-2010高压/低压预装式变电站暂未引用.2、为减少树冠时道路照明效果的影响，灯杆间距宜与绿化乔木株距成等倍数布置，且灯杆位于两株乔木的中间。回复：将调整乔木种植位置保证其照明效果。3、为防止穿线管腐蚀，横过道路穿线管宜采用塑料管。回复：设计采用具备防腐功能的热浸塑钢管.4、灯具规格选型宜保持一定的梯度，30W、45W腰灯，在满足设计技术参数的前提下可统一型号。回复I按意见统一为30N

5、腰灯.5、人行道宽度仅2米路段可取消腰灯。2、非机动车道及地面人行道道路类型路面平均照度Eh,av(Ix)维持值路面最小照度Eh.min(Ix)维持值最小垂直照度Ev.min(Ix)维持值最小半柱面照度Esc,min(Ix)维持值流量较低的道路511.51维护系数为0.7；次干路的车道数为4条，照明功率密度W0.80Wm2;支路的车道数为2条，照明功率密度WOSOW/n?：六、设计简述(1)利民路：照明采用双侧对称布置方式，灯杆距离机动车道路绿石0.75米，单臂路灯，灯高9米，臂长L5米，光源采用LED灯，功率为120W,仰角为5,灯杆标准标准间距为25米：东侧人行道增设庭院灯，光源采用LED

6、灯，灯高3.5米，功率为30W；灯杆标准标准间距为20米。(2)挂绿湖北一路：照明采用双侧对称布置方式，灯杆距离机动车道路缘石0.75米，双臂路灯，机动车道侧灯高9米，臂长1.5米，光源采用LED灯，功率为60W,仰角为5；人行道侧灯高4.5米，臂长L5米，功率为30W,仰角为5：灯杆标准标准间距为25米。(3)东侧规划路：照明采用双侧对称布置方式，灯杆距离机动车道路缘石0.75米，西侧为双臂路灯，机动车道侧灯高8米，臂长1.5米，光源采用LED灯，功率为60W,仰角为5；人行道侧灯高3米，臂长1.5米，功率为30%仰角为5。；东侧为单臂路灯，除取消30W腰灯外，配置与西侧路灯一致灯杆标准标准

7、间距为25米。(4)道路交会区：道路交会区照明采用灯高12米投光灯进一步提高区域内的平均照度，光源采用LED250W,灯杆按需要设置在相关路口的车行道路边缘，距离路缘石0.75米。LED城市道路照明应用技术要求GB/T31832-2015道路与街道照明灯具性能要求GB/T24827-2009道路照明用LED灯性能要求GB/T24907-2010城市道路照明设计标准CJJ45-2015LED路灯CJT420-2013城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-2012井盖设施建设技术规范DBJ440IOOT160-2013广东省关于路桥项目落实LED照明产品推广的通知（稔建路桥2012841号）广

8、州市公共照明领域推广应用LED照明产品工作方案（穗府办函2012138号）五、设计技术标准1、机动车道机动车交通道路照明标准值:道路类型平均照度EaV（IX）维持值均匀度UE最小值眩光限制阀值增量Tl（%）最大初始值环境比SR最小值利民路（次干路）200.4IO0.5挂绿湖北一路（支路）100.315-东侧规划路（支路）IO0.315-交会区照明标准值:交会区类型路面平均照度Eav（Ix）维持值照度均匀度UE眩光限制次干路与支路300.4在驾驶员观看灯具的方位角上，灯具在80和90高度角方向上的光强分别不得超过30cd10001m和1Ocd/10001m支路与支路20支路与主干路50总输入功率

9、大于120W的驱动电源效率要求不得低于90%o(7)灯体全部采用高导热性的铝合金材料，灯体表面采用喷塑或烤漆。(8)LED路灯应采用交流宽电压输入的稳压恒流驱动器。(9)灯具电器具有浪涌抑制性能(抗雷击)，输入端过电压保护，当电压恢复正常时能恢复作。(IO)每一灯具宜设单独熔断器。熔断器应设在相线上。熔断器的熔体额定电流选择，120WLED和250W灯采用4A熔丝,30W和60WLED灯采用2A熔丝。2、LED光源(1)光源色温：4000K(2)LED灯光通维持率应满足：在燃点200Oh时，其光通维持率应不低于98%：在燃点500Oh时，其光通维持率不低于97圾LED路灯额定平均寿命不低于5万

10、小时。灯具效率不低于90%。废弃LED灯具应符合循环回收利用和环保经济的原则。九、照明控制有三遥、光控、时控、手动控制四种方式。设计建议道路照明开灯和关灯时的天然光照度水平为201X。具体照度值还应以路灯管理部门统管理数值为准。十、智能管理系统要求应增城路灯所要求，每座路灯内部安装套单灯控制器，通过电力载波方式连接控制器对灯具进行单独管理及调试，控制器包含以下功能：(1)移动终端控制：可以使用WindoWs、MaCoSX、Android等操作系统的电脑、手机及其它平板上网终端设备，通过互联网网络即可登陆路灯智能控制管理系统，实现对所有路灯进行智能管理：中标人应协助采购人设立智能管理系统的路灯监

11、控室。(2)安全预警：对电缆漏电等安全问题可以通过手机短信和邮件方式实时监控报警，及时切入保护状态直至故障解除。(3)故障报警：通过路灯智能控制管理系统可以实现故障报警、故障检测、故障处理情况追踪功能:道路与二环路交会区为二环路改造路口，拆除二环路部分般路灯，新建灯高14.5米投光灯进一步提高区域内的平均照度，光源采用3XLED300W,灯杆按需要设置在相关路口的车行道路边缘，距离路缘石0.75米。七、供配电设计本工程用电负荷为三级负荷。共设一个供电点，设1台箱变。总容量为IOOkVA。箱变采用户外箱式变电站，接线组别为D,YnlL(1)本工程照明采用三相供电，灯具接线按Ll、L2、L3三相顺

12、序接电，力求三相平衡。(2)正常运行情况下，照明灯具端电压维持在额定电压的90%105机道路与二环路交会区中的投光灯电源引自二环路路灯供电回路。八、照明设备要求1、LED灯具LED灯具采用大功率芯片LED灯具，同时须符合灯具一般要求与试验GB7000.1所规定的防振要求和道路照明用LED灯的相关要。平均显色指数RaN70,批量光源色温误差控制在250K内。根据增城地区要求：应符合半导体照明产品技术要求(2010版)标准且必须进入广东省LED标杆体系推荐产品目录，优先使用能效高、配套程度高的产品：(1)工作电源：额定电压220V,额定频率50Hz：适用范围：单相交流176264V,50Hzo(2

13、)适用环境要求：-20C-5(TC的条件下应能正常工作，同时应满足具体使用地的环境温度、湿度、和腐蚀性等其他特殊要求。(3)LED灯具具有良好的散热性能，提供应用散热模拟软件计算的灯具散热片及LED光条的散热分布流场图及相关技术参数，满足并保证LED灯具及光源的有效散热。(4)良好的蝠冀配光设计，反光系统采用立体光源或透镜导光设计，透镜须采用非成像二次光学透镜以便保证路面亮度和均匀度，加大辐射范围，灯具光效N1201mW以上。(5)防护等级；灯具标准光学腔防护等级应不低于IP65,绝缘等级：I。(6)功率因数:CoS20.95：总输入功率小于等于120W的驱动电源效率要求不得低于85%,（3）

14、电缆与地下管道接近和交叉的最小净距应满足现行城市工程管线综合规划规范中相关要求。十三、防雷与接地采用TT系统。变电站内的变压器中性点处应就近直接接地，其工频工作接地电阻不大于4欧姆。工作接地可充分利用自然接地体（如建筑物构或构筑物的金属结构、钢筋混凝土基础、埋于地下的金属构架及除可燃易爆气液体外的金属管道等），路灯系统采用通长012热镀锌圆钢作水平接地网，并与灯杆基础钢筋及灯杆接地端子作良好电气连接：每根金属灯杆及所有电气设备外露的金屈部分必须严格接地，要求灯杆接地电阻不大于4欧姆。十四、节能措施1、本工程采用节能设计标准，计算标准段功率密度低于规范LPD要求。2、建议车行道LED灯具在深夜1

15、2点后降功率运行，降功率后灯具输出光通量不应小于50%全功率运行时的光通量：具体降功率运行时间段及降功率幅度应由路灯管理部门根据道路通车后的交通状况制定。3、采用节能型变压器。十五、照明计算书道路类型标准平均照度Eav（Ix）维持值平均照度计算Eav（Ix）照明功率密度（LPD）限值（Wm2）照明功率密度（LPD）计算值（Wm2）利民路（次干路）2020.80.800.57挂绿湖北一路（支路）1014.560.500.35东侧规划路（支路）1014.560.500.35（4）地图功能：系统内集成的GIS地理信息系统，结合智能物联网路灯的信息化数据，可将故障路灯精确的在地图上定位并显示出具体的故障原因；（5）状态查询