加油站提量改造及双罐双线改造项目设备及工艺管道工程施工方案.docx

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1、加油站提量改造及双罐双线改造项目设备及工艺管道工程施工方案一、工艺说明卸油：油罐车由软管经油品卸车点与油罐连通后自流密闭卸油；油罐内安装卸油防溢阀，当卸油液位达到罐容95%时，防溢油阀关闭停止卸油；汽油卸油油气回收：将埋地油罐气相空间和汽车槽车气相空间通过卸油软管与油品卸车点油气回收接头连通，在卸油过程中将储油罐内的油气收集至汽车槽车内，实现油品与油气等体积置换，控制油气外排；潜油泵加油：通过潜油泵把油品从油罐输出，经过加油机的油气分离器、计量器，再经加油枪加到汽车油箱中；加油油气回收：在汽车加注汽油过程中，将汽车油箱内散溢的油气，通过油气回收专用加油枪收集，经加油油气回收管线输送至汽油储罐，

2、控制油气外排。油气排放处理装置（预留）：将油罐内的油气，经过油气排放处理装置，当压力达到某一个值时，将装置自动开机，通过冷凝、分离等方式进行处理，将冷凝液回收至油罐，将干净空气排向大气。档油气压力下降到某一个值时，装置自动关机，停止运行。二、设备拆除、安装及验收1设备拆除拆除准备及方法(I)动火前，先用可燃气体报警仪检测罐内可燃气体浓度；检查通风孔是否全部开启；通风设施是否可靠运行；配备数量足够的消防器材；罐外设二人现场监护(2)确认安全后，施工人员佩戴防毒面具和安全帽进入罐内施工；每次操作时间不超过30分钟，如感觉不适应立即撤至安全区域；(3)动火前先对进出油管内的余油进行彻底清理，清出的余

3、油用塑料桶及时接住，清理完后及时移到罐外；施工现场周围不允许排放抹布等可燃易燃物；然后按要求在进出油管的根部堆砌黄油墙，并在黄油墙的中间插入一根引流管；(4)黄油墙堆砌完毕后按要求检测，确认合格后，在管道上部开孔，焊短接，将引流管穿过引流孔，引到远离动火点；引流管引出后，再砌筑一道黄油墙，并按规定检测；(5)切管机切割拆除进出油管，然后焊接法兰，安装盲板，对进出油管进行封堵；(6)盲板安装完毕，取出引流管，将引流孔处接头用堵头密封。安全保障措施(1)罐区属于重点防火区域，严禁烟火。不得携带火种进场，不得在浮顶上更换衣服，施工过程中防止有静电、碰撞、摩擦火花产生；所有参加施工人员必须进行安全知识

4、、施工方法及灭火器具使用方法的培训；(2)进入油罐内受限空间作业，打开人孔门，挂非工作人员禁止入内警告标牌。外部指派专人进行安全监护。(3)专职安全员和检修人员共同检测是否还有残余油料，如果还有要进行清理干净。(4)清理干净的油罐，专职安全员测量各种气体浓度，记录在受限空间票上，符合安全规定工作人员才能进入。(5)受限空间要加强通风，使用风机进行，严禁使用氧气瓶送风。风机放置在容器外部。(6)作业人员严格执行受限空间进出登记管理制度，并有记录；受限空间出入口、内外和紧急逃生通道畅通无阻，标识齐全、正确、清晰；作业间断时受限空间出入口采取可靠地封闭措施或加贴封条。(7)施工人员正确佩戴和使用劳动

5、保护用品，并不得携带与作业无关的物品进入受限空间。进行人员和工器具登记。(8)油罐内部照明电压不得超过24V,行灯变压器不得进入受限空间。(9)受限空间内使用电动工器具时，电源盘放置在外部,电源盘送电使用前，必须先进行漏电保护试验，保护正确动作后，才能使用。外部安全监护人员随时切断电源。进入空间内电缆必须检查无破损、无接头，绝缘试验合格。(10)受限空间动火作业，办理一级动火工作票。气焊作业氧气乙快气瓶不得进入。(11)施工人员使用正压式呼吸器防止人员中毒、窒息,加强气体监测，对容器内部不间断进行通风，及时清除有害气体，使用防爆型照明，外部设置禁火区和悬挂明显的安全警示标志，现场配备消防器材或

6、消防设施。油罐内不得放置易燃易爆品。(12)工作暂停工作人员撤出时，清点人员和工器具，人孔门关闭或贴上封条。(13)工作全部结束后，清理干净现场遗留物后，工作人员退出，清点人员和工器具，封闭人孔门。管线拆除人孔井内卸油、发油、透气管线的法兰短管全部断开。法兰短管拆除前，法兰下方应放置铝盆、铝桶盛接管内存油,防止污染地面及油品流散造成安全隐患。如发现螺栓锈死，可提前用少量柴油浸泡后拆除；如仍不能拆除，可采用手工锯缓慢切割螺栓，边切边浇水冷却，禁止用氧快焰割刀切除。发油管线断开后，松开加油机下方进油管法兰以利进气,方便发油管线内存油流出。发油管线顶水、冲洗。利用站内自来水管线，对发油管线进行顶水、

7、冲洗。因发油管线内一般仍有部分存油，顶水冲洗时应在出口端用盆、桶进行盛接。盛接到的油水混合物进行沉淀分离，油品回罐或作其他妥善处理，不到倒于站内污染地面及造成安全隐患。发油管线持续冲水清洗，至出水口无油花冒出方可停止，并对管线内进行防爆检测，应合格,否则应继续冲洗。发油管线冲洗合格后，根据加油站的整体改造方案，将管线开挖拆除，或将管线的两端进行封堵。原有加油机拆除原有加油机拆除前，应先行将与加油机连接的发油管线、动力电源电缆、IC卡等仪表电缆、静电接地线等全部断开。原有加油机拆除时，如因地面混凝土封死牢固，可采用铜锤敲打，禁止使用铁锤，防止产生火花。原有加油机拆除，应轻抬轻放，尽量不损坏原有加

8、油机,防止加油机与发油管口、地面碰撞产生火花。拆除物的清理(1)拆除后的材料、设备存放于现场设置的封闭垃圾站内，利用晚上10点至次日6点的时间由有资质的回收单位进行回收清运。在晚上运输时车辆不能按喇叭，要将车辆的噪音控制到最小。(2)清运垃圾时进行洒水和袋装，进行人工搬运至指定的堆放地点，不能任意抛撒，减少扬尘。(3)将袋装垃圾用人工抬运进车上，严禁抛起投入车内，产生噪音。垃圾清运人员不得大声呼喊和用铁锹直接将大块垃圾抛入车内。(4)车辆开出后，要将拆除物堆放地点进行打扫和用水冲洗干净，保持现场整洁。车辆装运垃圾时最高处应低于车帮15cm,清运的车辆要用苫布进行严密的覆盖，对进出场的车辆进行冲

9、洗，不得带泥离开施工现场等措施控制扬尘污染。施工注意事项(1)对部分拆除的建筑物或构筑物进行拆除前，应先对保留部分采取必要的加固措施。(2确需倾覆拆除的，倾覆物与相邻建筑物、构筑物之间的距离必须达到被拆除物体高度的1.5倍以上。(3)必须采取相应措施确保作业人员应在脚手架或稳固的结构上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。对只进行部分拆除的建筑，必须先将保留部分加固，再进行分离拆除。(4)施工中必须由专人负责监测被拆除建筑的结构状态，并应做好记录。当发现有不稳定状态的趋势时，必须停止作业，采取有效措施，消除隐患。(5)拆卸下来的各种材料应及时清理，分类堆放在指定场所，建筑垃汲应设立串筒倾倒，不

10、得随意从高处下抛，并及时清运。拆下的材料和建筑垃圾应及时清理，严禁高空抛下。拆卸的材料应放置流放槽卸下。楼面上，不得集中堆放材料和建筑垃圾，堆放的重量或高度应经过计算，控制在结构承载允许范围内。（6）拆除施工应分段进行，不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。（7）拆除管道及容器时，必须查清其残留物的种类、化学性质，采取相应措施后，方可进行拆除施工。（8）拆除后的管道、油罐进行盲板封堵后吊运至甲方指定的安全位置。渣土清运渣土要随拆除随组织清运，防止造成二次污染，做到拆除一块清理一块，既保证施工进度，又保护环境。渣土清运出场时，参与渣土清运的车辆都必须办理渣土运输证，道路行驶通行证等必须手续，车辆

11、要按规定全部改装成封闭型运输车。施工现场设立垃圾渣土存放场地，集中渣土，并由专人负责管理，配置洒水设备，定时洒水清扫。在渣土运输前2小时，同样向渣土浇水，以减少粉尘。外运时严格按市容规定执行，并调配足够的清扫人员在距施工现场200米以内，反复清扫遗洒渣土，保证市容整洁。2设备及工艺管道安装（1）油罐在安装前应进行下列检查：1）钢制油罐应进行压力试验，试验用压力表精度不应低于2.5级，试验介质应为温度不低于5的洁净水，试验压力应为0.1MPa。升压至SlMPaB,应停压IOmin,然后降至0.08MPa,再停压30min,以不降压、无泄漏和无变形应为合格。压力试验后，应及时清除罐内的积水及焊渣等

12、污物。2）双层油罐内层与外层之间的间隙，应以35kPa空气静压进行正压或真空度渗漏检测，持压30min,不降压、无泄漏应为合格。3）双层油罐内层与外层的夹层，应以34.5kPa进行水压或气压试验，或以18.0kPa进行真空试验。持压Ih,以不降压、无泄漏应为合格。4）油罐在制造厂已进行压力试验并有压力试验合格报告，并经现场外观检查罐体无损伤，且双层油罐内外层之间的间隙持压符合本条第2款的要求时，施工现场可不进行压力试验。（2）埋地油罐生产厂家、应提供以下基本资料，包括如下内容：1）油罐直径、壁厚、公称容量；2）出厂日期和使用记录；3）腐蚀情况及技术鉴定合格报告；4）压力试验合格报告。钢质埋地油

13、罐须做加强级防腐处理，其技术规范执行石油化工设备和管道涂料防腐蚀设计规范SH/T3022-2011的要求。如油罐防腐由制造厂完成，要满足加强级或更高等级防腐要求。油罐的安装应符合现行国家标准石油化工静设备安装工程施工质量验收规范GB50461的有关规定。安装允许偏差应符合汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012（2014年版）表13.4.2的规定。油罐安装就位后，应按汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012（2014年版）第1336条第5款的规定进行注水沉降。当对设备基础有沉降量要求时，应在找正、找平及底座二次灌浆完成并达到规定强度后，按下列程序进行沉降观测，应以基础均

14、匀沉降且6d内累计沉降量不大于12mm为合格：1）设置观测基准点和液位观测标识；2）按设备容积的1/3分期注水，每期稳定时间不得少于12h；3）设备充满水后，观测时间不得少于6d。油罐封孔前应清除内部的泥砂和杂物，并应经建设或监理单位代表检查确认后再封闭。按照汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012(2014年版)中6.1.10条规定，油罐设置在非车行道下面时,罐顶覆土厚度不应小于500mm,油罐设置在车行道下面时,罐顶覆土厚度不应小于900mmo钢制油罐周围充填沙子或者细土(不含酸或碱)，厚度不小于300mm,罐顶部充填沙层,厚度不应小于500mm,回填压实系数N0.95。如双层

15、油罐厂家有特殊或者其他要求，施工时应按照其要求处理，并保留影像、文字记录，以便备查。(3)双层罐应按设备厂家要求安装。(4)工艺管道及配件选择工艺管道属于GC2类管道,管道系统设计压力为0.6MPa,设计温度为常温，与工艺管道相连接的阀门及管配件的公称压力等级为LOMPa。潜油泵支撑管及卸油防溢阀支撑管等钢制工艺管道直径系列采用与设备本体匹配的A系列,材质均为20#钢；其他钢制工艺管道直径系列采用B系列，技术性能应符合输送流体用无缝钢管GB“8163-2008的术要求和规定。热塑性塑料管的主体结构应为无空隙聚乙烯材料，壁厚不应小于4mm。采用专用的配套弯管、三通、转接头等管道组成件连接，其安装、检验及验收应符合生产单位对双层热塑性塑料管的安装技术要求和规定；热塑性塑料管的主体结构应为无空隙聚乙烯材料，壁厚不应小于4mm。导静电热塑性塑料管道导静电衬层的体电阻率应小于108Qm,表面电阻率应小于IOlOQ。不导静电热塑性塑料管道主体结构层的介电击穿强度应大于IOOkVo钢制法兰材质为20#锻钢，执行钢制管法兰（PN系列）HG/T20592-2009,公称压力不低于PNlO,法兰密封面为RF（突面）。钢制法兰配套垫片采用耐油石棉橡胶板，执行钢制管法兰用非金属垫片（PN系列）HG/T20606-2009,密封面为RF（突面）。螺拴采用全螺纹螺柱，材料牌号35CrMO,采用型六