内河水上服务区总体设计规范JTS-T+162-2021.docx

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1、中华人民共和国行业标准内河水上服务区总体设计规范JTS/T1622021主编单位，浙江数智交!渊技股份有限公司批准部门：中华人民共和国交通运输部施行日期I2021年10月1日人氏传中准公田交通运输部关于发布内河水上服务区总体设计规范的公告2021年第54号现发布内河水上服务区总体设计规范(以下简称规范)。规范为水运工程建设推荐性行业标准，标准代码为JTS/T162-2021,自2021年10月1日起施行。规范由交通运输部水运局负贡管理和解释，实施过程中具体使用问题的咨询，由主编单位浙江数智交院科技股份有限公司答复。规范文本可在交通运输部政府网站水路运输建设综合管理信息系统“水运工程行业标准”专

2、栏(mwi&niMgovci/syporta，SybZ)查询和下载。特此公告。中华人民共和国交涉2021年8月25日目次I总则(1)2术语(2)3菖本科(3)1.1 一般规定(3)1.2 基本资料(3)4 giM分、分Mift(5)4.1 功能划分(5)4.2 分类和设置(5)4.3 建设内容(5)5 (7)5.1 一般规定(7)5.2 水域规模(7)53陆域规模6选址(9)6.1 一般规定(9)6.2 选址要求(9)7总体布置(IO)7.1 一般规定(10)7.2 高程和竖向设计(10)7.3 水域布置（三）7.4 陆域布置(1)8配*(13)8.1 一般规定(13)8.2 房屋建筑(13)

3、8.3 道路和场地(13)8.4 给水和排水(14)8.5 供配电、照明与控制(14)8.6 信息化和助航设施(15)8.7 环保与节能(15)8.8 消防(16)8.9 安全(16)附量本规范用词说明(17)引用标准名录(IS)附加说明本单位、位、(20)(23)和理姐人员名单.条文说明1总则1.0.1为规范内河水上服务区的总体设计，提升内河航运服务水平，制定本规范。1.0.2本规范适用于内河水上服务区的新建、改建和扩建的总体设计.1.0.3内河水上服务区总体设计除应执行本规范规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。3基本规定3.1 一皴规定3.1.8从内河水上服务区调研情况分析，长江三角洲

4、河网地M的内河水上服务区一般总体布置采用集中布置,土地占用少，工程投资相对节约，管理方便,日常运营费用和人员闱备也较少：长江等天然河潦，由于历史原因、管理体制、岸线使用、河流特点、陆域条件等因素,其服务区功能是通过设置在不同地点的加油站、水上购物点等各功能单位来实现,也有水域靠泊设施与陆域管理设施分开一定距离布置的实例.3.2 蓦本资料3. 2.2水文资料中的水流条件包括流速、流向、流态和比降等：泥沙资料包括输沙量、含沙量、悬移旗、推移质和河床质及湖床质粒衿缎配等。水文资料的内容主要为服务区合理选址、确定服务区前沿线和设计水位的基本资料规定.对不同性质的航道，根据其特点有所侧重。河床演变狂杂航

5、段的服务M选址需收集较详细的水文资料：水流条件校好、冲淤变化不大的航道一般适当简化。4. 2.3根据内河水上服务区调研分析，目前内河码头自备的待泊锚地少，或过闸船舶等候时间长、待闸停泊区不足，船舶易形成集聚，船的往往会选择在距离码头或船闸较近的服务区停泊，因此本条提出调研和收集相关航运资料是主要为了确定服务区布置的位置、间距和规模，5. 2.5内河水上服务区的环境保护资料般在航道项目环境影响评价报告中提出4功能划分、分类和建设内容4.1 功能划分4.1.2 根据全国服务区调研分析,目前内河水上服务区规划建设尚未普及，除长三角航道网,长江沿线和湖南浙江外，其他J也方建成的服务区数量很少。根据假务

6、区需求调查分析，船的靠泊、供水、加而1、岸电、购买生活用品等需求较为普遍，其他需求相对较少，离散性较大。本规范规定服务区功能时，对目前需求相对较少但考虑今后发展需求的功能，仍予以纳入通过内河水上股务区调研，根据环境保护要求，近年新建的服务区基本上配置了船舶含油污水、生活污水、固体垃圾的接收装冏和储存设施，浙江省和江苏省有部分综合服务区配置了污水处理或预处理设施，没有配宜处理设施的服务区均采用了接入管网或转运到附近城镇处理站的方式,具体根据项目环境影响评价报告、结合当地的条件综合确定。管理服务包括航道管理和海事管理相关的政务服务，服务功能一般根据服务区所在地航道和海事管理服务部门的实际需要确定。

7、4.1.3 拓展功能是指基本功能外，根据内河水上服务区所在位近、周围条件、船附和船员实际需要服务的相关功能。应急保障功能主要为处理应急救助所需要的物资仓库和海巡艇泊位等设施。船员服务在具备条件时予以考虑医疗服务功能，在船舶流量较大的高等级航道上，易形成船舶集聚的位置，当水上服务区缺乏后方城镇依托或停泊船舶不便上岸时，采取与当地医疗机构合作方式设置医疗服务站，派驻医务人员或采用互联网线上诊疗，以解决船员医疗之需。长汀.三峡综合服务区、南京兴隆洲综合服务区均在廷船上设置J医疗服务站.银行服务功能通常是配苴自助服务设备。船舶航程中船员长时间在水上，在船舶集聚量比较大的服务区，设置快递站点是必要的，长

8、江部分已建的水上服务区，均为船员提供了快递服务，用交通船或无人机将物件从岸上接收点转运到水上起船上，当船舶来该服务区靠泊时，船员可取回自己的物件。4.2 分类和设4.2.2 从目前已建成的内河水上服务区运营情况分析，各服务区功能配置有所差异，但都具有大部分基本功能，但也有服务区的加油站、液化天然气加注站在邻近位置独立设置。综合服务区功能配置较全，包括基本功能和全部或部分拓展功能，也有仅包含需求明确的少部分拓展功能。对于一般服务区，除了基本功能，根据需求，也有包括部分拓展功能的设置。4.2.3 通过调研，大多数内河船舶一次连续航程为100km300km.航道等皴越高，船舶越大,连续航行距离越远,

9、长三角地区航道网中城镇密集，船加连续航程较短，航速相对较慢：湘江、长江等天然航道中船的连续航程较长,航速相对较快。对于船流密度较大、行政区域面积较小的长三角航道网,并考虑航道沿线各县（市、区）应急救助和航道管理需要.服务区间即设置一般取30kn50km.且左右岸间附布置；对于相对独立的天然航道.船流密度差异较大，服务区设置一般为50km15Okm的间距；对于建设条件受限、船流密度较小或其他因索，服务区设置间距也有适当加大的.5建设规模5.2 水域规模5.2.2内河水上服务区泊位数量的确定与驶入服务区的船舶数量、驶入不均匀系数、船的靠泊方式以及服务区设苴间距等密切相关，浙江省地方标准内河航道服务

10、区总体设计规范(DB338452011)和江苏省地方标准6内河水上服务区总体设计规范(DB32/T28852016).对于服务区船舶驶入量以及泊位数提供了计算模型和公式，说明如下:水上服务区的船舶驶入量计算经验公式如下：Q=AT(5-1)式中Q船舶驶入量(艘/日)；A航道设计日平均船舶流量：T一船舶驶入率，即驶入服务区的船舶占日均船舶流量的比例，根据服务区设胄.密度、港口作业区分布、单程船的运输距离、船舶自带的燃油或液化天然气、生活用水量、休息、通航安全有序露要和生活物资等因素确定。如无资料,一般取值好12虬对于服务区设置密度大、堆程船舶运输距离短时取小值，反之取大值，对于有过闸待泊需要的服务

11、区驶入率根据船闸过闸量实际情况确定。内河水上服务区的泊位计算经验公式如下：P=Q(nZ)X(5-2)AP泊位个数：n-一个泊位上停旅船的的并常档数.考虑船舶进出方便，船舶并靠档数一般取23档，采用丁靠方式时取1;不均匀系数，根据航道的历史数据分析确定；无资料时可根据航道的货运量、流向、运输特点等综合确定，一般取1.21.5;Z一个停鸵泊位船舶的日周转次数，主要考虑船舶停泊时间、狂离泊时间等因素确定，如无资料，一般取48次：对于有港口待泊船舶停靠需求的服务区周转次数根据港口调度实际情况确定，有船闸待泊需求的服务区周转次数根据船舶过闸待泊时间确定：X考虑加油、液化天然气加注、水上救助等的基数泊位，

12、对综合服务区根据其功能设置取2-3、一般服务区取2。利用该经验公式，对浙江省在运营的服务区泊位数进行了5金算。城中湖州城东服务区计算泊位个数为31个,其中预靠加油泊位1个,其余泊位采用丁棠,现阶段实际停靠船舶平均为35艘：湖州南沼水上服务区,计算泊位个数为9个,其中加油泊位1个,海巡艇泊位2个,其余泊位采用顺靠2档，服务区可同时停靠船他15艘，现阶段实际停靠船舶平均为11艘：湖州和孚服务区计算泊位个数为5个，其中加油泊位1个，海巡艇泊位I个.其余泊位采用独靠2档，服务区可同时停靠船舶8艘，现阶段实际停靠船他平均为6艘。自该标准于2011年I月实施以来,通过综合分析和实例验证，采用的模型计算结果

13、基本符合浙江省实际情况，能够作为其他地方确定服务区泊位数量参考，考虑到全国范围内河情况差别较大，不作为规范规定的计算公式。综上所述，考虑加油、液化天然气加注、水上救助等基数停靠泊位，规定顺岸靠泊时综公服务区泊位数不宜少于5个，一般服务区泊位数不宜少于3个；丁苑系泊时根据实际需求适当增加泊位数。5.3 随城规模5.3.1 内河水上服务区陆域规模主要由其功能、水域规模决定，目前尚未形成普适用性较好的计党公式。浙江省前期建设的内河水上服务区的用地规模相对较大,如2008年建成的湖勒申线航道和浮服务区陆域用地面枳达27191nR后期建设时结合已建成的服务区的使用情况与特点以及服务区的功能的变化，陆域用

14、地规模基本都控制在20000m2左右，从目前反馈情况能满足正格使用要求。结合江苏省已建服务区的用地情况，拓展功能相对较少的服务区规模也基本控制在200OOm2左右，但时于有较大拓展功能需求的综合服务区，由于增加了较多的建筑物与场地，用地规模相对大一些，如徐州服务区扣除物流功能后，用地面枳达30K)O11?.由于服务区以服务功能为主，不同于港区，因此本条文作了上限规定，陆域用地面积不大于3000Om2。具体构成参见表5.1敷1端抠刖减T赚序号名ft：用地!极dh序IJ名称ff1.0fR(in)I建筑占地20005停榄泊Ii陆域前沿区22002道路及广场90006以化及其他欢临88003油由区60

15、00合计30000-1含油污水处理设备区2000对于一般服务区，陆域用地面积不大于2000OnR具体构成参见表5.2。靶2堀I积构成T昧汴号名称用地B1.积)汴号名称用地曲枳(m31建筑占地15005停靠泊位随城前沿区1K2道路及广场60006以化及其他欢饱32003油、气球区6000合计20000-1含油污水处理谀备区1500击表中用地面枳不含进出服务区的连接道路内河水上服务区管理用加建筑平面布置.力求功能分区明确、布置紫漆合理.综合服务区综合用房建筑面积股取值120Om21.8()0m2.般服务区综合用房建筑面积般取值680m21200m2.对于综合服务区各建筑物、构筑物的面枳组成参见表5.3极3端合森务区丽丽构成T晚字号名秫下*建筑制枳()上限建筑间枳6n2)备注I绘令用房12001800包括忏理、限务乂中管理用