龙青高速现浇箱梁施工组织设计(2.20修改).doc

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1、目 录第一章编制依据原则及说明11.1 编制依据11.2 编制原则11.3 编制说明1第二章工程概况22.1工程简介22.2地质、水文情况42.3预应力混凝土箱梁情况42.4主要工程数量5第三章施工部署53.1总体指导思想53.2总体施工目标53.2.1安全目标53.2.2质量目标63.2.3工期目标63.2.4环保、水保绿色施工目标63.2.5文明施工目标63.3施工组织管理机构63.4施工主要人员及分工63.5设备进场计划73.6材料供应情况73.7临建设施73.8任务安排及施工进度计划：83.8.1施工队伍安排及施工范围83.8.2施工进度计划8第四章施工方案及主要施工方法94.1总体施

2、工方案94.2支架施工方案114.2.1 K142+367.5下开河分离式立交114.2.2 K145+409西南泊中桥134.2.3 AK0+345中桥164.2.4 AK0+576.37匝道桥204.2.5 CK0+317中桥244.2.6 CRK1+658.05流丰路桥284.2.7 K141+160上跨天桥314.2.8 K143+208上跨天桥344.2.9 K146+370上跨天桥344.3支架预压方案374.3.1支架预压的目的374.3.2预压方法384.3.3观测点布设384.3.4预压数据分析原则及方法394.3.5预压施工中的安全注意事项394.3.6预拱度设置394.4

3、支座安装404.5模板安装质量控制414.5.1模板制作414.5.2外、内侧模板安装414.5.3 内模制作及拼装414.6钢筋绑扎、预应力管道安装424.6.1钢筋施工工艺流程424.6.2钢筋加工424.6.3钢筋安装434.6.4预应力管道安装434.7混凝土浇筑444.7.1混凝土的拌和与运输444.7.2混凝土的浇筑454.8混凝土养护484.9张拉、压浆施工方案484.9.1钢绞线下料484.9.2钢绞线编束、标识484.9.3张拉前的准备484.9.4预应力张拉494.9.5压浆、封锚施工51第五章 质量保证措施525.1生产要素的质量保证措施525.1.1各部门质量责任525

4、.1.2人员保证535.1.3技术保证535.1.4原材料保证535.1.5设备保证535.1.6环境保证535.2认真贯彻执行各项技术规范及规程、制度545.3原材料进场控制545.3.1水泥的验收545.3.2细集料的验收545.3.3粗集料的验收555.3.4粉煤灰、矿粉的验收555.3.5钢筋的验收565.4混凝土工程施工质量保证措施565.4.1箱梁混凝土浇筑注意事项565.4.2高性能混凝土施工质量控制575.4.3现浇箱梁混凝土质量通病控制措施585.5张拉质量控制措施595.6雨期施工质量保证措施605.7控制好工序质量保证措施615.8热期施工质量保证措施615.9降低水化热

5、质量保证措施62第六章安全技术措施626.1安全保证体系626.1.1安全目标及方针626.1.2安全管理机构636.1.3安全生产领导小组成员及职责636.2安全保证措施636.2.1安全施工技术措施636.2.2安全教育培训646.2.2安全技术交底656.2.4持证上岗制度656.2.5防雷保证措施666.2.6防台风暴雨保证措施666.2.7施工车辆安全保证措施676.2.8施工临时用电安全保证措施676.2.9高空作业安全保证措施686.2.10现场施工人员安全696.2.11重要工序的安全控制措施696.3连续梁跨龙山办事处乡道公路防护方案706.3.1交通导流措施706.3.2交

6、通安全措施71第七章 文明施工及环境保护保证措施717.1现场平面布置727.2道路、场地整洁727.3文明用电727.4机械、车辆管理727.5控制噪音727.6现场办公、生活设施及卫生管理73第八章 附件73附件一、青龙高速十一标桥梁上部结构现浇梁施工图73附件二、支架体系计算书73第一章编制依据原则及说明1.1 编制依据1.国家及交通部颁布的相关桥梁施工技术规范及标准，结构、质量及安全等规范。2.山东省龙口-青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段两阶段施工图设计文件；3.合同文件；4.总体施工组织设计；5.我单位对施工现场的实地勘察、调查资料及我单位积累的成熟施工技术、同类工程的施工经验。1.

7、2 编制原则1.坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。并以此为依据配备劳动力、材料和机械设备。2.在实事求是的基础上，坚持方案科学合理、技术工艺先进而又经济可行的原则。3.合理安排施工现场，最大限度地减少对当地交通、灌溉、生产及生活造成的影响；所有临时工程、临时设施布置尽量利用既有的房屋、场地、机耕道路和现有的乡间公路，减少占地，保护水土，贯彻文明施工。4.坚持合理安排施工季节和施工工序的原则。5.坚持专业化组织施工的原则。安排有丰富施工经验的专业队伍负责施工。6.坚持安全生产、文明施工与环境保护同时进行的原则。施工与环保同考虑、同安排、同落实，两者并举，达到修路和环保双成功

8、、双满意。1.3 编制说明根据我部九座连续梁工程的实际情况，在仔细、认真、系统阅读了施工合同和复核了施工图纸、工程量等的基础上，结合我公司的施工实力、技术、资源和机具设备的配套能力等因素，参考我单位现场踏勘所获得的资料，编制本工程的施工组织设计。对于各主要工序之间的协调和衔接事宜，我们在编制过程中进行了技术措施的充分论证，认为是合理可行的，能够确保优质、安全、按期完成本工程的施工任务。第二章工程概况2.1工程简介本标段起讫桩号为K140+150K147+742.5，共有现浇连续箱梁9座，分别为：K142+367.5下开河分离立交桥、K145+409西南泊中桥、AK0+576.37匝道中桥、AK

9、0+345匝道桥、CK0+317匝道桥、CRK1+658.05流丰路桥及三座上跨天桥。1、下开河分离立交桥：起讫桩号为K142+318.97K142+416.03，中心桩号为K142+367.5,全长97.06m。由于线路跨越龙山街道办公路（公路宽16.5m），为此在此采用连续梁通过，本桥平面位于曲线半径R=1800m的圆曲线上，桥面设置4%的单面排水坡，上部跨径为20+25+25+20米，共4跨，全桥为一联，左右幅分副。下开河分离立交桥采用单箱三室斜腹板的预应力砼现浇连续箱梁型式，设纵向预应力体系，梁高为1.4m，左右幅桥宽均为16.5米。现浇支架采用钢管桩工字钢组合支架两种支架形式施工。左

10、、右幅第三跨横跨道路，跨径为25米，梁底距地面高5-6m。2、西南泊中桥：起讫桩号K145+375.47K145+422.53，中心桩号为K145+409，全长67.06m。线路由于跨越西南泊水库排水沟及地势较低而设置此桥，沟宽1-2m，本桥平面位于曲线半径R=1080m的圆曲线上，桥面设置3.9%的单面排水坡，上部跨径为20+20+20米，共3跨，全桥为一联，左右幅分副。西南泊中桥采用单箱三室斜腹板的预应力砼现浇连续箱梁型式，设纵向预应力体系，梁高为1.4m，左右幅桥宽均为16.5米。现浇支架采用碗口式满堂支架施工，左、右幅第二跨横跨沟渠，跨径为20米，该沟渠平时无水，在雨季及水库放水时有水

11、流，采用埋设两根1.5m圆管排水，梁底距地面高6.5-8.5m。3、AK0+576.37匝道桥：起讫桩号为AK0+528.34AK0+624.4，中心桩号为AK0+576.37，全长96.06m。该桥位于惜福互通内，由于A匝道跨越正线线路而设置此桥，本桥平面位于直线上，桥面设置2%的双面排水坡，上部跨径为20+25+25+20米，共4跨，全桥为一联。匝道桥采用单箱三室斜腹板的预应力砼现浇连续箱梁型式，设纵向预应力体系，中心梁高为1.5m，桥宽为15.5米，桥跨在第二、三跨跨越主线路基，在两线间由一桥墩，现浇支架采用碗口式满堂支架施工，梁底距地面高6-7m。4、AK0+345中桥：起讫桩号为AK

12、0+321.7AK0+367.5，中心桩号为AK0+345，全长45.8m。由于线路跨越沟渠而设置本桥，本沟渠平时无水流，沟宽1.5-2.5m，本桥平面位于曲线半径R=160m的圆曲线上，桥面设置4%的单面排水坡，上部跨径为16+16米，共2跨，全桥为一联。线路A、C、D匝道在此合并，因此采用单箱九室的预应力砼现浇连续箱梁型式，设纵向预应力体系，梁高0.85m，桥宽单幅宽度11.2511.637m，左右分副,现浇支架采用碗口式满堂支架施工，跨越沟渠采用埋设两根1.5m圆管排水，梁底距地面高4.7-7.5m。5、CK0+317中桥：起讫桩号为CK0+293.9CK0+340.1，中心桩号为CK0

13、+317，全长46.2m。由于C匝道跨越沟渠而设置本桥，本沟渠平时无水流，沟宽1.5-2.5m，本桥平面位于曲线半径R=70m的圆曲线上，桥面设置5.78%的单面排水坡，上部跨径为16+16米，共2跨，全桥为一联。因此采用单箱七室的预应力砼现浇连续箱梁型式，设纵向预应力体系，梁高0.85m，桥宽单幅宽度8.5m,现浇支架采用碗口式满堂支架施工，跨越沟渠采用埋设两根1.5m圆管排水，梁底距地面高4.7-5.5m。6、流丰路桥：起讫桩号为CRK1+610.02CRK1+706.08，中心桩号为CRK1+658.05，全长96.06m。由于流丰路上跨主线而设置本桥，本桥平面位于曲线半径R=8500m

14、的圆曲线上，桥面设置2.4%的单面排水坡，上部跨径为20+25+25+20米，共4跨，全桥为一联，左右分副，单幅桥宽为10.5米。流丰路桥采用单箱双室斜腹板的预应力砼现浇连续箱梁型式，设纵向预应力体系，梁高为1.4m。现浇支架采用碗口式满堂支架施工，梁底距主线路面高5m。三座天桥：1、K141+160天桥起讫桩号为BK0+458.07BK0+542.53，全长84.46m。由于地方村道跨越主线，为此设置本天桥，本桥平面位于直线上，桥面设置1.5%的双面排水坡，桥宽8m,箱梁底宽4.1m,跨径为20m+38m+20m，主跨38m跨越主线，采用单箱单室变高预应力砼现浇连续箱梁型式，设纵向预应力体系

15、，梁高1.3m2m。现浇支架采用碗口式满堂支架施工，1联共3跨，梁底距主线路面高6.7m。2、K143+208天桥起讫桩号为BK0+458.07BK0+542.53，全长84.46m。由于地方村道跨越主线，为此设置本天桥，本桥平面位于直线上，桥面设置1.5%的双面排水坡，桥宽8m,箱梁底宽4.1m，跨径为20m+38m+20m，主跨38m跨越主线，采用单箱单室变高预应力砼现浇连续箱梁型式，设纵向预应力体系，梁高1.3m2m。现浇支架采用碗口式满堂支架施工，1联共3跨，梁底距主线路面高6m。3、K146+370天桥起讫桩号BK0+467.09BK0+533.41，全长66.32m。由于地方村道跨越主线，为此设置本天桥，本桥平面位于直线上，桥面设置1.5%的双面排水坡，桥宽10m,箱梁底宽5.96m，跨径为3