路桥专业毕业论文D匝道桥下部结构的施工质量控制.doc

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1、目录1、 工程简介32、 施工准备3 2.1平整场地 32.2施工放样 33、钻孔灌注桩的施工 4 3.1护筒埋设 4 3.2泥浆制备 43.3钻孔 53.4验孔 53.5清孔 53.6钢筋笼加工与安装 53.7水下混凝土灌注 64、墩柱 74.1破桩头 84.2钢筋加工及安装 84.3模板安装114.4浇筑接桩混凝土125、系梁 155.1桩基质量检测155.2钢筋制作及绑扎155.3混凝土浇筑165.4拆模及养护 166、承台 166.1桩基检测166.2钢筋制作及绑扎176.3混凝土浇筑186.4拆模及养护187、台帽、盖梁 208、桥梁施工中出现的质量问题与解决方法 259、结束语 3

2、310、参考文献 34D匝道桥下部结构的施工质量控制摘 要：桥梁施工在公路建设中起到举足轻重的作用，桥梁施工质量的好坏直接影响道路的使用性能和安全性能。随着桥梁结构形式、施工特点及具体控制内容的不同，其施工控制方法也不相同，桥梁施工控制的主要任务是桥梁施工过程的质量控制。本文将主要介绍桥梁下部结构的施工。关键词：桥梁 质量 控制 1、 工程简介D匝道桥(预应力砼现浇连续箱梁)位于国道主干线二连浩特至河口公路山西境内得胜口至大同段上跨109国道和208国道的一座新建现浇桥。桥梁全长206m，桥宽9.5渐变为10.5m。下部结构采用柱式墩肋板台，钻孔灌注桩基础。本桥于3-4号墩处跨越109国道（交

3、角80度），于5-6号墩处跨越208国道（交角38度）。5、6号墩斜向平行208国道布置，其余墩台径向布置。2、 施工准备2.1平整场地根据施工图纸及现场情况，清除地表杂物，对软地基进行换填、整平，并进行机械碾压，以确保钻机的稳定性。2.2施工放样根据业主交付的中心桩位置及测量资料，进行检查核对，测定墩台中线和标定钻孔桩中心位置，测设护桩，并增设水准点。钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸，结合钻机底座平面尺寸，钻机移位要求，施工方法以及其它机具设施布置等情况而确定。按照设计要求计算出各桩中心坐标，用全站仪准确放出各桩位置，定出桩位，同时用钢尺量测各桩位之间的距离，以确定桩位是否正确，经监

4、理工程师复验后开始钻孔。 3、钻孔灌注桩的施工测量定位施工准备加工钢护筒埋设钢护筒安装起吊设备冲击钻孔投入粘土随钻进随检孔钻孔至桩底清孔安装钢筋笼灌注水下砼钻孔桩施工工艺流程图3.1护筒埋设护筒用5mm的钢板制成，护筒内径宜比桩径大200-400mm。先要使护筒中心竖直线要与桩中心线重合。护筒平面位置的偏差不得大于5cm，护筒倾斜度不大于1%，护筒埋置高出地面0.3m。对于本工程砂类土，要将护筒周围0.5m1.0m范围内土挖除，夯填粘质土至护筒0.5m以下。护筒上口用水准仪测设标高，作为控制孔深和钢筋笼标高的依据。3.2泥浆制备在施工有效范围内设置泥浆池，安设泥浆管道，采用膨润土泥浆，此泥浆具

5、有密度低，粘度好，含砂量少，失水率小，泥皮薄，稳定性强，固壁能力高，钻具回转阻力小，钻进率高，造浆能力大等特点，适合本工程砂性卵石土的特点。用泥浆拌合机拌制合格的泥浆，存于泥浆池，用泥浆泵及导管供应泥浆循环。泥浆池布置在两个桥墩之间，两墩共用一套泥浆循环系统。施工中要采取有效措施，避免泥浆对水源的污染。3.3钻孔采用旋挖钻机，具体操作为：开钻前对钻机及其机具进行检查，保证机具配套，性能良好。开孔初期控制好钻进速度，检查孔径、倾斜度以及钻机平稳程度，并作好钻孔记录。当遇到易坍塌地层时，施工人员适时提高泥浆比重。钻进过程中及时对孔径、孔深、斜度，泥浆浓度进行检查调整，遇到不良地质情况时，应做好记录

6、，并及时上报监理，采取相应的各种措施，以保证成孔不受影响。常见钻孔事故有坍孔、糊钻、缩孔、掉钻等，在操作过程中注意观察，做好预防工作，一旦发生及时处理。钻孔作业必须连续进行，不得中断，因故停钻时，必须把钻头提出孔口，以防埋钻。孔口加盖防护。3.4验孔当钻至设计标高后，用测绳检测孔位、孔径，孔深。为了钢筋笼下放符合要求，用验孔器对桩径检测，检测时，将验孔器吊起，使笼的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下畅通无阻，表明孔径符合笼径，若中途遇阻则有可能在遇阻部位有缩径或孔斜现象，要采取措施予以消除。若其都符合要求，报请监理工程师验孔，方可进一步清孔并做好灌注前的准备工作。3.5清孔当

7、钻深达到设计标高时，经监理工程师检查合格后，立即进行清孔，清孔采用换浆法（或掏渣法，用掏渣桶清除孔内浮渣）。清孔时，应测量沉渣厚度，沉渣厚度应300mm。不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。3.6钢筋笼加工与安装钢筋的制作在专门场地内进行，钢筋笼分节制作，一般m一节，笼的尺寸，制作工艺均应符合规范规定，特别是加强环，更要焊接牢固，并采用双面焊，焊缝长度不小于5d，保护层为90mm，定位钢筋每2m设一个，与主筋采用两侧点焊。箍筋采用螺旋式，箍筋与主筋的连接采用绑扎。确保钢筋的刚度运输放入孔内时不产生变形，钢筋笼外侧设置保护层垫块，同一断面对称布置不少于4个，竖向每隔m设一道，以保证笼的保护层厚度。

8、钢筋笼安放采用吊车对点吊放。吊放入孔对准桩孔时中心缓慢地垂直下放至设计标高，在孔口设置以固定钢筋笼位置和标高。3.7水下混凝土灌注水下混凝土采用“导管法”灌注，导管采用直径为30cm钢管，在每根导管处焊一卡环，并根据钻孔深度计算导管长度和导管上部预留高度，使导管底部距孔底的距离保持在4060cm。导管在使用前要做水密承压和接头抗拉试验。导管内壁光滑、顺直、光洁，各节内径一致。导管与导管之间用螺栓连接顺直、牢固。使用前进行分段拼装，逐节编号，吊车吊入孔内形成整体，导管位置居于孔中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁。水下混凝土采用混凝土拌和站拌和，罐车运输。砼强度等级为C25，坍落度为

9、1822cm，砼应有良好的和易性，并随机测量其坍落度。通过计算出首批混凝土的数量，能够满足首次埋置深度（1.0m）和填充导管底部的需要。灌注水下砼的工作要迅速，防止坍孔和泥浆沉淀。当孔内砼面接近钢筋笼底部时，为防止钢筋笼上浮，砼面层距钢筋笼底部1m左右时，降低砼的灌注速度。当砼拌合物上升到骨架底口4m以上时，提开导管，使其底口高于骨架底部2m以上，恢复正常灌注速度。浇注过程中，随时检查混凝土高度，控制好拔管时间，始终保持埋管深度在3m左右。桩基混凝土浇注必须连续进行，设备、材料、人员、机械设备必须保证足够，并配备备用设备。灌注结束后，桩顶比设计桩顶高出50-80cm以便清除浮浆、消除测量误差和

10、在基础开挖后凿除桩头。3.8质量检验及质量标准1）孔在终孔和清孔后，应进行孔位、孔深检验。2）孔径、孔形和倾斜度可采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm（不得大于钻头直径），长度为46倍外径的钢筋检孔器吊入成孔内检测。3）钻孔成孔的质量标准项 目允 许 偏 差孔的中心位置（mm）群桩：100 单排桩：50孔 径（mm）不 小 于 设 计 桩 径倾 斜 度钻孔：小于1%；挖孔：小于0.5%孔 深摩擦桩：不小于设计规定支承桩：比设计深度超深不小于50mm沉 淀 厚 度（mm）摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对于直径1.5m的桩，300mm；对桩径1.5m或桩长40m或土质较差的桩，500mm

11、支承桩：不大于设计规定清 孔 后 泥 浆 指 标相对密度：1.031.10；1720pas；含砂率：2%；胶体率：98%4）桩身砼抗压强度应符合设计规定；每桩试件组数为24组。5）在砼拌制现场按规范要求制作砼抗压试块，施工过程中随时检查砼坍落度。桩的无破损检验和钻芯取样严格按规范要求的频率进行。4、墩柱 墩台施工工艺流程图 基础开挖测量定位搭设脚手架安装模板绑扎钢筋浇注砼养生砼拌制、运输拆模及修整制备模板承台钢筋弯制4.1破桩头：采用人工用风镐将钻孔灌注桩桩头超灌部分凿除，凿除后的桩头无松散混凝土，桩顶标高满足设计规范要求。4.2质量检测凿除桩头后，将桩内三根声测管顶部封口用切割机切开，采用超

12、声波检测桩基础的完整性，合格批复后才能进行墩柱施工。4.3钢筋加工及安装4.3.1接桩钢筋将检测后的桩接桩部位的钢筋向内收束，钢筋笼直径从133.5cm渐变至121.5cm，渐变长度110cm。将墩立柱号主筋与桩顶伸出的钢筋分别单面焊接预埋。从桩顶上10cm位置螺旋绕扎变截面箍筋，每间距15cm一匝，共6匝，绕扎好的变截面钢筋笼整体成下大上小的圆台状。4.3.2浇筑接桩混凝土将桩顶与接桩部分混凝土接合面进行人工凿毛，并清除其松散混凝土屑，在浇筑混凝土时用水润湿桩头。用钢模支装浇筑接桩变截面位置的混凝土。待接桩或承台混凝土强度达到设计强度的50%时，才能进行墩、台身钢筋的安装工作。接桩混凝土必须同桩间横系梁一起施工。4.4墩、台身钢筋加工与安装4.4.1墩立柱钢筋加工与安装全桥墩立柱均高69.0m，钢筋骨架长度为8111111cm，施工时墩柱竖向钢筋一次到位，在接桩部位和伸入墩帽位置钢筋应按图纸要求进行弯曲，弯曲大样如下：为了确保保护层的厚度，在钢筋与模板之间设置弧形混凝土垫块或硬塑胶垫块，垫块相互错开，梅花型布置，间距为