沁阳至伊川高速公路施工便道、临时场站设计情况汇报1.29.docx

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1、沁阳至伊川高速公路施工便道、临时场站设计情况汇报一、项目概况沁阳至伊川高速公路是河南省政府批复的河南省高速公路网规划（2021-2035年）（豫政【2020】27号）中新增的5条洛阳都市圈联动路线之一，是河南省高速公路“13445”第二批切块重点建设项目之一，位于河南省西北部，经过焦作市、洛阳市及巩义市，路线大致呈南北走向。项目起于沁阳市南侧与荷宝高速相接处，向南经温县西、孟州东、巩义西、偃师东、伊川南及汝阳北，终于伊川县与汝阳县交界处的二广高速，接在建连霍二广高速公路联络线（新伊高速），路线全长98.987km。项目位于河南省西北部，路线大致呈南北走向。经过焦作、巩义及洛阳市。项目起点位于沁

2、阳大召村北与荷宝高速交叉处，设置大召枢纽，向南上跨在建S237,在崇义镇吕庄村东南与S310交叉设置崇义互通，路线继续向东南上跨S238（紫黄线），与金冢村西南进入温县境。路线进入温县后，在段村与三陵村之间穿过，路线继续向南上跨潴龙河，进入孟州境内。路线进入孟州后，在城伯镇岑村西与规划沿黄高速交叉，设置武桥枢纽互通，向南经过武桥村西，在小谢庄西南上跨G207,设置南庄互通与孟州服务区，路线由下官村与南庄镇之间经过，继续向南布设，先后跨越老蟒河及蟒河，然后在化工镇新北村跨越黄河北大堤，然后一直向南跨越黄河，进入巩义境。路线进入巩义后,沿康店镇井沟东侧布线，先后经过井沟村东、赵沟村南，在北游殿村北

3、与规划S312交叉，设置康店互通，然后进入偃师区。路线在偃师区由山化镇牙庄村东经过，在马洼村附近上跨连霍高速，设置山化枢纽，路线继续向南沿魏窑沟布线，与偃师中心城区东山嘴上跨陇海铁路及规划华夏路，设置华夏路互通，然后一直向南先后跨越伊洛河北大堤及伊洛河。路线跨越伊洛河后，又进入巩义市，在回郭镇北上跨G310,设置回郭互通，然后以高架桥形式沿回郭镇产业园Dl路布线，经过干沟村西，在偃师与巩义交界附近布线，向南下穿郑西高铁后再次进入偃师区。路线再次进入偃师区后，沿干沟西侧布线，在马屯村附近下穿营君路，路线转向西南上跨马涧河，与唐僧寺村东北与规划郑洛高速交叉，设置唐玄枢纽，然后向南先后上跨G207及

4、龙少路，设置龙少路互通，随后路线转向西南绕避偃龙矿业郭村煤矿采空区后，沿嵩山北麓布线，设置偃师服务区，以隧道形式穿越嵩山，进入伊川境。路线在伊川境经过江左镇三峰寺村西、伊湾水库东，在臼村东南与郑少洛高速交叉，设置江左枢纽，路线继续向西南，下穿G343设置江左互通，而后跨越白降河，跨越下贾沟后进入汝阳境。路线进入汝阳境内，在大安乡茹店村附近与S241交叉，设置茹店互通，随后上跨焦枝铁路，在伊川县白沙镇与汝阳县交界处到达项目终点，接在建连霍二广高速公路联络线新伊高速，设白沙枢纽。路线全长98.987km,焦作境路线长度25.16Ikm（沁阳市7.434km,温县3.496km,孟州14.23km）

5、,巩义境路线长度14.812km,洛阳境路线长度59.014km（偃师33.178km,伊川20.896km,汝阳4.94Okm）。本项目线路横穿黄河中下游平原区和豫西山地丘陵盆地，黄河中下游平原为我国地势第二阶梯向第三阶梯的过渡带，地势平缓。豫西山地丘陵盆地是秦岭的东延部分，向东展宽呈扇形。项目区总的地势是南高、北低。按宏观区域形态划分，区内地貌可分黄河冲积平原区和豫西山地丘陵盆地两大地貌。工作区地貌类型表序号地貌类型里程桩号所属地貌大类1沁阳-武陟缓倾平原区K15+853K35+160黄河中下游平原：!黄河滩地区K35+160K43+9153伊洛河中下游平原缓丘区K43+915K83+83

6、0、K103+300-Kl14+830.371豫西山地丘陵盆地4嵩、箕山低山丘陵区K83+830K103+300二、预制场、拌合站设计2.1河南省高速公路施工标准化技术指南对预制场、拌合站建设要求河南省高速公路施工标准化技术指南第一分册工地建设，对预制场、拌和站相关要求，主要摘录如下：（1）场站建设一般包括拌合站、钢筋加工厂、预制厂、施工材料存放场等设施。（2）场区道路应做硬化处理，采用厚度不小于20Cm厚的C25混凝土硬化，基础不好的道路应增设碎石掺石屑垫层，道路宽度宜不小于7m,（3）每个路基土建合同段原则上只设置一座大型拌和站。拌和站场地面积、搅拌机组配置及产能应满足生产、施工需求和工程

7、进度要求，一般不低于河南省高速公路施工标准化技术指南第一分册工地建设表422规定，主要如下：拌和站建设标准拌和站类型场地面积（m2）每个拌和站搅拌机组最低配置水泥混凝土拌和站100002台拌和机（每台至少有3个水泥罐，4个集料仓）沥青混合料拌和站350001台拌和机（每台至少3个沥青罐、2个矿粉罐，冷热集料仓各5个）水稳混合料拌和站150001台拌和机（每台至少3个水泥罐、4个集料仓）注：场地面积为拌和站（含备料场）面积；对山岭重丘条件困难地区的面积可适当调减。场地面积、搅拌机组配置可结合施工进度要求、备料场地大小等情况优化调整。（4）拌和设备应符合以下要求：混凝土拌和应采用强制式拌和机，单机

8、生产能力不宜低于90m3h水稳拌和应采用强制式拌和机，设备具备自动计量功能，一般设自动计量补水器加水，生产能力不宜低于400tho沥青混合料采用间歇式拌和机，配备计算机及打印设备，生产能力不宜低于240th（5）钢筋加工场：钢筋加工场场地面积应根据钢筋（材）加工量的大小、工期等要求设置，一般不低于河南省高速公路施工标准化技术指南第一分册工地建设表4.3.2规定。加工场规模及面积标准规模加工总量T（t）场地面积（m2）大t100003500中6000t100002000小3000t60001500（6）预制梁场：原则上预制梁场不宜设在主线征地范围内，预制梁场建设要与桥梁下部结构施工同步启动，避免

9、出现梁等墩及墩等梁预制梁场应尽量按照“工厂化、集约化、专业化”的要求规划、建设，每个预制梁场预制的梁板数量不宜少于300片。若个别受地形、运输条件限制的桥梁梁板需单独预制，规模可适当减小，但钢筋骨架定位胎膜、自动喷淋养护等设施仍应满足施工生产要求。预制梁场原则上一个合同段仅设置一处，建设规模和设备配备结合预制梁板的数量和生产工期相适应，一般不低于河南省高速公路施工标准化技术指南第一分册工地建设表442规定。预制场规模和相关设备配备表内容要求钢筋棚至少一座台座数量应与预制时间、数量相匹配吊装设备满足起吊吨位需要，至少2台模板数量按照台座数量的1/（46）配置自动喷淋养生设施每片梁板设喷管不得少于

10、3条（顶部I条，侧面各I条）；喷管长为梁长+lm,喷头间距0.5m必备的施工辅助设施横隔板钢筋定位架、钢筋骨架定位架、横隔板底模支撑架其他施工设备满足施工需要(7)小型构件预制场:预制场建设规模应结合小型构件预制数量和预制工期等参数来规划,场地面积一般不小于2000Hl12.2沁阳至伊川高速公路临时场站设计情况临时场站位置选择应首先考虑交通便利，临近省道、国道或县乡道路。按照“近村而不进村”基本原则，既能够为生产提供便利，又能最大限度减少施工期噪音和环境对村镇的污染。同时最大限度考虑经济性，预制场尽可能设置在大中桥、互通附近场，减少预制构件的运输距离。沥青混凝土拌合站尽量设置在标段的中部，以减

11、小加权运距。考虑场地标准化建设要求。尽量少占农田、不占或少占优质农田。本项目预制场场地硬化采用统一标准，总硬化面积取场站建设面积的80%,场地硬化采用25Cm厚C30混凝土+20Cm级配碎石。施工便道按照实际上路距禽计，与既有道路交叉，一侧硬化按照IOom计。一般预制场拌合站按照配备不少于两台180型拌合机，30台研运输车，8个料仓及存料区。按照以上原则，结合预制场拌合站供应范围与功能能力要求，沁阳至伊川高速公路临时场站设计统计结果如下：沁阳至伊川高速公路预制场拌合站统计结果工程名称上路桩号施工便道设置理由面积预制场、拌合站-1K22+900200m黄河中下游平原，地势平坦。距主线约200m；

12、设置混凝土拌和站、预制梁场、钢筋加工场、小型构件预制场，临近有电力线可引用。紧邻紫黄线，交通便利，方便材料运输，且与跨紫黄线大桥和崇义互通距离较近，有利于梁板架设，场站集中设置，方便管理。1座2台180m3h场站建设20000m2预制梁场及其附属25000m21#钢筋加工场4000m21#小型构件预制场4000m2合计53000m2黄河中下游平原，地势平坦。距主线约200m；设置混凝土拌和站、预制梁场、钢筋加1座2台180m3/h场站20000m*预制梁场及其附属52000（2处）预制场、拌合站-2K26+800200m工场、小型构件预制场，临近有电力线可引用。紧邻紫黄线，交通便利，方便材料运

13、输，且与跨紫黄线大桥和崇义互通距禽较近，有利于梁板架设，场站集中设置，方便管理。2#钢筋加工场4000m22#小型构件预制场4000m2合计80000m2预制场、拌合站-3K33+400150黄河滩地区，地势起伏不大。距主线150m；设置混凝土拌和站、预制梁场、钢筋加工场、小型构件预制场，临近有电力线可引用。与G207距离较近，方便材料运输，且紧邻跨G207大桥，有利于梁板架设，场站集中设置。1座2台180m3h场站20000m,预制梁场及其附属39000（2处）2#钢筋加工场4000ma2#小型构件预制场4000m2合计67000m1预制场、拌合站-4K38+100200m黄河滩地区，地势起

14、伏不大。预制场距主线约50m：水泥混凝土预制拌合场兼预制梁场，临近有电力线可引用。预制板预计4000余块；预制板需要存放6个月，存放的场地面积大；场地附近有国道方便材料进出场；场地开阔平坦没有拆迁。1座2台180h场站20000m2预制梁场及其附属39000（2处）2#钢筋加工场4000IH22#小型构件预制场4000mi合计13300Itf预制场、拌合站-5K39+800500m黄河滩地区，地势起伏不大。距主线约500m；钢结构场地，临近有电力线可引用。1座2台180m3/h场站20000ma预制梁场及其附属2#钢筋加工场4000mj2#小型构件预制场4000m2合计74000Hl2预制场、

15、拌合站-6K43+600150m山岭重丘区，穿越邙岭山岭重丘区，起伏较大，预制场距主线约300m；水泥混凝土预制拌合场兼预制梁场，临近有电力线可引用。1座2台180m3/h场站20000m,预制梁场及其附属2#钢筋加工场4000m22#小型构件预制场4000m2合计100OOO预制场、拌合站-7K48+500200m山岭重丘区，穿越邙岭山岭重丘区，预制梁场、搅拌站兼钢筋加工场。互通区域和主线桥一共596片箱梁；与其他梁场相离太远，无法运输；场地附近有国道方便材料进出场1座2台180m3/h场站20000Itf预制梁场及其附属2#钢筋加工场4000Dl22#小型构件预制场4000m2合计100OOO预制场、拌合站-8K62+100170m山岭重丘