零担物流的操作流程.docx

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1、零担物流日勺业务流程零担运送的流程相较于其他运送方式的基本流程没有较大差异，都包括托运，承运，货品交接以及货品交付,唯一较大区别在于有零担运送中转。如下就以重要的零担运送方式公路零担运送简介零担运送的基本流程。托运办理零担货品运送，由托运人填写汽车零担货品运送运单。运单填写必须字迹清晰。托运人对货品自愿投保汽车货品运送险、保价运送时,应在运单中注明。托运人注明的特约事项，经承运人同意后，承托双方签章生效。零担货品的包装必须符合国家和交通运送部门的规定和规定。对不符合包装原则和规定的货品，应由托运人改善包装。对不会导致运送设备及其他货品污染和货损的货品，如托运人坚持原包装，托运人应在“特约事项”

2、栏内注明自行承担由此也许导致的货损。托运危险物品时，其包装应严格遵守交通部颁发的公路危险货品运送规则；按承托双方协议办理运送易污染、易破损、易腐烂和鲜活物品，其包装必须严格遵守双方协议的规定。托运一般零担货品中不得夹带危险、禁运、限运和宝贵物品。托运政府法令禁运、限运以及需要办理公安、卫生检疫或其他准运证明的零担货品，托运人应同步提交有关证明。托运时，托运人应在每4牛货品两端分别拴贴统一规定注有运送号码的货品标签。需要特殊装卸、堆码、储存的货品，应在货品明显处加贴储运指示标志，并在运单特约事项栏”内注明。承运承运人受理零担货品运送业务，手续应简便。倡导上门服务，开展信函和受理业务。对符合零担货

3、品运送基本规定，包装合格的货品，不得拒绝承运。承运人对受理的零担货品及其包装、运单、标签，应认真审核，对不符合规定和差错之处，应提请托运人改善和修正，并于重要修正处加盖托运人印章。审核无误后，在运单上加盖承运章。承运人对零担货品有疑义时，可以规定托运人拆包检查。承运人应将托运人提供的禁、限运货品及公安、卫生检疫等准运证明的名称和文号填入”起运站记载事项栏内，并在证明上加盖承运章，必要时可将证明附于运单上，随货同行，以备查验，运达后一并交收货人。承运人对办理保价运送的货品，应在运单上加盖“保价运送戳记，并按规定核收保价费。对有其他特殊规定的货品，必须严格遵守约定的运送条件和特约事项。取消和变更已

4、受理的货品在未起运前，托运人可以取消托运。承运人按规定核收取消托运手续费和其他已支出的费用。运费和其他尚未支出的费用退还托运人。托运人规定变更到站或收货人的，需办理变更手续，并换拴（贴）货品标签。承运人按规定核收变更手续费，并由托运人承担由此给承运人导致的实际损失。货品已经起运时，不予办理取消和变更。由于承运人的责任而导致取消运送的，承运人免罢手续费、退还所有运杂费，并承担由此给托运人导致的直接实际损失。货品运送过程中，由于自然灾害、道路阻塞而导致运送阻滞时，承运人应及时与托运人获得联络,分别按下列状况处理:一、托运人规定退运时,可免费运回，并退还去程未完毕路段的运费；二、托运人规定绕道运送或

5、变更到站的，运、杂费照实核收；三、托运人规定就地卸存自行处理的，退尚未完毕路段运费；四、货品在受阻处卸存期间承运人免费保管五天。在非承运人库场寄存，保管费用由托运人承担。货品交接货品起运、中转、抵达都要严格履行交接手续。由起运站分别签制直达、中转汽车零担货品交接清单，凭单件交件收，单货相符，交接双方签章。货品起运前发生短缺、残损，由起运站处理后方可起运;货品抵达后发生票货差误。分别按下列措施处理：一、有票无货，抵达站相符，交接双方在票单上签注，由抵达站查询处理。抵达站不符，交接双方在票单上签注，货票退回起运站。二、有货无票，到站相符，应予收货，交接双方在清单上签注，并告知起运站补发货票；到站不

6、符，交接双方在清单上签注，货品退回起运站。三、货品短缺、残损（包装破损）,不得拒绝收货。交接双方验货、复磅、记录签章、告知起运站，由抵达站处理，由责任方赔偿。四、流向错误，越站错运，票、货退还起运站或货票标明的到站。货品中转零担货品应尽量直达运送。必须中转的，线路要合理。中转站对中转货品应优先发运，中转期限不得超过两个班期。零担站对外应公布中转站点。中转站应设专人负责中转货品,有条件的地方应设置中转专用仓库。中转站发现货品已经破损，应整修完好，并将整修状况记录于运单和交接清单上。中转站发现票、货不符的货品,按第三十二条规定办理。货品交付货品抵达后，抵达站应及时向收货人发出到货告知，并做好记录。

7、收货人凭提货单取货，并应在提货单上加盖印章。抵达站付货后也应在提货单上加盖“货品付讫”戳记后存查。货品按件交付。包装破损，由交接双方清点复磅，发现货品短损由责任方赔偿。货签脱落，不易识别的货品，必须谨慎查明,方能交付。提货单遗失，收货人应及时向抵达站挂失。经确认后，可凭有效证件提货。货品若在挂失前已被他人持单取走，抵达站应配合查找，但不负责赔偿。到货告知发出后一种月内无人领取货品或收货方拒收，抵达站应向起运站发出”货品无法交付告知书。超过一种月仍无人领取的，按国家经委经交（1986）772号有关港口、车站无法交付货品的处理措施的有关规定处理。为了能让运送资源运用最大化，以及增进零担运送行业的发展，需要减少零担运送成本，减少中转率，提高效率，同步还要将零担业务的辐射范围深入扩大，以愈加集中的运用资源。