物流信息互联网模式与业务流程.docx

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1、56信息物流配载网项目（一）、项目日勺简要简介：56信息网是为广大日勺货主和具有集装箱运送资质的企业、个人提供货源、车源等信息公布和搜索的信息服务平台。通过这个平台，运送双方能进行信息及时有效的互换和对接，可以让彼此双方在便捷、高效、低成本和安全的物流服务中得到互利。集装箱运送是以集装箱作为运送单位进行货品运送的一种最先进日勺现代化运送方式。它具有安全、迅速、简便、价廉日勺特点，有助于减少运送环节，可以通过综合运用铁路、公路、水路和航空等多种运送方式，进行多式联运，实现门到门运送。在集装箱运送行业飞速发展的同步仍面临诸多问题：港区后方陆域规划滞后，运送企业承担重，行业利润低，企业经营主体分散、

2、规模小、管理水平低、行业信息不对称、信息化管理手段不完善等等。因此开发和推广使用56信息网信息平台成为目前集装箱运送行业最为迫切的需要，以做到集装箱运送企业对货、人、车的及时有效的高效能管理，为整个集装箱运送行业的有序发展起到积极的推进作用！（二）、项目意义、项目的内容及目的1、项目意义56信息网日勺建立意在推进协助物流企业的迅速发展和为物流企业、各个车队企业和个人车主提供一种信息交流的平台，使其可以通过平台得到物流信息的互换并从其中可以得到利益最大化。项目自身本着物流信息可以及时、精确、高效和安全在企业、个人货主与物流企业、个人车队以及配货站之间传递。让广大的客户对56信息网平台的使用可以简

3、朴易懂的操作、公布、搜索自己想要得到信息源以到达增长他们的利润。信息平台日勺搭建也可以增进物流行业日勺迅速发展并带动有关物流日勺产业加紧前进日勺步伐，为各个货主、运送企业和个人带来以便和利益。56信息网平台可以提供的服务：（如下）1.1针对企业货主和个人货主：提供了全面的物流服务信息，包括车辆资源、货品拼箱、集装箱时找车疏港等货运信息，以便货主通过迅速查询，找到合适的物流服务；货主也可以通过公布及时日勺货运信息或公布企业货运计划，供物流服务企业查询；习惯于网上操作的货主可以直接在网上查找到所有的有关信息。1. 2小型货品运送企业：通过公布车辆信息、空箱配货、线路信息等,为货主提供以便的联络渠道

4、，也为同行之间的合作提供以便。1.3 货主及配货部：即可以公布货源信息，也可以公布优势线路及临时车辆和货品信息，有效的调度运力资源和货品资源。1.4 大型货运企业：实现基于统一平台的信息共享和跨区域合作，既节省成本又以便快捷的完毕货运运送。1.5 大型货品集散地：提前为拟到车辆提供返程货源，提前为拟发货品提供车辆信息，及时调集疏散运力和货品，信息日勺及时交流给双方带来利益的最大化并且大大的节省的时间。2、项目的内容及目的2.1 项目的内容56信息网平台是为广大的货主和物流运送企业个人提供物流信息公布与查询服务的多功能平台，以便各方的信息公布平台。项目系统平台重要分为首页、政策法规、信息专栏、资

5、质认证、诚信车队、专线推荐、司机之家、汽修汽配等八大功能模块，通过这些功能可以使使用者进行有关的信息公布和查询，可以找到自己需要的信息，提高配载运送的运力、节省时间、减少不必要的繁琐环节，大大的提高利润。2.2 项目的）目日勺目日勺分为四个阶段第一阶段：目的客户首先定位在拥有既有关系资源的各个车队、个体车主和集装箱运送企业，开始采用免费试用的形式，在过程中发现本信息平台的局限性，以便完善56信息网平台的有关功能并理解客户对平台的有关详细需求。第二阶段：在有了一定的客户基础，并且56信息网平台的各项功能相对日勺完善后，积极的吸取与物流有关联的企业，使他们可以在物流运送方面普遍的运用平台进行信息日

6、勺公布与查询。可以到达信息的）互相交流和互换，完毕运送货品和寻找车辆的工作任务，并且可以让双方到达互利，既节省了成本也节省了时间、增长了各自日勺利润。第三阶段：56信息网平台的市场份额基本稳定，完全的服务于货主方、运送方，并使双方在使用过程中获得了双赢。这时可以针对货运的中间商（配货站）推广，使配货站在城际物流信息平台中占有一定的比重，更好的实现信息广泛互换。增长平台在市场的占有份额和比例。第四阶段：加大平台的宣传的力度。使56信息网平台可以成为大连以至于整个东北地区集装箱运送和散货等有关货品运送交易日勺重要平台和途径之一。（三）、项目的难点1、行业信息化的缺乏我国日勺物流服务企业中，绝大多数

7、企业尚不具有运用现代信息技术处理物流信息日勺能力，现代信息技术落后严重制约了我国物流的发展。从国际经验来看，物流领域是现代信息技术应用比较普遍和成熟的领域，物流企业正在转变为信息密集型企业群体。目前，我国物流领域中现代信息技术应用和普及的程度还不高，发展也不平衡。据调查，我国的物流服务企业中，仅有39%的企业拥有物流信息系统，绝大多数物流服务企业尚不具有运用现代信息技术处理物流信息日勺能力。1.1 物流软件使用局限性信息技术在物流领域广泛应用的另一种重要标志是针对物流活动日勺需要开发的、使用大量信息技术支持的管理软件。目前应用十分广泛的物流系统集成软件，有制造资源计划(MRPII)、企业资源计

8、划(ERP).供应商管理库存系统(VMl),供应链管理(SCM)等。据调查显示，ERP、SCM及VMI等集成系统软件在我国企业中实行时尚局限性十分之一，其中制造企业应用状况略好于流通企业，流通企业中实行ERP的比例目前则仅为3%左右。1.2 企业落后影响信息化应用目前，中国物流产业总体规模还比较小。一种直接原因是大量的物流活动仍然停留在企业内部。以制造企业为例，其近80%的原材料和成品的物流服务由企业自我服务系统和供应商承担的，只有2O%0物流服务是由专业化物流企业提供的。物流作业自动化物流信息化交流是提高物流效率的重要途径和手段，也是物流产业发展日勺一种重要趋势。国际经验表明，物流作业自动化

9、日勺实现，并不仅仅是多种物流机械装备日勺应用，而是与大量信息技术的应用联络在一起的。我国物流作业的自动化水平是比较低的，在搬运、点货、包装、分拣、订单及数据处理等诸多物流作业环节上，手工操作方式仍然占据着主导地位。信息技术在物流领域中应用程度普遍落后日勺现实，是物流市场竞争水平较低、充足竞争市场格局难以形成的重要原因之一。2、影响产品市场日勺重要原因在前期市场调研过程中，通过有关的企业和车队方面理解到56信息网平台的推广过程也许会碰到一部分困难和阻力。一是目前市场中，大多数的物流企业和车队都已经习惯了此前的程序，即通过资源或者配货站、老客户等进行互相之间的信息交流和互换，到达完毕配货、调车等工

10、作环节；二是某些客户没有时间一直守在电脑旁或者某些车主没有措施及时的上网查找、公布信息等问题。这些问题应当在我们的考虑范围之内并且找到对应的处理措施。附件1、业务流程：系统登录附件2、集装箱车队运送业务流程图:集装箱车队运输业务流程委托办理查谶踪客户管理车辆管理车队调度智能预派车派车计划修改派车单打印签收单打印配送跟踪商务行政管理客尸对账单汇总员工管理月承运箱量汇总月毛利润汇总月承运量汇总凭证录入凭证暨帐凭证审核财务报表价格体系/应收应付审核委解审核应收应付清单单证核销附件3、出口业务流程图市场信息下达车辆外拖计划业务受理下达场地装箱计划司机出车装货回场地货主报关理货员查对件数、质量装箱施封根

11、据船期安排聿箱入港调度调车入港箱管放箱记录计费结算备注：1、计划配载部2、箱管部、理货部3、物流仓储部4、其他5、运物处附件4、进口业务流程表市场信息下达DCT提重指令业务受理DCT现场调度打制运单办事处开放箱单同港内预约结费货主报关司机入港提重箱箱管安排机械车辆载箱通关厂家拆箱场地拆箱司机与货主交接理货与货主查对货理货与保管员物交接签收调度、调车箱管、验箱返箱修箱、返箱记录计费结算备注：1、计划配载部2、箱管部、理货部3、物流仓储部4、其他5、运物处附件5、散货、设备运送业务流程图市场信息现场勘察业务受理调度打制运单意见反运送实行馈货品交接记录计费结算附件6、仓储业务流程图市场信息意见反馈入库计划盘点、检查业务受理调度调车货品入库出库计划货品出库集装箱进场业务流程图跖算费用卜一f客户备齐手续组织提箱道口登录现场验箱分类归垛tI外单位返箱III资料归档I箱况反馈备注：1、箱管部、理货部集装箱出场业务流程图空箱离场备注：1、计划配载部2、箱管部、理货部附件9、集装箱进口拆箱业务流程图U清费用IA客户受托定价提箱入场计划下达开箱验货卸车里数入库暂存制单计费提货离场备注：1、计划配载部2、箱管部、理货部附件10、集装箱出口装箱业务流程图客户受托定价调箱待装窗口接货十划下达理货装箱I资料归档卜重箱入港车队调车封箱待入备注：1、计划配载部2、箱管部、理货部