普速线路工应知应会题库及答案.docx

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1、A.第一列 25kmh, B.第一列 35kmh, C第一列 15kmh, D.第一列 15kmh* 24h,其后正常。 答案：B8.成段更换钢轨,A.第一列 45km/h,第二列 45kmh, 第二列 45kmh, 第二列 25km/h, 第二列 25km/h,不少于4h,其后恢复正常。第三列60kmh,其后恢复正常。第三列45kmh,不少于4h,其后恢复正常。第三列45kmh,不少于4h,以后60km/h、80km/h、12OkmZh各不少于开通后，放行列车条件是（）。（普速铁路工务安全规则笫2.1.17条）第二列60kmh,以后限速60kmh至下次封锁前Ik普速线路工应知应会题库及答案1

2、.钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理应（）防护。（普速铁路工务安全规则第2.1.23条）A.办理封锁施工手续，设置移动停车信号B.办理慢行手续，设置移动减速信号C.办理临时封锁手续，设置停车手信号D.设置作业标答案：C2.线路胀轨的紧急处理应办理（）。（普速铁路工务安全规则第2.1.13条）A.办理封锁施工手续，设置移动停车信号B.办理慢行手续，设置移动减速信号C.办理临时封锁手续，设置停车手信号D.设置作业标答案：C3 .速度大于（）区段的工区应配置带“T”字减速信号。（普速铁路工务安全规则第2.2.17条）A.80kmhB.100kmZhC.120kmhD.160kmh答案：C4 .施工地段

3、放行列车限速VmaXW45kmh时，轨枕盒内及轨枕头部道昨不少于（）。（普速铁路工务安全规则第2.1.17条）A.1/4B.1/3C.1/2D.2/3答案：B5 .施工地段放行列车限速Vmax45kmZh时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔（）,木枕可每隔1根钉紧1根。（普速铁路工务安全规则第2.1.17条）A.1根拧紧6根B.1根拧紧3根C.1根拧紧1根D.2根拧紧1根答案：D6 .施工地段放行列车限速VmaXW45kmh时，起道（含垫磴）顺坡率、冻害垫板平台两端的顺坡率均不小于（）倍。（普速铁路工务安全规则第2.1.18条）A.200B.300C.600答案：AD.800）

4、。（普速铁路工务安全规则第2.1.17条）7 .使用冻害垫板一次超过40mm,开通后放行列车条件是（8 .第一列45kmh,第二列60kmh,第三列12OkmZh其后恢复正常。C.第一列15kmh,第二列25kmh,第三列45kmh,不少于4h,以后限速60kmh至下次封锁前lh。D.第一列15kmh,第二列25kmh,第三列45kmh,不少于4h,以后60kmh80km/h、12OkmZh各不少于24h,其后正常。答案：B9 .施工地段放行列车限速Vmax45kmh时，半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕可每隔（）,木枕可每隔1根钉紧6根。（普速铁路工务安全规则第2.1.17条）A.1

5、根拧紧6根B.1根拧紧3根C.1根拧紧1根D.2根拧紧1根答案：B10.施工地段放行列车限速Vmax45kmh时，轨枕每隔（）。（普速铁路工务安全规则第2.1.17条）A,1根可空1根B.2根可空1根C,4根可空1根D.6根可空1根答案：D11 .预报、确报有变化时，驻站联络员应向（）发出变更通知。（普速铁路工务安全规则第2.2.14条）A.车间主任B.工班长C.机具手D.现场防护员答案：D12 .车站向作业区间发车时，驻站联络员应立即向现场防护员发出（）信号。（普速铁路工务安全规则第2.2.14条）A.预报B.确报C.警报D.停车答案：B13 .预报信号通知现场防护（）o（普速铁路工务安全规

6、则第2.2.14条）A.车站已对施工区间办理闭塞B.车站已向施工区间发车C.列车已经接近D.刚刚发过的预报（或确报）信号已予取消答案：A14.确报信号通知现场防护（）o（普速铁路工务安全规则第2.2.14条）A.车站已对作业区间办理闭塞B.车站已向作业区间发车C.列车已经接近D.刚刚发过的预报（或确报）信号已予取消答案：B15.已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段不设置（）。（普速铁路工务安全规则第2.2.10条）A.停车信号牌B.减速信号牌C.作业标D.鸣笛标答案：B16 .在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（）m处列车运行方向左侧（

7、双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。（安规第2.2.11条）A.500-1000B.500800C.800100OD.300500答案：A17 .现场防护员要随时与驻站联络员保持联系，如联系中断，现场防护员应立即通知（）停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。（普速铁路工务安全规则第2.2.5条）A.作业负责人B.工长C.班长D.车间主任答案：A18 .施工或维修作业时由（）下达设置、撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。（普速铁路工务安全规则第2.2.5条）A.驻站联络员B.现场防护员C.车间主任D.作业负责人答案：D19 .如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人（）作业，必

8、要时将线路恢复到准许放行列车的状态。（安规第2.2.5条）A.终止B.暂停C.继续D.停止答案：D20 .现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以（）防护为主。（安规第2.2.5条）A.现场C.瞭望D.驻站答案：C21 .施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，车站方面移动停车信号牌应设置在（）o（普速铁路工务安全规则第226条）A.距施工地点20m处B.距施工地点50m处C.距施工地点860m处D.进站信号机（反方向进站信号机）处答案：D22 .区间线路封锁作业时现场防护人员应站在距施工地点的（）附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。（普速铁路工务安

9、全规则第2.2.6条）A.20mB.50mC.500mD.800m答案：D23 .凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按（）防护办法防护。（安规第2.2.6条）A.减速信号B.停车信号C.移动减速信号D.停车手信号答案：A24 .施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）（）m附近。（安规第2.2.6条）A.80B.100C.50D.20答案：D25 .施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距施工地点（）m附近，且瞭望条件较好的地

10、点显示停车手信号。（安规第2.2.6条）A.1000B.800C.500D.300答案：B26 .双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对车站方向在（）设置移动停车信号牌（灯）。（普速铁路工务安全规则第2.2.7条）A.距施工地点20mB.距施工地点50mC.距施工地点60mD.出站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）答案：D27.在站内线路上施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在（）处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。（普速铁路工务安全规则笫2.2.7条）A.施工地点两端各20mB.施工地点两端各50mC.施工地点两端各60mD.基本轨接头处或警冲标

11、相对答案：B28 .在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方面，以（）防护。（普速铁路工务安全规则第2.2.7条）A.移动停车信号牌B.停车手信号C.关闭的进站信号机D.响墩答案：C29 .在进站道岔外方线路上施工，对车站方面，在（）线路上，设置移动停车信号牌（灯（普速铁路工务安全规则第2.2.7条）A.距施工地点20mB.距施工地点50mC.距施工地点60mD.进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）答案：D30 .在站内线路上施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（）m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。（安规第2.2.7条）A.50B.80C.20

12、D.100答案：A31 .对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置（）信号牌（灯）。（安规第2.2.7条）A.减速B.停车C.移动停车D.移动减速答案：C32 .在站内线路上施工，如施工地点距离道岔小于50m时，在该端警冲标相对处线路上，设置（）信号牌（灯）防护。（安规第2.2.7条）A.减速B.停车C.移动停车D.移动减速答案：C33 .减速地点标设在需要减速地点的两端各（）处。（普速铁路工务安全规则第2.2.8条）A.20mB.50mC.800mD.860m答案：A34 .在站线道岔上施工，该道岔（），设置两面黄色的移动减速信号。（普速铁路工务安全规则第

13、2.2.9条）A.前后20mB.前后50mC.前后800mD.中部线路旁答案：D35 .（）应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。（普速铁路工务安全规则第2.2.1条）A.现场防护员B.驻站联络员C.作业负责人D.机具使用人员答案：A36 .在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。（普速铁路工务安全规则第2.2.2条）A.停车信号B.慢行信号C.移动信号D.停车手信号答案：D37 .封锁或慢行施工作业应办理施工手续，设置移动停车或（）防护。（安规第

14、2.2.3条）A.停车信号B.减速信号C.移动减速信号D.停车手信号答案：C38 .为提高轨道结构的承载能力,应积极发展（）、无祚轨道及弹性扣件。A.高速铁路B.重载铁路C.重型轨道D.无缝线路答案：D39 .无缝线路长轨条两端随轨温变化而实现有限伸缩的那一段长度为（）oA.缓冲区B.固定区C.伸缩区D.调整区答案：C40 .某双线铁路,铺设9号对称木枕道岔,其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为（）。A.2对B.4对C.6对D.8对答案：A41 .无缝线路伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上。有昨桥跨度不大于（）m时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须在护轨范围以外。A.10B.13C.16D.18答案：C42 .无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于（）m的长钢轨线路。A.100B.150C.300D.500答案：D43 .保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑