新区西外环高速公路培训资料.docx

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1、新区西外环高速公路培训资料目录1综合说明1.1编制根据1.2工程概况1. 3要紧技术标准要紧工程量及结构类型1.5工程建设条件1.6 工程要紧目标2总体施工组织布置及规划1.7 组织结构设置1.8 临时设施布置2. 3总体施工计划3要紧工程项目的施工方案、施工方法与技术措施2.1 重点项目施工操纵要点2.2 路基工程3. 3桥涵工程3. 4路面工程4工期保证体系及保证措施4. 1工期保证体系4. 2保证措施5工程质量管理体系及保证措施4.1 工程质量管理体系5. 2保证措施6安全生产管理体系及保证措施5.1 安全生产管理体系6. 2保证措施7环境保护、水土保持保证体系及保证措施6.1 环境保护

2、、水土保持保证体系7. 2保证措施8文明施工、文物保护保证体系及保证措施7.1 文明施工、文物保护保证体系8. 2保证措施9项目风险预测与防范，事故应急预案8.1 项目风险预测与防范9. 2事故应急预案10其他应说明的事项10. 1雨季施工保证措施11. 2冬季施工保证措施附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率与施工周期表五六七八九表表表表表附附附附附施工总平面图劳动力计划表临时占地计划表外供电力需求计划表合同用款估算表1综合说明1.1 编制根据滨海新区西外环高速公路工程施工招标文件及补遗书滨海新区西外环高速公路工程施工招标图纸公路工程技术

3、标准(JTGBol-2003)公路路基施工技术规范(JTGGlo2006)公路桥涵施工技术规范(JTJO41-2000)公路工程水泥及水泥混凝土试验规程(JTGE30-2005)普通混凝土配合比设计规程(JGJ552000)钢筋焊接及验收规程(JBJI8-2003)公路交通安全设施施工技术规范(JTGF71-2006)公路工程质量检验评定标准(JTGFI8l2004)公路工程集料试验规程(JTJO58-2000)公路土工试验规程(JTGE402007)公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范(JTG/TB07012006)公路工程施工安全技术规范(JTJ076-95)公路交通安全设施施工技术规范(JT

4、GF71-2006)1.2 工程概况滨海新区西外环高速公路(津汉高速海景大道)工程北接滨海新区在建津汉高速公路，向南依次与京津高速公路、第九大街、津滨高速公路、津塘二线、天津大道、津晋高速公路与海景大道相连，滨海新区西外环高速公路(津汉高速海景大道)工程是滨海新区规划的“1环11射、5横5纵”的路网骨架中滨海环线的重要构成部分。本标段起止桩号为k25+989k28+500,北起天津大道以北，上跨津晋高速立交后，下穿蓟港铁路，南至官港森林公园管理处以北。要紧结构物为天津大道津晋高速互通立交，包含西外环主线、A、B、C、D、E、F、G、H、L、Y、Z匝道，与南门路桥。1.3 要紧技术标准主要技术标

5、准项目名称滨海新区西外环高速公路（津汉高速海景大道）工程公路等级高速公路设计车速主线100kmh桥梁结构荷载标准公路-I级设计安全等级一级桥面横坡主线桥左、右幅桥标准段为双向2.0%；匝道桥梁2.0%,局部设有超高。抗震等级地震动峰值加速度系数为O.15g1.4 要紧工程量及结构类型路基工程：挖土方17974.21n挖除淤泥27100m3,借土填方3127411P,路基填方（6%灰土）142841.22m3,预制管桩60806m,水泥搅拌桩：60000m；路面工程：水泥石灰土底基层：6140m2石灰粉煤灰底基层：127160m2桥涵工程：（1）天津大道津晋高速互通立交上部结构墩号桥宽跨径说明梁

6、高备注1主线左幅17、20.5(4X30)+2(5X30)、(330)321+2(430)+(330)+25+20+21+(4X30)+19+22+335+330)+(330)+2(4X30)局部变宽，其余等宽1.81.6预应力箱梁普通箱梁预应力小箱梁2主线右幅17、20.5(4X30)+2(5X30)、(330)+(430)+321+(530)+24+25+25+22+(530)+19+22(3X35)+2(330)+2(4X30)局部变宽，其余等宽1.81.6普通箱梁预应力小箱梁3B线8.255X201.75普通箱梁4C线11.5320+3X201.75普通箱梁5D线9.25、8(330)

7、+2320+420普通箱梁预应力小箱梁6E线8317+520+420普通箱梁7F线8317+420+320等宽普通箱梁8G线815+18+18+420等宽普通箱梁9H线8.255X18普通箱梁10L线15520+16+17+17+422+(330)+20+21+20+517+21+20.393+19.681普通箱梁预应力小箱梁11南门路桥10420+320+(335)+320等宽普通箱梁预应力小箱梁（2）天津大道津晋高速互通立交下部结构桥名下部结构中域边墩L8m钻孔灌注桩,系梁，1.6m1.2m钻孔灌注桩主线桥圆形墩柱肋式桥台B、C、E、F、G、H线桥1.5m钻孔灌注桩1.2m钻孔灌注桩系梁，

8、1.2圆形墩柱肋式桥台D、L线桥1.5m钻孔灌注桩1.2m钻孔灌注桩系梁，L2圆形墩柱肋式桥台南门路桥1.5m钻孔灌注桩1.2m钻孔灌注桩系梁，1.2圆形墩柱肋式桥台（3）涵洞工程本工程共设10处涵洞，均为钢筋混凝土圆管涵，孔径为1.5m,填土高度在3m左右。1.5 工程建设条件1.5.1 地形地貌与地质条件根据场地勘察资料分析，该场地埋深70.00m深度范围内，地基土按成因年代可分为下列11层，按力学性质可进一步划分为26个亚层，依次为:1）人工填土层坑、2）沟底新近淤积层；3）全新统上组陆相冲积层；4）全新统中组海相沉积层；5）全新统下组沼泽相沉积层；6）全新统下组陆相冲积层；7）上更新统

9、第五组陆相冲积层；8）上更新统第四组滨海潮汐带沉积层；9）上更新统第三组陆相冲积层；10）上更新统第二组海相沉积层；11）上更新统第一组陆相冲积层。桩基持力层有上更新统第三组陆相冲积层粉砂，上更新统第三组陆相冲积层粉质粘土，上更新统第二组海相沉积层粉质粘土，上更新统第二组海相沉积层粉土、粉砂，上更新统第一组陆相冲积层粉质粘土、粘土，上更新统第一组陆相冲积层粉砂、粉土，上更新统第一组陆相冲积层粉质粘土，各桩基持力层埋深较深，厚度较大，土质较均匀，强度较高，分布稳固。本场地土为中软土，本场地属In类场地。埋深20.00m以上存在饱与粉土（地层编号6b、6f8b）,当抗震设防烈度为7度时，6f、8b

10、为非液化土层，分布有6c土层的大部分地段为非液化土层，仅1-46墩邻近孔位存在轻微液化土层。1.5.2 水文地质评价地下水要紧为浅层的第四系孔隙型潜水。勘察期间实测潜水水位如下：静止地下水位标高通常在-0.6Im1.06m之间；潜水要紧由大气降水与地表水体侧向入渗补给，以蒸发与向地表水体侧向渗出形式排泄，水位随季节有所变化。通常年变幅在0.501.0Om左右。场区场地环境类型为H类，场区的地表水、地下水类型要紧为Cl-Na型与HCo3Cl-Na型，属中性弱碱性水，PH值在6.768.98之间。经水质分析得知，本工程沿线地下水及地表水对钢筋混凝土的结晶类腐蚀等级弱、无分解类腐蚀，无结晶分解类复合

11、腐蚀.，综合评定本场地腐蚀性等级弱。1.5.3 气候条件天津位于北半球暖温带，中纬度欧亚大陆东岸，四季分明，介于大陆性与海洋性气候的过渡带上。冬季蒙古冷高气压操纵盛行西北风；夏季受西太平洋副热带高气压左右而多偏南风。天津气候类型属于暖温半湿润季风气候。要紧气候特征：季风显著，春季干燥多风，夏季湿热多雨，秋季湿暖适中，冬季严寒少雪。全年平均气温10.912.39,最低月均温度出现在一月份，为-2.0-4.9（,最高月均温度出现在七月份，为24.026.5oCo多年平均蒸发量1779.5mm（天津站）1909.6mm（塘沽站）。多年平均降水量569.9mm（天津站）602.9mm（塘沽站），年最大

12、降水量976.2（天津站）1083.5mm（塘沽站），最小降水量269.5mm（天津站）278.4mm（塘沽站），汛期69月占全年降水量的82%。1.5.4 地震效应根据本工程岩土工程勘察报告，抗震设防烈度7度，地震峰值加速度为0.15g,属设计地震第一组。本场地土为中软土,本场地属m类场地Q16工程要紧目标1.6.1 工期目标计划工期：2010年12月01日2012年08月31日，共计640日历天。1.6.2 质量目标标段工程交工验收的质量评定：按照公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）达到合格标准。竣工验收的质量评定：按照公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004

13、）达到优良标准。163文明施工目标争创天津市文明工地。1.6.4 安全环保目标事故死亡率为0,重伤频率小于0.35%o;施工机械重大事故率为0,施工机械事故频率小于2.5%；杜绝各类环境污染事故的发生。2总体施工组织布置及规划2.1 组织结构设置本工程实行项目法施工。项目经理部设项目经理、总工程师及3名副经理。项目经理部使用“六部两室”的组织结构模式。2.2 临时设施布置2.2.1 施工便道根据本工程所处地理环境及工程结构特点，计划利用津晋高速北侧通道与港塘路作为进场道路，施工便道全线贯穿，顶面宽6m,达到运梁条件,每隔20Onl设置会车道，局部加宽，路基为回填山皮土，路面为简易路面。2.2.

14、2 项目驻地布置项目驻地设置在津晋高速以北，拟建收费站邻近的空地上，要紧分办公区、生活区，办公室与职工宿舍均使用彩钢板房，驻地内做好场地绿化,四周设置围挡。224施工用电、用水考虑到工地现场供水、供电条件，中标后迅速与当地市政管理部门协调接入市政管网与市政用电线路，以保证工程用电、用水的需要；现场配备5台发电机备用。2.3 总体施工计划2.3.1 工区划分本工程工设置7个工区，各工区负责的施工内容如下：桥梁一工区：负责主线下部结构施工，与主线现浇箱梁的施工；桥梁二工区：负责B、C、D匝道与南门路桥的桥梁施工；桥梁三工区：负责E、F、G、H、L匝道的桥梁施工；路基一工区：负责主线与A、B、C、D匝道的路基施工；路基二工区：负责Z、Y、E、F、G、H、L匝道的路基施工;路面工区：负责全线路面工程施工；附属工程工区：负责全线涵洞及附属工程的施工。