地铁车站钢支撑施工组织方案.docx

《地铁车站钢支撑施工组织方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地铁车站钢支撑施工组织方案.docx（42页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、目录第一章准备说明-1-1.l编译依据-1-1.2 编译原则-1-1.3 准备范围-2-第二章项目概况-2-2.1项目概况-2-2.2支撑设计-3-第三章建设部署-3-3.1 项目管理机构-3-3.2 施工总体安排-6-3.3 施工准备-6-3.3.1 技术准备-6-3.3.2 施工人员及机器准备-7-3.3.4 场地准备-S-3.4 建设工期计划-8-第四章钢支撑架施工方案-9-3.5 1钢支撑系统的组成-10-4.2 施工工艺流程-10-4.3 三角支架和钢楝条的安装-11-4.4 钢支撑的拼接和架设-13-4.4.1 钢支撑拼接-13-4.4.2 钢支撑架设与安装-13-4.4.3 钢支

2、架吊装受力校核计算-15-4. 5预应力支撑系统-17-4.6配套安装技术措施-18-第五章钢支架的拆除-21-5. 1支持移除条件-21-5.2 支架拆除流程及方法-21-5.3 钢楝条的拆除-22-5.4 分级卸荷力-22-5.5 起吊-22-第六章施工过程监控-24-6.1 施工期监控要求-24-第七章质量保证措施-25-第八章安全保障措施-26-起重安全操作要求-27-6.2 机器操作员的能力-27-6.3 安全保障措施-29-第九章文明施工措施-31-第十章绿色建设措施-32-附录：-33-图L-33-图2：-34-图3：-35-图4：-36-图5：-37-图6：-38-图7：-39

3、-第一章准备说明1.1 编译依据(一)地下铁路设计规范(GB50157-2003)(2)地铁与轨道交通工程计量规范(GB503082008)(3)建筑基坑支护技术规程(JGJ/1202012)(4)建筑基坑工程技术规范(YB9258-97)(五)建设项目施工现场管理规定(建设部)(6)建筑钢结构荷载规范(GB50009-2012)(7)建筑施工安全检验标准JGJ59-2011；(8)施工中起重吊装安全技术规范JGJ276-2012；(9) XXX城市轨道交通4号线一期工程XXX站围护结构设计图；(10) XXX市关于安全文明建设、环境保护、交通组织等方面的规定；1. 2编译原则1)全面履行施工

4、合同，严格按照设计图纸施工。2)满足业主对质量、安全、工期、文明施工等方面的规定和要求，确保本标段所有工程高效、高质量地完成。3)综合考虑本项目特点、重点和难点，采用先进、科学、成熟、有效的施工方案，结合我单位现有技术水平、施工管理水平和机械配套能力，进行施工组织设计合理而全面。性，实用性。4）项目位于南红大道，周边有惠东兴城、八桂春城等住宅区，应减少对周边环境的影响。5）采用科学合理的监测措施和信息反馈系统指导施工。1.3准备范围主要工程范围包括围护结构主体钢支架的架设和拆除。第二章项目概况2.1 项目概况XXX站为岛式月台站，地下二层（部分穿越区首层），地下二层箱形框架结构，采用明挖法施工

5、。车站设计起点里程K5+670.2,地下二层与地下一层边界里程K5+887.2,终点里程K5+941.2,有效站台中心里程K5+746,合计全长271m,标准段总宽19.7m,站头总宽24.4m,站主体深度16.4-21.3m,盾构井深小里程端约23m,大里程端盾构井深约16.7mo车站小里程端有盾构起发井，大里程端有盾构隧道接收井。采用围护桩+支架式。盾构隧道段：小里程端内支采用2个混凝土支架+2个钢支架，大里程端采用1个混凝土支架+2个钢支架；标准断面和加宽断面采用八字混凝土支架1个+钢支架2个。2.2 支撑设计主基坑开挖围护采用围护桩+内支架形式，盾构隧道段：小里程端内支架采用两根混凝土

6、支架+两根钢支架，大里程端采用一根混凝土支架+两根钢支架;标准段和加宽段采用八字形混凝土支撑+两个钢支撑。车站标准段第一道支护采用钢筋混凝土支护，间距为9m,800800mm,二、三线采用钢支座，水平间距为3m,609mm,t=16mm;车站盾构端采用800X80Omm钢筋混凝土支撑。钢管支架设有可移动端部以施加预压力。为减少基坑开挖过程中围护桩的位移，应对钢支架施加预应力，其值由设计预轴力控制。钢支撑轴力预警值为最大轴力的70九第一混凝土支撑支撑在冠梁上，第二个扩大端混凝土支撑支撑在混凝土楝条上，第二标准段、加宽段和第三钢支撑支撑在钢楝条o钢楝采用双节145c组合钢腰梁，工字梁上下翼板采用1

7、6nm厚Q235钢板焊接而成，宽35Omn1。内支架平面图及剖面图见附件：第三章建设部署3.1项目管理机构钢支架施工管理机构，负责XXX站钢支架施工的组织、实施和目标实现。降水施工管理机构详见图3.1-1。工程部安全部机电部物资部商务部技术部质量部测量组实验组资料室综合办钢支撑分包单位图3.1-1项目部主要人员及部门职责分工见表3.I-Io表3.1-1项目组织职责分工序列号姓名邮政责任评论1XXX组长项目总责：统筹考虑钢结构支护施工组织和外部协调，对施工安全、质量和进度负责2XXX副区长总则技术职责：指导和批准钢支架施工方案，指导和监督现场的序列号姓名邮政责任评论具体实施3XXX副区长现场总则

8、职责：负责现场材料进场、人员调度、施工质量、进度等施工协调工作的统筹管理4XXX副区长现场安全负责人：负责现场施工安全防护和文明施工管理5XXX副区长业务负责人：运营团队、材料等施工需求资源的投标、验收、签约5XXX队员施工质量负责人：负责施工质量的现场监理、质检、检验、过程控制6XXX队员施工管理：负责钢支架施工过程中现场人员和机器的管理和施工进度的控制7XXX队员技术管理：协助整个运营过程的技术工作，参与优化变更和技术序列号姓名邮政责任评论评审8XXX队员现场施工管理人员：负责钢支架施工过程中的具体实施工作，完成上级领导交付的工期任务XXXXXXXXX3.2施工总体安排根据XXX站围护结构

9、设计图纸、图纸审核记录、现场施工总体部署和现场情况，现场施工安排如下：钢支架施工顺序钢支架根据土方开挖和主体结构施工进度表进行施工，包括土方开挖。开挖后钢支架的安装和主体结构施工后钢支架的拆除是两部分工作。3.3施工准备3.3.1 技术准备1）认真研究审查钢支架设计图纸；2）现场施工技术人员必须认真熟悉钢支架施工图，技术部根据施工图编制可行的施工方案，并向现场工程师、现场工程师进行技术交底对施工队进行三级技术交底;3）测量准备：开挖前，测量组应根据设计图纸对钢支架位置进行测量放样，完成测量准备后才能正式开工；4）施工前应报送机械设备及分包单位资质审查。5）千斤顶设备校准完毕。6）钢支撑材料和螺

10、栓送检。3.3.2 施工人员及机器准备表3.3.2-1设备及物料计划序列号姓名规格单元数量利用1QF100T-2Ob100T塔2钢支撑施加的轴向力2交流弧焊26KVA塔2钢构件的焊接3钢尺50公尺捆2测量4气割工具放2组件的现场生产和下料5测量绳50公尺个人1组件安装测量6电锤捆1组件安装7大锤捆1组件安装和校准8履带式起50T塔1钢支撑安装重机9汽车起重机25T塔1钢支撑组件表332-2人员配备表序列号工作类型或职位人数序列号工作类型或职位人数1现场总负责15焊机42现场技术员16汇编器43现场保安员17领班24建筑工人在现场18预应力工43.3.4场地准备场地应提供钢支架及其附件的场地，并

11、为起重机械提供施工条件。钢支架应设置堆垛区、装配区，并设置吊车行车线。详情请参阅建设计划。3. 4建设工期计划钢支架施工按土方开挖和主体结构施工进度进行，包括土方开挖后钢支架的安装和主体结构施工后钢支架的拆除。根据现场施工进度和项目施工计划，钢支架施工计划为2017年1月12日至2017年8月13日，共214天。第四章钢支撑架施工方案基坑开挖至钢支架设计标高以下0.5米，安装并架设钢支架。第二和第三钢支撑在支撑范围内支撑在橡条上。考虑到钢支架安装后土方开挖和运输机械的通过，从每层开挖面中间预拉开槽。一个6m宽的平台用作挡土墙土。详情请参考开挖标准剖面图。钢支架按设计要求加工，根据支架顶部的距离

12、选择合适的段，用螺栓将法兰连接成所需的长度。施工时要求钢支架易于安装和拆卸，所以加工了一个固定端头和一个活动端。当预应力达到设计要求时，用钢楔锁紧。三三三a4.1钢支撑系统的组成钢管支撑系统包括支撑杆系统和辅助部件。支撑杆系统包括：主杆、柔性端和固定端，辅助部件包括三角钢支架和钢楔。.钢支架采用中609(t=16mm)钢管，钢楝为2根145c工字钢组合，钢管支架采用法兰和螺栓连接。钢支撑系统结构图如下：图4.11钢支撑系统结构图4. 2施工工艺流程钢支架的安装过程如下：测量定位一安装钢楝支架一安装钢楝条一将支架拼接在地面上吊装到位一施加预应力一加楔形垫片紧固一千斤顶卸货。4.2-1钢支架安装施

13、工工艺流程图4.3三角支架和钢橡条的安装楝条安装根据开挖参数分段进行。当土方开挖至分层设计标高以下O.5m时，准确测量支座中心定位标高，并按设计图纸沿基坑纵向每隔2.6m安装三角支架。，根据橡条底面标高，定位三角支架顶面标高，三角支架顶面标高定位精度符合规范要求。三角支架安装好后，立即安装楝条。考虑到远程起重作业和钢支撑架设的作业要求，楝条安装采用履带起重机。槐条就位后，按照钢结构拼接规范的要求，将后期架设的楝条与前期架设的楝条焊接在一起，形成一个整体。/6在钢支撑间距范围内。三角支架和钢模条结构施工图如下：图4.3-1三角支架钢模结构施工图钢棵条安装注意事项(1)安装钢楝条前，先安装三角支架

14、，用M20(L=220mm)膨胀螺栓紧固，然后吊起钢楝条；附加钢板连接牢固，保证楝条的整体稳定性。(2)橡条在运输和吊装过程中不得扭曲、碰撞，严格保护楝条不受损坏。(3)安装橡条时，根据测量调整角度，调整楝条受力，保证与钢支撑力方向垂直。楝条背面紧贴墙面，使周围楝条受力均匀。4.4钢支撑的拼接和架设4. 4.1钢支撑拼接根据现场测量的基坑宽度，准备好每根支撑钢管。如果钢管的长度需要加长，在钢管接头处焊接连接法兰，用螺栓将钢管与法兰对角等量连接。拧紧并延长至设计长度，延长示意图见图4.4-1。组装后的钢支撑应检查直线度，两端中心线偏差不应大于20mm。检验合格的钢支架应按零件编号，以免误用。4.4. 2钢支撑架设与安装楝条安装完成后，将楝条两侧的支撑中