重力式挡土墙工艺试验方案.docx

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1、目录1、带.12、带IJ贝U13、适用范围24、工程概况24. 1总体工程概况25. 2试验段工程概况25、试验目的26、施工工期安排37、试验段主要施工机械及人员安排38、路基试验段施工工艺58.1施工工艺流程图58.2施工准备58.3重力式挡墙施工工艺68.4施工注意事项89、工艺总结910、质量保证措施910.1确保工程质量的组织措施910.2确保工程质量的技术措施1010.3质量保证体系1111、安全保证措施1211.1安全保证体系12IL2保证安全生产措施12IL3施工安全注意事项1312、文明施工管理14重力式挡土墙工艺试验方案:1、编制依据(1)新建铁路集宁经大同至原平铁路集宁至

2、大同段路基工点设计图DK21+488.46-DK24+097.41路基破面防护及地基处理(集大原集大施路-04)；(2)新建铁路集宁经大同至原平铁路集宁至大同段路基工点设计图DK24+091.14-DK25+445.54路基坡面防护及地基处理(集大原集大施路-05)；(3)新建铁路集宁经大同至原平铁路集大段施工图设计路基通用设计图纸(4)高速铁路路基工程施工质量验收标准(TBlo751-2018)；(5)高速铁路路基工程施工技术规程(Q/CR9602-2015)；(6)铁路混凝土工程施工质量验收标准(TBlO424-2018)；(7)铁路混凝土工程施工技术规程(Q/CR9207-2017)(8

3、)铁路工程土工试验规程(TBlOl02-2010)；(9)高速铁路建造技术施工卷上中国铁道出版社；(10)铁路路基工程施工安全技术规程(TBlO302-2020)；(11)高速铁路工程测量规范(TB10601-2009)；(12)全球定位系统(GPS)铁路测量规程(TB10054-97)；(13)现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料；(14)原铁道部办公厅关于印发铁路路基工程首件评估实施细则(暂行)；(15)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2021)；(16)国家、铁路总公司和地方政府的有关政策、法规和条例、规定等相关规定；(17)复合地基技术规范(GBT50783-2

4、012)o2、编制原则1、遵循设计文件的原则。在编制施工方案时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料赢计原则编制施工方案，满足设计标准和要求。2 .遵循全面标准化管理的原则。坚持管理制度、人员配备、现场管理和过程控制四个标准化，以工厂化、专业化、机械化和信息化作为支撑手段，落实闭环管理，全面推进标准化管理。3 .编制遵循机械化作业的原则，坚持在施工过程中，以机械作业为主导,提高工作效率。3、适用范围本方案主要针对集宁经大同至原平（内蒙段）站前一标二工区路基工程挡土墙施工编制。4、工程概况4.1 总体工程概况本区段起止里程为DK12+300-DK25+

5、998,位于乌兰察布市境内。区间路基线路由设计起点DK21488.46DK24+594.28向南至线路设计终点DK24+594.28DK25+445.54,全长2.964km,全部位于直线段。挡土墙起讫里程为DK21+588.00-DK22+128.00.主要工程内容包括：路堤和路堑及其下部基础、承台、道路改移、改伐与挖沟、改河（改渠）；主要工程量：挖方52万方、填方25.9万方、CFG桩6.2万方、旋喷桩0.35万方。4.2 试验段工程概况根据我工区实际施工及准备情况,确定在DK21+588.00-DK21633.00段路基进行重力式挡土墙工艺试验。试验段长45米。挡墙基地至冻结线以下0.2

6、5m范围内换填非冻AB组填料。沿墙长、高每隔23m布置泄水孔，内设PVC,泄水管设置4%的坡度。沿墙身长度方向每隔10-15m设置宽0.02的伸缩缝一道，在基地岩层变化处加设沉降缝，缝内沿顶、内、外三遍填塞沥青木板，深度不小于0.2m。5、试验目的通过填料试验段施工，将确定如下主要施工参数及相关工艺：1 .通过试验确定机械设备选型及组合；2 .通过试验确定压路机碾压方式、行走速度、碾压遍数；3 .通过试验确定混凝土配合比；6、施工工期安排本试验段施工计划2022年3月20日开始施工，2022年4月10日前施工完成。7、试验段主要施工机械及人员安排1、工艺试验领导及实施小组图1项目部工艺试验领导

7、小组图2工区工艺试验领导小组2、工艺试验施工拟投入的机械设备及人员安排详见下表3、表4.表3主要施工机械表序号机械设备名称规格及型号数量技术状况备注1挖机沃尔沃3002运行正常基础开挖2装载机柳工3运行正常片石运输3平板运输车IOt3运行正常钢筋笼运输4混凝土罐车IOm312m310运行正常混凝土运输5电焊机交流30KV8运行正常焊接作业6移动式发电机GF250/NTA855-2运行正常表4施工人员配置表序号人员名称数量备注1现场负责人1施工现场的协调2技术负责人1全面技术管理及方案实施总结3技术员4路基技术管理及指导工作4测量员6现场测量工作5专职安全员2负责现场安全管理6试验员3主要是负责

8、路基各项检测工作7工班长2施工机械的调配及现场施工施工8指挥员2负责现场车辆停卸指挥调整工作9杂工20划方格网、配合机械整平路基填料等工作10现场司机22压路机、摊铺机、推土机、运输车、装载机等操作8、路基试验段施工工艺8.1施工工艺流程图图3.施工工艺流程图8.2施工准备1、组织有关人员学习规范，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核,坚持持证上岗，2、工程部负责编制挡土墙专项施工方案，并对施工班组进行技不交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。3、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用,不合格的材料一律清除

9、出场。4、场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查、安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理5、认真熟悉图纸和有关技术资料以及设计、施工验收规范，进行图纸自审，把图上问题解决在施工前。8.3重力式挡墙施工工艺1、测量放线施工前测量放样、清理场地保持场地平整并做好截排水措施。2、挖基挡墙基础采用机械配合人工进行开挖，采用分段开挖方式。路堤挡墙一般在立即填筑前进行施工，但填土面与墙体顶面高差不得超过LOn1。路堤挡墙的地基承载力满足要求后进行路堑墙开挖的施工。路堑挡墙基础应在路肩

10、或侧沟平台一下不小于1.2m,并低于侧沟地面不小于0.2m。地质不良地段，应分段跳槽开挖，并及时浇筑墙身。临时开挖边坡一般应与墙背保持一致。3、现浇墙身混凝土墙身一般以不低于C30混凝土浇筑，混凝土强度等级及其他技术要求应满足铁路混凝土结构耐久性设计规范。现浇混凝土挡土墙与基础的接合面，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的混凝土及浮浆凿除，并用谁冲洗干净，然后架立墙身模板，混凝土开始浇筑时，现在结合面上刷一层水泥浆或垫一层23cm厚的1：2水泥浆再浇筑墙身混凝土。墙身模板采用大块钢模板拼装，本段挡土墙均采用二次立模。当?昆凝土落高大于2.Om时，要曹勇串筒输送混凝土入模，避免混凝土产生离

11、析。混凝土有拌和站统一加工，用混凝土运输车运至现场，在墙顶搭设平台，用吊机吊送至平台进行浇筑，混凝土浇筑从低处开始分层均匀进行，分层厚度一般为30cm,采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5IOCm的距离，切勿漏振或过振。在混凝土浇筑过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇筑到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。墙身沿线路方向每隔1015m结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝或沉降缝，缝宽002m,缝内沿墙顶、内、外三遍填塞沥青木板，深0.2m。混凝土浇筑过程中应派出钢筋工、电工及试验员在现场值班，发现问题

12、及时处理。混凝土试件制作应在拌和地点或浇筑地点随机制取，每作业班应制作不小于2组试件(每组3块)。混凝土浇筑完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心,切莫损坏墙面。4、泄水孔、反滤层墙身露出地面部分，沿墙长、高每隔23m,上、下、左、右交错设置泄水孔，泄水孔采用直径IOcmPVC管(DRM/GSY/100-PVC),进水口处用0.3*0.3m透水土工布(聚酯长丝无纺土工布(GTX/PETFNG-20-400)包裹,最下一排泄水孔高出地面0.3mo墙后于最下一排泄水孔下设C30混凝土隔水层,厚0.3m。墙后自平台以下至隔

13、水层间设袋装砂夹卵石反滤层及复合波形排水垫(DRM/PBD/3.5-PP-12)。其主要性能指标：滤材采用聚丙烯长丝无纺土工布(GTX/PPFNG-11-150),纵、横向抗拉断裂强度21LOKNm,纵、横向断裂伸长率：40%-100%,纵、横向撕破强力20.31kN,CBR顶破强力大于等于1.7kN,纵、横向握持强力20.6kN,厚度21.5mm,等效孔径：0.07-0.3mm,单位面积质量234011L压屈强度2300kPa,炭黑含量大于等于2.0%平面通水量(法向荷载IoOkPa)12L(mmin)o反滤层一般厚03m,膨胀土地段厚0.5m。袋装砂夹卵石要求：袋体采用90g11)2聚丙烯

14、透水土工布制成，渗透系数0.005cms,砂夹卵石含泥量不大于3%。5、回填挡墙基础在施工完毕并经监理工程师检验合格后应及时进行回填，墙后填料必须满足设计要求，并做到分层填筑、分层夯实，夯实时应注意勿使墙身收到较大冲击影响。路堑挡土墙墙前基坑采用三七灰土回填，墙前基坑回填顶做成向外4%的排水坡，填压实系数不小于0.95。挡土墙于适当位置设检查梯(如桥头或挡土墙中间段落)，检查梯采用16的钢筋,步距0.3m。8.4施工注意事项1、雨季施工挡土墙时宜搭设雨棚，地面上加筑适当高度的围梗，以防地表汇集雨水流入基坑内，保持基坑干燥。基坑开挖前应整平地面，做好地表截、排水及防渗工作。2、对于开挖较深或边坡稳定性差的基坑，应分段开挖，加强临时支护。路堑挡土墙临时开挖边坡应尽可能与墙背一致，如有超挖坍塌，应回填相同标号的片石混凝土，以保证墙身稳定。基坑弃土或坑边材料的堆放位置与高度应不影响基坑的稳定。开挖后应及时验槽，认真核对地质资料，如遇地层情况遇设计不符时，应及时与相关部门联系，以便修正设计。3、混凝土所用水泥、骨料、外加剂、掺合料及用水均应符合规范要求。墙身施工应严格执行高速铁路路基工程施工技术规程(Q/CR9602-20