广东省普通国省道智慧公路建设指南（试行）.docx

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1、GDJT广东省交通运输厅指导性技术文件GDJT002-07-2023广东省普通国省道智慧公路建设指南（试行）Guildlinesforconstructionofordinarynationalandprovincialhighwaysmarthighwayinguangdongprovince广东省交通运输厅发布前言III引言IV1范围12规范性引用文件13术语和定义14缩略语25总则25.1一般规定25.2建设原则25.3建设目标36总体架构36.1技术架构36. 2数据流转架构57通用技术要求56.1 数字地图57. 2数据标准体系68. 3通信网络及供电保障69. 4信息安全78数字公

2、路云平台710. 1总体要求78.2基础设施服务层建设要求88.3平台服务层建设要求88.4应用服务层建设要求89智慧建设99.1 智慧工地99.2 施工区域行车安全管控910智慈运管91.1 1路网监测101.2 超限不停车检测101.3 主动安全提升111.4 低洼路段积水监测预警111.5 结构物状态监测预警111.6 桥梁防撞预警121.7 智慧路口1211.1数字化养护1212智慧服务1312.1出行信息服务1312.2智慧服务设施1312.3车路协同13附录A（资料性）初步设计的普通国省道智慧公路建设专章参考样式14参考文献15本文件参照GB/T1.1-2020标准化工作导则第1部

3、分：标准化文件的结构和起草规则规则起草。本文件为推荐性文件，不涉及专利。本文件由广东省交通运输厅提出并归口管理。本文件起草单位：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司。本文件主要起草人：汪超、孙卫国、童杰、孙卫华、林静言、郭月利、曾盛、关小杰、魏志博、杨枫、赵文文、黄宇东、汪俊彬、王林、张琳金、何惟煌。为指导广东省普通国省道智慧化建设，助力全省实施“百县千镇万村高质量发展工程”，根据交通强国建设纲要、数字中国建设整体布局规划、关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见、数字交通“十四五”发展规划、广东省数字交通“十四五”发展规划、广东省普通国省道“十四五”发展规划，广东省交通运输厅组织编

4、制了广东省普通国省道智慧公路建设指南。近期交通运输部发布交通运输部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展意见，提出“到2035年全面实现公路数字化转型，建成安全、便捷、高效、绿色、经济的实体公路和数字挛生公路两个体系”。广东省普通国省道已开展部分数字化、信息化建设，取得了阶段性成效，但与全面实现公路数字化转型助推行业富质量发展的目标仍有一定距离，亟需加快普通国省道智慧化建设，系统布局智能化基础设施，全面提升智慧化管养水平，着力推进数据资源整合共享，有效支撑我省数字交通高质量发展。本文件以实现建设人民满意交通为根本出发点，以“统筹推进、因路制宜、协同联动、经济合理”为原则，以应用场景为抓手，

5、以实现全省普通国省道的运行效率、安全水平、服务质量、管理效能的全面提升为目标，提出了1个感知传输网络体系、3级数字公路云平台和N类应用场景的“1+3+N”普通国省道智慧公路体系，为全省普通国省道智慧化建设提供指引。本文件将适时组织编制单位进行修订，请各有关单位在执行过程中，将发现的问题和意见，函告省交通运输厅或广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司（地址：广东省广州市白云区黄边北路146号；邮编:510440；联系人：孙卫国，邮箱：sunweiguo）以便修订时参考。广东省普通国省道智慧公路建设指南1范围本文件规定了普通国省道智慧公路建设的总体架构、通用技术要求、数字公路云平台、智慧建设、智

6、慧运管、智慧养护、智慧服务的要求。本文件适用于新建、改扩建普通国省道的智慧化建设及普通国省道既有设施的智慧化提升，其他普通公路可参照执行。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T22239信息安全技术网络安全等级保护基本要求GB/T22240信息安全技术网络安全等级保护定级指南GB/T33697公路交通气象监测设施技术要求JTGBOl公路工程技术标准JTGD81公路交通安全设施设计规范JTGD70/2公路隧道设计规范第二册交通工

7、程与附属设施JT/T1032雾天公路行车安全诱导装置JT/T1037公路桥梁结构监测技术规范JT/T1008.1公路交通情况调查设备第1部分：技术条件3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3. 1智慧公路smarthighways基于业务需求，以数据融合为核心，运用新一代信息技术，实现公路业务管理能力和创新应用能力提升的数字化、智能化公路。3.2北斗卫星导航系统beidounavigationsatellitesystem由中国研制的利用人造地球卫星发射的无线电信号进行导航的综合系统，为用户提供实时的三维位置、速度和时间信息，包含公开、授权和短报文通信等服务。3.3数字地图digitalma

8、p包含交通基础设施建设规范所定义的基本交通构成要素，绝对误差不大于5m,每IoOm相对误差不大于0.5m的电子地图。3.4数字公路云平台digitalhighwayscloudplatform以云计算、物联网、人工智能等技术为手段，集成规划管理、建设管理、公路资产管理、路网监测、养护管理、路政管理、应急指挥调度、智慧服务等各项功能，具备普通国省道大规模数据接入、高效化处理、智能化控制、数字化展示等特征的信息平台。3.5边缘计算设施edgecomputingdevice部署在公路沿线，具备信息汇聚和转发、数据快速处理与融合计算等功能的设施。3.6智慧路口smartintersection采用摄像

9、机、雷达、边缘计算等设施采集并生成交通运行状态信息，具备多维数据内容感知融合、信号控制智慧优化、车载设备信息交互等功能的路口。3.7车路协同vehicleinfrastructurecooperation通过人、车、路信息交互，实现车辆和道路基础设施之间、车辆与车辆之间、车辆与人之间的智能协同与配合。4缩略语下列缩略语适用于本文件。GIS：地理信息系统(GeographicInformationSystem)API：应用程序接口(ApplicationProgrammingInterface)IPv6：互联网协议第6版(InternetProtocolVersion6)VPN：虚拟专用网络(V

10、irtualPrivateNetwork)AI：人工智能(ArtificialIntelligence)BIM：建筑信息模型(BuildingInformationModeling)5G：第五代移动通信技术(The5thGenerationMobileCommunicationTechnology)APP：应用软件(Application)5总则5.1 一般规定普通国省道智慧公路建设管理应遵守公路基本建设管理相关规定，纳入公路工程建设基本流程管理，与主体工程同步规划、设计、审查、实施、监管与验收。普通国省道智慧公路建设项目应在初步设计阶段编制普通国省道智慧公路建设专章。5.2 建设原则普通国省

11、道智慧公路遵循“统筹推进、因路制宜、协同联动、经济合理”的原则开展建设，具体如下：a)与公路主体工程统筹考虑，推进建设-运管-养护-服务全生命周期数字化；b)因路制宜，改善当前公路建设-运管-养护-服务面临的痛点问题；c）加强省、区域、地市/县交通运输行业数据的互联互通，形成数据共享、协同高效的路网运行机制；d）选择经济合理的技术方案。5.3 建设目标普通国省道智慧公路建设以实现全省区域路网的运行效率、安全水平、服务质量、管理效能的全面提升为目标，具体如下：a）以数据融合共享为驱动，打造智慧化出行环境，提升路网通行效率；b）采用智慧化手段有效减少公路网交通安全隐患，提高路网应急处置水平；c）推

12、动服务设施改造和智慧化设施建设，改善公众出行服务体验；d）通过基础设施数字化、养护数字化、数字公路云平台等建设，提升管理效能。6总体架构6.1 技术架构普通国省道智慧公路的技术架构分为1个感知传输网络体系、3级数字公路云平台和N类应用场景三个部分，各部分的组成内容和相互关系见图1。a）普通国省道智慧公路建设以1个感知传输网络体系为基础,对普通国省道的路网环境进行实时、动态监测。感知传输网络体系包括智能感知、通信网络和供电设施。b）普通国省道智慧公路建设以3级数字公路云平台为业务支撑平台,将路网感知数据与行业数据、业务应用需求结合，为各类应用场景赋能。3级数字公路云平台包括地市/县级数字公路云平

13、台、区域级数字公路云平台和省交通运输厅一体化数字平台。c）普通国省道智慧公路建设以业务场景为依托，提升建设-运管-养护-服务业务管理水平。普通国省道智慧公路愿景安全便捷高效绿色N类应用场景业务应用层3级数字公路云平/、Il据撞昌数支尸外部数据互联网数据信令数据规划数据交管数据气象数据料.栽建设智慧工地施工区域行车安全管控路网监测低洼路段积水监测预警智慧J口超限不停车检测结构物状态监测预警主动安全提升桥梁防撞预警押基服务出行信息服务智茎服务设施车路协同四类服务对象政府决策1个知传输网络体系传输层感知层鹦爆注台|行人|车辆|道路I环境I监控I通信I行业监管I出行服务生态共建念G信络一通网一光纤通信

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