番海大桥沥青路面面层施工方案最终版.docx

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1、番海大桥工程沥青路面面层施工方案编制人：复核人：审批人：中国铁建大桥工程局集团有限公司番海大桥工程项目经理部二。二O年五月1 .编制依据和原则1.1. 编制依据 .1.1.相关合同文件根据番海大桥工程设计图纸、补遗(答疑)书及施工合同等，按照相关要求，编制番海大桥工程路面施工方案。 .1.2.工程建设标准强制性条文佛山路桥建设有限公司和招标代理公司提供的图纸及招标文件。本分部工程所涉及的规范及标准图集。公路工程技术标准(JTGB01-2014)公路工程质量检验评定标准(JTGF80-2017) 公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2017) 公路工程质量检验评定标准(JTJF80/1-20

2、07) 公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JGJE20-2011)公路工程集料试验规程(JTGE42-2005)工程测量规范(GB50026-2007) 公路工程施工安全技术规范(JTGF90-2015)11粤交基函(2003)299号文“关于加强我省高速公路一级公路沥青路面质量管理通知”。12广东省交通厅广东省公路路面典型结构应用技术指南2008年。 高速公路施工标准化指南 1.3.设计文件其它资料工程现场调查所获得的当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。我公司在地质、环境类似的道路工程中积累的施工经验而形成的文件。我公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积

3、累的工程施工经验。2.1.道路断面设计番海大桥工程主线K0+000.00-K0+215.500,K1+115.630-K1+292.656车行道宽度34米，采用整体式路基形式，具体横断面形式为：46.5m=4m（人行道）17m（车行道）4.5m（绿化带）17m（车行道）+4m（人行道）：道路车行道采用直线破路拱，路拱横坡度2%,坡向人行道。番海大桥工程匝道工程，A匝道里程桩号AK0+320.969-AKO+443.199;B匝道里程桩号BKO+OOO.000-BK0+227.395;C匝道里程桩号CKO+OOO.OOO-CK0+174.762;D辅道里程桩号DKO+OOO.OO（三）Ko+52

4、1.256;E辅道里程桩号EKO+OOO.000-EK0+452.000及港口路桥底交叉口及拓宽段、魁奇路旧路拼宽。其中ABC匝道行车宽度为105m,DE辅道行车宽度为8.0。AB匝道断面形式为10.5m=0.75m（路肩）+1.0m（硬路肩）+3.5m（行车道）+4.5m（硬路肩）+0.75m（路肩）；C匝道断面形式为10.5m=0.75m（路肩）+1.Om（硬路肩）+7.Om（行车道）+1.0m（硬路肩）+0.75m（土路肩）。2.2.路面面层设计2.2.1.番海大桥主线及匝道路基路面面层从上至下4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（ACT3C）上面层SBS改性乳化沥青粘层油（0.3-0.6L

5、/M2）6cm中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-20C）中面层SBS改性乳化沥青粘层油（0.3-0.6L/M2）8cm粗粒式SBS普通沥青混凝土（AC-25C）下面层ICm沥青单层表面处治(S12)2 .2.2.番海大桥主线桥及匝道桥路面面层从上至下结构图常瑞械计留住线、触）(AS1MOIXXXSDca)(BIXMXSta)(5MXM33swCSOXttXlM(BXWXta)AflM (BW2M5WH011 tafUtUttic4rSMW 团“ISciK(BMVt)4*f4BMlMft-n MUtMttfIlM-K Idf 打l5 6%mxtf MXiMtCE4iUl UatMiUWl)zem

6、sca)SoHtM(StaXSca)SoflUJtMCsoxsximClfli DMXM路面绐械计图（匝道）裸MaH3 6ctftWllS10ca3 .气象特征本项目位于南亚热带海洋性季风气候区，属于华南沿海台风区。夏炎冬暖，降雨量丰富，日照充足，在季风环流控制下，4-8月，受海洋气流影响，气候炎热，降雨量大，多偏南风，9月至第二年3月，受大陆冷高压影响，气候干燥，降水较少，多偏北风。每年570月，多热带气旋，中心最大风力处达12级，甚至12级以上。据广州市历年统计资料，年平均气温21.9C,极端最高气温38.7C,最低气温0.0C；年平均降水量1695.5mm,最大降水量2864.7mm,最

7、小降水量Ill3.2mm,日最大降水量284.9mm；年平均风速9ms,极大风速35.4ms;年平均影响广州的热带气旋3.2次；年平均气压1012.3kPa；年平均相对湿度77%。4 .地形地貌项目地处珠江三角洲平原区，地貌为冲积平原地貌，地形平坦，起伏变化较小，地势开阔，海拔高程在04m之间（1985国家高程基准，下同），局部可达610m,相对高程较小；项目区河网水系发育，水流方向大致为南北方向。沿线居民点广泛分布，便道、公路纵横，交通便捷。5 .施工组织和施工安排5.1 .管理及施工人员配备表项目管理及施工人员配备表5.2.工主要机械配置表主要机械设备配备表5 办公室：主要负责各种合同、协

8、议、文件等的签订、管理，监督安全生产，并做好日常生活的后勤工作。 拌和站：主要负责原材料的储备、加工以及混合料的拌和和运输。 试验室：对各种材料进行质量检查，把好质量关，同时进行与工程有关的配合比试验及对工程质量进行验收把关。 安全部：主要负责施工现场及拌和场的交通安全管制，确保工程施工安全。沥青路面作业队：负责沥青混合料的摊铺等施工作业。8.施工准备8.1 .作业面及测量准备 检查下封层完整性。对已成型的下封层，用硬物刺破后应与基层表面相粘结，以不能成片被撕开为合格。下封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物应清扫干净。 在进行中上面层施工前，应检查粘层洒布情况，如出现多洒、少洒和漏洒等缺陷

9、，应进行处理；检查桥面防水粘结层。对局部外露和两侧宽度不足部分应按施工要求进行补洒。提前恢复测量放出中线，中面层桥头处和下面层摊铺前，中分带、路肩外侧直线段宜每IOm设一个边桩，平曲线段宜每5m设一个边桩；中上面层在中分带，路肩外边缘处应设置指示标志；应明显标记出施工桩号，用白灰画出各结构层的边缘线。8.2.机械设备准备 施工前应对沥青混合料拌合机、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试；对机械设备的配套情况、技术性能、计量设备等进行检查或标定。 施工前应准备施工过程中所需要的各种记录表格和现场温度、厚度检测设备，根据摊铺长度估算当日生产吨位，明确拌合场、施工现场、试验室责任联系人，实现拌

10、合场与施工现场畅通联系、动态控制。8.3.材料准备8.3.1.沥青改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）,采用4%SBS改性沥青（96%AH-70石油沥青+4*SBS改性剂）+0.2%高强度沥青路面晴纶增强纤维（以沥青混合料重量计）。密级配中粒式沥青混凝土（AC-20）采用4SBS改性沥青混凝土（96%AH-70石油沥青+4*SBS改性沥青），粗粒式沥青混凝土（AC-25）采用普通沥青混凝土。基质沥青可采用国产重交通石油沥青AH-70,为提高沥青混凝土的高稳定性、耐久性、抗裂性，选用SBS（I-D）型改性沥青，本项目计划9选用克拉玛依油田的优质沥青，其技术要求如下表:沥胃混凝土聚合物改性沥青

11、的技术要求技术指标SBS(I)测试方法I-D针入度(25C,100g.5S)(0.1mm)不小于30-60T0604针入度指数Pl不小于0T0604延度(5C,5cmmin)(cm)不小于20T0605软化点TR&B（）不小于75T0606运动粘度（135C）（Pas）不大于3T06019/T06025闪点（）不小于230T0611溶解度（）不小于99T0607储存稳定性离析，48h软化点差（C）不大于2.0T0661弹性恢复（25C）（%）不小于90T0662RTFOT后残留物质量变化（）不大于1.0T0610/T0609针入度比（25C）（%）不小于65T0604延度（5）（Cm）不小于2

12、0T0605高强度沥青路面晴增强纤维技术参数表含泥量（小于0.075mm含量）(%)3T0333砂当量(%)65T0334亚甲蓝值g/kg25T0346棱角性（流动时间）(s)230T03458.3.4.填料沥青混合料的矿粉须采用石灰岩等憎水性石料经磨细的矿粉，拌合机回收的粉料不能用于热拌沥青混合料。原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净、能自由的从矿粉仓流出，其质量应符合下表要求。沥青混合料用矿粉质要求试验项目单位指标试验方法表观密度(tm3)22.5T0352含水量(%)1ToIO3烘干法粒度范围VO.6mm(%)100T03510.15mm(%)90-1000.075mm(%)75-

13、100外观无团粒结块亲水系数1T0353塑性指数4T03548. 3.5.抗剥落剂表面层所用集料与沥青的粘附性应达到5级，其他结构层不宜低于4级。当粘附性不满足要求时，可通过掺入适量的水泥措施改进，以提高粘附性等级及沥青混合料的水稳性。8.4. 配合比设计准备8.4.1.马歇尔试验技术指标改性沥青SAM-13马歇尔试验配合比设计技术要求试验项目单位技术要求试验方法马歇尔试件尺寸mm101.3mmX63.5mmT0702试件击实次数（双面）75T0702空隙率VV%34.5T0705矿料间隙率VMA%217.0T0705粗集料骨架间隙率VCAnix一VCAoficT0705沥青饱和度VFA%75

14、85T0705稳定度KN26.0T0709谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失%0.1T0732肯塔堡飞散试验的混合料损失（20C）%15T0733注：粗集料骨架间隙率VCA的关键性筛孔，SMA73是指4.75mm。稳定度难以达到要求时，允许放宽到55kN,但动稳定度检验必须合格。谢伦堡沥青析漏试验在施工最高温度下进行，没有明确规定时，试验温度为185。密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验技术指标试验指标单位一级公路极重载交通击实次数(双面)次75试件尺寸mm101.6mmX63.5mm空隙率VV中面层%34下面层%45稳定度MS不小于KN8流值FLmm1.54矿料间隙率VMA(%)不小于设计空隙率(%)相