土质边坡勘察报告.docx

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1、竭诚为您提供优质文档/双击可除土质边坡勘察报告篇一：一个经典的边坡勘察报告一文字部分XXXX道路及边坡工程地质勘察报告4、建筑边坡工程技术规范（gb50330-20XX）；5、建筑工程地质钻探技术标准（JgJ87-92）；、序言1.1任务依据、工程概况我院受XXXX委托，对拟建的XXXX道路及边坡工程进行工程地质勘察。该道路位于xxxx,起讫里程桩号为K0000K0+572.507,全长572.507m。其中:K0+240K0+400段道路东南侧为坡高315米的边坡。本项目由xxxx设计研究院有限公司设计。6、原状土取样技术标准（JgJ89-92）。勘察质量评述勘察采用工程地质调绘、钻探、槽探

2、及边坡编录、照相、室内岩土试验等手段进行勘察。钻探采用xY-1钻机1台，采用全站仪定位，用水准仪测量高程。各项勘察工作的质量评述如下：1、勘察孔定位勘察孔根据控制点用全钻仪实地放样。勘察孔施工结束后复测孔位和标高。2、钻探本次钻探采用xY-1型工程钻机，单层合金钻具，泥浆护壁钻进，按回次进行编录，钻进中按有关规定进行取样和原位测试。钻孔结束前由现场技术人员进行验收合格后方可终孔。3、地质调查测绘主要收集、调查线路两侧地段的地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质、工程地质及不良地质现象等。重点是对边坡剖面进行实地编录，量测地层和结构面的产状，厚度、分布特征并进行照相。4、取样粘性土、粉土、粉砂采

3、用上提活阀式取土器，用连续压入法取样。土样取出后及时进行密封，在运输到实验室过程中采取了防晒、防震措施。5、重(2)型动力触探采用重型圆锥形探头，锤重63.5kg,重锤落距76.5cm,记录贯入IOcm的锤击数(1163.5)o动探用于碎石土中和全、强风化基岩中。6、室内试验对外业采集的土样、岩样严格按规范、规程要求进行试验。所有试验用的仪器均在校准、检定周期内，试验结果准确可靠。7、资料整理资料整理按相关规程、规范和技术要求进行，能满足施工图设计阶段的要求，可作为施工图设计的地质依据。1.2勘察目的、方法及设备本次勘察的目的：1、详细查明本路段及边坡范围各岩土层分布特征，提供设计所需的物理力

4、学指标值；2、提供各构造物的各岩土层容许承载力及有关力学指标值；3、查明边坡范围不良地质作用及特殊性岩土的分布范围、性质，评价其对本工程的危害程度。4、查明场地的水文地质特征，判别环境水、土对各工程建筑材料的腐蚀性。5、提供场地的抗震设防烈度。进行场地土类别划分。具体内容及要求：1、应提供边坡工程地质评价综合图表，并要求提供建议坡率及防护措施。2、应对场区内断裂构造、崩塌、滑坡、泥石流和地下采空区等不良地质作用做出评估，并评价工程稳定性。3、据工程地质调绘及钻探成果，提供各场址区岩土层及其工程地质特征。并对地下水特征进行描述及评价。4、布孔要求：布设在能代表局部范围边坡特征处，若地质变化较大处

5、应增设布点。5、要求在桩号0+2400+400道路南侧范围内布设勘探点，以提供该侧设置边坡时的设计参数。勘察执行的规范、规程：1、岩土工程勘察规范（gb50021-20XX2OXX年版）2、建筑抗震设计规范（gb50021-20XX2OXX年版）3、公路工程地质勘察规范（JTJ064-98）；1.3起讫时间、完成工程量接到任务后于20XX年7月20日进入施工现场，至20XX年7月24日结束，外业工作历时5天，完成工作量见下表。完成工作量汇总表的41天，每年49月降水较为集中，为852mm,其中56月为梅雨期，89月为台风雨期。年均水面蒸发量1297.2mm,8月份蒸发量最大，为年蒸发量的14.

6、4%。8级大风年均一次，风速大于14ms,最大风速26ms过境台风年均一次。年雾日24天，常年无霜期239天。在晚春和秋冬季节有大雾和冰雹天气。2.2.2、水文边坡附近无河流通过，无常年性河流的侵蚀作用，自然地质作用以暂时性水流的冲刷剥蚀作用和渗流为主。场地附近见有少量临时的积水池塘，水源补给属雨源型，径流量受降雨量影响变化大。地下水类型主要是第四纪孔隙潜水、局部为上层滞水和基岩裂隙水。第四纪孔隙潜水：主要分布在场地的浅部，地下水位埋深080L50米，主要含水层是表层的素填土和残坡积的粘性土混碎石；上层滞水：局部分布于残坡积的粘性土中，明显受隔水层的层位控制；基岩裂隙水：埋藏于场地中志留系上统

7、茅山组砂岩的基岩裂隙中，渗透性随裂隙发育情况而变化。出水量较小。据临近场地两个钻孔（长兴职教中心的Z8和Z12钻孔）水质分析报告：地下水水质类型为hco3-ca?mg型,对混凝土结构和钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。2.3区域地质2区域地质2.1地形地貌勘察场地位于XXXX,XXXXXX西北侧,为XXXX的连接线，场地总体为山前残坡积地貌。场区地形标高介于7.0023.00米之间，相对最大高差15.00米；边坡处里程桩号为K0+240K0+400,边坡位于小山丘的西坡，属于人工边坡,边坡产状：北段倾向350。-15,倾角25。63。，相对高差100o15.00米。南段倾向266310o,倾角

8、40。63,相对高差3001000米；勘察期间人工边坡自然坡度在45。77。间，坡顶上为农民新村（四层住宅区），边坡坡面无覆盖层，基岩裸露；见照片人工边坡现状。新建的XXXX从边坡坡脚通过,公路两侧均为农民新村，交通条件便利。2.3.1地层岩性根据实地地质调绘及钻探揭露，场区出露地层为上覆残坡积层粘性土（QeI+dl）；下伏基岩为志留系上统茅山组砂岩（s3m）oA、志留系上统茅山组（s3m）全线分布，岩性主要为紫红色砂岩、泥质粉砂岩，薄层状中厚层状，岩体层理及节理发育，厚度100米。b、第四纪地层（Q）全线分布，为残坡积的可塑硬塑粘土、粉质粘土，局部为含砾粘性土。2.3.2地质构造本路段所处的

9、大地构造单元为杨子准地台（一级）钱塘台褶带（二级）安吉一一长兴陷断带（三级）泗安一一长兴拗断褶带（四级）。本路段地处华南加里东褶皱系之浙西褶皱带的杭核一长兴复向斜。褶皱和断裂均较发育，北西向长兴一奉化大断裂和东西向的湖州一嘉善大断裂从线路南部通过。2.2气象、水文2.2.1、气象测区属中纬度亚热带季风气候区。气候温和，四季分明,雨量充沛。年平均气温1516。每年一月份气温最低，日均温度3.0,极端最低温度-13.9（1977年）。每年7月份气温最高，日均温度27.9,高温极值39.8（1988年）。年平均降水量1266.7mm,日降水量超过IOmm2.4地震根据国家质量技术监督局20XX年2月

10、2日发布的中国地震动参数区划图，本区属地震动峰值加速度0.05g分区（地震基本烈度6度区），地震动反应谱特征周期为O.25s035s0区内历史上最强地震震级为4级，最大强度为V度。根据地基土的构成和性质，场地地基土的类型为中硬土-岩石；场地覆盖层厚度0.00-5.00m,建筑场地类别为I-II类，属对建筑抗震有利地段。根据建筑抗震设计规范，本区地震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为005g,设计地震分组为第一组。场地20.0OnI以内无饱和粉（砂）土分布，不存在饱和粉（砂）土的液化势。理面光滑平直，闭合状。见照片3一两组节理裂隙发育的岩体。节理裂隙主要产状：倾向166o188oZ50o67

11、、和倾向286o292oZ48-77,主要结构面结合程度为差一般，岩体属中薄层状结构及碎裂状结构，见照片4一层状结构和碎裂结构的岩体，节理密度315条/米，属剪性；岩体完整程度属破碎较破碎；单斜构造，见照片5-单斜构造的岩体。局部夹薄层强风化泥质粉砂岩，见照片6-中风化岩石中的强风化泥质粉砂岩。岩石饱和状态单轴极限抗压强度试验值l591563mpa,属软岩较软岩，岩体基本质量等级为V级。控制最大厚度ILOo米。各岩土层的分布情况详见工程地质剖面图。3.2岩土层的物理力学性质岩土层的物理力学性质详见“岩土层物理力学性质设计参数表”和“岩土物理力学性质数理统计表二岩土层承载力特征值：粘性土根据土工

12、试验成果；全风化、强风化基岩参照动力触探试验成果取值；中风化岩石根据岩石饱和状态单轴极限抗压强度参照建筑地基基础设计规范gb50007-20XX的相关公式计算取值。边坡的设计参数取值：土质边坡按照室内试验和原位测试成果，岩石边坡按照最不利结构面(中风化岩石中的软弱结构面一已经浸水软化的全、强风化岩夹层)综合分析岩体状况和边坡滑动的边界状态，按照建筑边坡工程技术规范(gb50330-20XX)并且结合地区经验取值。3场地工程地质条件3.1岩土分层及分布、特征根据钻探揭露,探槽编录、原位测试及岩土层的物理力学性质试验成果综合分析，场地勘察深度内的地基土可分为。可分为三大层五亚层。自上而下为:第1层

13、素填:(Q4me)灰色、灰黄色，松散，湿。以碎石混粘性土组成，碎石粒径220cm不等，碎石含量介于4060%之间。主要分布于表层。厚度0.30L20米。第2层粉质粘土（Q4el+dl）褐灰色、灰黄色，硬可塑，局部可塑或硬塑，含铁镒质，局部为粘土。干强度中等，韧性中等，切面较光滑，摇震反应无。分布广泛，厚度000420米。第3T层全风化砂岩（s3m）褐灰色，灰黄色，紫灰色，岩芯已风化成硬塑土状或砂土状，矿物成分基本已经变化，具残余结构强度，手可捏碎，局部夹强风化岩块，局部分布，厚度000L00米。第3-2层强风化砂岩（s3m）紫灰色，灰黄色，岩芯碎块状，局部砂土状，裂隙发育，锤击易碎，夹中风化团

14、块，动探杆长校正锤击数1645击10cm,局部分布，厚度000060米。见照片2-强风化砂岩。第3-3层中风化砂岩（s3m）紫灰色、黄灰色，岩石碎块状或短柱状，锤击声脆，细粒结构，层状构造，层理发育。据地质调绘结果：边坡范围内地层产状：倾向15。45。Z22o47。地表两组节理裂隙发育，节4岩土工程地质评价4.1公路工程地质评价1、工程地质分区本段线路均属山前残坡积平原区，地形地貌、岩土特征及分布规律基本相似，属于同一个工程地质分区。2、路段划分根据路基土的结构、特征、路基稳定性和沉降变化，本路段均划属正常路段其特征是表层为残坡积可塑硬塑的粘性土和风化基岩,其下无软弱土层，一般沉降较小，稳定性

15、好，不需进行路基处理。3、路线工程地质条件本段线路表部为填土、耕植土，其下为残坡积可塑硬塑粘性土或风化志留系茅山组砂岩。工程地质条件较好。表层填土、风化岩及残积土为特殊性岩土。K0+240K0+400处东侧为较陡边坡容易诱发滑坡，为本场地的主要不良地质作用。除此以外未见岩溶、泥石流、采空区、土洞、地面沉降等不良地质作用和明显影响工程建设的埋藏物。本场地适宜于建造本段道路。4、路基工程地质评价本路段均为正常路段，工程地质条件较好，除清除地表耕植土及杂土外，可直接填方。路基开挖后，在K0+240K0400处东侧为较陡边坡容易诱发滑坡，边坡稳定性及其评价见下节。边坡稳定计算参数一览表4、边坡防治措施边坡防治的主要原则是锚固、支挡、治水。5、本工程的边坡分三种类型：岩质边坡、混合边坡、土质边坡。A、岩质边坡一顺向坡:主要分布在K0+380K0+400处，岩石倾向和边坡倾向基本一致，属顺向坡，见照片ll-K0+400K0+380段顺向边坡。坡高10.00-15.00米，一般坡度40。55。，局部坡度较大达85。，时有碎落石现象发生，目前处于临界稳定状态，见照片12-处于临界稳定状态的岩体。破