机电学院2015年“3+1+2”产学联合人才培养实施方案.docx

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1、北京交通大学经管学院2015年产学联合人才培养试点项目实施办法随着经济全球化及国际工程承包市场的快速发展，中国建筑企业广泛参与国际工程承包，并由此形成对理论水平高、实践能力强、具有国际化视野的高级工程项目管理人才的迫切需求。为了适应市场需求，在世界范围内服务于包括高速铁路在内的工程建设，依托经济管理学院工程管理学科，与中国铁建国际集团实施产学联合培养，特制定产学联合人才培养实施方案。一、选拨范围与培养方式1、选拔范围我校2012级全日制本科学生。2、培养方式根据产学联合人才培养工作的要求，决定在本科三年级学生中，在一定范围内实行校企联合培养的试点工作。产学联合人才培养试点工作采用“3+1+2”

2、产学联合培养模式，同时辅以“3+1”模式作为补充。其中“3+1+2”培养模式中的“3”指学生本科在校学习的前三年，“1”指经选拔并最终签订意向性三方协议同时获得推荐免试攻读专业型硕士资格后，第四年到企业实习并完成本科毕业设计的1年，“2”指研究生阶段的两年，按照工业工程专业硕士（海外项目经理方向）培养方案要求，校企联合为学生配备学校导师和企业导师的双导师制研究生培养，其中一年到企业进行实习实践并完成硕士学位论文，研究生毕业后到企业工作，从而实现人才的企业订单式培养。“3+1”培养模式是对“3+1+2”培养模式的补充和完善，“3”指学生本科前三年的在校学习，“1”指本科第四年签订意向性三方协议，

3、进入企业实习并完成毕业设计。如学生和企业协商后本科四年级时报考本校研究生，优先获得创新能力认定证书，考取后并入“3+1+2”模式培养，否则本科毕业后到企业工作。二、参与企业及专业、人数需求情况经与中国铁建国际集团沟通，2015年“3+1+2”的专业及人数需求情况如下表（最终招聘专业和人数以企业宣讲时为准）：表1中国铁建国际集团专业及人数表学院拟招专业年级拟招人数备注土木建筑工程学院土木工程2012级3研究生研究方向与本科专业一致土木建筑工程学院土木工程（铁道工程）2012级3研究生研究方向与本科专业一致土木建筑工程学院土木工程（城市轨道工程）2012级2研究生研究方向与本科专业一致经济管理学院

4、会计学2012级3研究生研究方向与本科专业一致经济管理学院财务管理2012级2研究生研究方向与本科专业一致经济管理学院工程管理2012级2研究生研究方向与本科专业一致人数合计15人三、申报资格与选拔办法1、申报参加产学联合人才培养的学生需符合北京交通大学关于推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位和直接攻读博士学位研究生的有关规定中申请免试攻读本校硕士学位研究生（第一类）的基本条件。2、学生所在学院对报名学生前五学期的成绩和通过情况等按照以上条件进行审核。第七学期初，学院对学生前六学期的成绩和通过情况等按照以上条件进行复核。有不满足以上条件的学生取消其参加产学联合人才培养试点项目资格。3、采取校

5、企结合的选拔方式，通过考察学生的学业成绩、综合素质与实践能力，同时重点考虑企业对人才的需求择优录取。4、获得参加“3+1+2”产学联合人才培养试点项目资格的学生，不再参与其他保研或考研。5、各专业参加“3+1+2”模式和“3+1”模式培养的名额综合考虑企业需求、学生在校表现、学校推免名额等因素分配。四、工作流程1、6月29日经管学院向学生进行政策宣讲。2、6月29日月3日符合申报基本条件的学生向所在学院提出申请，由本学院进行资格审核，在全院学生中公示。3、7月5日中国铁建国际集团向学生进行公开宣讲或咨询；宣讲结束之后马上现场确认签名，未确认签名不能进行下一步的笔试和面试；企业根据签字确认学生的

6、情况确定笔试、面试名单；经管学院公布名单并通知学生；企业对学生进行笔试、面试。有关户口、档案、岗位等待遇问题学生与用人单位商定，必要时双方可签订补充协议。5、选拔结束后，企业提供意向性接收学生名单及排序。学校结合企业需求、学生在校表现、推免名额等因素，确定最终名单。6、学校公示获得产学联合人才培养项目资格的学生名单。7、学校公布获得产学联合人才培养项目资格的学生名单。8、获得产学联合人才培养项目资格学生与学校、企业签订三方意向性协议。五、签订协议与退出机制1、经选拔获得参加产学联合人才培养试点项目资格的学生，需要学生与学校和企业签订三方协议。2、签订协议后，各方均需严格遵守协议要求，不得无故退出。如果退出，将按照三方意向性协议中关于退出的条款执行。其他事宜参照北京交通大学学生手册的有关规定执行。经济管理学院