城市生活垃圾清运处置工程工程平面布置及总图运输方案.docx

《城市生活垃圾清运处置工程工程平面布置及总图运输方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《城市生活垃圾清运处置工程工程平面布置及总图运输方案.docx（2页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、城市生活垃圾清运处置工程工程平面布置及总图运输方案1.1平面布置寻甸县清水沟垃圾处置场为一东西向的U型山谷，谷口向西开放，面对公路与铁路，山谷东高西低，垃圾必须由西端的公路方向运入，然后沿填埋场北侧的进场道路运入填埋场，此填埋场场址是原寻甸垃圾生态处理场，所以进场道路已基本成形，而且还建有一个面积约为50X20=100011)2的小型管理场地，有简易建筑物约20011并已通电通水，为将来填埋场的管理区建设打下一个良好的基础，将来的地磅房、车库、修理间等都可沿进场道路北侧一线排开，填埋场的主要建筑，垃圾坝必须设在西部沟口位置，垃圾坝的西部则设置渗沥液调节池和渗沥液回喷或下送污水处理场的污水泵房，

2、由于清沟沟长约为1000m,就寻甸县垃圾处置场所需的填埋库容面言，不必占用整条沟作填埋场，故须在沟尾部再设一垃圾副坝，主坝与副坝轴线间的距离约为25Onb为了排除沟尾部分的雨水，拟在两坝间设一过水涵沟，沟盖要能耐压，上部即为垃圾填埋区。为了实现垃圾填埋场的“三水”分离，填埋场南北两侧分设两条截洪沟，将南北侧山坡上的清洁水拦截。项目平面布置见图3-1。12总图运输(1)进场道路拟选清水沟垃圾处置场内已有一条毛路，道路西端与寻甸县城至旧营的农村三级道路相接，毛路还与塘子到东川的铁路平交。今后的进场道路在此毛路基础上进行改建。线路总长0.8km,道路标准为露天矿上三级标准。其主要指标为:最大坡度不大于9%；最大坡度下的坡长不大于120m；最小转弯半径不小于15m,设计车速20kmh;载荷等级为BZZlOO级；路面宽度65m,两边各加InI硬路肩，混凝土路面。填埋场作业道路为了便于垃圾入库和尽量减缓作业道路的坡度，以降低作业道路的施工难度，并保护复合防渗膜，填埋初期，垃圾拟从垃圾副坝方向进入，作业道路拟用大型袋装垃圾、粘土、块石、碎石、粗砂等铺成。路面宽度L5m,两边各加上Im土路肩。泥结碎石路面，路面坡度控制在6%以内。(3)运输量预计工程总运输量为56.224万吨。