绕城高速公路工程冬雨季施工技术措施.docx

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1、绕城高速公路工程冬雨季施工技术措施（一）冬季施工技术措施根据施工进度计划安排，本工程中只有桩基在冬季施工。1、结构钢筋加工：施工现场搭设钢筋加工棚，一般的焊接在棚内进行，对于长大成型品，如桩基钢筋笼，无法在棚内焊接时，最低温度不低于-20,并采取遮挡措施，减少焊件温度梯度和防止焊接后的接头立即接触冰霜。2、碎灌注桩：尽量在白天温度较高的时候进行灌注，桩基浇注完毕后，桩头在冰冻范围内碎均需做表面覆盖保温处理，碎的入模温度不低于10度，且碎内不得掺加防冻剂和抗冻剂。碎搅拌站采取水加热与保温措施，水加热温度不得超过40,所有灌车的碎灌外包保温被运输，防止碎的热量损失。（二）雨季施工技术措施1、为安全

2、渡汛，专门成立防汛工作小组。项目经理任组长，施工、材料、机械、安全、质控等部门抽人组成。切实落实好防汛器材配备，建立防汛值班制度，做到人员、设备器材、制度三落实。由防汛工作小组组织、协调好各部门在雨季的防汛工作；机械的检修、维护；材料的保管、防水;安全隐患的检查；施工质量的监控。专人负责收听天气预报,及时采取有效的应急措施，把雨季对重要结构物影响压缩到最低程度，确保工程质量优良。做到未雨绸缪、防患未然。2、混凝土工程(1)因雨季砂石含水率变化幅度较大，要及时测定其含水率，并调整水灰比，严格控制塌落度，确保混凝土质量。(2)不宜冒雨露天浇灌混凝土，开盘前要掌握天气变化情况，避免遇雨影响混凝土施工

3、质量。(3)对终凝前的混凝土，及时覆盖防止受雨冲淋。(4)支模后如不能浇筑混凝土时，在模板的适当部位预留排水孔，防止模内积水。(5)涂刷水溶性脱模剂的模板，采取覆盖等措施，防止雨水冲刷脱落，影响接脱模及混凝土表面质量。(6)在浇筑混凝土中遇雨不能连续施工时，按规范规定留置施工缝并覆盖防雨材料，雨后继续施工时，先对接合部位进行处理后再进行浇筑。3、材料、构件储存及保管(1)施工中所用材料水平存放，有防雨防晒措施，存放场地保持干燥，底层要搁置在调平的垫木上，垫木沿边框和中格部位合理布置。(2)砂子等松散材料，堆放周围要加以围护，防止被雨水冲散。4、机械设备(1)现场机械操作棚(如搅拌机、卷扬机、电

4、焊机、木工机械、钢筋加工机等)，必须搭设牢固，防止漏雨、湘雨和积水。(2)用电的机械设备要按相应规定做好接地或接零保护装置，并要经常检查和测试有效性及灵敏性。5、电气设备(1)在雨期施工前，对现场所有动力照明线路，供配电电器设施进行一次全面检查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题，必须及时更换处理。(2)配电箱、电闸箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做接地保护。(3)线路架设及避雷系统敷设时，掌握气象预报情况，严禁在雷雨天气中作业。6、土方工程：(1)、雨期期间安排计划，应集中基坑开挖后，组织力量突击施工，并做好临时排水，配备足够水泵，防止雨水浸泡，必要时

5、对坑壁采取防护措施，工力分段突击，完成一段再开一段。(2)、雨期前应选择因雨易翻浆处或低洼处等不利地段先行施工。(3)、雨季施工应适当缩小工作面，土方采用随挖、随运、随铺、随压实的方法，尽量当天施工当天成活，妥善安排好现场的排水和交通，切忌在全线大挖大填。(4)、路基填土每日完工前，应将表面平整作3%的横坡并压实，以避免积水浸软路基。填土施工中遇雨要立即用机械摊平排压并留出3%的横坡或将来土堆成大堆，存于高处，以免雨水浸泡。(5)、开挖路基应在两侧路肩或人行道部位每隔适当距离挖出排水沟，以便雨水及时流至路外。(6)、开挖的沟槽、基槽要按规定放坡，槽边L5米内不得堆土、堆料、放置机具，开挖沟槽要设好护栏及指示、警示装置。(7)、施工地段低洼而又无排水设施，应设临时泵站，用排水沟将雨水按地形汇集到适当地点，用临时水泵将水排出施工地段。(8)、雨后应对以下各点进行重点检查：、路拱及边沟等排水设施的排水情况；、碾压完成或未及碾压的路基排水及渗水情况；、路床积水情况；(9)、边沟、积水坑、渗水坑等排水设施通畅，如阻塞、溢满，应立即挑通放水，以防连阴雨积水倒流;(10)、路基因雨造成翻浆时，应按照施工规范的有关内容进行处理。