爬模安全施工方案.docx

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1、道太溪大桥高墩爬模工程安全专项施工方案编制:复核：审批：中交隧道工程局有限公司衢宁铁路In标项目经理部二。一六年五月1编制依据O2工程设计概况错误床定义书签。3爬模架技术经济及安全性O4墩身悬臂模板施工方法O4o1LG-240模板的组成04.2LG-240悬臂模板的特点04o3LG-240悬臂模板的组装顺序04o4LG240悬臂模板使用应注意的问题14.5LG240悬臂模板施工流程15墩身钢筋施工方法25o1钢筋加工及安装25o2防雷接地设置36墩身混凝土施工方法37安全、文明施工保障措施37.1悬臂模板施工安全管理措施37o2悬臂支架的荷载说明47o3高空作业安全管理措施47.4爬模架安全保

2、证体系57o5爬模架各阶段注意事项58应急预案98.1 爬模架设备安装过程的应急预案98.2 爬模架正常使用过程中的应急预案98.3 3架体在爬升过程中的应急预案108.4 4架体在拆除作业中的应急预案109设计计算128.5 1可调圆弧悬臂爬模系统的组成128.6 2系统主要技术指标129.3 墩身爬模平面布置139.4 荷载计算139。5荷载工况及其效应组合149.5 6模板系统计算159.7 架体结构分析计算179.8 结论191编制依据编号规范、标准主编单位1专业施工图2建造模板设计图集建设部3钢结构设计手册机械工业部4结构力学同济大学5建造施工模板安全技术规范JGJ162-20226

3、建造工程大模板技术规程JGJ74-20037钢结构设计规范GB5001720038建造结构荷载规范GB50009-20229混凝土结构设计规范GB50010-202210钢结构工程施工质量验收规范GB50205-200111公路桥涵施工技术规范JTG/TF50202212混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204200213建造施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130202214建造施工模板安全技术规范JGJ162-202215建造工程大模板技术规程JGJ74200316钢结构设计规范GB50017-200317建造结构荷载规范GB500092022采用的材料力学性能指标材料抗拉、抗压和

4、抗弯(MPa)抗剪(MPa)断面承压(MPa)Q235钢材215125325Q345钢材31018040040Cr钢材560o0347o2木材13钢材弹性模量2o06105木材弹性模量9.51032工程设计概况本工程为道太溪大桥墩身模板施工工程。本桥平面位于曲线上，单线桥。起止里程为DK131+900.2-DK132+311。72,中心里程为DK132+105o96,孔跨布置为324m简支T梁+1-(48+80+48)m连续梁+4-32m+124m简支T梁，桥长为411。52mo本设计针对4#、5#墩墩身内外模，模板设计不包括帽梁及承台模板.墩身结构为薄壁圆端形空心墩。4#、5#墩身高分别为5

5、6.5m、69.0m,采用大块整体钢模分节段立模浇筑成型。为保安全、加快施工速度、降低工程成本及施工质量，本工程中桥墩主要采用LG-240悬臂模板施工方案.标准浇注高度4.5m,为防止浇筑漏浆，每次浇筑时模板下包50mm且在已浇筑好的结构顶部边缘与模板间粘贴双面胶；为防止混凝土从模板上端溢出影响每次浇筑间接缝效果模板上悬IOOmnI,故模板设计高度为4.65mo因外浇筑面对浇筑效果要求较高，所以面板采用我公司提供的进口板。3爬模架技术经济及安全性(1)采用“可调圆弧悬臂爬模技术”，可获得良好的技术经济效益和社会效益。(2)采用该技术，减少了高空危(Wei)险作业的工作量。保证了安全生产、文明施

6、工.(3)几方面因素同时作用，保证工程进度，大大缩短工期的目的，例如：A、传统的圆弧墩身支模方法为将模板按设计半径加工成定型模板，但这种做法模板的通用性不好,模板费用一次摊销，成本较高，可调半径圆弧模板就克服了传统圆弧模板的缺点，使模板的通用性大大提高。B、根据工程需要，可同时提供多个操作平台，节省搭设绑扎钢筋、清理维护等操作平台的时间；C、爬模架安装完成后含有绑扎钢筋、模板操作、爬升操作、清理维护等各操作平台，可以保障各施工工序穿叉作业，架体爬升时间基本不占用施工工序的时间，大大缩短施工工期；D、爬模架体系可最大限度的带着模板一起爬升，惟独极少量的模板需要使用塔吊吊运，最大限度地减少了塔吊吊

7、次，缩短工程工期；E、爬模架的合模、拆模等操作简便易学，与传统的合模、拆模工艺相比，可以大大节省时间；F、核芯筒内爬模架设计有物料平台，可以堆放钢筋等施工物料，且物料平台的承载力较大，能减少吊运物料的频次，从而保证施工进度。(4)提高了墙体混凝土施工质量及混凝土结构工艺水平.(5)节省人工，为施工管理带来综合效益。(6)架体间采用侧片连接，螺栓固定，保证了架体的整体性。(7)爬模架附墙点靠预埋装置和附墙座直接与墙体连接固定，确保了爬模架使用的安全。(8)采用爬模架施工，在结构施工中插入装修施工，大大缩短工程施工工期，满足现场施工节奏的需要.(9)与其它爬模架相比，架体跨距大，投入使用早,需要现

8、场配备资源少，安装及拆除方便、爬升速度快、占用场地小、快速，现场整洁等。4墩身悬臂模板施工方法4.1LG-240模板的组成该种模板体系主要由以下部件组成：模板、上平台、主背楞、斜撑、后移装置、承重三角架、主平台、吊平台、埋件系统.两幅支架作为一个单元块。4o2LG-240悬臂模板的特点LG240模板主要用于桥墩、混凝土墙等结构的双侧模板施工。混凝土施工简单、迅速，且十分经济，混凝土表面光洁，是一种理想的墙体模板体系1 .支架、模板及施工荷载全部由对拉螺杆、预埋件及承重三脚架承担，不需另搭脚手架，适于高空作业。2 .模板部份可整体后移600mm,以满足绑扎钢筋，清理模板及刷脱模剂等要求3 .模板

9、可利用锚固装置使其与混凝土贴紧，防止漏浆及错台。4 .模板部份可相对支撑架部份上下摆布调节，使用灵便。5 .利用斜撑模板可先后倾斜，最大角度为30.6 .各连接件标准化程度高，通用性强.7 .支架上设吊平台，可用于埋件的拆除及碎处理。8 .悬臂支架设有斜撑，可方便调整模板的垂直度.4o3LG-240悬臂模板的组装顺序1 .货物送到现场后，工地模板方面的负责人应将各部件分门别类码放于工地木工房，不得随意乱堆,以免丢失。2 .在木工房的平台上将模板拼装好，注意保证其平整度，上好吊钩。3 .组装主背楞桁架，连接件安装要紧。4 .第一次浇筑砂、预埋埋件。5 .先将三角架和后移装置组装起来，插好销子，上

10、好平台立杆。6 .拆模、安装三角架及模板，第二次浇筑碎7 .提升模板及支架，安装吊平台，第三次浇筑碎。8 .重复第三次浇筑。9 .提升流程见10 .预埋件工作流程见。4o4LG240悬臂模板使用应注意的问题1 .同一单元块的两相架体之间应用048钢管连接禁锢，平台搭设安全可靠。2 .埋件系统预埋的位置要求准确，在浇筑混凝土前必须由专人再次复核其位置，确保误差不大于1mmo3 .每次拆模后都须将面板上附着的杂物清理干净，并在浇混凝土前刷脱模剂。4 .拆模后如模板须落地，则其面板不可直接放在地面上，而应在地面上先垫木方，再将模板放在木方上，以保证模板的周转次数。5 .模板整个单元往上提升时，吊钩一

11、定要吊于主背楞上部的吊具上，切记不得吊于模板的吊钩上。6 .浇筑混凝土前，模板的下部应利用三脚架上的后移装置将模板调到紧紧地与已浇好的混凝土接触上,防止再次浇筑混凝土时漏浆及错台。7 .模板支好后，各单元块间次背楞一定要用芯带及楔形销连好，保证各单元之间连成一个整体，同时保证各单元连好后成一条直线.8 .浇筑混凝土前，对拉螺杆一定要按图纸位置拉接，以保证混凝土质量。9 .要定期检查模板单元上各个螺丝的松紧情况，如发现有松动应及时拧紧。4o5LG-240悬臂模板施工流程步骤示意图说明第一次爬升5(第一次碎浇筑完后，拆除模板及支架；清理模板表面杂物；吊装爬架，按设计图纸将爬架挂在相应的埋件占上.通

12、可调斜撑调整模板的垂直度；通过锚固装置将模板下沿与上次浇筑完的碎结构表面顶紧,确保不漏浆和不错台（此图中架体仅为示意，具体结构形式以方案附图中的架体为准）。第二次和第二次以上提升阳Ij在第一次爬升的爬架下安装吊平台以便拆除可周转的埋件，清除模板表面杂物按设计图纸把爬架吊装就位，拆除前一次可周转的预埋件，以备用（此图中架体仅为示意，具体结构形式以方案附图中的架体为准）。5墩身钢筋施工方法5o1钢筋加工及安装桥墩钢筋在钢构件加工厂集中加工成半成品，汽车倒运至现场安装成型.钢筋使用前应将钢筋表面油渍、漆皮、鳞、锈清除干净.钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。利用塔吊吊钢筋，按设计

13、规范要求施工接头，主筋直径大于20mm的采用直罗纹套筒连接，同时准确放置各种预埋件。5.2防雷接地设置钢筋施工中，严格按照防雷接地预留要求示意图设置接地钢筋及接地端子，注意焊接质量及埋设位置。利用墩身主筋设置2根接地钢筋，接地钢筋之间全部采用直径l6mmL”型钢筋焊接连接，焊接长度双面焊时不小于55mm,单面焊时不小于100mm,焊缝厚度不小于4mm。接地钢筋网各点电气需连续贯通，预留接地电阻阻值应1Q,混凝土浇筑前应逐个测试后方可施工。钢筋施工完毕后,在墩身钢筋四周设置同强度碎垫块，垫块应互相错开、分扩散置，并不得横贯保护层的全部截而，采用扎丝牢靠绑扎在钢筋上，扎丝头面向墩身里侧，垫块布设数

14、量不得少于4块/m2,不得使钢筋直接接触模板，钢筋净保护层厚度4cmo在钢筋施工过程中，注意桥墩接地端子、测温线的埋设、及其它预埋件的埋设等。6墩身混凝土施工方法1o桥梁工程空心墩施工由4#混凝土拌合站提供，混凝土运输车运至现场，通过汽车泵泵送入模。该桥墩身混凝土为C35高性能耐久性混凝土.混凝土施工采用拌和站集中拌制，混凝土罐车运输至施工现场，混凝土输送泵入模，泵管由墩内串入，并不断接高，插入式振捣器振捣，在模板拆除后用环布于模板上的洒水管连续洒水养生，分节段浇注完成。2。优化硅配合比.在满足泵送条件下严格控制碎坍落度，其弹性模量也须满足规范要求。3o碎灌注要对称分层进行，普通以层厚不超过30Cm为宜.捣固要密实,不能漏捣、重捣和捣固过深,捣固棒不接触模板，捣固时不许错动预埋件位置.待碎终凝后,及时对碎表面进行凿毛处理。40模板采用塔吊吊升，手动葫芦配合翻动内模。模板每翻动一次4。5m,同时接高内脚架平台。5o模板拆模后，由上而下洒水养护，确保混凝土表面润湿，养护时间不少于7天,气温低于5时，覆盖保温,不得洒水。6.每节墩顶混凝土面充分凿毛，露出新鲜的混凝土，并冲洗干净,在上节混凝土浇筑前，将混凝土面浇一层ICm厚同强度1：1水泥净浆。7安全、文明施工保障措施7.1 悬臂模板施工安全管理措施1O严格按照设计图纸进行操作