《大学城沥青路面修缮工程设计说明.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《大学城沥青路面修缮工程设计说明.docx(14页珍藏版)》请在优知文库上搜索。
1、说明三、改造内容(-)道路设计1、路面结构设计1)1区、2区、69区路段路面结构做法:将现有道路的沥青罩面层拆除5cm,并对原砂路面病害进行处理后,再统一加铺沥青罩面层,加铺厚度H=6cm面层:4cm厚细粒式改性沥青税(SMA-13)结合层:乳化沥青粘层应力吸收层:2cm厚SBS改性沥青碎石封层结合层:乳化沥青粘层原碎路面结构(清洗、铳刨上面层1cm)2)路面横坡设置为:机动车道采用双向坡,坡度为1.5%,坡向机动车道两侧。3)路面设计标高的确定:新路面标高应与原路面标高一致,原则上按原路侧平石标高确定。在各交叉口处,加铺沥青后,要保证路口中间高,四周底,汇水点尽量设置在原有雨水口处。4)路侧
2、平石及路缘石:原则上维持现状,个别破损严重及缺失的需按原样更换。2、路线概述本工程采用的坐标系统为北京坐标系统,高程系统采用黄海高程系统。1区(大学城外环西路广州大学西北段),单向三车道道路总长356.18m,路面宽度为11.514.8m(含两侧路侧平石的宽度)。设计一、设计依据和采用规范1、设计依据(1)广州市番禺区广州大学城管理委员会办提供“大学城沥青路面修缮工程(广大、中心大街北、星海、科学中心、中大、北亭村路段”设计委托书。(2)广州市番禺区广州大学城管理委员会提供的原始地形图电子文件.(3)现场勘察和经业主确定的初步的设计方案。2、采用规范:(1)中华人民共和国行业标准城市道路工程设
3、计规范(CJJ37-2012);(2)交通部部颁公路工程技术标准(JTGB01-2003):(3)交通部部颁公路水泥混凝土路面设计规范(JTGD40-2011);(4)交通部部颁公路路基设计规范(JTGD30-2015);(5)交通部部颁公路沥青路面设计规范(JTGD50-2006);(6)中华人民共和国国家标准道路交通标志和标线(GB5768.3-2009)(7)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJl-2008)(8)部颁的给排水专业相关规范、标准。二、道路概况本工程位于广州大学城广大、中心大街北、星海、科学中心、中大、北亭村路段。经据实地勘察,该区域内几条主要道路的沥青罩面层存在不同程度
4、的病害,对大学城的学生和居民的生活造成了一定的影响。特此设计本工程。(四)原路面雨水口井及雨水检查井抬升1、雨水检查井抬升原路面雨水检查井采用。1250检查井(收口式),现将未抬高的雨水检查并按加铺沥青罩面层后的路面标高抬升,并更换新的C30井圈、井盖及支座。检查并抬升做法可参考国标图集排水检查井(06MS201-3)13页;井盖采用重型球墨铸铁井盖(A),尺寸中700,具体做法详见国标图集井盖及踏步(06MS201-6)第4、5页,配套球墨铸铁检查井支座采用该图集第8、9页,支座应与井盖采用销轴连接防盗详见该图集第12页。2、雨水口井抬升原路面雨水口采用砖砌平沟式雨水口,现将未抬高的雨水口按
5、加铺沥青罩面层后的路面标高抬升,并更换新的井座、井圈。单算雨水口做法可参考国标图集雨水口(06MS201-8)第6页:雨水算采用球墨铸铁I型算子,尺寸750X450mm,具体做法详见国标图集雨水口(06MS201-8)第53页,配套球墨铸铁雨水口井圈采用该图集第55页,井圈应与篦子采用销轴连接防盗。四、材料要求(一)混凝土面层的技术指标及材料要求1、水泥水泥可选用普通硅酸盐水泥,道路硅酸盐水泥,其物理性能及化学成分应符合公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG-F-30-2003)表中3.1.2中的要求。水泥的抗折强度和抗压强度应满足公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG-F-30-2003)表
6、中3.1.1中的要求。2区(大学城中心北大街-大学城北站),单向三车道道路总长501.36m,路面宽度为Iom(含两侧路侧平石的宽度)。6区(大学城星海东路-外环西路至精英街段东北半幅),单向两车道道路总长558.94m,路面宽度为4.77.7m(含两侧路侧平石的宽度)。7区(大学城外环西路-广州大学西段),单向三车道道路总长1043.76m,路面宽度为11.416.9m(含两侧路侧平石的宽度)。8区(大学城外环西路R号桥桥头段),单向三车道道路总长36.59m,路面宽度为ll6m(含两侧路侧平石的宽度)。9区(大学城星光下道掉头车道与中环西路交叉处),单向两车道道路总长47.17m,路面宽度
7、为7.2m(含两侧路侧平石的宽度)。(二)原位路面病害处理设计经调查将现状道路为加铺沥青罩面层的碎路面,原沥青罩面层剥落、松散严重,本次设计按相应厚度铳刨拆除,并对原碎路面病害分为以下两类处理。1、裂缝类病害:轻微裂缝(拆除罩面层后暴露的隐藏轻微裂缝)清缝后改性热沥青灌缝并粘贴聚酯玻纤布;其他裂缝(设计图中标明的裂缝)采用条带补缝法补缝,并粘贴聚酯玻纤布。2、碎裂、沉陷等严重病害:挖除病害碎路面及其基层运走,按20Cm厚C30碎路面+20Cm厚C15基层恢复碎路面,与原路面接缝设置拉杆,并粘贴沥青防裂贴。()路面标线设计路面标线为热融型标线,路面的各种交通标线均应符合GB5768-2009道路
8、交通标志和标线的规定,原则上按原路面标线恢复,标线施工前必须征求交通公安的意见,结合现场实际情况确定最终划线方案。试验项目技术指标针入度25C,100g,5s(0.1mm)60-80延度15*C,5nmin不少于(Cm)100软化点TR&B不少于CC)46运动粘135C(mm2/S)实测记录动力粘60*C(Pa.S)180闪点不少于(C)260含蜡量(蒸储法)不大于2.2密度(15C)(gcm2)实测记录溶解度(三氯乙烯)不大于(%)99.5质量变化不大于()0.8薄膜加热试验163t,5h针入度化不小于(%)61延度IOC不少于(Cm6延度15C不少于(CnO15(2)改性沥青原则上改性沥青
9、应在施工现场加工生产,改性沥青应满足下表4-4的技术要求,设计建议采用通过权域部门认可并有生产经验的生产厂家的改性沥青,改性剂采用SBS改性剂。表4T改性沥青技术要求技术指标C-13C备注针入度25,100g,5s(0.1mm)最小6070延度5*C,5nmin(Cm)不小于30软化点TR&BCC)最小57闪点(C)录小230溶解度(%)最小99弹性恢复25最小753) SAM-13沥青混合料面层(a)集料(1)粗细集料技术指标粗集料采用的玄武岩应坚硬,耐磨耗,外观接近立方体,有良好的嵌挤能力,洁净干燥,无风化,无有害杂质,其粒径规格和质量要求应符合公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-20
10、04)的规定,并按公路工程沥青与沥青混合料试验规程(JTJ05-93)规定的方法检验与改性沥青的粘附性,不符合要求时应采取必要的抗剥2、粗集料粗集料应质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石,其技术指标应满足公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG-F-30-2003)表中3.4.1中不低于W级的要求3、细集料细集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂或机制砂或混合砂,其技术指标应满足公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG-F-30-2003)表中3.4.1中不低于HI级的要求。4、水清洗集料,拌和混凝土及性养生所用的水,不应含有影响混凝土质量的油、酸、盐类有机物等。饮用水一般适用于碎,非饮用水经
11、化验符合要求方可使用。5、钢筋本工程的钢筋采用R235及HRB335级钢筋,其性能及技术要求应符合现行国家有关标准的规定。(二)沥青面层技术指标及材料要求I)路面结构层材料设计计算参数表4-2路面结构层材料设计计算参数结构层材料规格适用层位抗压模量(MPa)(20cC)抗压模量(MPa)(15C)劈裂强度(MPa)细粒式改性沥青混凝1:SMA-13表面层140018001.652)沥青面层对原材料的技术要求(D沥青上面层粒料采用玄武岩。沥青面层用基质沥青采用道路重交通沥青AH-70,沥青应满足下表4-3要求。表4-3重交通沥青AH-704.7590-10090-1002.36659575901
12、.18356550900.6152930590.35208300.15070O-IO0.0750-305细度模数MX3.73.13.。2.3(b)纤维稳定剂SMA-13沥青层应掺入纤维稳定剂,其剂量应通过试验确定。表4-8聚丙烯睛纤维技术指标项Q指标纤维类型聚丙烯脂纤维长度6nun颜色淡黄截面形状花生果状细度1.51.9dtex直径13m比重1.18gcm3抗拉强度910Mpa延伸率8%20%(c)SMA混合料对于道路沥青路面各沥青结构层,除要求其使用的沥青或改性沥青(改性剂)、矿料、纤维原料应满足规定的要求外,施工单位还必须根据设计要求的技术指标,遵循公路沥青路面施工技术范(JTGF40-2
13、004)中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产配合比及试拌试铺验证三个阶段,确定矿料级配和最佳沥青用量,提供满足设计要求的沥青混合料。表4-9SMAT3混合料的集料级配及沥青用量级配类型通过下列筛孔(方孔筛,)的质量百分率为沥青用量(%)1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075离措施。细集料采用机制砂应洁净干燥,无有害杂质,并与改性沥青有良好的粘附性,细集料的料径规格和质量要求应符合公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)规定的技术要求。表4-5粗细集料技术指标要求试验项目技术指标石料压碎值黑不大于25视密度g/cm3不小于2.60吸水率%不
14、小于2.0与沥青的粘附性级不小于4洛杉矶磨耗损失与不大于30针片状颗粒含彰不大于15水洗法()075mm颗粒含量)%不大于1(2)填料技术指标填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石(憎水性石料)经磨细得到的矿粉,原石料中的含泥量应小于3%,并不得有其他杂质,矿粉应洁净干燥,其质量应符合公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)规定的技术要求。表4-6石灰石矿粉的质量指标试验项目单位技术指标视密度不小于tm32.5粒度范围0.6mm%1000.15nun%901000.075mm%75-100亲水系数不大于1含水量不大于%1(3)机制砂技术要求SMA混合料应采用机制砂,其技术指标应该付合下表的要求。表4-7机制砂技术要求筛孔尺寸(Inm)通过各孔筛的质量百分率粗砂中砂9.5100100碎石而形成应力吸收层。(5)在铺筑上层沥青混合料前,应对应力吸收层进行清扫,以清除没有粘结的松散碎石,避免影响碎石封层与沥青结构