(热)电厂防寒防冻生产预案 附电厂汽轮机顶轴供油管开裂泄漏事件通报范本.docx

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1、一、预案目的:为保证热电分厂设备的正常生产运行，作业人员的安全，防止冬季因气温下降而引起管道冻堵、设备故障，影响正常生产、危及人身和设备的安全，对生产系统采取防寒防冻措施，特制定本预案。二、适用范围本预案适用与热电分厂运行值、检修现场、化水、码头、补泵房以及其它应做好冬季防寒、防冻、防滑设备、设施的工作场所。三、具体预案及措施（一）冬季运行生产注意事项：1、各专业根据本专业的生产环境的特点，必须提前做好各设备的防寒防冻的措施。2、加强各设备的巡回检查力度，发现问题立即汇报，及时联系检修进行处理。3、对易堵易冻的设备和部位增加检查的次数，看排水、排汽等系统工作是否正常，避免事故的发生。4、检查保

2、温设施是否完好和齐备，是否符合保温要求。5、各岗位和班组要做好防寒、防冻的事故预想和事故应急预6、各专业准备好必要的防寒、防冻的工、器具，如取暧器等。7、及时整改设备缺陷及生产中发现的安全隐患，保证冬季生产稳定有序的进行。（二）水位变送器冻堵，液位显示失灵1、各岗位加强巡查，确保保温完好，发现问题，立即汇报当班值长和班长及专业，并第一时间联系检修。2、注意天气、气温的变化，当气温在Oc以下时，应想办法对变送器进行加温，保证变送器的正常工作。3、根据汽温情况，联系热工人员及时投入有关热工仪表拌热装置，经常检查拌热管疏水情况。4、当值班人员发现变送器被冻堵时，应立即联系热工到场处理，同时做好相关的

3、事故预想。（三）深井泵1、保证深井泵各系统正常运转。2、必要时可将水龙头稍开一点，保持水的流动。3、对深井泵管路加强巡查，发现缺陷及时汇报。（四）压缩空气系统1、保证除湿器能正常工作，备用设备完好。2、增加储气罐排水频率，如有必要可以常开。3、定期打开压缩空气管道排污口，检查有无带水现象。4、连接气动及仪控设备的储气灌及管道放水阀、疏水器在气温O度以下时可常开，连续疏水。5、必要时将4台无热再生干燥器全部投入运行。（五）油泵及油泵房1、油泵房要紧闭门窗，保证玻璃无损坏。2、当室外温度在O度以下时燃油系统要定期打循环。3、油系统打循环时要注意控制燃油泵电流不超限。4、每次油系统打循环时间不少于3

4、0分钟，油系统打循环时要严密关闭各油枪隔绝门。（六）连排和定排1、连排扩容器的疏水往化水送水的情况下，至定排扩容器的连接阀门要微开，有汽水微流既可。2、锅炉进行定排时，必须严格执行暖管措施。3、如定排总门及排污阀有内漏时可免除暖管操作，但要严格执行有关排污操作规程。（七）辅助设备1、一次风机、二次风机、引风机、冷渣机等设备的冷却水保持常开，即使在设备停用的情况先也要保持常开状态。2、在补泵房的运行补泵及排污泵处各装一只太阳灯。3、应稍开冲灰水以使老冷却塔至老锅炉的管道中的水流动。4、各备用泵的冷却水应保持微开的状态。（八）锅炉停运后，采用余热烘干保养法，带压放水，开启主给水管道、排污管道的放水

5、阀，全开空气门、疏水门及排污门，将炉内及有关管道的余水放尽。（九）加药房1、将门关好，加门帘保温。2、加药房每四小时溶一次药，以防加水管道冻堵。3、加药泵应八小时连续运行，以防管道冻堵。（十）取样间1、将门关好，加门帘。2、取样间水应长流，并每班定排一次。3、如无样应通知检修，同时对无样的管道进行长时间的少量排污，直至修好并保持管道畅通。（十一）废液泵房1、所有门窗挂门帘。2、管道加保温并经常进行检查。3、废液泵停运后，应放尽管道中的余水。（十二）泵房1、挂门帘并将门关好。2、泵定期进行调换运行。3、冷却水应保持常开状态。四、其它1、生产现场路面及场地严禁有积水积油现象。2、严禁用含有油污的拖

6、布拖洗地面和操作间地面。3、雨雪天清扫生产现场的地面，派专人及时清扫厂区主干道积雪、冰冻，保证主干道畅通，并和制盐相关部门联系，准备下脚盐融化积雪。4、所有作业人员室外行走是应注意防滑倒，室外工作应做好防滑倒的措施。5、雨雪天气去煤码头、中和池、废水池及清水池等现场，必须做好配套的安全措施，禁止人员在上述地方长时间逗留。6、保证各岗位保温、取暖设施齐全、完整。7、在5#炉顶、灰库等高处作业时应注意工作人员的保暖。8、电气值班岗位应准备好相关的烘烤设备，当发现设备有冻堵现象时，及时到现场进行烘烤。近期，公司电厂660MW机组在运行中，发生一起汽机顶轴油管漏油事件，为避免该类事件的再发生，强化汽机

7、、金属技术监督管理，现将有关事宜通报如下：一、事件经过1月3日，某厂2号机组负荷367MW,运行中发现主机回油管道处有毗油点，主油箱油位下降较快，由35mm降至-13Omm,检查确认泄漏处无法隔离，申请调度停机消缺。经检查发现汽轮机组8瓦顶轴油供油管路与套装油管连接处焊缝热影响区开裂，造成泄漏。详见图K图1：套装油管与顶轴油供油管连接角焊缝热影响区(HAZ)裂纹二、原因分析1、顶轴油供油管道规格：20x2.5；材质：TP304H,额定压力：16MPa,8号瓦正常顶起油压为13MPa,泄漏时的回油压力为34MPa厂家使用焊材为E308-16(AWSA5.5)、ER308H(AWSA5.28),焊

8、口形式为插入式角焊缝，套装油管端部壁厚6.0mm,材质为304类不锈钢，此焊口为汽轮机厂家焊口。2、通过对焊口裂纹形态分析：裂纹呈环状开裂，开裂长度为圆周的1/2,距焊缝边缘5mm,裂纹位于焊缝的热影响区（HAZ）处；且该处为顶轴油供油管与套装油管连接处，属应力集中部位；8瓦顶轴油供油管系没有设计支吊架。3、热影响区又称近缝区，该区域的母材金属受到焊接热过程的作用和影响，在组织和性能上发生了变化，为组织不稳定区，可产生粗晶脆化组织，该区域材料性能远低于母材性能；管子规格为20mm,套装油管219mm,连接“长细比”大，为应力集中区；供油管道没有设计支吊架，在运行中，产生振动、摆动等，其附加应力

9、作用在应力集中区。初步分析裂纹为：焊接热影响区+应力集中区+管系振动，产生的低周疲劳裂纹。三、处理结果1、将8号瓦顶轴油供油管道泄漏处进行焊接，焊接方法：SMAW,焊条：E308-15,2.5,焊后立即喷水降温，做防火、防爆措施，焊后经PT检验合格。2、将8号瓦顶轴油供油管道和7号瓦顶轴油供油管道外部加装长15Omm套管（附图2）,做补强处理。四、防范措施1、检查套装油管与油管连接处角焊缝，采用PT或VT方式,若发现有表面开口型缺陷，应加强运行监督，并做好事故预想；利用停机机会对缺陷进行打磨处理，若打磨后管子剩余壁厚不满足最小取用壁厚，可进行补焊或加强处理。2、重点检查套装油管与管路的焊接结构

10、，尽量避免把焊缝（含HAZ）布置在应力集中区域（危险截面）上。如发现此类结构，判定为不合理焊接结构，应采取结构补强或更改焊接结构措施。3、对采用插入式角焊缝结构，应改为加强接管座形式对焊缝区域进行补强。4、检查管系支吊架，对无支吊架的管系进行加装或补充，对部分振动大的管道加装阻尼套管，减缓振动幅度和频率，保证管道系统振动或摆动在设计允许范围内，避免附加应力在应力集中区域叠加，产生低周疲劳断裂。5、提高对高压油管道的无损探伤检查比例。按照能集团火力发电厂燃煤机组金属监督标准要求：油管道的安装焊缝应确保焊透，安装焊缝应依据DL/T821进行100%的射线检测。目前,大部分基建项目未按照此要求进行无损探伤检测，而采用DL/T869火力发电厂焊接技术规程要求进行，检测比例仅为50%o6、规范油管路焊接工艺油管路（材料多为304不锈钢）焊接方式宜采用僦弧焊或气弧焊打底+电弧焊填充工艺，焊接过程宜采用小规范焊接参数进行施焊，背部充氤，覆盖湿布或喷水冷却，焊口周围25mm油污清理干净，双面氨气保护，焊缝层间温度控制在20Oe以下，避免高温聚碳产生晶间裂纹，焊接时应避免焊缝熔池偏小，影响焊接强度，产生渗漏，同时，应做好防火、防爆有关措施。图2：修复后加装套管的顶轴油供油管路