(热)电厂防寒防冻生产预案 附电厂汽轮机顶轴供油管开裂泄漏事件通报范本.docx

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1、一、预案目的:为保证热电分厂设备的正常生产运行,作业人员的安全,防止冬季因气温下降而引起管道冻堵、设备故障,影响正常生产、危及人身和设备的安全,对生产系统采取防寒防冻措施,特制定本预案。二、适用范围本预案适用与热电分厂运行值、检修现场、化水、码头、补泵房以及其它应做好冬季防寒、防冻、防滑设备、设施的工作场所。三、具体预案及措施(一)冬季运行生产注意事项:1、各专业根据本专业的生产环境的特点,必须提前做好各设备的防寒防冻的措施。2、加强各设备的巡回检查力度,发现问题立即汇报,及时联系检修进行处理。3、对易堵易冻的设备和部位增加检查的次数,看排水、排汽等系统工作是否正常,避免事故的发生。4、检查保

2、温设施是否完好和齐备,是否符合保温要求。5、各岗位和班组要做好防寒、防冻的事故预想和事故应急预6、各专业准备好必要的防寒、防冻的工、器具,如取暧器等。7、及时整改设备缺陷及生产中发现的安全隐患,保证冬季生产稳定有序的进行。(二)水位变送器冻堵,液位显示失灵1、各岗位加强巡查,确保保温完好,发现问题,立即汇报当班值长和班长及专业,并第一时间联系检修。2、注意天气、气温的变化,当气温在Oc以下时,应想办法对变送器进行加温,保证变送器的正常工作。3、根据汽温情况,联系热工人员及时投入有关热工仪表拌热装置,经常检查拌热管疏水情况。4、当值班人员发现变送器被冻堵时,应立即联系热工到场处理,同时做好相关的

3、事故预想。(三)深井泵1、保证深井泵各系统正常运转。2、必要时可将水龙头稍开一点,保持水的流动。3、对深井泵管路加强巡查,发现缺陷及时汇报。(四)压缩空气系统1、保证除湿器能正常工作,备用设备完好。2、增加储气罐排水频率,如有必要可以常开。3、定期打开压缩空气管道排污口,检查有无带水现象。4、连接气动及仪控设备的储气灌及管道放水阀、疏水器在气温O度以下时可常开,连续疏水。5、必要时将4台无热再生干燥器全部投入运行。(五)油泵及油泵房1、油泵房要紧闭门窗,保证玻璃无损坏。2、当室外温度在O度以下时燃油系统要定期打循环。3、油系统打循环时要注意控制燃油泵电流不超限。4、每次油系统打循环时间不少于3

4、0分钟,油系统打循环时要严密关闭各油枪隔绝门。(六)连排和定排1、连排扩容器的疏水往化水送水的情况下,至定排扩容器的连接阀门要微开,有汽水微流既可。2、锅炉进行定排时,必须严格执行暖管措施。3、如定排总门及排污阀有内漏时可免除暖管操作,但要严格执行有关排污操作规程。(七)辅助设备1、一次风机、二次风机、引风机、冷渣机等设备的冷却水保持常开,即使在设备停用的情况先也要保持常开状态。2、在补泵房的运行补泵及排污泵处各装一只太阳灯。3、应稍开冲灰水以使老冷却塔至老锅炉的管道中的水流动。4、各备用泵的冷却水应保持微开的状态。(八)锅炉停运后,采用余热烘干保养法,带压放水,开启主给水管道、排污管道的放水

5、阀,全开空气门、疏水门及排污门,将炉内及有关管道的余水放尽。(九)加药房1、将门关好,加门帘保温。2、加药房每四小时溶一次药,以防加水管道冻堵。3、加药泵应八小时连续运行,以防管道冻堵。(十)取样间1、将门关好,加门帘。2、取样间水应长流,并每班定排一次。3、如无样应通知检修,同时对无样的管道进行长时间的少量排污,直至修好并保持管道畅通。(十一)废液泵房1、所有门窗挂门帘。2、管道加保温并经常进行检查。3、废液泵停运后,应放尽管道中的余水。(十二)泵房1、挂门帘并将门关好。2、泵定期进行调换运行。3、冷却水应保持常开状态。四、其它1、生产现场路面及场地严禁有积水积油现象。2、严禁用含有油污的拖

6、布拖洗地面和操作间地面。3、雨雪天清扫生产现场的地面,派专人及时清扫厂区主干道积雪、冰冻,保证主干道畅通,并和制盐相关部门联系,准备下脚盐融化积雪。4、所有作业人员室外行走是应注意防滑倒,室外工作应做好防滑倒的措施。5、雨雪天气去煤码头、中和池、废水池及清水池等现场,必须做好配套的安全措施,禁止人员在上述地方长时间逗留。6、保证各岗位保温、取暖设施齐全、完整。7、在5#炉顶、灰库等高处作业时应注意工作人员的保暖。8、电气值班岗位应准备好相关的烘烤设备,当发现设备有冻堵现象时,及时到现场进行烘烤。近期,公司电厂660MW机组在运行中,发生一起汽机顶轴油管漏油事件,为避免该类事件的再发生,强化汽机

7、、金属技术监督管理,现将有关事宜通报如下:一、事件经过1月3日,某厂2号机组负荷367MW,运行中发现主机回油管道处有毗油点,主油箱油位下降较快,由35mm降至-13Omm,检查确认泄漏处无法隔离,申请调度停机消缺。经检查发现汽轮机组8瓦顶轴油供油管路与套装油管连接处焊缝热影响区开裂,造成泄漏。详见图K图1:套装油管与顶轴油供油管连接角焊缝热影响区(HAZ)裂纹二、原因分析1、顶轴油供油管道规格:20x2.5;材质:TP304H,额定压力:16MPa,8号瓦正常顶起油压为13MPa,泄漏时的回油压力为34MPa厂家使用焊材为E308-16(AWSA5.5)、ER308H(AWSA5.28),焊

8、口形式为插入式角焊缝,套装油管端部壁厚6.0mm,材质为304类不锈钢,此焊口为汽轮机厂家焊口。2、通过对焊口裂纹形态分析:裂纹呈环状开裂,开裂长度为圆周的1/2,距焊缝边缘5mm,裂纹位于焊缝的热影响区(HAZ)处;且该处为顶轴油供油管与套装油管连接处,属应力集中部位;8瓦顶轴油供油管系没有设计支吊架。3、热影响区又称近缝区,该区域的母材金属受到焊接热过程的作用和影响,在组织和性能上发生了变化,为组织不稳定区,可产生粗晶脆化组织,该区域材料性能远低于母材性能;管子规格为20mm,套装油管219mm,连接“长细比”大,为应力集中区;供油管道没有设计支吊架,在运行中,产生振动、摆动等,其附加应力

9、作用在应力集中区。初步分析裂纹为:焊接热影响区+应力集中区+管系振动,产生的低周疲劳裂纹。三、处理结果1、将8号瓦顶轴油供油管道泄漏处进行焊接,焊接方法:SMAW,焊条:E308-15,2.5,焊后立即喷水降温,做防火、防爆措施,焊后经PT检验合格。2、将8号瓦顶轴油供油管道和7号瓦顶轴油供油管道外部加装长15Omm套管(附图2),做补强处理。四、防范措施1、检查套装油管与油管连接处角焊缝,采用PT或VT方式,若发现有表面开口型缺陷,应加强运行监督,并做好事故预想;利用停机机会对缺陷进行打磨处理,若打磨后管子剩余壁厚不满足最小取用壁厚,可进行补焊或加强处理。2、重点检查套装油管与管路的焊接结构

10、,尽量避免把焊缝(含HAZ)布置在应力集中区域(危险截面)上。如发现此类结构,判定为不合理焊接结构,应采取结构补强或更改焊接结构措施。3、对采用插入式角焊缝结构,应改为加强接管座形式对焊缝区域进行补强。4、检查管系支吊架,对无支吊架的管系进行加装或补充,对部分振动大的管道加装阻尼套管,减缓振动幅度和频率,保证管道系统振动或摆动在设计允许范围内,避免附加应力在应力集中区域叠加,产生低周疲劳断裂。5、提高对高压油管道的无损探伤检查比例。按照能集团火力发电厂燃煤机组金属监督标准要求:油管道的安装焊缝应确保焊透,安装焊缝应依据DL/T821进行100%的射线检测。目前,大部分基建项目未按照此要求进行无损探伤检测,而采用DL/T869火力发电厂焊接技术规程要求进行,检测比例仅为50%o6、规范油管路焊接工艺油管路(材料多为304不锈钢)焊接方式宜采用僦弧焊或气弧焊打底+电弧焊填充工艺,焊接过程宜采用小规范焊接参数进行施焊,背部充氤,覆盖湿布或喷水冷却,焊口周围25mm油污清理干净,双面氨气保护,焊缝层间温度控制在20Oe以下,避免高温聚碳产生晶间裂纹,焊接时应避免焊缝熔池偏小,影响焊接强度,产生渗漏,同时,应做好防火、防爆有关措施。图2:修复后加装套管的顶轴油供油管路

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