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1、桥检车作业技术安全管理考核试题一、单选题(每题5分)1、上车操作时应严格按照操作流程将工作平台送至检测位置;伸缩臂仅允许在桥下()之间实现全部伸出。A、 45135。;B、 45150。;C、 30135。;D、 30150。o2、当出现()(含)以上大风、雷电、地震等不利环境因素应立即停止作业,作业人员有序撤离桥检车。A、4级;B、5级;C、6级;D、7级。3、桁架式桥检车工作平台护栏中间应设有斜拉杆和高度不小于()的踢脚板。A、 50mm;B、 100mm;C、 150mm;D、 200mmo4、桥检车工作平台升降、伸缩速度不得大于()oA、0.4m/s;B、0.5m/s;C、0.6m/s
2、;D、0.7mso5、桥检车置于纵向坡度5%和横向坡度3%的桥面上,工作平台处于允许的极限稳定状态,工作平台承载()的额定载荷。A、1.0倍;B、1.5倍;C、2.0倍;D、2.5倍;。二、多选题(每题5分)(答案之间分号必须为英文格式)1、桥检车作业过程中存在以下哪些风险()。A、交通伤害风险;B、高处坠落风险;C、触电风险;D、机械伤害风险;E、车辆倾覆风险2、车辆伤害风险产生的原因主要包括:A、受跨线桥净空影响,桥检车工作平台与桥下通行车辆发生碰撞;B、作业现场未按规范设置相应的警示标志;C、夜间作业照明设施数量不足、未设置警示装置,导致被其他车辆碰撞;D、作业现场警示标志设置不当,导致
3、被其他车辆碰撞。3、高空坠落风险产生的原因主要包括:A、作业人员不熟悉作业环境或未经专业安全培训,不具备相关安全技能;B、作业人员不听指挥、违章作业;C、作业人员未佩戴防坠落防滑用品、防护用品使用方法不当、防护用品不符合相应安全标准;D、作业人员患有高血压、心脏病、恐高症等职业禁忌症或健康状况不良;E、桥检车日常维修、保养不当,回旋装置及工作平台零件老化或设备突发故障。4、触电风险产生的原因主要包括:A、检测作业开展前未对检测区域内的电力线路分布情况(横跨、平行、下穿桥梁的)进行详细调查并制定合理的避让方案;B、检测过程中未按既定方案与电力线路保持足够的安全距离;C、强风、暴雨等极端天气条件下
4、强制作业;D、作业场地纵、横坡度过大或工作平台上的作业人员违规操作。5、机械伤害风险产生的原因主要包括:A、操作人员未经专业培训教育并持证上岗,不具备相应综合素质和能力。B、桥检车机械转动部分缺少必要的安全防护装置。C、作业人员防护用品穿戴不规范。D、作业人员违章操作。三、判断题(每题5分)(答案用“正确”或“错误”表述)1、桥梁检测前应对桥检车进出场道路进行现场踏勘,是否有限宽、限高、转弯半径过小、高压线、临时构筑物、道路施工等影响桥检车通行的情况。2、技术准备应对检测范围内的线路分布情况(架空、平行、下穿桥梁)、建(构)筑物、障碍物等进行详细调查并制定合理的避让方案。3、技术准备应对桥检车
5、机油、燃油、仪表盘指示灯、电路、液压线路、启闭装置、应急装置进行检查,确保其处于使用状态。4、进行陆上高空作业时作业人员应系安全带;进行水上作业时,作业人员应穿救生衣、系安全带,同时配备救生圈。5、严格按照公路养护安全作业规程JTGH302015编制交通组织实施方案,报交管部门审批。6、下车操作时应先放支承轮后放后桥稳定器;下车操作未到位,严禁进行上车操作。7、桥检车作业时,除已进入作业区域人员外,无关人员不得进入作业区;如需增加作业人员,应在设备作业停止确认安全后方可进入。8、桥检车在展开过程中超出2条车道范围时,一般情况下应封3条车道,在无法封第3条车道的情况下,应安排专人负责监控(配红旗和口哨)。9、桥(地)面纵向坡度不大于6%,横向坡度不大于3%。10、臂架式桥检车工作平台四周应有护栏或其他防护结构,高度应不小于100Ommo