互换性实验-用偏摆检查仪检验主轴实验报告.docx

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1、标签:标题1篇一：互换性试验报告第四章齿轮测量试验指导一、目的：学会常用齿轮参数的参量方法，驾驭公法线千公尺、齿厚游标卡尺的用法。二、运用仪器：公法线千分尺、齿厚游标卡尺、偏摆检查仪、百分表等。三、测量项目与测量步骤:（一）用公法线千分尺测量齿轮公法线长度变动量（.W）图4-1公法线千分尺测量齿轮公法线试验步骤：1 .依据齿轮的已知参数求出跨齿数n和公法线长度Wo2 .依据所得的公法线长度选择测里范围相适应的公法线千分尺，并用标准棒校对零线。3 .逐次测量:全部的公法线实际长度，记入表中。4 .找出最大值WmaX与域小值Wmin,则：FW=Winax-Wmine5 .将AFW与所查出的公差FW

2、比较写结论。（二）在偏投检查仪上测殳齿圈径向跳动（AFr）图4-2齿圈径向跳动试验步骤:1.依据模数m,确定测量棒直径d=1.68m.2 .将被测齿轮套在测量:心轴上，心轴装在仪器的顶尖间，然后调整好百分表的测量位置。3 .测量时，每测一齿，须抬起百分表测量杆，将测量棒换位，依次逐步测量,圈，将测得的数值记入报告中。4 .取其跳动量:的最大最小两个数值，两数之差即为AF1.（三）用齿轮游标卡尺测齿厚偏差(AEs)图4-3齿轮游标卡尺测齿厚试验步骤：1 .用游标卡尺测量:齿顶圆的直径De实际，并依据已知条件求出齿顶圆的公称尺寸，De理论De理论=(z-2)m,再由Ade=De实际-De公称,计算

3、出齿顶圆偏差。2 .由以上已知参数，由hf=hfADe2,hf=h+zm(对于正常齿h=2m),求出hf.再由公式Sf=ZmSin3 .将游标尺的垂直尺调为hf的值。211+4tgf2z1-COS11+4Igaf2z求出公称弦齿厚Sfo4.在齿圈上每隔90o检查一个齿,共测四个齿，分别与公称值Sf比较，取其中差值最大者为实际偏差。5.查表得出齿厚公差值，与之比较，作出结论。试验二孔和轴协作的测量一、试验目的1 .坚固驾驭游标卡尺的原理和运用方法：2 .从测量孔和轴的三种协作尺寸中，相识测量误差。二、试验仪器1.游标卡尺。2.具有间隙协作、过盈协作和过渡协作的孔、轴测量试件。三、试验原理1 .游

4、标卡尺：游标卡尺的刻度值有0.1、0.05与0.02mm三种。如图为读数示例,读数时先依据游标零线所指主尺刻度是多少读出mm的整数值。再看游标上第几条刻度线与主尺刻线重合，以此游标上重合的线数乘以游标之刻度值即得被测尺寸（廊）之小数部分。2 .孔、轴协作：加工好的套和轴，其直径的尺寸误差应在规定的公差之内。依据其公差带分布的不同，基木尺寸相同的孔和轴协作时，存在三种协作状态C（1）间隙协作：孔公差带在轴公差带之上，即最小孔和最大轴协作时，亦应有间隙（包括零间隙）.（2）过盈协作：孔公差带在轴公差带之卜.，即最大孔和最小轴协作时，办应有过程（包括零过盈）。（3）过渡协作：孔公差带和轴公差带相互交

5、迭，任取其中对孔、轴相协作，可能有不大的过盈，也可能有不大的间隙。对于加工好的孔和轴，所测量出的尺寸误差，应满足规定协作的孔、轴公差带间的关系。（详见“互换性与技术测量”教材）。四、试验步骤：1.用游标卡尺测量:孔内径和轴外径各9次。2.计算分析各数据。五、试验误差分析六、思索题若游标卡尺的游标框和主尺之间因有间隙而在测量时产生倾斜，将会造成什么样的误差？试验一用内径百分表测量内径一、试验目的:驾驭用内径百分表测量内径的方法二、试验内容：用内径百分表测量内径三、测量原理与计量器具说明对于深孔与公差等级较高的孔，常用的内径百分表作比较测量。国产的内径百分表，常用活动测头工作行程不同的七种规格组成

6、套，用以测星50、100M的内径，特殊适用于深孔，其典型结构如图示27所示。百分表5的量杆与转动杆6始终接触，弹簧10是限制测量的，并经过转动杆6,杠杆7向外顶着活动测头1.测量时活动测头1的移动，使杠杆7回转，通过传动杆6,推动百分表5的量杆，使百分表指针回转，由于杠杆7是等臂的，当活动测头移动1廊时，传动杆6也移动Irnm,推动百分表指针回转圈.所以活动测头的移动量在百分表中读出来，分度值为0.(Hmm,定位板8起找正直径位置的作用，它保证了活动测头1和可换测头2的釉线位于被测孔直径位置。四，测量步骤:1 .按被测孔的基本尺寸组合量块，换上相应的可换测头并拧入仪器的相应螺孔中。2 .将选用

7、的量块组和专用测块图2中的1和2,一起放入量块夹内夹紧。3 .将仪器对好零件一只手拿着内径百分表的手柄，另一只手的食指和中指轻轻压定位板，将活动测头压靠在测块上使活动测头内缩，以保证放入可换测头时不与测块磨擦而避开磨损，然后松开定位板和活动测头，使可换测头与侧块接触，这样就可以在垂直和水平面两个方向上摇摆内径百分表找出最小值，反发摇接几次，并相应地旋转表盘，使百分表的零刻度正好对准示值改变的最小值，零位对好后，用手指轻轻压定位板使活动测头内缩，当可换测头脱开接触时，缓缓地将百分表从侧块内取出。4 .进行测量将百分表插入被测孔中，沿被测孔的轴线方向测三个截而每个截面要求相互垂直的两个方向各测量次

8、，如测量位置图3,测量时轻轻摇摆内径百分表，登记示值改变的最小值，将每次测得数值填入试验报告中。5.依据图样上给定的公差值，推断被测孔是否合格。篇二：互换性试验报告篇一：互换性测量试验报告公差实训实习任务书一、实训实习的任务和详细要求：1、驾驭孔、轴尺寸公差与协作、几何公差（形态和位置公差）、表面粗糙度的基木学问与有关国家标准的基本内容。2,驾驭典型机械零件精度设计的基本概念、国家标准、基本方法和合理应用。3,驾驭检测技术的理本学问，熟识常用计量器具和量仪的运用方法。4、驾驭一般几何星的测量方法，学会分析测量误差、处理测量:数据、编写检测报告.二、实训实习前期的课程名称现代工程制图三、实训实习

9、内容孔、轴尺寸公差与协作、几何公差（形态和位置公差）、表面粗糙度的测量、齿轮的各个参数的测量等。U录试验任务书2。今21游标量具的运用与零件的测绘?.3平面度误差的测ij!-99999797圆度误差的测量。今2。？10准真仪测量直线度?.13立式光学计测量塞规?.?15垂直度误差的测量：?.17用电动轮廓仪测量表面粗糙/g99099918标准样块比较法测量表面粗糙度?.19螺距的测S?20螺纹中径的测量螺纹牙型半角的测量?.22万能角尺的运用？?23测量齿轮的模数齿轮齿厚的测显：?26齿轮公法线的测量?.27齿轮径向综合跳动的测量?.28齿圈径向跳动的测量?.30试验一游标量具的运用与零件的测

10、绘一、试验目的1、r解游标量具的读数原理：2、娴熟驾驭各种游标量:具的运用方法:3、运用游标量具对零件进行测蜃，并绘制零件图.二、试验原理1,游标的读数原理将两根直尺相互重段，其中一根固定不动，另一根沿着它相对滑动。固定不动的直尺称为主尺，沿主尺滑动的直尺称为游标尺。设a为主尺每格的宽度，b为游标尺每格的宽度。i为游标刻度值，n为游标的刻线格数。当主尺(n-1.)格的长度正好等于游标n格的长度时，游标尺每格的宽度b为b=(n-D*an游标的分度值i为主尺每格的宽度与游标尺每格的宽度只差即i=a-b=ann=aib=a-i当主尺(2n-1.)格的长度正好等于游标n格的长度时，游标尺每格的宽度为b

11、=(2n-1.)*an游标的分度值i为主尺r格的宽度与游标尺1格的宽度之差即i=r*a-b=ann=aib=r*a-i式中：r游标模数游标模数为正整数，一股取r=1.或r=2游标刻线的总长1为1=n*b=n(r*a-i)=a(r*n-1.)游标模数越大，则游标刻度线的总长越长，游标的结构越大，游标刻度线数越多，则游标分度则越小，该数精度越高。游标分度值为0.1mm的游标读数原理，主尺每格的宽度为I1.nm,游标模数r为1,游标刻线数为10,则游标尺每格的宽度为b=(n-1.)*an=(10-1)/10=0.9mm游标分度值i为i=an-1.10=0.Imm为主尺的零刻线与游标的零刻线对齐时，除

12、游标最末的一根线与主尺的线垂合外，其他都不重合，这种状况称为游标读数装置处于零位。可见利用游标可读出有白哦零刻线与主尺刻线之间相互交织开的距离。游标刻度值除0.Imm外，还有0.05mm和0.02mm。2、游标量具的读数方法：.先读整数部分游标零刻线是读数的基准。先看游标零刻线左边，主尺上最靠近的一条刻线的数值，该数就是读数的整数部分。求和将读数的整数部分与读数的小数部分相加即为所求的读数。用公式概括:所求尺寸=主尺整数+（游标刻线序号X游标分度值）三、试验方法与步骤1、视察待测量零件，估计待测量尺寸范围，选择正确量程游标尺。2、对零件进行测量,其中内筒的高度用“深度游标尺”测量，外径、厚度等

13、用游标卡尺测量；螺纹导程用螺纹规测量，圆角半径用半径规测量，其中，零件的接触面即内筒直径等应当多次测量取平均值记录。3,每次测量后将数据记录于草图上。四、数据记录与处理重要表面测量值（内径）:篇二：互换性试验报告样本1.给出iea关于人机工程学的学科定义。答：人机工程学是探讨人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心理学等方面的因素，探讨人和机器与环境的相互作用，探讨在工作、生活和休假时怎样统一考虑工作效率、健康、平安和舒适等问题的学科。2 .简述人机工程学发展的三个阶段与各阶段发展特点。答：（1）、19世纪末到20世纪30年头，有意识的探讨人机关系的阶段，特点：以机器为中心进行设计，通过选拔和训

14、练，使人适应于机器。（2）、“人适机”转入“机宜人”的新阶段，特点：工程技术真正与生理学、心理学等人体科学结合起来。（3）、20世纪60年头以后，科学技术飞速发展阶段，特点：新的科学技术的快速崛起，为人机工程学注入新的探讨理论、方法和手段，也为人机工程学提出J一系列新的探讨课题。3 .结合自己的专业相识，简述人机工程学在其专业的应用领域。答：在设计制造业，人机1:程学广泛应用在作业空间、姿态、座椅、作业而，信息显示、操作限制，作业方法、作业的身心负担、平安，作业环境，作业组织与支配等方面。1 .人机工程学发展的三个阶段与各阶段发展特点是什么？答：（1）、19世纪末到20世纪30年头，有意识的探

15、讨人机关系的阶段，特点：以机器为中心进行设计，通过选拔和训练，使人适应于机器，（2）、“人适机”转入“机宜人”的新阶段，特点：工程技术真正与生理学、心理学等人体科学结合起来。（3）、20世纪60年头以后，科学技术飞速发展阶段，特点：新的科学技术的快速崛起，为人机工程学注入新的探讨理论、方法和手段，也为人机工程学提出一系列新的探讨课题。2 .人体尺寸测量分为哪两类？各自的特点和用途？答：人体尺寸测量分为静态人体测量和动态人体测量。静态人体测量：被测者辞止的站着或坐着进行的种测量方式。静态测量的人体尺寸用以设计工作区间的大小。动态人体测量：被测者处于动作状态卜所进行的测量。动态人体测量重点是测量人在执行某种动作时的形体特征。3 .什么叫百分位数？为什么