区级智慧交通综合运营中心项目可行性研究报告[142页Word].docx

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1、XX区交3除合球曾中心项目可行性研究报告第一章概述一、项目背景1、项目基本情况(1)项目基本名称：XX区智芸交通综合运营中心项目(2)拟建场地：XX区香雪大道以北，北二环高速以西(3)项目建设单位：XX开发区交通投资集团有限公司(4)项目建设性质：新建(5)建设规模：总建筑面积28475.69m2(6)估算总投资：22065.73万元2、建设单位单位名称：XX开发区交通投资集团有限公司单位地址：XXXX区科学城商业广场A4座9楼法人代表：付强单位概况：XX开发区交通投资集团有限公司是经XXXX区委、区政府、开发区党工委、管委会批准组建的区属一级国有独资企业，于2017年5月12口注册成立，注册

2、资本20亿元。集团公司代表XX区政府、XX开发区管委会重点承担轨道交通、市政道路、港口码头等交通基础设施项目、综合交通站点枢纽及周边土地的投资开发与建设运营，完善、优化区域交通设施布局，致力成为区域交通基础设施建设和运维服务商。集团公司成立以来，积极推进区域内12条、全长达209km的有轨电车线路建设，打造XX区有轨电车交通线网，推动XX区、XX开发区形成层次更清晰、功能更完善、布局更合理、联系更便捷的枢纽型网络城市格局，全面提升XX区、XX开发区的交通水平，完善城市功能、提升城市品质。XX区交j合MT中心事日可行性研究接去关部门提供决策依据。四、项目总投资XX区智慧交通综合运营中心总建筑面积

3、28475.69nX,其中两层地下室建筑面积7933.701M,地上建筑面积20541.99m2计容建筑面积合计20538n本项目工程总投资估算22065.73万元，其中：工程建设费15607.98万元，工程建设其他费4267.59万元（含十.地费1754万元），工程预备费1449.74万元，建设期贷款利息740.42万元。资金筹措：本项目建设资金来源为企业自筹。其中30%为企业自有建设资金，剩余70%外部融资考虑贷款。五、研究结论本项目的建设有利于提升土地利用效率，是落实建设“智慈XX”“智慧交通”的举措，项目建设符合相关政策需要，建设是必要的。通过研究，本项目技术条件相对简单，技术上是可行

4、的。通过财务评价分析，项目投资收益率大于基准利率，评价期内能够收回投资并有盈余，财务上是可行的。总之，本项目的建设既有相关政策支持，技术方案可行，财务状况良好，建议尽快立项投资建设。建设其中的15个项目，并明确“1+7”中的1所指的XX区智慧交通综合运营中心由区交投集团申请专项用地投资建设，建设集城市交通协同指挥和设施运营协调调度，融合城际高铁、城市轨道交通、公交、水上交通等区域综合交通运营信息提供品质出行服务，5G、A1、区块链技术应用的城市智慧汽车系统集成运行指挥与无人驾驶运营管控于一体的交通大数据资源汇聚与运行监测融合分析应用平台，同时提供具有培育和集聚大湾区智慈交通产业功能的运营中心。

5、经过认真比选，建议项目选址萝肉中心区公交站场地块。2020年3月17日，XX区召开会议，研究区属国企2020年新开工重点项目有关事宜，会议原则同意XX区智慈交通运营中心项目选址于萝岗中心区公交站场地块，按照公共交通场站用地（S41）供地，容积率调整为3.0,打造融合“智慧交通+公交+城市轨道”交通功能的交通综合枢纽。本项目建设符合政府产业政策和投资方向。2、行业背景目前，公交站场的建设速度相对经济持续发展和公交车数量的快速增长而言仍然滞后，公交站场缺口很大，占道停车现象时布发生；传统公交站场大多采取平面布局，功能单一，不适应“节约集约”用地的理念。随着社会经济发展，为适应湾区时代、方便市民出行

6、的需要，将公交站场用地上盖开发，不仅提高了土地利用率，满足了公交站场建设需要，而且还增强了公交站场的融资渠道，提高了城市公交出行比玳，改善了城市客运结构，从而达到开发商、政府、交通建设与运营共隔的局面。基于以上政策及需求，现拟在萝岗中心区公交站场红线范围内开展XX区智慈交通综合运营中心建设项目，高标准建设XX区智慧交通综3、是“智感交通”起到基础支撑和引领作用的需要。XX区智慧交通综合运营中心项目是“智慧交通”的基础性工程，能对智慈交通建设起到基础支撑作用和引领辐射作用。作为XX区“智慧交通”核心工程的支撑载体，可为XX区智慧交通体系提供XX区智慧交通建设运营维护统一平台、公共交通运营调度统一

7、平台、区智慈交通建设展示厅、智慧交通融合创新平台、“畅行黄埔”出行服务运营平台、XX区智慈物流公共信息服务枢纽等。同时作为智慧交通的标志性工程，对于XX区开展“智慈城市”建设，具有典型的示范性作用，将引领XX市交通运输系统的智慧化建设。4、是缓解交通拥堵，解决出行困难，方便公众出行的需要。社会经济和科技的快速发展、城市化水平逐步提高使得机动车保有量迅速增加，交通拥挤、交通事故救援、交通管理问题已经成为世界各国面临的共同难题，在此大背景下，构建全区交通大数据资源汇聚与运行监测融合分析应用，城市交通协同指挥和设施运营协调调度，融合城际高铁、城市轨道交通、公交、水上交通等区域综合交通运营信息提供品质

8、出行服务，5G、A1、区块链技术应用的城市智慧汽车系统集成运行指挥与无人驾驶运营管控，综合起来系统考虑，并充分利用新代信息技术使人、车、路协同发展，为缓解城市交通“出行难”提供基础保障，为民众提供便利出行服务。5、提升交通行业管理能力和工作效率的内在需要.XX区智慧交通综合运营中心项目能够通过整合现有交通运输系统的视频、数据等信息资源，实现同一界面的实时数据采集、综合动态监测、科学应急指挥，将极大的提高交通行业管理工作水平。中心区总站）、944路（奥林匹克体育中心总站-萝岗中心区总站）、948路（华峰寺总站-萝岗中心区总站）、B24路（萝岗中心区总站一车陂总站）。以萝岗中心区总站为中心，公交线

9、路可辐射XX区、天河区、增城区，极大的提高公交站场周边居民的通达性。有轨电车1号线（地铁香雪站-新丰路站）主要沿开萝大道、香雪大道、水西路、规划外环路、北师大二纵路西侧、长岭路和永顺大道敷设，是一条行政服务和生活服务型线路。线路长度14.4km.平均站间距0.75km,最大站间距1.2km,最小站间距0.37km。全线共20座车站，近期设站19座。全线设一段一场。2020年12月28日，有轨电车1号线全线开通运营，萝闵中心区总站正前方香百大道上有轨电车1号线设线坑站，站点周边居民出行方式又多了一种选择。图3.2项目用地示意图二、XX区交j合MT中心事日可行性研究报青超过6级以上的地震，符合项目

10、防震建设的要求。6、交通条件XX区智慧交通综合运营中心用地位于香雪大道与香雪五路交叉处，用地南侧即为黄地有轨电车1号线线坑站。项目用地距离XX地铁6号线萝岗站不到1公里，距离香雪站约1.7公里，交通便利。7、水电供应条件项目周边城市道路市政供水排水设施较完善，可满足工程建设需求。项目区域输配电设施完善，可满足工程用电需要。8、通讯条件项目位于XX市XX区核心地段，片区内电视、电话、网路线路通畅,设有多座移动、联通通信塔，发射的信号能覆盖整个项目用地范围，区内通讯条件良好。9、建材供应条件项目所在区域劳动力资源饱满，具有能够满足施工需要的劳务人员、技术水平及施工能力；项目地工业状况较好，建材生产

11、能力、产品质量、供货服务水平可满足施工需要.XX区交3除合球曾中心项目可行性研究报告第四章建设规模一、功能空间需求分析1、W根据智慧交通综合运营中心的功能定位及XX区智趣交通体系的规划、建设、运营框架，运营中心大楼的建筑空间可划分为综合运营监测指挥大厅、XX区智慈交通建设运维统一平台、公共交通运营调度统一平台、区智慧交通建设展示厅、智慧交通融合创新平台、“畅行黄埔”出行服务运营平台、XX区智慧物流公共信息服务枢纽等。智慈交通综合运营中心首层原址还建萝岗中心区总站公交站场。(D综合运营监测指挥大厅综合运营监测指挥大厅是XX区综合交通大数据中心的物理载体，是区级交通数据资源平台，发挥数据汇聚与赋能

12、交通交通运营的作用。具体可细分为监测指挥大厅、工作人员用房、支持区、辅助用房、运营团队办公区等。(2)智慈交通设施建设运维统一平台将来随着智慈交通建设的持续推进，XX区的各类交通基础设施将通过新建或升级改造实现智慧化。由于智慈交通设施专业性强、集成度高、维修实施性要求高，更需要专业、稳定的团队提供运维支撑。根据XX区智慧交通总体规划，结合XX区交通基础设施运维条块划分，将设立智能公交场站运营中心、智慧公共停车设施运营管理中心、智慧道路运营管理中心、新型有轨电车运营管理中心、智慧枢纽运营管理中心等。(3)公共交通运营调度统一平台集中设置XX区内的各种公共交通的运营调度中心，为MaaS平台的构建提

13、供基础支操，从而打造“畅行黄埔”交通出行服务品牌。根XX区交j合MT中心事日可行性研究接去1）值班人员工作场地参照香港设置应急交通指挥中心的经验，其应急管理人员有30人左右。此外，综合运营中心将同时纳入常规公交及微巴调度、有轨电车调度、未来无人驾驶车辆调度等，预计增加人员20人，总计50人。根据办公建筑设计标准（JGJ/T67-2019）,普通办公室每人使用面积不应小于6m2,取每人占地面积10nW.值班人员工作场地需要的建筑面积为500m2。2）媒体采访区媒体采访区用于各类传媒举行专题采访、记者招待会、新闻发布会等场所，按可同时容纳40人预留，取每人占地面积6nJ.所需空间为240m23）客

14、户接待室客户接待室用于中心接待来访的上级单位、合作企业等业务指导、交流人员的接待场所，面积按40W确定。4）培训室主要功能除了用于中心员工培训，还可作为来访学生宣传、教育场地，按照最多50人同时参与培训，每人占地2n?计算，需要的面积为100m2o5）会议室会议室的建设分为两类，一类是普通会议室，按照大、中、小三种房型进行建设，建设160nB间的大型会议室1间，80m2/间的中型会议室2间，40m2/间的小型会议室3间，总共需要建设面积为4406）文印室文印室的设置要与运营中心的整体布局协调，方便口常办公人员进行文件的打印、复印、扫描等工作，面积为30m2。XX区交j合MT中心事日可行性研究接

15、去7）文献室文献库主要是存放些专业文献和期刊、杂志等，主要为应综合运营中心人员参与文化活动和业余休闲提供场所，其中书籍存放区按照40m2进行设计，阅览区按照60m2进行设计，总共需要100n08）档案室档案库主要是存放归档的些资料，需要进行严密保管，面积确定为60m2n（3）支持区1）低压配电室低压配电是电力输送系统中的一个重要组成环节，它的任务是将220V的市电接入，按照用电区域和用电设施的需求，通过用电开关，实现分区域、分电量输出控制。主要部署设备为低压配电柜及开关箱。其建筑面积初步选取为50m22）UPS室UPS室主要是为综合运营中心提供不间断电源，以便在市电停电后能够及时的供电，在一定时间内为重要的电器设备供电，避免因停电造成的设备损失和业务中断。综合运营中心属于用电量较大的场所，UPS室面积初步确定为60nX03）消防设施用房消防设施用房主要用于运营大厅及数据中心的管网式气体消防系统的气柜投放及控制开关设置，初步考虑为50m2。4）监控室监控室主要功能是对指挥大厅的安防和消防状况及数据中心环境系统进行监控，因此需要设置门禁系统，还需要能够实时的监测消防设施设备的工作状态，能够对异常情况进行及时报警，以确保人员及设备XX区交合MT中心事日可行性研究援看二、建设规模XX区智慧交通综合运营中心项目利用萝