做司机的心得体会通用7篇.docx

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1、做司机的心得体会通用7篇做司机的心得体会篇1我于20_年1月份安排到担任司机工作，现将我学习、 行岗位职责的情况汇报如下。一、严格要求自己，遵守纪律，团结同志在我上班后，能够遵守公司的各项规章制度，在思想上严格要 求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干 满点。工作中服从办公室的具体分工，以严谨的工作态度和踏实的 工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。 在每一次出车或出差中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安 全回家是关键，我这样想了也这样做了，去年全年驾车安全无事故, 行驶路程3、5万多公里。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位, 这样不仅是对自己、家

2、人、别人以及单位都是一个好的交待。单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形 象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结， 集体荣誉大于个人的成绩，积极地参加集体活动，向老同志虚心请 教，坚持勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风。二、注重学习在业务学习方面，认真学习，不断的提高驾驶技术，苦练基本 功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。在政治理论学习方面，积极参加单位组织的各项政治学习活动。作为单位的一名司机，为领导提供周到细心的服务，是我的职 责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，绐领导 和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工 作，

3、随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求, 搞好车辆的维修和保养，节约车辆的用油，确保车辆的安全。三、存在不足及今后努力方向一年来，我在领导的正确领导下，和同志们的大力协助支持下, 通过自己的努力，业务上有了新的进步，思想作风也有了很大转变， 较好的完成了各项工作。同时我也深深认识到自己工作中存在着一 些不容忽视的弱点和缺点，平时出车时间长，还不能有效利用和挤 时间去学习，特别是对政治学习主动性不强，汽车专业知识常握得 还不够，跖离精益求精的要求差距还很大，服务质量还有待进一步 提高。在新的一年里，我决心进一步加强自己的思想政治修养和党性 锤炼，向书本学习、向实践学习、向老同志学

4、习，不断充实自己, 针对自己各方面存在的不足，发扬成绩，修正错误，在平凡的岗位 上，争取有更好的业绩，乐于奉献，勇于创新，按时完成组织上分 配的各项任务。做司机的心得体会篇2作为一名公交驾驶员，保证安全驾驶是一名职业司机应具备的 最基本条件。但是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不 易的事情。安全驾驶最重要的就是要加强学习，不只是做做表面文 章而已，而是要认真的学习，真正的学习。学习道路交通安全 法、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的安全制度、学习 驾驶技能学习处理紧急状况的方法和处理简单事故等等。学习道 路交通安全法就是要提高自身的法律意识，这不仅仅是一名司机 应具备的素质，更是每个公

5、民应尽的义务。学好道路交通安全 法，是对国家法律法规的了解，明确自己的权利和义务，在自己 的工作当中才能活学活用。当时正值疫情期间，对于安全服务的要 求就更要提高。首先要对每一个乘客负货，坚持不能需怠，保证每 个人都要准确测量体温，并出示健康码，正确保戴口罩。对于不能 主动配合的乘客也要耐心解释，避免造成误会，帮助他们完成登记, 做到不遗漏，应查必查；并从自身做起，不恐慌不传谣，才能保证 所有乘客的健康安全。车辆清洁就是公交给乘客的第一印象，直接 关乎乘客的出行体验，疫情当头，就更要保证车辆卫生，减少细菌 传播。车队为落实“八净两无”清洁标准，在操作方法和管理流程 上下功夫，在日常工作中，我会

6、十分注重车辆细节部位的清洁，加 强对日常检查和规范工具使用方面的完善，座椅、出风口、安全锤、 轮胎等余落也不放过。不仅要完成每日例行检查，还要加大消毒力 度，并在车上配备防疫物资，做到一趟一消毒，一趟一清洁，努力 做好服务工作的第一道屏障，为冬季公交运营防疫工作打下坚实基 础。我们手中握着方向盘就是一份贲任，正规操作不违章，保证安 全又节油，企业个人都受益，细节决定成败，点滴积累终有收获。行车当以安全为主，关爱生命守护安康，从小事做起，从细节做起, 坚持做好本职工作，把安全牢记心中。更要将疫情防控工作常态化, 严格落实公交“四全一转一开”的防疫举措，不断提升服务水平， 进一步为乘客提供更加干净

7、、舒适、温馨的乘车环境和优质的乘车 服务。做司机的心得体会篇3我局职工在局领导正确领导与关心关怀下，生活水平逐年提高、 隋着生活水平的不断提高，私家车渐渐成了大家的代步工具，从而 安全驾驶成了大家关心的热门话题作为一名有多年驾驶经的老司 机把自我的一点驾驶心得体会带给大家参考。因为本人文化会水平 不高，所写心得难免会有不足和错误，恳请批评指正。一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时在开 车的时候觉车速有点快没有安全感，这时我只要把车速放慢一点， 心里就得踏实了。个性是夜间与雨雾视线不清听路况复杂的时，要 慢一点的开车。二、心细决定安全。富意行得万里路。行车不能有一点点的疏 忽与麻痹

8、大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面状况, 提前决定和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时决定准确，及 时处理。持续车辆与物体要有必须的安全距离。给自我留有一点的 安全空间。三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。 不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。四、严格遵守交通法规。道路交通法规是铁的纪律，谁不遵守， 谁就会受到血的教训。后悔就来不及了。五、要能自我控制。作为驾驶员必须要学会自我控制好自我的 情绪，要明白人、车、路、天气、等因素都会影响安全。六、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚 决不开英雄车，不给自我和他人制造安全隐患。七、不

9、酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不 开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。八、坐上驾驶岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。 安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。做司机的心得体会篇4无论干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服务是 永恒的主题，就连和乘客的每句话都富有服务的内涵。我是一名公 交司机，我非常珍惜这个工作岗位，从心里就想干好这份工作，要 想在公交干好就要把心踏实下来，用心用脑钻研这个行当，可以说 公交是我人生的转折点，珍惜岗位我要从认真工作的每一分钟开始, 珍惜岗位我要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作 的信心和决心。老实讲开

10、车不难，在当今社会开车可以说是一个人 生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交 车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人 脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚 浅一脚的根本开不了公交车，这也是公共汽车与货车的区别，人与 货的区别，损坏货物能定损能包赔，伤人价无边。所以我们的工作 看似简单其实责任重大。刚来车队领导就对我说：干咱们这行的首 先心态要好，要做有心的人，多乱的路面多嘈杂的车厢环境首先自 己不能乱不能急，你好比是一条船上的舵手行驶在海里，要能压的 住事态。做规矩人方能开好规矩车，有一个良好的心态遇到再堵的 车再窄的路也会变的通畅

11、。从此我就把车队领导的话记在心里，做 为我立足公交干好本职的一个嘱托和叮咛，公交是一个实实在在的 工作来不得半点虚假。做一个好的驾驶员好的职工首先要学好交通 法规、企业的规章制度，要吃透理解并能将企业的有关规定运用到 实际工作当中，更好的为乘客服务，作为一名驾驶员常年在路上跑 说工作不酒汤漏水一点问题没有那是不现实的，有了问题拿什么来 保护自己，那就是交通法规和企业的制度，所以每次车队召开的各 种会议，尤其与安全有关的会议我都能认真听并认真记笔记，仔细 揣摩会议内容，特别是对事故的案例分析我听起来极为认真，久而 久之我在工作中不断学习积累行车经验，为每天的安全行车奠定了 基础，其实经验就来自我

12、们的.日常工作之中，经验来自积累。有些时候我们总说为乘客服务，那做为司机安全最重要，没有 安全做保证其他的服务也就无从谈起，所以我把握的安全心得就是: 思想上高度重视，有一个对企业对社会负责的高度责任感，要有自 觉维护企业形象的使命感，车行驶在马路上你首先想到我是公交人, 为让乘客满意，工作中不断积累经验，完善服务。比如说对待不同 的乘客就要采用不同的方法，对待不同的情况就要采用不同的服务 语言。我的一言一行代表着公交的整体形象，面对乘客深知我的责任 和使命，乘客的性命在我手只，在运行中要心态平和安全礼让，不 开斗气车，不说粗话，作到以礼服人，得礼让人，当遇到行动不方 便的乘客时，及时地为他们

13、找位置，并对让座者表示感谢。培养良好的心态，当遇到小学生时，我会及时地提醒小朋友们: “请上车后不要大声地喧哗，以免其他乘客听不到报站，谢谢！ ”这样，小学生们会乖乖地不再吵闹。当车上人多时，我都会语气温和的提醒大家“现在车上人多， 车上的乘客要为车下的乘客想一想，向车厢后面走一走，以免耽误 大家的时间”。就是这样，我时刻提醒自己对待每一位乘客都要有耐心，有一 位乘客这样说道“这个车的驾驶员真好，同样的事，用他的话一说, 外面很容易接受，上了你的车，有一种亲切感”。加强自我控制能力，我想心态平和情绪稳定是安全行车的基石 和保证，行车中要自觉作到你违章我避让，遵纪守法你快我慢确保 安全靠自身，你

14、抢我停控制车速是根本，只有思想上高度重视心态 把握好安全才有保证，从而也就能保证很多问题的防范和得到及时 解决。做司机的心得体会篇5今天，整个杭州只有一位司机；今天，所有的事情连同西湖 的水光都只是乘客。今天，英雄司机用生命把客车停靠在岁月的 宁静里，离开的是死亡，留下的责任、爱和伟大的平凡。没有坚强的信念，哪里有在面对剧痛与死亡时的坚持；没有 崇高的职业操守，哪里有生死关头的冷静；没有平凡的热爱，哪 里有1分16秒的爆发。这一刻，他拉住的不是大客车的刹车，拉住的是24条生命走 向死亡的刹车。48年的生命，凝聚为这76秒的短暂而激烈的升华。此刻，杭州城那一朵朴实、平凡的生命之花悄然凋谢，而一

15、颗清晰而坚强的灵魂与这个城市的每一颗善良的心紧紧相依，融为 一体。英雄不是天生的的，英雄的壮举来自于平凡生活汇聚的点点 滴滴。英雄的灵魂在平凡的生活中慢慢铸就。吴斌是英雄，但是 形容吴斌最准确的应该是：职业的工作者、最平民的英雄。剧痛面前的沉稳、死亡面前的冷静、模糊意识下的坚持：停 车、拉手闸、解开安全带、站起来通知乘客，连宽而清晰的操作 流程，吴斌给我们最大的废擦不是坚强，甚至不是大爱，是这一刻, 作为司机的专业与坚定的职业精神，让这一系列动作在每个人心 里铭刻。生死时刻，吴斌用最合理最安全的动作保全了车上24条活生 生的生命，保全了 24个完整的家庭，保全了人们心中对于职业精 神的崇敬。吴

16、斌让职业精神在这一刻升华，吴斌让我们看到在这个社会、 这个国家中，每一个普通的劳动者，应该以怎么样的方式去尊重 你的职业，敬业爱岗，去完成你作为一个职业人的最基本而最伟大 的操守。一个社会需要诚实，需要礼貌、需要善良、需要爱，需要舍 己为人的勇气，但是这个社会更需要职业操守与职业精神。现在，举起你的手，摸着自己的胸口，问问自己：你能在任 何危险的时刻秉守自己的职业操守，坚持你所做的和你应该做的？ 坚守自己最简单而平凡的工作，坚持最简单的自我么？而这，就是 这个社会最强大的基础与支撑。吴斌，一个伟大的平民英雄，一个职业的自然人。让我们一 起来缅怀这个英雄，一起 来继承他的最普通而又伟大的 职业精神。 向最伟大的平凡人，最平民的英雄吴斌致敬。吴斌，杭州与你在一起。做司机的心得体会篇6我是一名邮政车驾驶员，在进入XX车队参与工作以来，通过每 次安全学习和安全检查，深深感受到领导