路基工程试验段施工组织设计.doc

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1、某某高速公路改扩建工程B-C08标路基试验段施工组织设计 某某局某某高速公路改扩建工程B-C08标项目经理部路基工程试验段施工组织设计第一章 说明1.1 编制依据1、某某高速公路改扩建工程两阶段施工图2、某某高速公路改扩建项目路基基底处理技术方案优化现场会议纪要3、交通部颁布的现行高速公路施工规范、施工技术规程、技术标准、质量评定标准与验收办法。4、对施工现场及周围环境进行踏勘所掌握的相关资料及及调查。5、我单位建设类似工程的施工经验、技术水平、管理经验、科技成果及用于国家高速公路连霍(G30)西安宝鸡改扩建工程施工队伍的施工设备和技术力量情况。1.2 编制原则1、坚持实事求是得基础上力求技术

2、先进，科学合理，经济适用的原则，在确保工程质量的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新检测方法。2、重视生态环境，在施工期间保证不发生水土流失，保证不破坏环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规。3、合理安排施工工序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织、均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序的进行。4、严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。1.3 工程概况1、项目总体概述 西安至宝鸡段高速公路是国家高速公路网规划中的一条横向线连云港霍尔果斯高速公路（G30）在陕西省境内的重要组成

3、路段，同时也是陕西省交通运输主动脉和“黄金干线”的重要路段。本项目起于西安市阿房宫，经西安市长安区、户县、周至县、咸阳市、兴平县、武功县，杨凌示范区，宝鸡市扶风县、岐山县、眉县、陈仓区、渭滨区，全长144.76km。2、水文地质国家高速公路连霍(G30)西安宝鸡改扩建工程B-C09合同段位于关中平原渭河走廊带，路线所经区域为关中盆地，南依秦岭，北连黄土台塬，渭河横贯东西。盆地两侧地形向渭河倾斜，由洪积倾斜平原、黄土台塬、冲积平原组成，呈阶梯状地貌景观。某某线沿渭河一、二级阶地设线，路线区域地形平坦，工程地质条件良好。一级阶地区地层岩性主要为上部亚粘土、亚砂土及下部砂、卵砾石层，工程地质条件良好

4、，局部一级阶地上部存在软弱层，但层厚较小。二级阶区上部普遍发育马兰黄土，下部为砂土、卵砾石土，除个别具II级自重湿陷性黄土地段外，其余地层工程地质条件较好。河谷区包括主要包括渭河及其支流，河床及河漫滩主要为卵石、砾石和砂土为主，局部发育亚粘土和淤泥质土，地下水资源丰富。沿线地下水主要类型为潜水，地表水系较发育，但由于受到地形影响较大，地下水埋藏深度变化亦较大。其中河漫滩地带最富水，其次是一级阶地地带，二级阶地上地下水位较深，一般在30m以下，黄土梁塬地带地下水埋深较大，一般在60m以下。沿线的地下水因埋藏深，对路基稳定性无大的影响。对勘察区的地下水、地表水取样进行水质简分析，按公路工程地质勘察

5、规范（JTJ06498）(按I类环境)，地下水对混凝土无腐蚀性。线穿越区域属暖温带大陆性半干旱气候。冬夏较长，春秋较短，日照充足，雨热同季，气温、降水年纪变化大，旱涝霜雹灾害多，四季变化分明。3、 试验段工程简介B-C08标段起止桩号K218+470K236+450，路线全长17.98km，为四车道改扩建八车道高速公路，设计车速120km/h，原有旧路宽24.5m，向两侧拓宽为47m的双向八车道。4、 工程地质情况湿 陷 性 评 价 表湿陷段落岩性湿陷类型湿陷等级地基土类及主要特征K219+250-K219+750黄土非自重I级(轻微)上部为褐黄色亚粘土,厚611米,下部为砂卵石K220+50

6、0-K221+800黄土非自重I级(轻微)上部为褐黄色亚粘土,厚79米,下部为砂卵石K223+300-K223+800黄土非自重I级-II级(轻微-中等)上部为褐黄色亚粘土,厚68米,下部为砂卵石K225+300-K225+800黄土非自重I级(轻微)上部为褐黄色亚粘土,厚711米,下部为砂卵石K227+300-K227+800黄土非自重II级(中等)上部为褐黄色亚粘土,厚711米,下部为砂卵石K229+350-K230+000黄土非自重I级(轻微)上部为褐黄色亚粘土,厚69米,下部为砂卵石K230+000-K237+000黄土非自重I级-II级(轻微-中等)上部为褐黄色亚粘土,厚613米,下

7、部为砂卵石本合同段线路全长17.98km，路基土石方数量为313.1万m3,其中填方301.2万m3，且填方主要为借方，。特殊地基处理有：强夯、灰土挤密桩、干拌水泥碎石桩。填筑数量及特殊地基处理数量较大，为保证路基填筑质量和选取合格的压实机械，路堤大范围展开前，先进行试验段填筑。根据本标段特点，结合现场具体情况以及桥涵分布情况，选定K234+200 K234+400作为试验路段。1.4施工总体安排按照施工程序同时进行强夯及挤密桩施工。填土高度小于4米或非自重湿陷性黄土地基采用80T.m强夯处理，处理范围为原路基边坡坡脚以外23m至路基两侧排水沟边缘。原路基边坡坡脚以外23m以内采用灰土挤密桩处

8、理。地基处理完毕经检查合格并经监理工程师认可后进行拼接路基砂砾土填筑；拼接路基填筑至原地表1m（距离台阶顶面50cm时），原路基边坡开挖第二级台阶，台阶宽度1.2m，台阶中部施打干拌水泥碎石桩至原地面以下3m，然后分层填筑拼接路基，当填筑厚度达到80cm时（距离台阶顶面50cm时），开挖第三级台阶，台阶中部实施干拌水泥碎石桩，以此程序直至路床顶面。我部根据整体工期安排拟定各分项工程施工时间为：1、路基原地面清表：2009年6月2日2、原地面地基处理：强夯、灰土挤密桩 2009年6月10日至2009年6月20日；数据整理及成果分析2009年6月21日。3、路基土方填筑及干拌碎石桩2009年6月2

9、1日至2009年7月15日；数据整理及成果分析2009年7月1516日。1.5试验段的目的 1、验证生产配合比确定标准施工配合比；2、确定集料拌合时间、拌合速度等工艺参数；3、确定填料最优含水率及松铺厚度、碾压组合方式；3、建立合理的施工机械配置与组合方式，掌握机械设备性能；4、跟踪检测钻孔制备成孔质量、投料质量情况，制定能够控制施工全过程的资料保证措施；5、确定科学的组织管理体系，建立信息反馈块、协调效率高、处理效果好、对待问题严的生产指挥系统。1.6意义通过试验段施工，验证我部根据规范、本项工程技术文件及我公司以往类似项目的施工经验拟定机具组合和人员配备的可行性、合理性、科学性。在施工过程

10、中树立科学发展观意识，科学指导施工。第二章 施工准备鉴于考虑本标段路基施工交叉较多，以及本试验段实际情况，需提前做好施工人员、原材料及施工设备的准备工作。1.1施工力量准备：项目部安排项目管理人员及专业技术人员2名，路基机械化施工队及机械设备进场。1.2技术准备1.2.1 将施工中要采用的施工图、参考资料及施工规范验收标准及时发到有关施工人员手中，并将各种施工记录、质量记录表格配备齐全。1.2.2试验人员将准备现场施工使用材料进行检测。1.2.3现场技术人员进行测量放样工作。1.3设备准备：根据试验段情况，安排以下施工机械进场。设备名称型号数量（台）操作人员履带吊W10011夯锤10t1个沉管

11、挤密桩机2夹杆式夯实机6挖掘机WY100A-SJ/1m31履带推土机PD165YS1振动式压路机YZJ251自卸汽车EQ3260G /15t5平地机PY180-21装载机ZL40G/4t1全站仪莱卡TCR4021水准仪TDS3321灌砂法容重测定仪HY-21轻型动力触探仪N101电子天枰JZCBTSC 1电子天枰JZCBTSC-30M11.4施工组织机构试验路段施工领导小组组 长：周冠华副组长：钱昌文 祝 军 蔡春海成 员：李少星 黄掌荣 汪剑锋 刘小勇 根据本试验段的实际情况，项目部安排机械化路基施工队施工第三章 试验段施工方案1.1强夯路基清表完成后，槽底进行整平碾压，复测标高，测量放线，

12、并经报验后，进行800KNm强夯施工。各专项工作人员在各组组长的领导下按工艺流程有序搭接，展开工作，技术负责人在开工后，注意观察施工时的具体情况，如有异常及时调整方案。1、技术措施施工前取现场土进行击实试验，取得土的最佳含水量，以作为施工时控制参数。每遍强夯前需对现场土的含水量进行测试，土的天然含水量宜低于塑限含水量1%3%。若现场土的含水量低于10%时，对其进行增湿至接近最优含水量 (采用注水孔);若现场土的含水量大于塑限含水量3%时，对其进行晾晒适当降低含水量。提高强夯质量，确保强夯处理效果。 强夯施工过程中严格按管理处下发文件及设计图纸中规定的参数进行控制，锤重和落距均要进行检查，强夯施

13、工过程中，严格按施工方案确定的夯击击数和收锤标准进行控制，确保夯击能量和夯击效果满足要求。 分点测放要经建设监理单位认可后方可施工。每一遍施工前和施工完成后均进行高程测量，以测量最终夯沉量。2、施工技术要求2.1强夯区含水量测试 强夯地基处理的技术效果与土的含水量密切相关，因此在强夯施工开始前要提前检测夯区内土的含水量。 检测采用酒精法。具体操作按土工试验方法标准GB/T50123-1999执行。测试时填写好试验原始记录并及时进行计算汇总，提供含水量数据供现场施工时参考。2.2技术参数根据施工现场地质实际情况（湿陷性黄土与杂填土混合地形）及多年来强夯施工经验结合建筑地基技术处理规范（JGJ79

14、-2002）有关规定及试夯来确定强夯参数夯击能及夯击遍数。夯击能及夯击遍数的确定方法：选择三处试夯段（每段20米）进行试夯，在三个试夯区进行夯击能800KNm，每点夯实最后两击的沉降量之和不大于15cm，之差不小于5cm；且夯锤不发生倾斜（不均匀沉降）。该工程地基经强夯法处理后承载力、整体性及均匀性均符合设计要求。2.3夯击强夯1遍排夯施工，每夯后立即进行试验检测及高程测量。为保证夯击能量，夯机采用15T履带吊，10T夯锤 (底面直径2.5m)，能量级10OKNm，锤落高8m。3、收锤标准a、坑底周围出现明显隆起 (如一击时出现明显隆起，超空隙压力消散不充分则适当降低夯击能量，大面积出现时要调整方案)；b、有明显侧移。c、最后两击平均夯沉量不满足，继续夯击。d、夯坑深度大于2.2m以上，发生拔锤困难。6、质量目标质量验收标准项目序号检查项目允许偏差检查方法主控项目1地基土压实系数0.90按规定方法2地基承载力180KPa按规定方法一般项目1夯锤落距300mm钢索设标志2锤重100kg称重3夯击遍数及顺序设计要求计数法4夯点间距500mm用钢尺量5夯击范围（超出基础范围距离）设