钢材物流区规划设计.ppt

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1、2工作框架Framework工作阶段工作阶段Stage第一阶段第一阶段Stage 1第二阶段第二阶段Stage 2发展战略研究发展战略研究Strategy总体规划设计总体规划设计Master Plan环境景观规划环境景观规划Landscape新发展区设计新发展区设计Design区域背景分析区域背景分析物流业现状、发展物流业现状、发展趋势研究趋势研究相关案例研究相关案例研究园区产业发展战略园区产业发展战略周边发展条件分析周边发展条件分析土地利用现状分析土地利用现状分析功能定位功能定位规划构思规划构思多方案比选多方案比选总体规划方案总体规划方案设计理念设计理念规划意象规划意象设计理念设计理念流程设

2、计流程设计交通系统交通系统绿化系统绿化系统分期策略分期策略开放空间开放空间园林景观园林景观天际轮廓线天际轮廓线整体设计整体设计风貌意象风貌意象实施管理策略实施管理策略3总体规划设计总体规划设计Master Plan环境景观规划环境景观规划Landscape新发展区设计新发展区设计Design分阶段工作框架Framework of Phase 1物流园区发展战略物流园区发展战略SWOT分析分析规划背景分析规划背景分析物流产业现状物流产业现状物流产业发展趋势物流产业发展趋势案例研究案例研究开发元素策划开发元素策划开发规模开发规模关键驱动力关键驱动力4区位条件分析Regional Context 京

3、津冀城市群：京津冀城市群：中国经济发展中国经济发展“三极三极”之一之一天津：天津：城市群城市群“双核心双核心”之一之一 重要港口城市和现代制造业基地重要港口城市和现代制造业基地 物流业在城市职能结构中扮演重要角色物流业在城市职能结构中扮演重要角色5本项目：本项目：q地处天津市域空间发展的地处天津市域空间发展的主轴与京津塘高新技术产主轴与京津塘高新技术产业带上业带上q临近天津与北京之间的交临近天津与北京之间的交通走廊通走廊q是天津市重点开发的是天津市重点开发的9 9大物大物流园区之一流园区之一区位条件分析Regional Context 小结：小结：q 区位条件优越，发展潜力巨大区位条件优越，发

4、展潜力巨大 q 强大城市产业经济基础为依托强大城市产业经济基础为依托q 市重点发展物流园区之一，具有政策优势市重点发展物流园区之一，具有政策优势q 北辰区重要的经济增长极北辰区重要的经济增长极6基本情况：基本情况：n 北辰钢铁现货交易市场已自发地形成了钢铁物流产业的雏形。目前，区内北辰钢铁现货交易市场已自发地形成了钢铁物流产业的雏形。目前，区内储宝、宝储菱两个钢材市场已趋成熟，盈通物流、国泰恒通物流两个总占储宝、宝储菱两个钢材市场已趋成熟，盈通物流、国泰恒通物流两个总占地面积地面积 400 400亩的市场也初具规模，同时，伴随着一些传统企业逐步向现代亩的市场也初具规模，同时，伴随着一些传统企业

5、逐步向现代物流企业转型和民营物流企业的迅速崛起，物流企业转型和民营物流企业的迅速崛起，北辰区钢铁物流业呈现出强势北辰区钢铁物流业呈现出强势扩容之势，辐射整个华北地区乃至全国。扩容之势，辐射整个华北地区乃至全国。表表1：北辰区钢铁交易情况（资料来源：北辰区商业委员会）北辰区钢铁交易情况（资料来源：北辰区商业委员会）2002年年2003年年2004年年年平均增长率年平均增长率钢铁年交易总量钢铁年交易总量（万吨）（万吨）460.4613.9818.533.25%钢铁年总交易额钢铁年总交易额（亿元）（亿元）110150200.735.1%Analysis on current situation of

6、 local logistics industry北辰钢材物流产业发展现状分析（1）7北辰钢铁物流快速发展的五大支撑点：北辰钢铁物流快速发展的五大支撑点：得天独厚的地理区位优势得天独厚的地理区位优势强大的交通辐射能力：强大的交通辐射能力：铁路：铁路：依托依托华北最大铁路编组站华北最大铁路编组站南仓站南仓站 公路：主要有京津公路：主要有京津/津榆津榆/京福京福/京津塘高速等京津塘高速等4 4条国家级公路条国家级公路，连接东北三省，华北大部和山东，连接东北三省，华北大部和山东/福建等地；福建等地；水路：距离北方最大的港口水路：距离北方最大的港口-天津港仅天津港仅5050公里公里。与钢铁物流业高度相

7、关的四大产业的快速发展与钢铁物流业高度相关的四大产业的快速发展 （机电，冶金深加工，汽车配件，自行车）（机电，冶金深加工，汽车配件，自行车）充足的土地资源充足的土地资源市政府对物流业的鼎力政策扶持市政府对物流业的鼎力政策扶持北辰钢材物流产业发展现状分析（2）Analysis on current situation of local logistics industry8现状问题分析：现状问题分析：1.1.具备具备现代物流业发展所需的区位、政治、经济、资源和现代物流业发展所需的区位、政治、经济、资源和产业基础等优势，但如何把这些优势转化为实在的效益产业基础等优势，但如何把这些优势转化为实在的效

8、益和利润，需要进行全面重组和利润，需要进行全面重组与与规划。规划。2.2.目前钢材交易和物流业务以目前钢材交易和物流业务以30%30%以上以上速度速度超常规发展，超常规发展，促使传统仓储运输业向以促使传统仓储运输业向以“第三方物流第三方物流”公司为主体的公司为主体的现代物流企业转型现代物流企业转型。但但现状现状全区物流体系相对滞后，没全区物流体系相对滞后，没有形成规模化和系统化。特别是有形成规模化和系统化。特别是仓储用地的分布没有统仓储用地的分布没有统一规划，一规划，有有重复建设和无序堆放现象。重复建设和无序堆放现象。3.3.现现有有一些初级简单加工服务，但加工量只占钢材交易量一些初级简单加工

9、服务，但加工量只占钢材交易量的的3%3%左右，加工服务的种类少，处于分散式经营阶段，左右，加工服务的种类少，处于分散式经营阶段，没有形成专门的流通加工企业没有形成专门的流通加工企业，不能实现规模效应。，不能实现规模效应。4.4.现现状状公路运输能力比较充足，但公路运输能力比较充足，但运营运营以个体运输和中介以个体运输和中介为主，为主，钢材运输市场秩序混乱。铁路和港口运输潜力还钢材运输市场秩序混乱。铁路和港口运输潜力还未未充分挖掘充分挖掘。（发出过交通调查表，但未得到统计资料）（发出过交通调查表，但未得到统计资料）北辰钢材物流产业发展现状分析（3）Analysis on current situ

10、ation of local steel logistics industry9 1.1.钢材的仓储，加工和配送一体化运作，钢材的仓储，加工和配送一体化运作，为客户提为客户提供量身定做的整体物流解决方案。供量身定做的整体物流解决方案。2.2.以多式联运的方式降低运输成本以多式联运的方式降低运输成本，即：通过铁路，即：通过铁路或海运对钢材进行长距离运输，在靠近用户的物或海运对钢材进行长距离运输，在靠近用户的物流中心再中转为公路运输完成交货。流中心再中转为公路运输完成交货。3.3.物流外包和物流共同化是主导的钢材物流组织形物流外包和物流共同化是主导的钢材物流组织形式。式。国外发达国家和地区钢铁物流

11、的组织形式与国外发达国家和地区钢铁物流的组织形式与我国有些不同，他们很少有使用自有设施承担物我国有些不同，他们很少有使用自有设施承担物流作业，而是把物流业务外包给独立的第三方物流作业，而是把物流业务外包给独立的第三方物流公司。流公司。4.4.回收物流越来越得到重视回收物流越来越得到重视.对于废弃物的采集、回对于废弃物的采集、回收、储存、运输、加工处理等环节构成了钢铁废收、储存、运输、加工处理等环节构成了钢铁废弃物的回收物流系统。弃物的回收物流系统。国际钢材物流发展趋势分析 Analysis on future trends of international steel logistics in

12、dustry10 占地占地2525公顷公顷，集交易、信息、加工与配送、银行服务集交易、信息、加工与配送、银行服务于一体。于一体。投资投资6 6亿元，拥有亿元，拥有7 7座特大型仓库座特大型仓库、一个深加工配送中一个深加工配送中心及大型停车场心及大型停车场。年销售量在。年销售量在20052005年达到年达到200200万吨，万吨，20102010年达到年达到10001000万吨，成为华南地区最大的物流钢铁中万吨，成为华南地区最大的物流钢铁中心。心。开发有开发有电子钢铁交易平台电子钢铁交易平台，提供成熟的物流配套服务，提供成熟的物流配套服务如电子钢铁信息服务、银行质押贷款服务、大型海关室如电子钢铁

13、信息服务、银行质押贷款服务、大型海关室内公共保税仓服务及酒家、高级写字楼等配套服务。内公共保税仓服务及酒家、高级写字楼等配套服务。物流交易中心内建有绿化带、护城河、假桥，体现了物流交易中心内建有绿化带、护城河、假桥，体现了生态物流生态物流的内涵。的内涵。案例研究1：华南(国际)物流钢铁交易中心Case Study 111案例研究2：上海江桥钢材物流中心 Case Study 2 区位优势区位优势：位于上海西北物流江桥园区。距铁路专用线：位于上海西北物流江桥园区。距铁路专用线 800 800 米，铁路南翔编组站米，铁路南翔编组站 1.5 1.5 公里，虹桥机场公里，虹桥机场 8 8 公里，南临吴

14、松江专用码头，为上海陆路物流核心位置。公里，南临吴松江专用码头，为上海陆路物流核心位置。上海四大物流园区中唯一的陆路物流园区。上海四大物流园区中唯一的陆路物流园区。物流平台物流平台：为入驻企业提供占地面积达为入驻企业提供占地面积达1010万平方米的货场仓库万平方米的货场仓库，并提供货物自铁路站点，并提供货物自铁路站点至货场之间短途至货场之间短途“零零”费用待遇。费用待遇。资金流平台资金流平台：引进多家商业银行，并组建起资金实力雄厚的担保公司为入驻企业提供货引进多家商业银行，并组建起资金实力雄厚的担保公司为入驻企业提供货物抵押贷款等全程金融服务。物抵押贷款等全程金融服务。信息流平台信息流平台：把

15、把 （钢铁一号）网站建设成为具有较大影响力的专业钢铁一号）网站建设成为具有较大影响力的专业网站，为入驻企业提供钢材物流资讯、价格行情、生产企业动态等，并逐步向电子商务发展，网站，为入驻企业提供钢材物流资讯、价格行情、生产企业动态等，并逐步向电子商务发展，成为业内最具规模的现代化信息平台。成为业内最具规模的现代化信息平台。12案例研究3:美国霍尔德钢材区域配送中心Case Study 3位于美国密歇根州，建于位于美国密歇根州，建于19981998年，年，占地占地5.865.86公顷。公顷。在北美地区同类型的钢材专业配送中心在北美地区同类型的钢材专业配送中心中最大中最大。主要提供卷材、板材和精密加

16、工件。其主要提供卷材、板材和精密加工件。其钢材加工中心、检测中心和库房的设施钢材加工中心、检测中心和库房的设施国际领先。国际领先。钢材全部存储在室内库房中，钢材全部存储在室内库房中，针对钢材针对钢材的品种划分为特钢区，建材区，管材区，的品种划分为特钢区，建材区，管材区，板材区，型材区等。板材区，型材区等。卷钢在厂房内的运输采用自动导轨车等卷钢在厂房内的运输采用自动导轨车等先进运载工具，由仓储信息系统软件来先进运载工具，由仓储信息系统软件来统一进行出入库的调度和管理。统一进行出入库的调度和管理。每年钢材的存储和加工吞吐量为每年钢材的存储和加工吞吐量为120120万吨。万吨。13案例研究4 德国杜伊斯堡港物流园区 Case Study 4是欧洲最大的物流园区之一，总面积是欧洲最大的物流园区之一，总面积265265公顷公顷位于欧洲最大的内陆港位于欧洲最大的内陆港位于欧洲最大的城市人口密集区的中心和欧洲的重位于欧洲最大的城市人口密集区的中心和欧洲的重要消费市场要消费市场超过超过200200家物流相关企业在港区落户家物流相关企业在港区落户水陆空立体化交通网络水陆空立体化交通网络自有集装箱码头，与