硬件维护契约（精选3篇）.docx

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1、硬件维护契约（精选3篇）硬件维护契约篇1立契约人：（以下简称甲方）（以下简称乙方）兹因双方同意，订定下列条款由甲方委乙方维护第一条所列之物。一、维护标的1.双方同意依附件一所示之维护契约报价单为准。2 .甲方应为本维护标的之所有权人或经所有权人书面授权之人。3 .本维护标的，非经乙方书面同意，甲方不得自行改装，否则乙方得不覆行本契约维护义务。二、维护费用甲方同意给付乙方依本合约约定之总维护费用元整（已含加值型营业税）三、付款方式甲方应于签约之日起日内（不得长于三十日），以现金或即期给付乙方前条所列之维护费用。四、维护方式1.维护地点：4 .乙方同意于一般办公时间内获甲方修护通知时起（市区）个工

2、作小时（不得超过十二小时），（郊区）个工作小时（不得超过二十四工作小时）派工程师至前项维护地点维修。5 .前项所谓一般办公时间为：（1）星期一至星期五上午时分至下午时分。（2）星期六上午时分至时。（3）国定假日及弹性假期日除外。4 .如甲方要求之服务时间系办公时间以外时，乙方得酌收加成加班服务费。5 .在修护过程中如必须更换零件，乙方同意免费以更新型式或同质量的零件更换之，而换下之零件归乙方所有，但消品如色带、报表纸、字盘、磁盘、光笔、针、针头等之损坏，或因甲方不当使用所致之零件损坏，乙方得向甲方另外酌收工本费。6 .本条第一项所列之维护地点改变时，甲方应通知乙方，乙方得应通知乙方，乙方得视变

3、更地点之远近酌收因此而增加之费用。7 .定期保养：乙方同意依本合约约定，每个月对本约维护标的为一次保养工作（保养项目为清洁、润滑、调整）。8 .甲方之数据备份储存及数据的键入由甲方自行负责。五、维护范围1 .双方同意维护范围系以本维护标的在甲方正常使用下所致之损害为限，如维护标的之损毁系天灾（水灾、火灾、地震、雷击等）为之故意破坏（如敲打、破裂、重击等）人为疏忽或其它非正常使用所致者，不包括在内。2 .双方同意，乙方之修养服务加超出维护围时，乙方得向甲方酌收服务费用。六、契约期间本契约自双方签署后生效，自年一月一日起至年月一日止有效期限年。七、契约之解除或终止1.任何一方违反或不覆行本契约之任

4、何约定，他方得终止本契约Q3 .任何一方有破产、和解、解散、重整、停止营业或被任何金融机构列为绝往来户之情形时，他方得终止本契约。4 .除有前二项情形外，非经双方书面同意，任何一方不得任意解除或终止本契约。5 .如甲方因依本条第二项约定终止本合约时，乙方应于收到甲方书面终止日起三十日内按比例无息返还已收之维护费用予甲方。但乙方因甲方需要，所购置之特定材，零件费用，不在此限。如乙方因依该条项约定终止本契约者，就已收之维护费用，乙方不负责返还之责。6 .任何一方依本条第二项约定终止本契约时，不赔偿对方一切营业上之损害（如预期利润、投资等损失）。八、契约之修改1.本契约非经双方书面同意不得任意修改，

5、修改应以书面为之。2.如乙方权宜给甲方任何优惠，并不视为修改或变更原契约有关条款，如乙方未行使本契约上对甲方之某项权利，并不视为乙方放弃该项权利或影响其它权利。九、移转之限制任何一方非经他方同意，不得将本契约移转或让与第三人。十、诉讼管辖双方间凡关于本合约而引起之疑义争执或纠纷，双方同意以依诚信原则解决之，如有诉讼之必要时，双方同意以法院为第一审辖法院。十一、税捐之负担因本契约而发生之一切税捐，除加值型营业税由甲方负担外，其余由双方依法各自负担。立契约人甲方：代表人：地址：乙方：代表人：地址：年一月H附件：维护契约报价单（略）硬件维护契约篇2甲方：法定代表人：住址：由编：联系电话：乙方：法定代

6、表人：住所：.邮编：联系电话：根据（中华人民共和国政府采购法），甲方确定乙方为市公务汽车用的协议维修单位。本协议所称汽车维修是指汽车维护和修理的泛称，包括汽车的大修、总成修理、保养、小修和专项维修（不包括汽车轮胎和蓄电池）。本协议所称的一类汽车维修企业是指从事汽车大修和总成修理生产的企业，此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。本协议所称的二类汽车维修企业是指从事汽车一级、二级维护和汽车小修的企业。为保证公务车辆协议维修工作的顺利进行，甲、乙双方依据维修行业管理有关规定，就公务车辆的协议维修事宜，达成如下协议：第一条收费标准（一）维修收费计价公式：维修费总金额=工时定额X工时单价

7、+材料进货价X（1+材料管理费率）+外加工费X（1+外加工管理费率）（二）实行明码标价。乙方应当在其营业结算室醒目位置以固定形式张贴公布计价公式、工时单价、材料管理费率、外加工管理费率，并提供（）供车主查询。（三）乙方应按本协议的承诺，在市汽车维修协会规定收费上限标准的基础上给予价格优惠，其中工时单价为元/小时、材料管理费率为%、外加工管理费率为%。为保障市场的充分竞争，乙方可以在其所报优惠率范围内给予公务车维修更优惠的价格和优惠率，但应及时通知甲方，报甲方备案。对经甲方备案的价格和优惠率，未经甲方同意，不得随意调整。同时乙方应保持对所有公务车维修优惠价格和优惠率的统一性，不得对送修车辆区别对

8、待。（四）严格执行本协议所承诺的收费标准。汽修配件价格，不得高于甲方配件价格数据库内的价格，更不得高于同期市场平均价。并按照甲方的要求随时提供真实的材料进价信息。汽车配件价格发生变化时，需将配件价格变化情况上传到市政府采购中心配件价格数据库内Q第二条甲方的义务（一）负责监督纳入政府采购单位的公务用汽车到中标的协议维修厂（包括乙方）进行协议维修（不含汽车轮胎和蓄电池）。（二）负责纳入政府采购单位的公务用汽车维修经费的查询以及专用卡结算的监督管理。（三）负责协调乙方与纳入政府采购单位在车辆维修方面的关系，并与有关部门一起妥善处理车辆维修纠纷。第三条乙方的义务（一）汽车维修的优质服务要求1 .守法经

9、营、按章办事。遵循诚实信用原则，严格按（中华人民共和国国家标准汽车维修业开业条件）规定的经营范围认真搞好车辆维修服务，杜绝不良行为，维护甲方及车属单位的权益。2 .严格履行各项服务承诺，接受甲方的监督、检查。3 .设置公务车辆维修专门接待柜台，有专人提供从接车到验车出厂的全过程服务。为公务车提供优先服务，确保在规定的时限内完成维修服务，保障车辆单位用车需要。并利用计算机为送修的公务车辆分车建立维修档案，向甲方提供有关车辆维修的档案信息。4 .提供电话预约、上门服务、急修快修、救援、24小时服务、免费拖车等服务。乙方应以最快速度响应并提供服务，并保证对所有公务车提供相同优质的服务。在市行政区域内

10、车辆发生故障需急修的，应及时派员抢修。给予公务车在市行政范围内免费提供2小时内响应、24小时拖车服务以及免费接送维修服务。5 .根据送修单上填写的拟维修项目对送修车辆进行检测、拟定维修方案和计价，未征得送修方同意和认可，不得擅自更改维修项目。报价应充分考虑车况、部位、安全、经费等因素，向送修单位提出合理的报价及维修方案，由送修单位确定。6 .所采用的零部件、配件等材料必须符合国家或部颁标准，不得使用假冒伪劣产品或以次充好。经送修人同意，可以用旧件，但汽车修理企业必须在材料清单中注明为旧件。7 .妥善保管好更换的旧件，出厂时交送修方处理，未经送修方同意不得擅自丢弃。对可以维修的部件，不得以换代修

11、；不得与任何人串通，虚假修车或虚报维修项目，损害甲方或车属单位的利益。8 .严格执行交通行业主管部门全车大修、总成大修、二级以上维护或元以上维修项目合同化和车辆竣工出厂合格证管理制度。（二）汽车维修的结算要求1 .所有参加投标的汽车修理厂都必须联网进行汽车维修、档案材料的管理。2 .维修项目、配件等材料更换必须事先征得送修人同意方可进行维修换件。在维修过程中新增加或变更维修项目、配件材料的，也应事先征得送修人同意，双方就加项延长时间及维修费用等问题进行商定。修车更换下来的旧件要退还送修人，并在委托维修单上认真填写车辆维修的具体部位和消耗材料、部件及计价情况。3 .汽车维修厂在结算收费时，必须使

12、用电脑打印结算清单，必须标明维修项目名称、工时定额、工时单价、材料进货价（必须标明正厂还是副厂）、材料管理费率、外加工费、外加工管理费率，应将修理项目的工时费、材料费、外加工费分列清楚。4 .对公务车辆的维修结算，一律使用公务车辆专用卡，并严格对卡对车辆维修、结算。除维修结算外，乙方不得允许专用卡以任何方式套取现金或顺带购物。对竣工的送修车辆，严格核对送修单、结算单、车号、维修专用卡卡号，核对无误后，方可结算。不可提前结算或弄虚作假，原始修理清单及相关档案要妥善保管，以备查验。5 .对竣工车辆，如发现不合格或与送修单上项目不符，送修单位有权要求维修企业无偿维修至合格或符合送修单上的项目为止，送

13、修单位或甲方有权要求乙方支付相当于当次修理费用总额的30%的违约金。6 .为实现对协议维修厂刷卡交易、联网监控的目标，按照中国人民银行的有关规定，乙方须向银行分行交纳1.5%（包含网络维护费）的银行卡刷卡交易费。（三）汽车维修的质量要求1 .经修车辆达不到规定的质量标准和技术要求的，返修的车辆不得再计价收费。车辆竣工出厂执行质量保证期制度，竣工车辆出厂后正常保养、合理使用的情况下，大修的车辆保证正常行驶IOoOO公里或90天内无故障；二级维护保证正常行驶公里或30天内无故障；一级维护行驶1000公里或10天；小修保证正常行驶1500公里或15天。2 .质量保证期内发生因维修质量引发的故障，承修

14、的汽车修理厂必须优先免费修理。严格执行汽车维修技术控验制度，车辆返修率要控制在3%以内。并建立汽车维修档案，认真记录车辆维修情况。（四）汽车维修的联网监控要求1 .维修企业必须对车辆维修实行计算机管理。乙方必须通过计算机对车辆基本情况、技术档案、维修档案、汽车配件材料、计费结算等进行管理。车辆技术档案包括车辆基本情况记录（车辆库，通过政府采购网下载）、车辆技术状况等级鉴定（年审）记录、车辆检测记录、其他应当建档的记录。车辆维修档案包括车辆日常维护、一级维护、二级维护、汽车大修、总成修理、汽车小修、二十四小时拖车、代办车辆年审和其他有关的汽车维修服务项目、维修服务费用记录、其它应当建档的记录。2

15、 .乙方必须按甲方要求的格式和时限将车辆维修有关数据上传至市政府采购站点。3 .乙方必须能与政府采购中心服务器联网。政府采购中心建立汽车维修中央数据服务器，并建立维修企业基本情况数据库、公务车辆库、汽车配件价格库、维修结算清单库及政府采购卡维修支付费用库五个专门数据库。采购中心将对数据进行分析、汇总并通过政府采购网向送修单位、维修厂及政府采购监管部门提供数据查询和数据分析报告。4 .乙方需准备必要的软、硬件，确保最迟于X年月日能与政府采购中心联网上传数据。（五）乙方元条件接受由市交通局、市汽车雄修协会、市财政局、各区财政局、市监察局、市审计局、市机关事务管理局、市工商局及甲方共同成立的公务车协议维修监督检查小组定期对其履约情况进行的监督、检查。乙方同意自觉遵守（公务车协议维修管理暂行办法）的规定。乙方违反该规定时，同意无条件接受监督小组及甲方根据该办法对其的处理。第四条甲方的权利（一）甲方有权会同由市交通局、市汽车维修协会、市财政局、各区财政局、市监察局、市审计局、市机关事务管理局共同成立公务车协议维修监督检查小组，负责定期对协议维修厂履约情况进行监督、检查对乙方的管理、生产情况进行检查、查处（监督管理办法由珠海市政府采购中心起草后各相关部门会签）。公务车协议维修投诉