积极支持汽车充电设施建设实施方案.docx

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1、积极支持汽车充电设施建设实施方案一、优化汽车使用环境推进城市停车设施建设。积极支持新改建老旧小区等停车设施，鼓励建设地下停车场和立体停车设施，结合实际施划一定数量的路内停车泊位。对符合划拨用地目录的停车场用地，采取划拨方式供地，不符合的，依法实行有偿使用或取得。对新建独立占地的、经营性的公共停车场用地，同一宗用地公告后只有一个意向用地者的，可以协议方式供应土地。供应工业、商业、旅游、娱乐、商品住宅等经营性用地配建停车场用地的，应当以招标、拍卖或者挂牌方式供地。鼓励以弹性年期出让、长期租赁、先租后让、租赁结合方式供应停车场用地。在有条件的城市道路、广场、公园绿地等公共设施地下建设停车场，以出让等

2、有偿方式供地的，可按地表出让建设用地使用权价格的一定比例确定出让底价，具体比例由市、县政府根据当地实际情况确定，并向社会公示。加大汽车文化旅游项目用地支持力度。鼓励各地发展汽车越野、露营等户外休闲体育运动项目；支持汽车运动赛事、汽车自驾运营地等建设项目用地需求。对自驾车旅居车营地的特定功能区，使用国有未利用地的，在不改变土地用途、不固化地面的前提下，可按原地类管理。二、促进汽车更新消费加快老旧车辆淘汰更新。鼓励有条件的地级市开展淘汰老旧汽车补贴活动和汽车以旧换新活动，支持各地举办各种车展及汽车促销活动，稳定和扩大汽车消费。研究制定老旧营运柴油货车淘汰补助政策,到2025年，基本淘汰国三及以下排

3、放标准柴油货车，鼓励淘汰其他高排放车辆；全面实施非道路移动柴油机械第四阶段排放标准。加大报废机动车回收企业建设用地支持。做好报废机动车回收拆解企业在用地方面的政策指导和服务保障，对报废机动车建设项目、停车场项目给予重点支持。三、丰富汽车金融服务优化汽车金融服务。在依法合规、风险可控的前提下，鼓励金融机构在业务范围内开发设计符合二手车和新能源汽车特点的专属金融产品和服务，降低新能源汽车消费者在购置、使用和保有环节的成本;鼓励银行机构适当扩大绿色金融服务覆盖面，在业务范围内合理增加各地市新能源汽车金融服务有效供给；鼓励金融机构制定差异化的汽车贷款业务审批策略，设立汽车消费贷款审批快速通道，设立新能

4、源汽车消费贷款专项审批绿色通道，优化审批流程，提升审批效率。四、积极支持充电设施建设结合城市居住社区建设补短板行动，积极支持老旧小区停车设施改建，对具备条件的居住社区配建一定比例公共充电车位，建立充电车位分时共享机制；新建公共停车场均需建有不低于10%的新能源汽车充电车位；新建居住社区配建停车位100%建设充电设施或预留建设安装条件，预留安装条件时需将管线和桥架等供电设施建设到车位以满足直接装表接电需要“；支持改造既有停车场，增设电动汽车充电设施，在公交场站建设专用充电站，优先在企事业单位、交通枢纽、加油站、高速公路服务区、公共停车场等场所配置公共充电设施；将快充站纳入高速公路服务区配套基础设施范围；严格执行国家电价政策,鼓励拥有固定充电桩的居民选择执行峰谷分时电价，物业服务企业应积极支持和配合新能源小客车自用充电设施的安装，不得借机收取费用。资料来源：关于搞活汽车流通扩大汽车消费的实施意见（征求意见稿）