钻井平台操作技巧.docx

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1、一、概述二、场地布置三、建造工艺流程四、分段划分五、分段建造原则工艺六、桩靴建造工艺七、桩腿建造合拢及齿条安装工艺V、概述1. 业主：海洋工程服务有限企业船型：本作业平台日勺船型为三角形船体，带有三个圆柱型桩腿，每个桩腿由下端的桩靴支撑。本平台设有解楼，且艄部两桩腿边上设两层甲板室。主船体和上层建筑皆为纵骨架式构造。2. 建造数量：1艘3. 建造规范及原则美国船级社(ABS)IMOMODUCODE2023asapplicabletoMOU 美国船级社(ABS)IMOMODUCODE1989Amended(2023ConsolidatedEdition) 中国造船质量原则CSQSI998 美国石

2、油学会(APl)海上起重设备规范，APISpec2C第6版(2023.9)AmeriCanPetroleumInstitute(API)SpecificationforOffshoreCranes,APISpec2C,SixthEdition,Sept.2023.4.重要参数船舶总长LOA89.2m垂向间长LPP47.8m型宽B45.67m型深D7.8Om设计吃水d4.8Om桩靴15mxl7mxl.5m工作水深5-70m船员人数60p服务区域无限航区桩腿总局Ha101.44m船级符号ABS,承Al,self-elevatingunit,汨PASV二、场地布置平台分段在分段场地上制作，桩腿与桩靴

3、就在船台300吨龙门吊下进行合拢。V三,、重要建造流程根据企业B设备设施条件，对该船按分段模块式制作，在分段上完毕预蒯装和完整性涂装，在水平船台上合拢主船体。重要建造流程如下：生产设计一钢材订货一钢材预处理一数控切割一材料配套一小组装一中组装一大组装f分段预胭装f分段密性试验一分段涂装一分段胭装一船台合拢一船台艇装（含吊机安装）f合拢桩靴和桩腿下部2个分段fX光拍片舱室密性交验涂装f下水f合拢桩腿上部3个分段系泊试验一升降试验一倾斜试验f航行试验一交船。V四、分段划分1 .船体分段划分原则：1）最大板幅控制在：3m12m,单张钢板重量控制在10吨如下；分段纵向长度不超过12m；2）分段构造重量

4、控制在160t以内，加上制装重量，分段总吊装重量控制在180t以内；船台总组重量控制在270t以内。3）考虑企业分段涂装厂房的大门尺寸：宽X高=29mX12m;规定：分段尺寸长X宽X高不不不大于12m18m8.5m;4）尽量考虑机舱辨别段预胭装的完整性。5）根据分段构造特点，考虑分段建造及翻身运送H工艺性。6）考虑板材的运用率；2 .分段划分1）上甲板如下自解至艄分30个分段2）生活楼共有10个分段3）甲板上围井共有3个分段4） 3个桩靴各为独立分段5） 3个桩腿共分为15个分段V五、分段建造原则工艺一、阐明：在总体建造方案确定的分段划分及建造原则基础上，细化分段构造和预胭装施工要领。二、全船

5、区域划分：2.1按照“壳、胭、涂”一体化建造方式，船体建造过程中综合考虑机、电安装及预艇装。2.2全船区域划分：全船共划分45个分段，其中包括主船体30个，上层建筑15个。三、在区域化生产设计的基础上，进行区域化生产和管理：船体工程按照建造流程划提成下料加工、组件（拼板、部件、组合件）装焊、立体分段装焊、总段组装、区域合拢、船台合拢六个中间产品生产阶段，通过各个中间产品0成组制造提高配套和完整性，保证生产安全、施工质量，提高生产效率。艇装工程与船体工程0各个阶段对应，分别进行分段预蒯装、区域胭装（含单元蒯装）、船台陋装和码头蒯装。涂装工程对应船体建造的各个阶段分别进行预处理涂装、分段涂装、船台

6、涂装和码头涂装。陋装阶段与船体制造相对应:阶段船体工程内容蒯装工程内容涂装阶段1下料加工自制艇装件制造表面预处理2组件装焊胭装单元内场组装3立体分段装焊分段预胭装分段涂装4总段组装、区域合拢区域胭装5船台船台胞装船台涂装6（下水）码头艇装和系泊试验码头涂装7（试航交船）装饰涂装四、建造工艺流程:原材料进厂一预处理一切割下料一小组立一中组立一大组立并陋装一总组立并陋装一船台大合拢f下水涂装涂装涂装交船J海上试验一码头调试J五、船体分段制作：将船体分段作为中间产品，严格按生产流程组织生产。5.1分段施工要领- 主体构造在横向、纵向上日勺每个肋骨间距加焊接赔偿量，垂向上0焊接受缩赔偿量加在每个水平合

7、拢口上。- 一分段精度检查：按分段精度检查图表规定检查每个立体段外形尺寸，尤其是合拢口尺寸。对每个分段外形尺寸检查数据做好记录，按照有关原则验收。- -分段预瓶装规定：分段上需预装管子或管子单元、铁胭装件（人孔、梯子、带缆桩、导缆孔等）、设备或设备单元等分段预胭装率：铁胭装件（人孔、梯子、踏步、锌块）为90%,管子为80%,电装60%。- 设备进舱方案：根据设备到货时间，并结合各分段施工计划，在分段上或船台合拢阶段将设备安装到位；因到货时间无法保证须在构造上开临时工艺孔进舱的部分设备，要通过专业协调，预先拿出设备进舱方案，经厂内各部门统一讨论并提交船东、现场验船师同意后，方可实行。5.2 钢材

8、预处理：板材、型材在下料之前经预处理流水线喷丸除锈达Sa2.5级，并涂车间保护底漆。5.3 下料切割：采用等离子切割机、火焰数控切割机、多头平行切割机等自动切割设备。5.4 板材、型材加工：-板材应用压力机进行初步弯曲成型，再采用水火弯板措施加工成型。-型材弯曲采用肋骨冷弯机加工成型。一型材上日勺流水孔、过焊孔切割时要用靠模或仿形切割机，且需对流水孔、过焊孔进行打磨倒角。5.5 小组装：在车间内，将板材零件和型材零件组焊成小片。5.6 拼板：采用双面埋弧自动焊进行拼板。5.7 中组装：在车间内将零件及小组装部件装焊在拼焊后B板上。5.8 大组装即立体分段制作。5.9 分段预陋装：在分段上把铁陋

9、装件焊接完毕。六、船体分段建造工艺船体的平面分段和立体分段B小合拢都在水平船台一侧0车间内和1#码头内侧的装配场地上完毕。曲率较复杂的首尾分段构造，将运用胎架建造，以保证成形精度。平面分段将以船底、舱壁、甲板、上层建筑围壁甲板等作为基准进行建造，每个平面分段0重量控制在100吨如下。完毕后0平面分段，用液压平板车输送到装配场地合拢成立体分段。每个立体分段重量控制在不不不大于270吨范围内。最终把这些立体分段再运送到船台合拢成前后大分段。用于组装的分段尽量构成立体形状，以增长刚性。必要时将安装保证刚性的临时构件。以保证从装配场地运送到合拢场地，以及在合拢吊装中，可以比较轻易控制其变形。平面分段和

10、立体分段的建造次序，将按照模块场地的大分段合拢计划安排。并且尽量将部分平面分段在车间深入装配成小立体分段后（如纵横舱壁与船底、纵横舱壁与舷侧构造等），再送到装配场地合拢成大的立体分段，以便于运送和利于分段的变形控制和减少装配时间。七、经典分段装备要领：1、概述根据基本构造图、经典横剖面图、分段划分图，一般分段包括了上甲板、舷侧、内底、船底等构造。分段将划提成上甲板分片、舷侧分片、船底分片3个分片，每个分片单独小组、中组，最终3个分片组立成完整分段。2、工艺规定2.1 拼板时以肋骨检查线、板端部对合线为准，误差Wlmm。2.2 纵骨、纵桁以对合线为准安装，误差WImm。2.3 中组立时分段主尺度

11、、构件垂直度、甲板平整度、围壁平整度等符合Q/CMHI001-2023船舶建造质量原则。2.4 大组立时分段四面内外底板垂直度和内、外纵骨垂直度，误差3mm.2.5分段两端面平面度误差（4111111,极限W8mm。2.6纵向构件以对合线为准，误差WImm。3、分片装备次序3.1上甲板分片装备次序上甲板板拼板一安装纵骨一安装强横梁一安装上甲板纵桁f添加平台支撑f安装上平台一安装纵壁3.2舷侧分片次序舷侧板拼板一安装舷侧纵骨一安装舷侧强肋骨一安装舷侧纵桁3.3船底分片装备次序内底板拼板一安装内底纵骨一安装肋板一安装纵桁一安装船底纵骨一铺上船底板一翻身分段装备次序船底分片f支柱、平台临时支撑f上甲

12、板分片f舷侧分片一散装零件、肘板八、余量与焊接赔偿的加放:1、赔偿量考虑到船体零部件在焊接等施工过程中产生0收缩变形，导致板材变短而规定板材下料时加放一定的量，称为赔偿量。2、由于本平台在板材普遍较薄，因材在纵、横、垂向构件均根据角焊缝数量增放赔偿量，本赔偿量在分段工作图不体现，标示仅为原则数据，详细赔偿数据将体目前板材放线图中。3、下附表C02角焊缝赔偿量原则:岸角44.555.566.577.588.55670.4mm8II9-100.3mm11-1213-150.2mm16-20|21-250.1m26-3031-350.05mm36-40注：1、角焊焊角超过9mm,参照8.5mm焊角收

13、缩量加放补偿量。2、角焊开坡口，参照上T的焊接收缩量加放补偿量。根据以上赔偿原则，如本船中大部分7mm纵向构件纵向间距为1200mm,则增长赔偿量后长度为1200.3。在围阱区局部范围内由于角焊缝间距变为400mm,则增长赔偿量后为400.3mm,即肋骨间距变为1200.9mm。数控下料零件由于带有自动喷粉，赔偿量自动添加，放线图中不体现；手工下料零件图纸中会增长包括赔偿量的放线图。V六、桩靴建造工艺一、概述：（本平台3个桩靴构造完全同样。）本平台桩靴为正四边形，长宽均为11.7m,高1.5m0设置16道四面辐射板、若干横隔板。所有外板、辐射板和横隔板材质均为ABS-DH36AH36,折角处多

14、采用圆弧过渡。二、建造：1、根据桩靴构造特点，整个桩靴以甲板片为基准反造型式预制成上下5个中组单元和若干合拢分片。V七,、桩腿建造合拢及齿条安装工艺一、概述本文献作为平台的建造方针及船体建造施工要领在船体专业方面日勺细化补充,重要统筹和协调本平台的桩腿建造阶段制作环节有关工作0工艺文献。本工艺仅对桩腿分段制作与安装进行描述，焊接工艺及涂装工艺另见有关文献。质检部门、生产部门应按本方案的规定，制定出各个建造阶段0现场工艺，对桩腿09尺寸精度进行检测，并对成果进行跟踪汇总。重要程序有：1 .焊缝编号及检查程序2 .材料跟踪程序3 .齿条、桩腿材料来料检查程序4 .多种胎架精度检查程序5 .各个阶段桩腿尺寸检查程序6 .焊接次序的控制程序7 .焊接过程中的焊接预热、层间温度、焊后保温控制程序本工艺文献B重要参照图纸或文献如下：a.桩腿构造图b.建造技术规格书c.建造方针d.全船分段划分图e.全船分段搭载次序图1.