道路危险货物运输驾驶员防御性驾驶与应急处置教材第四章、第五章节.docx

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1、第四章各类危险货物的安全运输危险货物运输是特种运输的一种，指专门组织或技术人员对非常规物品使用特殊车辆进行的运输。一般只有经过国家相关职能部门严格审核，并且拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备，才能有资格进行危险货物运输。危险货物是易燃易爆有强烈腐蚀性、有毒特性等物品的统称。依据危险货物分类和品名编号（GB6944-2012）将危险物品按其危险性分为：爆炸品、气体（易燃气体、非易燃无毒、毒性气体）、易燃液体、易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质、氧化剂和有机过氧化物、毒性物质和感染性物质、放射性物质、腐蚀性物质、杂项危险物质和物品等。危险货物的危险性，如气体、易燃液体、毒性物质

2、和腐蚀物质，在运输过程中稍有不慎（如受热、摩擦、振动等）就可能发生物理或化学变化，造成燃烧、爆炸、腐蚀、中毒、辐射等事故。危险货物的运输存在巨大的危险性，稍不注意可能会造成物资损失或者人员伤亡。因此，运输危险货物应格外小心，严格按照汽车运输、装卸危险货物作业规程（JT618-2004）的要求进行。第一节爆炸品的安全运输爆炸品标志一、爆炸品定义及特性（一）定义爆炸品一般指发生化学性爆炸的物品。本类货物是指在外界作用下（如受热、受压、撞击等），能发生剧烈的化学反应，瞬时产生大量的气体和热量，使周围压力急骤上升，发生爆炸，对周围环境造成破坏的物品。也包括无整体爆炸危险，但具有燃烧、迸射及较小爆炸危险

3、的物品或仅产生热、光、音响或烟雾等一种或几种作用的烟火物品。常见的爆炸品有：黑火药、TNT,硝化二乙醇胺火药、点火绳、导火索、雷管、乙快银、苦味酸甲脂、三硝基苯、硝醉、枝油炸药、硝酸甲脂、雷酸汞、雷酸银、硝化甘油（三硝酸甘油酯）、烟花爆竹等。（二）分类由于各种爆炸品物品特性差异，其危险程度也各不相同。危险货物分类和品名编号(GB6944-2012)中将第1类危险货物(爆炸品)按照危险程度分为：U1.1类：有整体爆炸危险的物质或物品。指瞬间能影响到几乎全部载荷的爆炸。如起爆药、爆破雷管、黑火药、叠氮化钢(干的或湿的，含水50%)等。2、1.2类：有迸射危险，但无整体爆炸危险的物质或物品。爆炸时释

4、放出大量气体和热量，产生巨大推动力，导致迸射。如无引信炮弹、照明弹、枪弹、火箭发动机等。3、L3类：有燃烧危险并有局部爆炸危险或局部迸射危险或这两种危险都有，但无整体爆炸危险的物质和物品。如导火索、燃烧弹药、烟幕弹药、C型烟火、二亚硝基苯等。4、1.4类：不呈现重大危险的物质或物品。本项货物危险性较小。万一被点燃或引燃，其危险性作用大部分局限在包装件内部，而对包装外部无重大危险。外部明火不能引起包装件内部所有内装物品的瞬间爆炸。如演习手榴弹、安全导火索、礼花弹、烟火、爆竹、手操信号装置等。5、1.5类：有整体爆炸危险但极不敏感的物质。本项货物性质比较稳定，在正常运输条件下，这些物质极不敏感，被

5、火引爆的可能性非常小。在灼烧实验中不会爆炸。是它们的最低标准。如E型爆破炸药、铉油炸药、铁沥蜡炸药等。6、L6类：无整体爆炸危险的极不敏感的物品。本项只包括极不敏感的爆轰炸药，经验证，它们被意外引爆或传播爆炸的可能性很小。注意：1.6类物品的危险性只限于单一物品的爆炸。炸药火工品及引信烟花爆竹硝化棉(三)特性及其潜在危害1、特性(1)敏感易爆性通常能引起爆炸品爆炸的外界作用有热、机械撞击、摩擦、冲击波、爆轰波、光、电等。某一爆炸品的起爆能越小，则敏感度越高，其危险性也就越大。（2）遇热危险性爆炸品遇热达到一定的温度即自行着火爆炸。一般爆炸品的起爆温度较低，如雷汞为165、苦味酸为200。（3）

6、机械作用危险性爆炸品受到撞击、震动、摩擦等机械作用时就会爆炸着火。（4）静电火花危险爆炸品是电的不良导体。在包装、运输过程中容易产生静电，一旦发生静电放电会引起爆炸。（5）火灾危险绝大多数爆炸都伴有燃烧。爆炸时可形成数千度的高温，会造成重大火灾。（6）毒害性绝大多数爆炸品爆炸时会产生CO、CO2、NO、No2、用等有毒或窒息性气体，从而引起人体中毒、窒息。2、潜在危害（1）在外界条件作用下，爆炸品受撞击、振动或摩擦、受热、遇明火或酸碱极易发生爆炸。（2）燃烧可能产生刺激性、腐蚀性和/或有毒气体。爆炸品在储运中必须远离火种、热源及防震等要求就是根据它的热感度和撞击感度来确定的。运输爆炸品的从业人

7、员应该了解各种爆炸品的特征，以便在运输过程中采取2、装车前应检查运输危险货物车辆的车厢，车厢底板应平坦完好，铺设阻燃导静电胶板。将货厢清扫干净，罐体清洗干净，排除异物，厢或罐体内不得有酸、碱、氧化剂等与所装爆炸品性质相抵触的残留物。3、检查运输危险货物的车辆配备的消防器材，发现问题应立即更换或修理。驾驶室内至少应配备一个干粉灭火器，在车辆两边应配备与所装载介质性能相适应的灭火器各一个。4、进入易燃、易爆危险货物装卸作业区时，应禁止随身携带火种，关闭随身携带的手机等通信工具和电子设备，严禁吸烟，穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。车辆应装设导静电拖地带。5、不具备有效的避雷电、防潮湿条件时

8、，雷雨天气应停止对爆炸品的运输、装卸作业。三、运输过程1、应按公安部门核发的道路通行证所指定的时间、路线等行驶。2、行驶中驾驶员必须集中精力，遵守交通法规，保持车辆平稳行驶，以免因剧烈颠簸或碰撞引起爆炸。多辆车辆列队行驶时，应保持合理的安全距离。3、运输过程中发生火灾时，应尽可能将爆炸品转移到危害最小的区域或进行有效隔离。不能转移、隔离时，应组织人员疏散。4、施救人员应戴防毒面具。扑救时禁止用沙土等物压盖，不得使用酸碱灭火剂。事故案例12.5京珠高速货车爆炸事故2009年12月5日凌晨00：27左右，一辆装载15吨军工硝（俗称“黑火药”）、3吨三味粉的江西籍货车从江西萍乡开往河北海兴，行至京珠

9、高速K1125km+200m（孝感市孝南区三汉镇）时，驾驶员刘某从倒车镜中发现车厢右后轮起火，遂将车急停路边,叫醒另一名驾驶员和货主张某跳车逃生。随即该车爆炸粉碎，只剩下了发动机和后桥,但被炸飞到两百米开外。爆炸致使从该路段同时驶过的3车受损，车上人员4死6伤（其中1人重伤）。事故造成京珠高速附近路段严重损坏，高速公路地面被炸出一个50多平方米的大坑，深近1米。方圆200平方米的路面被炸开多条裂缝，最宽处达半米。高速公路两旁百余米长的钢护栏和隔离网，全部像扭麻花一样抛到路基下，爆炸地点旁的一些大树也被连根拔起。爆炸冲击波使附近16个村、2096户民房和17家企业厂房不同程度受损，其中重损270

10、户，倒塌房屋26间，危房29间，25人受伤，直接经济损失近1250万元。事故现场经警方查明，此次爆炸的大货车实际装载了18吨爆炸物品,肇事的江西籍货车系冒名顶替、非法运输爆炸物，该车所携的爆炸物品运输证，是发给一辆湖南籍货车的。爆炸品运输行为的厂家、品种、数量、车辆均与爆炸物品运输证核发的内容不一致，属于非法运输。涉案5人已以涉嫌危险物品肇事罪被刑事拘留。对于爆炸的直接原因，分析存在自燃和轮胎燃烧两种可能。黑火药在受潮等一定条件卜.可能会自燃。轴承过热可能引燃润滑油，并可能进步引发轮胎燃烧。小知识黑火药和三味粉黑火药是由硝酸钾、硫磺、木炭所组成的混合物;经压制加工的为粒状药，未经压制加工的为粉

11、状药（俗称三味粉），分为军用和民用两种。粒状药具有光泽，用作各种传火药、点火药和发射药,亦可代替炸药用于爆破以及制造焰火鞭炮等。据黑火药测，大约每4克黑火药着火燃烧时，可以产生80升气体，体积可膨胀近万倍，又由于爆炸时有硫化钾固体产生，往往有很多浓烟冒出，因此得名黑火药。第二节气体的安全运输一、气体定义及特性（一）定义常温常压下的气体条件下的气态物质一般临界温度低于50,或在50C时的蒸气压力大于300kPa,经压缩或降温加压后，储存于耐压容器或特制的高绝热耐压容器（俗称钢瓶）内或装有特殊溶剂的耐压容器中，均属压缩、液化或溶解气体货物。包括压缩气体、液化气体、溶解气体和冷冻液化气体、一种或多种

12、气体与一种或多种其他类别物质的蒸气混合物、充有气体的物品和气雾剂。1、压缩气体压缩气体是指在-50下加压包装供运输时完全是气态的气体，包括临界温度小于或等于-50的所有气体。如压缩天然气等。2、液化气体液化气体是指在温度大于-50下加压包装供运输时部分是液态的气体，如液化天然气。液化气体可分为：（1）高压液化气体：临界温度在-5065之间的气体。（2）低压液化气体：临界温度大于65的气体。3、溶解气体是指加压包装供运输时溶解于液相溶剂中的气体。4、冷冻液化气体冷冻液化气体是指包装供运输时由于其温度低而部分呈液态的气体。常运的气体有：氧气、氢气、氯气（液氯）、氨气（液氨）、乙快、石油气等。氧气氢

13、气石油气氨气（液氨）（二）分类按其化学性质可分为：易燃气体、非易燃无毒气体和毒性气体等三项。1、易燃气体易燃气体指与空气混合的爆炸下限小于10%（体积比），或爆炸上限和下限之差值大于20%的气体。此类气体极易燃烧，与空气混合能形成爆炸性混合物。如氢、甲烷、丙烷、乙烯、乙烷、乙块、氯甲烷等，在空气中能爆炸燃烧。2、非易燃无毒气体非易燃无毒气体包括窒息性气体、氧化性气体非易燃无毒气体标志以及不属于其他项别的气体。此类气体本身不能燃烧，但有些气体能助燃，如氮、二氧化碳、锐等为不燃无毒气体，而氧气为助燃气体。3、毒性气体毒性气体是指其毒性或腐蚀性对人类健康造成危害的气体。此类气体包括光气等。常见的有毒

14、气体有一氧化碳、二氧化硫、液氯、氯气、化学毒气、光气、双光气、M化氢（HCN）,芥子气、沙林（甲氟磷异丙酯）等。（三）特性及其潜在危害毒性气体标志1、容器破裂甚至爆炸。充装气体的压力容器在受到高温、撞击后，会使容器内压力上升，当达到容器的压力极限后就会发生爆炸。容器爆炸后，易燃气体与空气接触后往往会引压力容器爆炸破裂发易燃气体的化学爆炸或造成有毒气体泄漏。或者由于容器内壁被腐蚀、容器材料疲劳等原因是容器的耐压强度下降，都会引起容器的破裂甚至爆炸。因此，要求在运输瓶装气体时，一定要避免高温直晒，远离火源，轻拿轻放，避免碰撞。2、由于气体物质本身的化学性质引起的危险。由于各种气体的化学性质差别很大

15、，有的易燃易爆、有的有毒、有的具有腐蚀性等。气体如果泄漏出来，因其本身的化学性质，则可能引起火灾、爆炸、中毒、灼伤、冻伤等事故。即使是化学性质很不活泼的惰性气体的泄漏，也会引起窒息死亡。3、某些气体燃烧可产生刺激性、腐蚀性和/或有毒的气体。气体本身大多数不具有腐蚀性，但当某些气体混入杂质或与水发生反应后，就会具有腐蚀性。如，“氟氯烷”类气体（大都是制冷剂）腐蚀性很小，但遇水会因水解而产生强腐蚀性的盐酸和氢氟酸。在充装这些气体时，要选用耐腐蚀材料制造的气瓶，还要严格控制水的含量，并定期检查充装容器。4、气体中有一部分属于毒性气体（不燃有毒气体和可燃有毒气体）。毒性气体的气瓶在充装、储运、使用过程中，其主要危害是由于气体泄漏造成人体慢性中毒，或由于气瓶发生事故，导致气体外溢所引起的人体急性中毒。二、运输前的准备工作1、运输驾驶人员应根据所装气体的性质穿戴防护用品，必要时需要戴好防毒面具；运输大型气瓶或罐式集装箱，在起重机下操作时必须戴好安全帽。气瓶采用集束装置运输2、瓶装气体应尽可能直立运输，直立运输应符合气瓶直立道路运输技术要求（JT/T773-2010）要求。气瓶装气体采用集束装置、集装篮运输可使用厢式