道路危险货物运输驾驶员防御性驾驶与应急处置教材第三章.docx

《道路危险货物运输驾驶员防御性驾驶与应急处置教材第三章.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《道路危险货物运输驾驶员防御性驾驶与应急处置教材第三章.docx（57页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、第三章道路危险货物运输风险辨识和防御性驾驶道路危险货物运输过程中会有各种影响行车安全的因素，如车辆的不安全状况、驾驶员不良心理和生理状态、其他道路交通参与者的不安全行为、复杂的道路条件和恶劣的天气条件等，这些都可称之为危险源。道路危险货物运输过程中的危险源错综复杂，层出不穷。在运输危险货物前如果没有事先对道路、天气等进行调查，没有慎重选择路线，没有充分考虑路况和天气可能发生的意外变化，从而制定相应的预防措施，很可能导致一些事故的发生。这就要求我们在运输危险货物时，要主动识别这些不利因素，这就叫做风险辨识。针对这些风险，预先做好思想上、措施上和设备上的准备，如，对不确定的不利风险因素做好预防措施

2、；对已知的不利风险因素做好应对措施或消除措施，更加谨慎行车，就能达到防范于未然的目的。防御性驾驶技术是将相关的驾驶技能和驾驶习惯进行系统的总结和归纳，形成一套简单明了、科学系统的安全驾驶体系，它能帮助驾驶员更清楚地了解人类的“生理缺陷”，更全面地观察并了解驾驶环境，更准确地预测不确定的潜在的危险因素，更及时地采取切磋驾驶技艺，总结和归纳防御性驾驶技术行人或天气及路面情况，判断分析可能造成预防措施避免交通事故。防御性驾驶技术不是一套教人开车的技术，而是一套技巧，有系统地使驾驶员在路上面对各种不同环境时，都能处于一个安全有利的位置，并能具备判断路上危机的能力，能及早采取适当行动远离危机。所以，防御

3、性驾驶技术是一种技巧运用来避免卷入驾驶危险情况。技巧特点是驾驶员通过观察，接收路上讯息、其他驾驶员、的危机，而采取所需的行动。同时，也为自己创造良好的技巧运用环境。防御性驾驶黄金三原则：仔细观察、风险评估、小心驾驶。第一节不同行驶状态下的风险辨识和防御性驾驶不同行驶状态下车辆的行驶轨迹和运动方式会出现不同，也会包含不同的风险因素,因此，驾驶员应学会分析不同行驶状态下的风险并掌握必要的防御性驾驶方法。一、出车前（一）出车前做好行车风险分析对于道路危险货物运输驾驶员来说，出车前做好行车风险分析就是对运输全过程所有与行车有关的安全事项进行逐一核对与检查，确保危险货物运输全过程的安全。（二）出车前做好

4、防御性驾驶出车前做好防御性驾驶必须做好自审、检查与评估工作，有以下几项具体内容：1、要进行自我评估（1）态度从事危险货物运输的驾驶员必须具有高度做好出车前的全面安全检查的责任感和事业心，牢固树立对国家、对企业、对人民生命财产负责的责任心。（2）健康从事危险货物运输的驾驶员必须有健康的体魄，年龄在50周岁以下，并一年检查一次身体。（3）疲劳从事危险货物运输的驾驶员必须有计划地选择安全的地点，安排中途休息，驾驶员连续驾驶车辆不得超过4小时，每行驶2小时必须休息20分钟。出车前，做好防御性驾驶的自审、检查与评估工作驾驶员的劳动防护用品2、佩戴好自身劳动防护用品（1）驾驶员从事危险货物运输，应配备必要

5、的劳保防护用品和应急救援器材，如：劳动防护手套，防静电工作服、安全头盔、耐油手套、防滑鞋、护目眼镜、应急工具箱等。（2）驾驶员需要熟知劳保防护用品的结构、性能、使用和维护保管方法，并在使用前认真检查劳保防护用品是否失效。（3）驾驶员必须按规定用途使用劳动防护用品。3、检查车辆和关键的安全设备（1）出车前的全面安全检查，可以让驾驶员建立“安全第一”的思想意识。（2）危货品有无泄漏？压力是否正常？是否有防静电措施？应急消防器材是否配备？驾驶员着装上岗（3）危险品车辆出车前，应逐项核对“安全事项检查表”O出车前，应逐项核对“安全事项检查表”安全事项检查表序号检查内容检查结果1驾驶员精神、体力是否饱满

6、2行车证件是否齐全有效（驾驶证、危险品准运证、押运员证）3装载货物类别是否符合规定、包装是否牢固4GPS是否正常5车辆轮胎无残损、严重裂纹/磨损，备胎完好6橡胶导电装置是否完好7车辆制动液有无泄漏、制动系统是否可靠有效8蓄电池、车辆大小灯、转向灯及制动灯是否有效、良好9配置的灭火器是否有效10危险品标志灯、标志牌是否完好11燃油、机油有无泄漏、质量是否正常12发动机运转声音是否正常13后视镜反照是否清楚、喇叭、雨刮器是否正常14安全带是否完好有效15应急工具箱、安全事故处置卡、危险货物安全技术说明书是否备齐检查人员：检查时间：整改意见及结果：行车证件要齐全有效（驾驶证、危险品准运证）4、重点查

7、看配送线路图并与押运员沟通制定配送路线图，其的目的在于帮助驾驶员全面了解掌握行驶配送路线中存在的各种路况及风险，以便采取正确的防御性驾驶方法。要求每位驾驶员出车前，要详细了解该配送线路存在的各种路况及风险,增强驾驶员风险意识，确保安全运输。防御性驾驶方法培训教育，增强风险意识车辆抵达目的地的道路会有很多条，通常车流量较小、过往事故频率较低的道路,会作为首选的配送线路。Y查看、评 估全部的 7路线fq备关于路线风险管理和工作卡的相关文件路线风险管理过程图线路选择上应注意考虑以下几个方面:（I）后勤需求：应急无线通信，24小时停车（货物、车辆安全）。（2）车辆限制：桥梁通行，高度限制，车辆载荷，转

8、弯回转。（3）道路环境：照明，路面情况，陡峭和危险（高发事故路段范围）。（4）危险货物涉及问题：危险品货物相关规定。二、起步（一）起步风险分析1、正常起步前，驾驶员疏于检查货物装载情况。驾驶员忘记检查货物包装、捆绑情况。忘记检查容器安全部件，会出现车厢门打出车前，布置交流行车途中应注意的问题出车前对燃油罐顶有无泄漏，做安全检查开，包装破损，槽罐盖、阀门未关闭严紧，导除静电装置未拖地等情况，易引发危险货物泄漏、起火等运输事故。2、起步时，驾驶员疏于观察车辆周围影响起步的障碍物，当车辆周围有人通行，儿童在玩耍时，贸然起步，容易引发碰撞、碾轧事故。3、倒车起步时，驾驶员对后方交通情况的观察受到一定限

9、制，若驾驶员疏于观察,且无其他人员协助指挥，易发生撞固定物、行人等事故。若撞击部位为车辆重要安全部位，还容易导致危险货物泄漏，甚至引发燃烧、爆炸等恶劣事故。4、路口等待放行信号起步时，驾驶员注意力多集中于信号灯的变换和路口内的交通情况，而对侧向非机动车、行人的动态关注较少，易发生刮擦、碾轧等交通事故。5、起步时，驾驶员未考虑其他车辆行驶速度，汇入交通流时影响他人正常行驶，或其他车辆被迫改变行驶方向，易造成同向刮擦事故。6、危险货物运输车辆车体庞大，车头前下方、右侧、后侧等车身边缘易形成驾驶盲区，驾驶员在操作车辆起步的瞬间，可能无法全面观察车辆四周的情况，存在一定的风险。7、上坡路段起步时，由于

10、车身载重较大，车辆起步动力性不足，驾驶员操作不当等原因会造成车辆起步后溜，给后方交通参与者带来风险，给安全运输带来隐患。（二）起步防御性驾驶方法1、起步前，驾驶员应绕车一周检查车辆外观及安全状况。仔细检查车辆的安全部位、轮胎、照明及信号装置是否有效；仔细检查导除静电装置是否拖地；仔细检查车辆的危险标志灯、标志牌是否完好；检查车厢门和罐体阀门是否关闭牢固。2、检查是否随身、随车携带驾驶证、行驶证、运输证、特种危险货物运输许可证、道路运输危险化学品安全卡等证件及文件。3、启动发动机前，检查变速器操纵杆是否置于空挡；检查离合器踏板、制动踏板、加速踏板的行程是否符合标准，无阻滞现象。危险品车辆出车前的

11、安全事项检查-灯光4、启动发动机前，检查发动机油。启动发动机后，先怠速升温，发动机升温的过程中，检查车辆各仪表及指示灯是否有异常情况；检查罐式容器压力表、温度计、液位计等安全附件是否工作正常。5、系好安全带，通过车辆内、外后视镜并侧头观察车辆前后、左右有无影响安全起步的交通情况，确认安全后平稳起步。盲区较大、倒车起步等特殊情况下，应有人在车下配合，指挥驾驶员安全平稳起步。者发生冲突。项检查-发动机机油其他交通参与出车前的安全事6、汇入车流时，要提前打开转向灯，等待后车驶过之后，匀速转向，适时并入车流。注意不要急转急回，否则易导致车辆侧翻或与系好安全带、观察车辆前后、左右交通情况三、跟车（一）跟

12、车风险分析1、跟车过程中，若前车突然紧急制动，驾驶员从反应，采取减速措施到车辆停止需要一定的时间，容易因车辆惯性大，制动距离长，不能及时停车而尾随相撞。2、跟随大型车辆行驶时，驾驶员观察前方交通情况的视野范围相对有限，对前方交通情况的预判断会受到一定限制，不能及时发现交通状况的变化，尤其是不能及时发现潜在的危险，易发生碰撞事故。3、车辆处于跟随行驶状态时，若本车遇有紧急情况必须紧急制动时，后面跟随行驶的车辆往往因不能及时减速停车，造成追尾碰撞，易导致危险货物泄漏，甚至发生燃烧爆炸等事故。（二）跟车防御性驾驶方法1、控制车速。在跟车过程中，驾驶员应根据前车的行驶速度控制好车速。跟车加速时，驾驶员

13、应缓踩加速踏板，保持车速平稳，避免急加速后再紧急制动。2、保持安全跟车距离。跟车过程中，驾驶员应根据前方车辆的车速情况、货物装载情况，选择好跟车距离。车辆重载时，应适当加大跟车距离，以留有足够的安全制动距离。3、跟车过程中，驾驶员除了保持与前车留言有足够的安全距离外，还应注意避免紧急制动、转向。以罐式车辆为例，车辆在紧急制动时，罐内的液体会形成一个强烈的向前冲击力，重心发生迁移，车辆会出现制动“点头”，后轴会由于轴重减轻，可能出现抱死或发生甩尾。4、警示后车。后车紧紧跟随，很容易发生追尾，加上有的运输危险货物的槽罐车罐体后部的安全附件较多，如果发生追尾后果不堪设想。所以危险货物运输驾驶员要及时

14、提醒后车保持车距。行车过程中警示后车保持车距的最有效方法是断续轻踩制动，让后车驾驶员提高警惕。5、提前预知危险。跟行时，驾驶员的视线不可避免地要受到前车阻挡，所以在与前车保持安全车距的同时，还要注意观察前车行驶动态，当前车出现转弯、避让或减速等情况时，可能意味着前方出现危险情况，此时后车应提前减速，不可贸然超越前车。事故案例2013年1月18日6时24分，一辆装载约16吨危险化学品（天然气）运输罐车凌晨从莆田出发，要运往广东潮州，在开到同安高速出口附近时，追尾撞上了正在低速行驶的拖挂车。（天然气）运输罐车的前轮“钻”进拖挂车尾部底盘下方，车头被撞击后凹陷进去，驾驶室内两名人员被困，车身上冒出白

15、色的气雾，现场可以听到清晰的“嘶嘶”气体泄漏声，空气中弥漫着燃气气味。在高速交警、路政、派出所、安监人员的配合下，事故现场道路被封闭。消防官兵天然气罐车被撞泄漏，消防人员应急救援与处置对气罐进行泄压处理，10时许，两个气罐的气体被放空，险情得到解事故原因为：（1）主要原因：跟车过程中，驾驶员没有保持与前车留有对泄漏的气体进行稀释，同时对两名被困人员实施救援。由于现场仍有气体，切割机破拆产生的火花，会导致气体燃烧，消防人员只得利用防爆工具，在水枪的保护下，从车门和车窗两个部位实施破拆救援，被困人员相继被救出，并送往医院救治。随后，消防人员在专业人员的配合下，除。调查结果，足够的安全距离，没有注意观察前车的行驶动态，如前车是否出现紧急制动、避让减速、转向或低速行驶等情况。（2）次要原因：拖挂车违法超载、低速行驶。四、超车危险货物运输车辆一般行驶速度较慢且风险较大，除非超越速度更慢的车辆或躲避危险，危险货物运输车辆最好不要超车。（一）超车风险分析1、超车时，本车