自动扶梯与自动人行道安全风险评价内容与要求.docx

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1、自动扶梯与自动人行道安全风险评价内容与要求表A.1支撑结构（桁架）和围板评价项目与要求项目编号项目名称评价项目要求未达到评价项目要求严重程度概率等级风险类别1支撑结构（桁架）支撑结构（桁架）不应出现下列情况之一：a）焊缝或受力构件出现开裂；b）最大挠度不符合GB16899-2011中5.2.5的要求；c）严重塑性变形，影响自动扶梯或自动人行道运行；d）严重腐蚀，主要受力构件断面壁厚腐蚀达到设计厚度的10%；e）紧固件出现裂纹、严重变形、严重锈蚀。1EIII2外装饰板a）在外装饰板上任意点垂直施加250N的力作用在25cm2面积上，外装饰板不应产生破损或导致缝隙的变形；b）固定件应设计成至少能够

2、承受两倍的围板自重。1EIII3机械运动部件的完全封闭除使用者可踏上的梯级、踏板或胶带以及可接触的扶手带部分外，自动扶梯或自动人行道的所有机械运动部分均应完全封闭在无孔的围板或墙内，用于通风的孔是允许的。1DII4通风孔通风孔的设置或布置应符合GB23821-2009的表5的规定。此外，一根直径为IOmm的刚性直杆应不能穿过围板且不能穿过通风孔触及任何运动部件。2DIII5检修盖板和楼层板a）检修盖板和楼层板应只能通过钥匙或专用工具开启；b）如果检修盖板和楼层板后的空间是可进入的，即使上了锁也应能从里面不用钥匙或工具把检修盖板和楼层板打开；c）检修盖板和楼层板应是无孔的，检修盖板应同时符合其安

3、装所在位置的相关要求；1CI5检修盖板和楼层板d）应采取适当的措施（如安装楼层板防倾覆装置、螺栓固定等），防止楼层板因人员踩踏或者自重的作用而发生倾覆、翻转：检修盖板与楼层板表面层无翘起、破损、存在勾绊危险；表面无严重锈蚀、断裂；无明显永久变形；板与板之间的固定件或啮合槽无磨损、断裂导致的连接失效。1CI检修盖监控检修盖板和楼层板的电气安全装置的设置应当符合下列要求之一：6板和楼层板电梯安全装置a）移除任何一块检修盖板或者楼层板时，电气安全装置动作；b）如果机械结构能够保证只能先移除某一块检修盖板或者楼层板时，至少在移除该块检修盖板或者楼层板后，电气安全装置动作。1BI7内部清扫支撑结构（桁架

4、）和围板内无杂物（例如:润滑脂、油、灰尘、纸等），应能清扫自动扶梯或自动人行道的内部。2DIII表A.2梯级、踏板和胶带评价项目与要求项目编号项目名称评价项目要求未达到评价项目要求严重程度概率等级风险类别1梯级定界线在出入口处，应提供突显梯级后缘的定界线（例如:梯级踏面上的槽）。3CIII2梯级间或踏板间的问隙a）在工作区段内的任何位置，从踏面测得的两个相邻梯级或两个相邻踏板之间的间隙不应大于6mm；b）在自动人行道过渡曲线区段，如果踏板的前缘和相邻踏板的后缘啮合，其间隙允许增至8mm。2DIII3梯级、踏板或胶带）与围裙板之间的间隙a）自动扶梯或自动人行道的围裙板设置在梯级、踏板或胶带的两侧

5、，任何一侧的水平间隙不应大于4mm,在两侧对称位置处测得的间隙总和不应大于7rni;b）如果自动人行道的围裙板位于踏板或胶带之上，则踏面与围裙板下端间所测得的垂直间隙不应大于4mm,踏板或胶带的横向摆动不应在踏板或胶带的侧边与围裙板垂直投影间产生间隙。2DIII4梯级或踏板的缺失保护a）自动扶梯或者自动人行道应当能够通过装设在驱动站和转向站的装置检测梯级或者踏板的缺失，并且应当在缺口（由梯级或者踏板缺失而导致的）从梳齿板位置出现之前停止；b）该装置动作后，只有手动复位故障锁定，并且操作开关或者检修控制装置才能重新启动自动扶梯或者自动人行道。即使电源发生故障或者恢复供电，此故障锁定应当始终保持有

6、效。1BI5梯级或踏板的下陷保护当梯级或者踏板的任何部分下陷导致不再与梳齿啮合时,应当有安全装置使自动扶梯或者自动人行道停止运行O该装置应当设置在每个转向圆弧段之前，并且在梳齿相交线之前有足够距离的位置，以保证下陷的梯级或者踏板不能到达梳齿相交线。1CI6梯级或踏板的下陷保护的故障锁定该装置动作后，只有手动复位故障锁定，并且操作开关或者检修控制装置才能重新启动自动扶梯或者自动人行道O即使电源发生故障或者恢复供电，此故障锁定应当始终保持有效。本条不适用于胶带式自动人行道。1CI7梯级或踏板梯级或踏板不应出现下列情况之一：a）断齿或表面有裂纹；b）梯级轴安装座出现变形、裂纹或断裂：c）梯级轴安装座

7、磨损，导致梯级与梯级轴连接松动；d）梯级随动滚轮轴出现弯曲变形、裂纹、断裂或螺纹破损；e）梯级防跳钩弯曲变形、出现裂纹或断裂；f）因磨损，导致齿顶面宽度小于2.5mm；g）支架发生塑性弯曲变形或产生裂纹；h）组装式梯级或踏板不锈钢表面磨穿、翘起；i）组装式梯级或踏板焊点脱焊，导致踏面或踢面变形；j）嵌入件缺损。2DIII8梯路导轨梯路导轨不应出现GB/T37217-2018中4.3.2的a）、b）、c）、e）项的情况之一。2DIII9梯级链滚轮和梯级随动滚轮梯级链滚轮和梯级随动滚轮不应出现下列情况之一：a）开裂、破损，变形失圆、严重磨损，影响正常运行；b）轴承失效；c）轮毅脱落。2CII表A.

8、3驱动装置评价项目与要求项目编号项目名称评价项目要求未达到评价项目要求严重程度概率等级风险类别1中断驱动主机电源的控制a）驱动主机的电源应当由两个独立的接触器来切断，接触器的触点应当串接于供电电路中，如果自动扶梯或者自动人行道停止时，任一接触器的主触点未断开，应当不能重新启动；b）交流或者直流电动机由静态元件供电和控制时，可以采用一个由以下元件组成的系统：1）切断各相（极）电流的接触器。当自动扶梯或者自动人行道停止时，如果接触器未释放，则自动扶梯或者自动人行道不能重新启动；1D111中断驱动主机电源的控制2）用来阻断静态元件中电流流动的控制装置；3）用来检验自动扶梯或者自动人行道每次停止时电流

9、流动阻断情况的监控装置。在正常停止期间，如果静态元件未能有效阻断电流的流动，监控装置应当使接触器释放并且防止自动扶梯或者自动人行道重新启动。1DII2电动机运转状况电动机不得出现下列情况之一：a）外壳或基座有影响安全的破裂；b）轴承出现碎裂或影响运行的磨损；c）定子与转子发生碰擦：d）绕组短路、断路、烧毁。2CII3电动机短路保护直接与电源连接的电动机应进行短路保护。3DIII4电动机过载保护a）直接与电源连接的电动机应采用手动复位的自动断路器进行过载保护（满足本项目b）要求的除外），该断路器应切断电动机的所有供电（见GB14048.4）。应防止启动（见GB16899-2011的表6的a）项）

10、：b）当过载检测取决于电动机绕组温升时，则保护装置可在绕组充分冷却后自动地闭合，但只是GB16899-2011的5.12.2.1规定的条件下才可能再启动自动扶梯或自动人行道。3BII5机电式制动器的设置工作制动器如果使用机-电式制动器，应符合以下要求：a）机-电式制动器应持续通电保持正常释放。制动器电路断开后，制动器应立即制动；b）制动力要通过一个（或多个）带导向的压缩弹簧来产生。制动器释放装置自激应是不可能的；c）供电的中断所应至少由两套独立的电气装置来实现，这些电气装置可以是切断驱动主机供电的装置。当自动扶梯或自动人行道停机时，如果这些电气装置中的任一个未断开，自动扶梯或自动人行道应不能重

11、新启动（见GB16899-2011的5.4.1.5）01CI6制动器松闸故障保护a）应设置制动系统监控装置，当自动扶梯与自动人行道启动后制动系统没有松闸，驱动主机应立即停止；b）该装置动作后，只有手动复位故障锁定，并且操作开关或者检修控制装置才能重新启动自动扶梯或者自动人行道。即使电源发生故障或者恢复供电，此故障锁定应始终保持有效。1CI7超过制停距离的故障锁定如果制停距离超过GB16899-2011的5.4.2.1.3.2和5.4.2.1.3.4所规定最大值的1.2倍，自动扶梯和自动人行道应在故障锁定被复位之后才能重新启动（见GB16899-2011的表6的o）项）。2CIl8附加制动器a）

12、在下列任何一种情况下，自动扶梯与倾斜式自动人行道应设置一个或多个附加制动器：1）工作制动器与梯级、踏板或胶带驱动装置之间不是用轴、齿轮、多排链条或多根单排链条连接的；2）工作制动器不是机一电式制动器；1CI8附加制动器3）提升高度大于6m；4）公共交通型自动扶梯以及公共交通型倾斜式自动人行道。b）附加制动器应功能有效。1CI9链条或胶带张紧装置a）链条应能连续地张紧。在张紧装置的移动超过20mm之前（见GB16899-2011表6的e）项和f）项），自动扶梯和自动人行道应自动停止运行。不允许采用拉伸弹簧作为张紧装置。如果采用重块张紧时，一旦悬挂装置断裂，重块应能安全地被截住；b）胶带应由滚筒驱

13、动并能连续和自动地张紧，不允许采用拉伸弹簧作为张紧装置。如果采用重块张紧时，一旦悬挂装置断裂，重块应能安全地被截住。1CIIO链条或胶带张紧装置的故障锁定该装置动作后，只有手动复位故障锁定，并且操作开关或者检修控制装置才能重新启动自动扶梯或者自动人行道。即使电源发生故障或者恢复供电，此故障锁定应当始终保持有效。1CI11手动盘车装置（如有）如提供手动盘车装置，该装置应易于取用并可安全操作（应附有使用说明）；不应采用曲柄或多孔手轮。1DII12手动盘车装置（如有）的电气安全装置对于可拆卸的手动盘车装置，一个符合要求的电气安全装置应在手动盘车装置安装在驱动主机上之前或装上时动作。1DII13超速保

14、护自动扶梯或者自动人行道应当在速度超过名义速度的L2倍之前自动停止运行。如果采用速度限制装置，该装置应当在速度超过名义速度的L2倍之前切断自动扶梯或者自动人行道的电源；如果自动扶梯或者自动人行道的设计能够防止超速，则可以不考虑上述要求。1CI14超速保护故障锁定该装置动作后，只有手动复位故障锁定，并且操作开关或者检修控制装置才能重新启动自动扶梯或者自动人行道。即使电源发生故障或者恢复供电，此故障锁定应当始终保持有效。1CI15非操纵逆转保护自动扶梯或者倾斜角不小于6的倾斜式自动人行道应当设置一个装置,使其在梯级、踏板或者胶带改变规定运行方向时，自动停止运行。1CI16非操纵逆转保护的故障锁定该装置动作后，只有手动复位故障锁定，并且操作开关或者检修控制装置才能重新启动自动扶梯或者自动人行道。即使电源发生故障或老恢复供电，此故障锁定应当始终保持有效。1CI17减速箱减速箱不应出现下列情况之一：a）蜗轮副、齿轮副等出现影响安全运行的轮齿塑性变形、折断、裂纹、齿面点蚀、胶合或严重磨损等形式的失效；b）传动轴、轴承或键出现影响安全运行的损坏；c）箱体出现裂纹：d）固定结构严重锈