瓷莲路路基施工技术方案.docx

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1、二、工程概况错误!未定义书签。（1）项目概况错误!未定义书签。（2）施工环境错误!未定义书签。（3）重要工程量错误!未定义书签。三、施工布置错误!未定义书签。3.1 人员、机械设备布置错误!未定义书签。3.2 施工管理机构错误!未定义书签。3.3 施工道路布置错误!未定义书签。3.4 施工水电布置错误!未定义书签。四、总体施工方案及计划错误!未定义书签。五、重要施工程序和措施错误!未定义书签。5.1 施工工艺错误!未定义书签。5.2 测量放样错误!未定义书签。5.3 便道修筑错误!未定义书签。5.4 路基清表错误!未定义书签。清表内容错误!未定义书签。5.4.2. 施工注意事项错误!未定义书签

2、。边坡开挖错误!未定义书签。基床开挖错误!未定义书签。施工注意事项错误!未定义书签。5.6石方开挖错误!未定义书签。全断面开挖错误!未定义书签。半填半挖错误!未定义书签。爆破方式错误!未定义书签。爆破后的装运错误!未定义书签。路堑石方开挖施工措施错误!未定义书签。施工安全防护措施错误!未定义书签。六、安全保证体系错误!未定义书签。1、建立健全安全保证组织体系错误!未定义书签。2、贯彻安全责任，实行责任管理错误!未定义书签。七、质量控制措施错误!未定义书签。7.1、 质量控制要点错误!未定义书签。7.2、 质量控制措施错误!未定义书签。73质量保证体系错误!未定义书签。八、现场文明施工及环境保护

3、措施错误!未定义书签。、加强文明施工教育错误!未定义书签。附图1安全保证组织框图附图错误!未定义书签。附图2安全保证体系框图附图错误!未定义书签。附图3质量保证体系框图错误!未定义书签。瓷莲路挖方路基施工技术方案一、编制根据1.四川省高速公路网规划、广元市综合交通运送体系规划;2 .瓷窑铺至电子路道路建设工程可行性研究汇报；3 .广陕、广巴高速公路连接线工程地质详勘汇报；4 .城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ-I2023；5 .瓷窑铺至电子路道路建设工程施工图设计；6 .建设工程施工质量满手规范实行指南(第二版)；7 .与业主签订日勺“勘察、设计协议二二、工程概况(1)项目概况瓷窑铺至电子

4、路道路建设工程位于广元城北，起于广元市利州区工农镇-瓷窑铺北，接国道线G108线公路。里程桩号K0+343.963,路过水池坪、姚家岩、南止于广元市利州区乔家沟里程桩号K4175.050,全长3.831km。本协议段地势高地起伏频繁，有多段路基挖方，且有三段路基属于深挖路堑。(2)施工环境本项目呈总体南北向展布。地势总的趋势西北高东南低，由摩天岭中高山依次向中山盆地边缘低山、丘陵过度。而本协议段路基工程有多路段为挖填方段，形成深挖路堑和高填方边坡，地质多为中风化砂质泥岩、中风化砂质泥岩、中风化细砂岩。路段区内重要以褶皱为主，地下水基岩裂隙水较发育，顺层边坡多为软基地段，在水日勺作用下易形滑坡，

5、工程地质条件较差。水文气候由于处在亚热带湿润季风气候区，气温温和湿润，雨量较多。历年平均降水900-1100毫米，雨季为6-9月，年平均气温15左右。年平均相对湿度在70-80%之间。(3)重要工程量本协议段路基挖方有低填浅挖、填挖交界、软基换填、高填深挖多种处置措施，全线挖土方合计236384m3,挖石方558749m3,运用土方12829611)3,运用石方363053m3。三、施工布置3.1 人员、机械设备布置重要管理技术人员路基挖方重要管理及施工技术人员如表1所示表2重要管理技术人员表序号姓名职务备注1张惠明项目经理2李岷峰项目总工3岳西林生产经理4揭硕工程部长5张林现场工程师6李凤升

6、安质部长7杨杰试验室主任8刘禄增测量队长9周代培施工队长10陈跃奎安全员11许何强、杨凯施工员12其他管理人员根据现场配置充足路基挖方施工详细所需作业人员，根据现场施工实际状况配置充足。重要机械设备表2路基挖方重要机械设备序号设备名称型号数量单位备注1推土机TY3203台2挖掘机CAT320B12台3装载机ZL50D10z4洒水车YG57102辆5自卸汽车TZA3250B50辆6全站仪SET230RK、NTS302R+27其他仪器根据需要配置3.2 施工管理机构路基施工队+图2施工管理机构图框3.3 施工道路布置路基土石方采用大型机械化施工为主，首先进行改路、路基便道施工，多工作面平行、流水作

7、业。采用挖、运、填、平、压机械化作业。3.4 施工水电布置路基挖方施工中在工农段和莲花段各采用一台洒水车供水，施工用电各采用1台发电机供电满足施工规定Q四、总体施工方案及计划路基土石方采用大型机械化施工为主，首先进行改路、路基便道施工，多工作面平行、流水作业。采用挖、运、填、平、压机械化作业。若协议段主线上存在乡村居民房，我部需提前做好征拆工作。在工程施工中，按设计规定清除的地表草皮和腐殖土，集中堆放,备用于地表回填，恢复植被。路基开挖前首先做好截水沟，使边坡不受雨水冲刷。用作运用方时，开挖前清理表层耕植土、垃圾、树根等杂物，清理日勺表层土集中堆放，用于表层回填及护坡植草回填。土质挖方段采用挖

8、掘机、推土机开挖，装载机配合挖掘机装渣，自卸汽车运送，人工配合机械修整边坡。当挖方路段为单边坡路堑，采用多层横向全宽挖掘法施工，当挖方路段为双边坡路堑则采用分段、分层纵挖法施工。石方根据不一样地质、地形地貌，分别采用预裂、中小型光面爆破开挖；开挖自上而下分层进行，随路基开挖及时完毕路基防护五、重要施工程序和措施5.1 施工工艺施工准备一测量放样一设备人员安排一便道修筑一路基清表一土方、石方开挖一石方爆破一排水设施5.2 测量放样交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯穿测量，内容包括导线、中线及高程日勺复测，水平点日勺复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，查对无误后进行现场放

9、样测量，放出路基中桩、边桩根据设计图纸及现场交桩状况，精确测设出路堑坡顶线和边沟位置，并标注路基挖填高度，并提交监理工程师检查同意。5.3 便道修筑5. 3.1便道位置本区段为线路所经之地重要以低矮丘陵为主，地势起伏不定，便道在此段修筑难度较大。故本段便道要在工程动工前贯穿才能保证全段施工进度。直线拉通。靠线路右侧红线外5-10m范围内直线拉通施工便道。便道修筑采用移挖作填方式，减少便道费用。便道修筑高差控制在2m内。原有公路。便道修筑线路可与原有乡村公路交接，坡边平坦处绕行。线路所经之地原地面标高高差12m,便道距线路平均距离约20m,部分路段自纵向便道修筑横向施工便道接入路基。工农段和莲花

10、段皆有挖方土源，可运用，若作为取土场，本横向便道兼作为土源外运通道。6. 3.2便道构造本区段新修便道沙丘地段，便道需原地面清表30cm后推平压实，路面采用40Cm山皮土铺筑。路基填筑采用移挖作填方式。5.4 路基清表清表内容(1)用推土机铲除原地面杂草、树根、弃物、腐植土、杂填土及建渣。(2)对路基用地范围内日勺树木、灌木丛等进行砍伐或移植清理。砍伐日勺树木应移至路基用地之外，进行妥善处理。(3)对于路基范围内的树根应所有挖除。(4)路基用地范围内日勺垃圾、有机物残渣及原地面如下1030cm以内日勺草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在监理工程师指定堆放位置。(5)施工过程中派专人负

11、责指挥及协调与地方关系。.施工注意事项除清理现场后还应对其基底进行处理，应做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合，排走的雨水，不得流入农田、耕地，也不得引入水沟淤积和路基冲刷。路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地的土和砂性土回填，并按规定进行压实。路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，平整后按规定规定压实。5.5 土方开挖表层开挖开挖采用自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。土方的开挖使用挖掘机挖土和装车，在坡度不超过15。时，可运用推土机在一定日勺高度内，自上向下推土将土层推至低平区域，再运用挖掘机或装载机装车运送，以加紧施工进度。开挖时如发现土层性质有变化时，应修

12、改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师同意。5.5.2 边坡开挖根据开挖地段的路基中线，标高和横断面等测量放样成果，精确定出开挖边线，并提前作出截、排水设施，土石方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合，保证雨水顺利排出路基范围以外0根据边线，检查边坡开挖坡度，及时纠正偏差。并按照设计将防护工程紧跟，针对高边坡段，二级、三级台阶边坡必须在施工完毕防护工程后，再进行下一台阶的路基开挖。5.5.3 基床开挖按基床设计断面，根据测量放线桩，用红漆作出明显的标志Q运用推土机对基床进行推平，重型压路机碾压以保证路基密实，修整路拱，人工整平到达设计规定。5.5.4 施工注意事项(1)开挖前

13、，调查地下管线、文物古迹及其他既有设施，在施工中要予以保护。开挖过程中，如发现未示出的管线、文物古迹和其他需保护的构造物，要立即汇报监理工程师并予以保护听候处理。(2)挖方标高应按照设计标高开挖防止超挖，挖好的土石方路堑30Cm范围内的压实度以公路土工试验规程(JTJO51-93)重型击实试验原则进行检查，其压实度均不应不不小于96%,若不符合则进行翻松碾压，使压实度到达规定。若挖方路床如下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采用挖除，换填或其他措施进行处理并压实。土方开挖按图纸规定自上而下分层进行，严禁掏底开挖，采用推土机配合挖掘机或装载机进行开挖，土方开挖及运送作业，当运

14、距在100m内时，运用推土机推送，当运距超过Ioom时,采用装载机或挖掘机开挖、自卸车运送。(3)居民区附近的开挖应采用有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。5.6 石方开挖石质挖方段施工前也要放出路基边桩及坡顶桩并撒线，清除坡面的松石、危石，防止对人身导致伤害。开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节剪发育程度等确定开挖方式。对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖日勺均应采用机械开挖。凡不能使用机械直接开挖日勺石方、孤石，则采用爆破法开挖。全断面开挖对于横坡较小，开挖深度6m的路基段根据实地测量放样状况采用风枪钻孔，横向预留光爆层实行光面爆破，炮孔采用宽孔距、小排距梅花形布孔，从而提高破碎效果，减少大块率，并减少爆破震动效应，防止岩石滚落至路基施工现场外。对于横坡开挖深度6田路段，采用分台阶预留光爆层法爆破后开挖，从两端掘进开挖施工，每个台阶开挖前，先做好安全防护，一般采用控制爆破作业及堑沟进行防护，特殊地段设置桩板墙。半填半挖半填半挖路段先挖浅地段，再挖深地段，以增长开挖工作面；风化层和松软岩部位，先用大马力推土机松动，对于无法松动的部分，实行浅眼松动爆破或深孔松动控制爆破；风化层和松软岩地段日勺边坡用人工配合挖掘机清刷，次坚石和坚石地段用预留光爆层实行光面爆破；石方装车用挖掘机或装载机