智能停车场管理系统方案模板.docx

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1、XXXX智能车场管理系统技术方案3.1出入口控制机103.2自动挡车器133.3车辆检测器15四、软件管理系统161. 1软件系统简介164. 2主要功能介绍18五、系统示意图204.1 系统拓扑图205. 2系统布线图20六、培训计划205.1 现场培训206. 2使用时现场培训20七、售后服务计划21八、遵循标准及原则228.1设计标准228.2设计原则23九、企业简介错误!未定义书签。一、XXXX简介这里填写项目的简单介绍。例如：XXXX有限公司1990年创立于深圳，由中港两家极富实力的上市集团公司合作成立，是国内著名的科技园区开发运营商。公司核心业务为房地产开发、经营，科技园区开发、运

2、营、创业服务投融资服务等。公司资产总额数十亿元，庵下有深圳XX数码城、XX广州番禺节能科技园、XX龙岗数码新城、XX南海数码新城等全资项目，并正在筹建XX东莞数码科技名城、天津XX数码城等项目。深圳市首批全面通过IS09002质量管理体系认证的物业管理企业之一。2000年11月，成功研制出网络化物业管理系统，开创了国内e时代物业管理模式的先河。二、解决方案2.1项目介绍这里填写停车场系统工程的建设区域描述；另可增加一份针对该项目的日高峰期车流量表。例如：XX小区的日车流量约4000辆。以下是小区主要的两个出入口（主出入口和次出入口）的日高峰期车流量表：时间段具有通行证车辆门卫处登记车辆固定车辆

3、的士6：00-12：00约150辆约300辆约24进24出约50进出12：00-18：00约IOo辆约200辆约24进24出约50进出18：00-24：00约100辆约100辆约50进出周六、周日6：00-12：00约98辆约420辆约24进出约123进出12：00-18：00约100辆约638辆约24进出约176进出18：00-24：00约109辆约214辆一小时进出车次7：28-8：28约133进58出8：28-9：28约76进45出以上为主出入口进出车辆次数此出入口进出车辆次数：7：20-8：00约55进约79出8：00-8：40约36进约54出根据XXXX具体情况，配套设施采用安全、便

4、捷、稳定、先进的设计理念，在不破坏各大门及周围景致的要求下，结合小区管理要求及现场状况，拟定设计系统为：（根据甲方提出的正确管理要求填写，通俗易懂最好）。例如：地面车场和地下车场两部分：地面主出入口和次出入口（两进两出），地下车库1-5#楼车库（两进两出）、6、7#楼车库整（一进出）、8T1#楼车库（进一出）；整个车管系统实行六进六出联网型管理模式，并设置管理及监控中心，负责发行卡片、编辑人事及车辆资料、存储查询数据、打印各类报表、实时监控各新村出入口车辆及人员进出情况。管理模式也将由以往的“独立控制，分布管理”改变为“现场控制，集中管理”。各出入口门的车管系统设备具体分布位置可详见XXXX总

5、平面设备布置示意图具体规划如下（详见附图）：（此处根据项目中各出入口的现场情况填写简单的描述。）例如：1#出入口：路面宽4.5米，采用一进一出共道管理模式，带图像对比，设立岗亭；2#出入口：路面宽10米，采用一进一出安全岛管理模式，带图像对比，设立岗亭。2.2相似工程案例这里根据自己项目的特点和要求添加类似的工程案例。2.3系统方案描述管理人员：位于保安亭内，监督车场运行情况，及对临时车辆进行收费。工作条件得以改善，安全隐患大大降低。每天交接班时，管理人员用自己的管理密码登录开机，系统自行记录收费人员的上班时间，并检测各个设备的正常情况，如系统有问题，可通过面板信号灯及电脑提示收费人员系统故障

6、，以便于工程师排除故障。内部车辆：将使用管理中心发行的专用停车卡，在进入停车场时读卡后，系统即可自动放行，无需保安人员协助管理。在出停车场时，只需读卡，保安确认为同一部车，保证车辆安全后，人员确认开闸，即可出场，也可设定为刷卡，系统自动开闸，系统会自动记录相关数据并存档。外来车辆及出租车：外来车辆需要进入停车场时，可在入口控制机上自行取卡，取卡后入口道闸自动打开，车辆即可进入，系统记录包括入场时间等相关数据。出场时，外来车主只需在出口控制机上读卡，系统自动计算停车费用，并配合语音提示把停车费显示在中英文显示屏上，保安人员按系统显示金额收费后放行车辆。特殊车辆：当有特殊车辆入场时（如军警车，贵宾

7、车等），入场时，自动取卡，出场时将卡片交由保安，同时提供有效证件，保安通过证件抓拍系统，抓拍证件，并形成一条免费记录的数据链，确认为同一部车后，保安确认开闸，财务人员在查询免费记录时，会查出一条整的数据链，包含车辆图像，证件图像等，系统可监督保安人员采用此种方案放行的合理性，避免由此产生的收费漏洞。车流量高峰期特殊处理：在每天车流量的高峰时间段，出入口道闸将自动保持开起状态（高峰时间段可根据实际情况调整）。入口车辆取卡后直接进入停车场，如有需要，也可由保安人员发放临时卡。车辆出场时读卡交费交卡交费即可出场。由于采用电脑系统自动计费，计费时间基本可忽略不计，省去人工计费时间，从车辆通行时间来看，

8、是少于目前采用的人工管理模式的。内部车辆则可直接读卡出场，无需保安人员协助。系统对出入口车辆时实监控的同时，还对读卡车辆进行车牌图像对比处理，使管理透明化，杜绝可能产生的收费漏洞。保安人员在车流量高峰期应监督车主读卡过程，并回收IC卡，如不读卡就放行可视为舞弊行为。设备定位的可行性：在出入口设置安全岛用以安装岗亭及管理设备，考虑不同车宽及转弯半径，所设计的宽度都是可以保证通行的。保安岗亭采用不锈钢材料，选型实用兼顾与周边环境设计和谐。卡片分类：1、固定业主及长期用户：月卡（授权时间内使用）、储值卡（每次出场时自动计费）2、临时用户：临时卡（出场时交回卡片）3、贵宾：贵宾卡4、管理人员或收费人员

9、：管理卡该车管系统主要由以下四个部分组成：入口控制部分：自动挡车器、车辆检测器、主控制机、自动出卡机出口控制部分：自动挡车器、车辆检测器、主控制机图像对比部分：摄像机、视频捕捉卡、图像对比模块岗亭工作站：收费管理电脑、RS485通讯卡、时租卡读写器、停车场管理软件等管理中心：中心服务器、RS485通讯卡、一卡通发行器、一卡通管理软件持经授权的月卡用户进/出场流程:外来临时车辆进/出场流程:管理中J心：连接各出入口的车管系统，拥有最高管理权，是整个园区车管系统的管理中枢。主要负责发行、挂失卡片，登记人事资料，存储和备份每个出入口系统上传的数据。可查询每天的收费状况时，可时实监控车管系统的运行状况

10、，也可每天总结查询。查询时，十分方便，输入查询条件，如哪个进场车类型，哪个时间段，就可调出收费金额或是免费金额，同时可以调出进出场的图像，如有非法开闸的情况，也会形成一条数据链，包括图像，时间及当班班次。以便财务人员查对，输出报表。2.4系统功能介绍停车场系统为管理机/服务器体系结构，一级网络为计算机局域网；二级网络为RS485总线控制网络。系统具有图像对比功能，在每个出入口处配置2台彩色数码摄像机，采取车辆双重拍照对比。摄像机抓拍车辆的车型及车牌信息，并拍摄车辆的外形预防车损后出现扯皮现象。系统配置对讲系统，入口出卡机集成对讲分机，方便车主与出口管理人员的沟通。对临时车辆自动取卡片或纸票可实

11、现有车按钮取卡（或纸票）、无车按钮不出卡（或纸票）和电脑确认出卡（或纸票）方式。在管理软件界面上可控制挡车器的开、关、停，控制自动出卡出卡；实时检测挡车器的工作状态；实时检测自动出卡机的工作状态，实时车辆检测器的工作状态及感应线圈上是否有车辆存在并以生动形像的方式显示。通过简单的鼠标点击，可以轻松的进行系统设置，如有/无图像对比系统、数据保留时间、选择授权发卡的设备、收费方式、是/否满位提示等。系统在电脑出现故障或网络不通的情况下，仍然能够正常工作；脱机状态下车辆进出场的记录可保存1万条；当电脑或网络修复后，存在控制机中的脱机记录会自动上传到电脑中保存，有效的保障系统24小时不间断运行。一台控

12、制机可控制多台挡车器，也可以多台控制机控制一台挡车器，挡车器与控制机实现有效连锁。多个出入口的停车场，可以设置某一车辆进出全部的出/入口，也可以限制该车辆能进出其中某一个口。出入口控制机的机号和相关功能设置都采用拨码开关方式，结合管理软件可简单的将其出入口设备互换工作模式，也可将系统从正常工作模式设置成上/下班高峰管理模式；同时又可调整拨码开关设置大、小车场嵌套管理模式。整套停车场管理系统全部采取RS485通讯隔离防雷和电源隔离防雷技术。车辆管理卡按使用分为：管理员卡、贵宾卡、月卡、储值卡、临时卡、系统调试卡等。管理中心配置服务器，可存储360天的业主进出和监控图像数据，并可以根据设定自动或手

13、动删除过期数据；系统按工业级标准设计制造，模块化设计，提供能全天候、高效、安全、稳定可靠运行系统保证24X7全年不间断运行；有故障隔离功能，在工作过程中，当一个或数个终端发生故障时，将不妨碍其它终端的正常工作。即使在通讯发生故障时出、入口设备均可独立工作，但所有数据信息、图像识别信息不丢失，且能进行本地存储。一旦故障恢复正常，中心服务器将能恢复设备离线期间的数据，并恢复所有离线期间的历史记录。但是，出口收费工作站在离线工作期间将失去图像识别和对比功能，通讯恢复后可自动上传进出场数据。系统接口齐全，可与消防报警系统连接，实现当收到消防报警信号时，系统会自动开启进出口挡车器，及时疏散车辆。系统具备

14、软件采用友好的中文界面，操作简单、品质优良且功能完善；软件有详尽历史操作记录和联机帮助功能，并具有记录数据完整，支持各类统计分析、报表生成和打印功能。三、主要设备介绍,结构先进、紧凑、合理整体材质采用特种喷塑，有效防止锈蚀，长久使用依然如新I、德国贝克数码摄像机, 具有自动亮度控制 (ALC),能自动消除背 景强光干扰。有多种外部 同步功能,包括同步锁相停车场管理软件说明：1、界面采用当今流行的XP风格，严谨、直1.车辆检测器包括进口处理器及检测线圈，I.提供 RS-485通讯接口;2.设备通过485通讯上与电脑交观、流畅数据库为SQLSEVEVR20052、全中文操作系统，简单界面操作，实现

15、便捷2 .线圈埋设于路面下，可做成长方形或平行3 .信号处理装置可输出“有车信号电平”和3.1 出入口控制机富士红闪银黑FJC-T628水晶蓝控制机箱：门阵列固化标准逻辑耐冲击设计，密封设计、防雨、防尘，系统稳定性大大增强；大面板门设计，方便打开检查及维护；机箱采用全镀锌前期处理，为行业首创；进口粉末，高强抗紫外线静电喷涂工艺，颜色持久、靓丽、抗腐蚀、耐老化；刷卡区面板采用全新工艺玻璃材料，防撞、防划伤持久如新；Nb400专用胶压粘合（工业56级防护），耐候性超强；低热度显示屏，耗能极低；双通道可适配内存，系统稳定性与操作性更加优化；全新收费标准升级预制，适应性更强；彻底防雨设计，解决行业内一大难题。IC卡读写系统：推荐系统采用MFT卡，卡片有16个分区，可扩展为门禁、考勤、收费、通道管理、巡更等一卡通系统。卡片保密性强，具有三重相互认证。在停车场系统中使用的感应距离为10公分。背景夜光系统：背景夜光系统使控制机实现光电集成控制，夜间发光更明显，方便用户辨别使用。