水泥稳定土底基层、基层施工方案（二）.docx

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1、水泥稳定土底基层、基层施工方案(二)304.01范围本节工作内容是在完成并经监理工程师验收合格的路基或垫层上，铺筑水泥稳定土底基层或在底基层上铺筑水泥稳定土基层，包括所需的设备、劳力和材料，以及施工、试验等全部作业。304.02材料1 .水泥普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均适用于稳定土。但不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。宜采用强度等级不小于32.5级的水泥。2 .稳定土适宜水泥稳定的土包括：级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土等，其中水泥稳定土用作底基层时，其最大粒径,对高速公路和一级公路不超过37.5mm,对其他公路不超过53mm；用作基层时最大粒径,对高速

2、公路和一级公路不超过不应超过31.5mm,对其他公路不超过37.5mm,颗粒组成现表304-1o适宜用水泥稳定的集料的颗粒组成范围表304-1结构层通过下列方孔筛(mm)的质量百分率()液限塑性指数37.531.526.5199.54.752.360.60.075(%)底基1009067452918807289层1009068503822基层1009010072894767294917358220-7289注:集料中0.6mm以下细土有塑性指数时，小于0.075mm颗粒含量不应超过5%；细土无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%。水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值,对高速公路和一级

3、公路的基层不大于30%,其他公路不大于35%；对底基层,高速公路和一级公路不应大于30%,其他公路不大于40%o(3)有机质含量超过2%的土，不适宜作水泥稳定。(4)硫酸盐含量超过0.25%的土，不适宜作水泥稳定。3 .水应符合本规范301.02-2条的要求。4石灰应符合本规范301.02-4条的要求。304.03混合料组成设计1 .混合料的组成设计应符合公路路面基层施工技术规范OTJO342000)的有关规定。2 .试验(1)用于基层、底基层的原材料应进行标准试验，试验项目见表304-2。混合料按设计掺配后，应进行重型击实试验、承载比试验及抗压强度试验。水泥稳定土底基层和基层原材料的试验项目

4、304-2试验项目材料名称频度含水量土、砂砾、碎石等集料每天使用前测2个样品颗粒分析砂砾、碎石等集料每种土使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品液限、塑限土、级配砾石或级配碎石中0.5mm以下的细土每种土使用前测2个样品，使用过程中每2000m3侧2个样品相对密度、吸水率砂砾、碎石等使用前测2个样品，砂砾使用过程中每2000m3侧2个样品，碎石种类变化重做2个样品压碎值砂砾、碎石等同上有机质和硫酸盐含量对土有怀疑时做此试验水泥标号和终凝时间水泥做材料组成设计时测一个样品，料源或标号变化时重测重型击实每种土使用前进行3.水泥稳定混合料的设计应考虑气候、水文条件等因素，按公路工程无机

5、结合料稳定材料试验规程。TJ05794）规定进行试验，通过试验选取最适宜于稳定的材料，确定最佳的水泥剂量和最佳含水量。在需要改善土的颗粒组成时，还应确定掺加料的比例。工地实际采用的水泥剂量可比室内试验确定的剂量适当增加，根据拌和方法不同，最多不超过0.5%1.0%,并应取得监理工程师的批准。4 .采用水泥和石灰综合稳定时，如水泥用量占结合料总量的30%以上，则按本节要求进行组成设计，并且还须确定石灰剂量。5 .水泥稳定土的7d浸水抗压强度应符合图纸要求。6 .水泥的最小剂量应符合表304-3的规定水泥最小剂量表304-3拌和方法类集中拌和法中粒土和粗粒土3%细粒土4%304.04施工要求1 ,

6、拌和与运输水泥稳定混合料的拌和应采用厂拌法。厂拌的设备及布置位置应在拌和以前提交监理工程师并取得批准，方可进行设备安装、检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。运输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀，及时将混合料运至现场。(4)当摊铺现场距拌和厂较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。2 .摊铺和整形混合料的摊铺应采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按规定的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。(2)摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%L0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。(3)混合料的最小压实用1215t压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过150mm；用1

7、820t压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过200mm；每层最小压实厚度为100mmo当压实厚度超过上述规定时,应分层摊铺，先摊铺的一层应经过整型和压实，在监理工程师验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续摊铺上层。3 .碾压(1)混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定土层表面不受破坏。施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥初凝时间，按试路段确定的合适的延迟时间严格施工。4 .接缝和“调头”的处理施工接缝和压路机“调头”，应

8、按公路路面基层施工技术规范OTJo342000)的规定处理。5 .养生碾压完成后应即进行养生。养生时间不应少于7do养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂、洒透层油或封层等措施。养生期间除洒水车外应封闭交通。不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速限制在30kmh以下，但应禁止重型车辆通行。6 .气候条件工地气温低5时，不应进行施工，并应在重冰冻之前一个月结束。雨季施工，应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋，降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料尽快碾压密实。7 .取样和试验水泥稳定土应在施工现场每天进行一次或每2000m2取样一次，检查混合料的级配是否在规定的范围内；并按公路工程无机结合料稳

9、定材料试验规程OTJO5794)标准方法进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验；在已完成的铺筑层上按公路路基路面现场测试规程(JTJO5995)进行压实度试验，每一作业段或不超过2000m2检查6次以上。基层应取钻件(路面芯样)检验其整体性。水泥稳定基层的龄期达7IOd时,应能取出完整的钻件。对于所有试验结果，均报监理工程师审批；所发生的一切费用，由承包人自负。8 04.05质量检验1 .基本要求(1)集料符合图纸和本规范要求。(2)水泥用量按图纸要求控制准确。(3)混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象。碾压达到要求的压实度。(5)养生符合本规范要求。2 .检查项目水泥称定粒料基层和底

10、基层的检查项目及检验标准见表3044水泥土基层和底基层的检查项目及检验标准见表304-5o水泥稳定土基层、底基层实测项目表304-4项次检查项目规定值或允许偏差检查方法水泥稳定粒料基层底基层高速、一级公路其他公路高速、一级公路其他公路1压实度()98979795按JTJ07198附录B检查每200m每车道2处2平整度(mm)81212153m直尺：每20Om测2处XlO尺3纵断高程(mm)+5,-10+5,-15+5,-15+5,-20水准仪:每20Om测4断面4宽度(mm)不小于设计值尺量：每20Om测4处5厚度（mm）-8-10-10-12按JTJO7198附录H检查，每200m每车道1处

11、6横坡（%）0.30.50.30.5水准仪:每200m测4断面7强度(MPa)符合图纸要求按JTJO7198附录G检查8整体性（基层检查）龄期7IOd时应能取完整的钻件龄期7IOd时应能取完整的钻件每车道500m或每一作业段取样一次水泥土基层、底基层实测项目表304-5项次检查项目规定值或允许偏差检查方法水泥稳定土基层底基层高速、一级公路其他公路高速、一级公路其他公路1压实度（）939593按JTJ07198附录B检查，每200m每车道2处2平整度（mm）1212153m直尺：每20Om测2处XlO尺3纵断高程（mm）+5,-15+5,-15+5,-20水准仪：每200m测4处4宽度（Inm）

12、不小于设计值尺量：20Om测4处5厚度（mm）-IO-1012按JTJ07198附录H检查，每20Om每车道1处6横坡（）0.5+0.30.5水准仪：每20Om测4断面7强度(MPa)符合图纸要求按JTJ07198附录G检查3 .外观鉴定（1）表面平整密实、边线整齐、无松散、坑洼、软弹现象。施工接茬平顺。水泥稳定碎石基层的施工质量控制A.厂拌设备的选型。拌和设备的质量直接影响混合料拌和的质量，而拌和设备的好坏的关键就要看其骨料、粉料、水等各种物料的配合比精度是否能够得到保证,本标段选用500型稳定土厂拌设备。该设备采用电脑配料计量系统，能较好的保证各种物料的配合比，且拌和均匀，性能稳定。2严格

13、控制水泥剂量。水泥剂量太小，不能保证水泥稳定土的施工质量；而剂量太大，既不经济,还会使基层的裂缝增多、增宽,从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝。所以，必须严格控制水泥用量,做到经济合理，精益求精，以确保工程质量。3混合料的含水量控制。厂拌混合料现场，每天由后场专职试验人员在早上、中午、下午分别测定各种集料的含水量，根据施工配合比设计的最佳含水量指标，结合当天的气温、湿度、运距情况确定混合料拌和时的用水量。在前场负责检测压实度的专职试验人员，在混合料摊铺整型过程中亦及时测定混合料的含水量，及时指挥压路机碾压，力求在最佳含水量条件下碾压，尽量避免由于含水量过大出现“弹软”、“波浪”等现象，影响混合

14、料可能达到密度和强度，增大混合料的干缩性，使结构层容易产生干缩裂缝；或由于含水量偏小使混合料容易松散，不易碾压成型，也会影响混合料可能达到的密度和强度。所以只有严格按规范施工，加强每一施工环节的质量控制，才能保证施工质量。4混合料的运输应避免车辆的颠簸，以减少混合料的离析。在气温较高、运距较远时要加盖毡布，以防止水分过分损失。5混合料摊铺接缝的处理。接缝有纵向接缝和横向接缝两种，当摊铺机宽度足够时，整幅摊铺时不存在纵缝接缝问题。当摊铺机的摊铺宽度不足时，每天要求半幅施工平齐，接缝处预留20公分，做为搭接，这样也可以避免纵向接缝。由于本标段结构物不多，一般情况下都以两结构物间为一施工段落，避免了横向接缝6混合料的压实。混合料经摊铺机摊铺成型后，即可用压路机碾压，