新建沥青道路施工组织设计.docx

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1、第一章、编制说明、编制说明：本工程组织设计是我们对绵阳高新区新区Bl号道路东向延长段工程的投标文件之一，他体现了我们对本工程施工的总体构思和部署，是一部对工程质量、安全、工期及文明施工等方面进行程序化管理的纲领性文件，也是一部系统的论述本工程施工、安装等各个施工阶段全过程的技术性文件。二、编制依据1.依据本公司施工管理水平及多年来参加城市道路和各级道路工程建设所积累的施工经验。依据招标文件施工图。同时根据城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJI-2008)及根据政府行政主管部门制定的现行工程等有关配套文件编制而成。2 .通过对施工现场的踏勘、施工调杳所获取的资料；3 .国家现行有关安全生产法律

2、、法规，省市有关文明施工的相关规定。4 .建筑安装工程安全技术操作规程。三、编制原则1 .现代科学的管理方法，精心组织好人员及施工机械，利用好施工期间的有利时间，严格控制工程质量和施工工期，安全、文明的组织施工，使本工程按时保质的投入使用。2 .在确保工程质量及安全的前提下，加快施工进度，确保本工程的建设要求。3 .合理安排雨季的施工进度，提高施工的连续性和均衡性。4 .精心组织施工，相互协作，统配合，确保工程顺利完成。5 .现场踏勘的情况。6、国家有关现行施工验收规范、规程、标准以及省、市对于市政道路工程施工管理的有关规定。7、我公司技术管理水平和机械设备装备能力。8、我公司IS09002质

3、量体系标准文件。第二章工程概况本工程为新建.程，道路路面采用沥青混凝土，长度为1250.607米，宽度分20、24、30米。工程包括内容有：道路工程、排水工程等。其中道路工程设计的主要内容有：平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基设计、路面结构设计、附属工程设计、无障碍设计等。工期要求为300日历天。第三章施工部署及平面布置一、施工准备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施JL前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。2、做好图纸会审工

4、作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施JL图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。4、做好技术交底工作，在工程开工前，公司技术负责人组织质保部、工程技术部向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向技术员、安全员、施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合

5、具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。二、施工目标:1、质量目标：符合国家现行工程施工质量验收标准，一次性验收合格.2、安全生产目标：建立健全安全生产责任制，完善项目安全管理制度，提高安全意识，使安全事故率降低到零。3、工期目标：在300日历天内提前完成全部工程。4、文明施工目标：按市级文

6、明工地标准进行控制。三、项目管理机构根据工程规模和特点，公司组建具有多年道路工程施工经验的管理人员组建工程项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高效地如期完成，三、施工力量组织根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下：1、土方施工队：主要负责道路挖填土方工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。2、路面施工队：主要道路的灰土基层、灰掺石石基层、路面工程及附属设施工程的施工。3、管道施工队：主要负责给、雨水管道，污水管道工程的施工。四、施工作业班次根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次，原则上采取

7、两大班作业，作业时间限制为720时。五、建立现场协调会制度工程开工后，除了参加业主组织的协调会外，项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会，根据业主安排和现场情况，布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量，施工进度和施工安全所存在问题。第四章施工方案及技术措施施工顺序：施工准备测量放线一路基土方工程排水管道道路基层灰土施工一道路路基灰掺石施工f路面工程施工f清理交险。各分项工程的施工方案及技术措施如下：一、施工准备1,施工图纸会审由项目技术负责人牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组长等认真学习图纸，吃透图纸。在图纸学习期间

8、，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。2、施工技术组织准备由项目技术负责人负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经险，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施,以有效地指导现场的施工。根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工

9、方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。3、规范、标准、图集等收集施工之前，应将本工程所需的规范、标潴、图集等技术资料收集齐全。4、设备及器具根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。具体见附表：材料试验、质检仪器设备表。5、测量基准交底、且测及验收检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。二、道路施工测量本工程分项工程全长1250.607米。整个施工路段基本上为直找段，但施工线路较长，交叉路口和管线分布复杂，测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如卜.测量方案：

10、a测量设备设置：设置测量组一组，配备水准仪2台，经纬仪1台，红外线全站仪1台。b.设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及商程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌险保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。根据所设置坐标控制网，直接测量各工程构筑物的平面位置，

11、但须同时用其它坐标控制点进行交汇更核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。三、道路路基工程、施工要求；应严格按图施工和有关施工规范及验收规范要求施工，发现问题及时与设计院联系。填方路基应先清除地表上的树根、草皮或腐植土，土方应分层碾压，分层厚约为15cm.每层均应有密实度试验报告，达到设计要求后方可进行下道工序的施工。路基土方完成后，沿线应按规范要求做回弹模量试验。灰土及灰掺有应用机械搅拌，配合比应根据图纸设计要求进行配制；道牙预制构件应采用水泥制品厂的预制构件，施工单位不能自己捣制。施工时应注意与现有的道路顺接。(二八施工方案一.路基土方工程(1)施工准备1、对设计资料和招标文件的内

12、容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土方数量：，交通、植被、地质测量等同路基施工有关的资料。2、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。3、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点熨测和补点：横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩：逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、折顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。4、对路堤填料进行熨查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试脸按JTJo51-93规程办理。5、场地清理包括路基用地范刖内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理及清除地表30

13、CM的，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。6、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。（2）路基高出部分土方开挖1、本标段高挖方区段宜采用分层纵挖法进行施工，把多余土方开挖至灰土基层下标高处，待灰土回填时同时进行回填工程。2、具体的施工方法是：采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。3、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲

14、刷。4、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面，路床顶面应预留30Cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。填方路基施工a、检测标准路基设计压实度及强度（重型击实试验标准）：路槽下范围内不低于95$。通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开腺干等方法，使其在最佳含水量2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量

15、。b、填方施工：土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机且平。（上层精平）边角，障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置24%横坡，每层碾压前应检杳松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。碾压采用15【以上振动压路机进行。第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。横向重捶0.4M,相邻区段纵向重叠1.2M,应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。c、捡险压实度每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。现场大规模施工，检测压实度宜采用核子密度湿度仪法，应先进行标定和对比试验。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。d、零断面施工零断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。当地基土质良好时则把原地面挖成内倾2、4机宽不小于LOm、高0.5m的台阶进行填筑，填至距路面结构底面30cm,然后把表面翻松与填土一起压实。当土质不能满足要求时，则按设计宽度、厚度换填合格石渣，并碾压成型达到设计要求。二水泥稳定碎石施工工艺流程详：路基层施工工艺：路基碾压，压实密度297%;集料压碎值不大于30%。路中放线-*定标桩一撞铺碎石一碎石机械拌制一机械整平一修平静压碾压