地铁车站附属基坑开挖及支护安全专项施工方案.docx

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1、目录-编制说明31.1 编制依据31.2 编制原贝!)3二工程概况42.1 工gi点及范围42.2 附属结构概况42.3 周边环境52.4 工程地质及水文地质情况6三总体施工方案113.1 总体部署113.2 施工总体安排113.3 施工平面布置123.4 施工进度计划14四资源配置i+J144.1 劳动力J144.2 帆配置计划154.3 材料配置计划15五基坑开挖165.1 开挖原则165.2 基坑开挖施工;瓶呈165.3 开挖方法175.4 亢验槽235.5 桩间网喷235.6 坡面防护245.7 基坑排水245.8 基坑开挖注意事项245.9 BtS支护25六施工监测326.1 监测范

2、围和目的326.2 基坑监测设计基本原则336.3 续量测的嬖及潮呈336.4 监测项目内容及监测仪器336.5 监测项目的具体实施356.6 监测初始值测定496.7 施工监测频率496.8 报警mt示506.9 资料整理、提交及流程51七施工保证措施517.1 技术保证措施517.2 职业健康与安全保证措施537.3 质量保三g施547.4 文明施工措施607.5 环境保护措施617.6 安全保证措施62A基炕风险分析及应急措施698.1 钻孔灌注桩间渗水、漏水、涌水的应急措施718.2 围护桩出现夹层的应急处理措施718.3 防止侧向位移发展的措施718.4 向滑移的腼措施728.5 管

3、线破坏应急措施728.6 房屋出现险情时的应急措施738.7 支撑体系失稳的应急措施748.8 防汛应急措施748.9 避吊装预防措施758.10 高利乍业预购昔施758.11 临时用电预耐昔施76九应急预案779.1 应急组织与职责779.2 项目部应急救援物资准备799.3 应急响应809.4 信息传递方式81-编制说明1.l编制依据1、武汉市轨道交通2号线南延线工程施工图设计第四篇车站XX站第二册车站结构设计(第四分册)车站附属结构(2号风亭、1号风亭及IV号出入口、11号出入口、III号出入口及消防水池围护结构设计)；2、武汉市轨道交通2号线南延线工程施工图设计第四篇车站XX站第二册车

4、站结构设计(第四分册)车站附属结构(2号风亭、1号风亭及IV号出入口、II号出入口、In号出入口及消防水池主体结构设计)；3、武汉市轨道交通2号线南延线工程勘察第四标段XX站岩土工程勘察报告(详细勘察阶段)(K231B102-2014050)4、武汉市轨道交通2号线南延线工程勘察第四标段XX站岩土工程补充勘察地质说明(K231B102-20160052)5、武汉市轨道交通2号线南延线XX站土建工程第四标段项目实施性施工组织设计；6、地铁设计规范(GB50157-2013)；7、建筑基坑支护技术规范(JGJ120-2012)；8、地下工程防水技术规范(GB50108-2008)；9、建筑桩基技术

5、规范(JGJ94-2008)；10、建筑地基处理技术规范(JGJ79-2012)；11、软土地基深层搅拌加固法技术规范(YBJ-225-91);12、湖北省地方标准基坑工程技术规范(DB42/159-2012)；13、湖北省地方标准建筑地基基础技术规范(DB42/159-2014)；14、建筑机械使用安全技术规程(JGJ332012)；15、周边建筑物和管线调查报告；16、建质200987号文。1.2编制原则1、贯彻执行国家的方针、政策及相关的工程施工规范、规定及当地政府的相关制度；2、确保满足建设单位、监理单位、设计单位管理要求；3、严格按照实施性施工组织设计要求合理编制，确保施工方案经济可

6、行；4、符合国家和地方关于环境保护、职业健康安全、水土保持及文物保护、节能减排的要求；5、对本分部分项工程职业健康与安全危害的主要影响因素进行识别以及采取的安全及预防措施。二工程概况2.1 工程地点及范围南武汉市轨道交通2号线南延线XXXX站土建工程为武汉市轨道交通2号线南延线工程第六个车站。位于武汉市洪山区，黄龙山路与高新二路交叉口处，沿黄龙山路南北向布置。车站西侧为武黄城际铁路，东侧为关南社区居民楼、金盘电器厂房。附属结构平面位置详见XX站场地结构位置及周边建筑物位置关系图。图27XX站场地结构位置及周边建筑物位置关系图2.2 附属结构概况2.2.1 附属结构概况车XX站附属结构有3个出入

7、口，2组风亭，1个浅埋消防水池，1个疏散组成，其中1号疏散口与2号风亭合建；I号出入口（预留出入口）。附属结构均为地下一层结构，采用明挖顺做法施工。其主要特征如下表所示：表2-1附属基坑特征统计表部位基坑尺寸开挖深度开挖面积II号出入口长49.3m,宽9.47m约10.295-13.396m约476mtIn号出入口长约95m,宽8.29.7m约ll.614.9m约853IV号出入口及1号风亭长58.661.lm,宽19.5521.6m约11.112.61m约1275Bl22号风亭长43.6m,宽12.315.8m约11.约64611f消防水池I长13m,宽13mI约7.6710.67mI约16

8、911f2.2.2 附属围护结构概况2号风亭、1号风亭及W号出入口、II号出入口、III号出入口及消防水池围护结构均采用IooO1200钻孔灌注桩+内支撑，支撑形式详见表2-2。表2-2出入口支撑形式表序号部位施工方式第一道支撑第二道支撑备注12号风亭明挖顺做法碎支撵800X80021号风亭及IV号出入口明挖顺做法磅支撑800X800钢支撑巾609、t=16mm3II号出入口明挖顺做法碎支撑800X800钢支撑6609、t=16mm4In号出入口明挖顺做法碎支撑800X800、800X10005消防水池明挖顺做法碎支撑800X8002.2.3 附属结构土方工程数量XX站附属结构基坑开挖主要工程

9、数量:土方总量为39290,附属结构土方数量详见表2-3湖北大学站附属结构土方数量表o表2-3附属结构土方数量表结构编号土方数量（O?）结构编号土方数量（m3）IV号出入口及1号风亭17934In号出入口821311号出入口43182号风亭7356消防水池1469土方总量39290m32.3 周边环境2.3.1 周边建筑物本工程基坑周边建筑物特征见表2-4周边建筑物特征一览表。表2-4周边建筑物特征一览表名称楼层结构基础距基坑距离（m）现状采取的措施类型深度m关南社区碎6框架独立桩基或墩基4.5m16.65m（距1#风亭）无异常加强对该建筑物监测力金盘电器中国有限公司混3砖混结构天然基础/15

10、m(距3#口)无异常度高压铁塔关东20#桩径1.6m桩基础7m6.2m（距2#风亭）无异常2.3.2 周边管线附属结构施工范围内影响的管线类型主要有自来水、污水、雨水、电信、电力、燃气、信息网络七大类，具体情况详见表2-5附属结构距迁改管线最小距离统计表。表2-5附属结构距迁改管线最小距离统计表序号类型IV号出入口及1号风亭IH号出入口Il号出入口2号风亭消防水池1天然气TR钢0315中压3.5m16.7m8m3.6mIm2热力管RL钢03255.5m19.4m2.5m3雨水管YS於012004m17.1m8.5m1.36mIm4污水管WS塑料04002.5m16.6m8.5m1.36mIm5

11、给水管JS铸铁08002m8m2.6m06DX铜BH300X2006/12.3m17.8m9.41.71m1.5m7IOKV电缆DL铜BH1300X10(X)2.1m15m4.7m1.14m02.4 工程地质及水文地质情况2.4.1 工程地质情况1、地形、地貌拟建车站工程场地位于剥蚀堆积陇岗区，相当于长江HI级阶地。总体地势西高东低。黄龙山路西侧为约10缓坡，坡顶为武一黄城际铁路，坡顶标高35.537.6m；黄龙山路东侧为林地、关南社区住宅小区及厂区，地面标高29.931.1m。场地内相对高差约7.7mo2、地层岩性场地区除表层填土外，覆盖层主要为第四系残坡积(Qel+dl)粘土夹碎石。据本次

12、地表测绘、钻孔揭露，结合区域地质资料分析，本场地内基岩为志留系、石炭系、二叠系、三叠系。各时代地层岩性分述如下：(1)第四系人工填土层(Qml/)1)杂填土(1-1)：灰、黄一黄褐、棕红等杂色，主要由粘性土、砖渣、碎石、碎碎块等物质组成，硬杂质含量不均。表层约0.5m均为混凝土路基。该层厚度一般025.0m。该层结构松散。堆积时间5年以上。场地内公路上部连续分布，公路两侧局部缺失。2)素填土(1-2):主要为灰黄色粉质粘土、粘土，混杂少量砖渣、碎石等。厚度0.24.3m,埋深O0.7m。EQNJZO5-I1114-NHDD-36孔一带为原塘区回填，其下淤泥质土已固结、压实。堆积时间10年以上。

13、主要分布在场地内公路两侧缓坡、林地上。(2)第四系残坡积层(Qel+dl)粘土夹碎石(10-4)：灰黄色、黄褐色,顶部局部呈棕红色，夹灰绿色条带。多呈硬塑状。下部含泥岩、砂岩风化碎块，粒径一般在14cm。该层局部碎石含量超50%,渐变为碎石土，结构稍密一中密。厚度0.814.6m,埋深O5.0m。场地内连续分布。(3)溶洞堆积物(Qca/)溶洞堆积物为棕红、棕黄色粘土或粘土夹碎石，多呈软塑、可塑状。场地内EQNJzO5-II13-17EQNJzO5-II114-NHDD-09EQNJzO5-11I14-NHDD-10揭露溶洞均存在溶洞堆积物。溶洞充填物性状一般随溶洞所处位置不同而存在较大差异。

14、(4)二叠系(P)(17)1)二叠系下统孤峰组及上统(P/lg+P/2)(17a)二叠系下统孤峰组(Plg)及上统(包括炭山湾组(P/2t)、保安组(P2b)(17a)主要为薄层状碳质页岩、硅质页岩、粘土岩，局部夹砂岩、灰岩。本报告及附图中将该层未做细分。根据风化程度划分成强风化碳质页岩、硅质页岩(17a-l)层和中风化碳质页岩、硅质页岩(17a-2)层。该层完整性总体较差，岩芯破碎,钻孔壁易塌孔埋钻。钻孔揭露该层厚度4.136.4m。强风化碳质页岩(17a-l)：该层风化极强烈，岩土破碎，浸水后泥化，工程性能较差，岩石饱和单轴抗压强度0.8MPa,为极软岩。岩体破碎，岩体基本质量等级为V级。中风化碳质页岩(17a-2)：岩石干重度24.5kNm3,饱和重度25.3kN