环水保专项施工方案.docx

《环水保专项施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《环水保专项施工方案.docx（34页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、新建铁路兴国至泉州线兴国至宁化段XQXN-2标(DK25+180DlK32+200)环水保专项方案编制:复核:审核:中铁二局工程有限公司兴泉铁路XQxN-2标项目经理部二零一七年四月目录1编制依据和编制原则11.1 编制依据11. 2编制原贝U12工程项目概况22. 1工程地理位置22.2工程规模及环境现状调查22.2.1工程规模22.2.2环境现状调查与评价32.3主要技术标准42.4工程地质、水文和自然条件情况42.4.1工程地质特征42.4.2水文地质特征52.4.3自然条件52.4.3.1地形地貌52.4.3.2气象、水文52.5工程设计情况52.6主要工程数量62.7工程特点、施工重

2、点和技术难点分析及对策等63施工计划73.1工期进度计划73. 2主要施工设备配置计划84. 3主要劳动力安排计划84总体施工技术方案85. 1总体思路86. 2施工步骤或顺序95主要工程项目施工技术方案97. 1施工方法95.1.1生态保护措施95.1.2大气污染防治105.L3水污染防治105.1.4噪声及振动污染防治105.1.5固体废物污染防治115.2施工工艺流程115.2.1改移水沟115.2.2挡渣墙125.2.3复耕145.2.4废水处理站146安全、质量,环保、工期的技术保证措施177.1安全保证措施177.1.1安全管理体系177.L2安全生产保证措施177.2质量保证措施

3、187.2.1废水处理站防渗漏措施187.2.2弃渣场质量保证措施187.3环保保证措施197.3.1环保机构与职责197.3.2环境保护措施207.4工期保证措施227.4.1工期保证体系227.4.2强化过程管控，实行工期动态管理237.4.3思想保证措施247.4.4组织保证措施247.4.5施工保证措施257.4.6制度保证措施257.4.7经济保证措施257.4.8设备物资保证措施257.4.9后勤保证措施267.5冬季施工措施267.6夏季施工措施267.7雨季施工措施288安全风险管理299附件31环水保专项方案1编制依据和编制原则1.1编制依据(1)国家和铁路总公司相关方针政策

4、、规范、验标及施工指南等。(2)中铁二院关于新建兴国至泉州铁路施工图及其通用参考图和相关设计文件等。(3)新建兴国至泉州铁路兴国至宁化段招、投标文件。(4)新建兴国至泉州铁路兴国至宁化段XQXN-2标实施性施工组织设计。(5)江西省环境保护厅关于新建铁路兴国至泉州线兴国至宁化段环境影响报告书的批复(赣环评字【2016】49号)(6)新建铁路兴国至泉州线兴国至宁化段环境影响报告书(7)现场施工调查资料和项目策划资料。(8)向莆公司有关会议精神和要求。(9)现场社会条件及自然条件。(10)本单位相关工程管理制度、施工经验及施工技术水平等。1.2编制原则(1)安全生产，预防为主原则运用现代混凝土拌和

5、站科学管理技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保生产和人身安全。(2)文明施工、环境保护原则实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地及水源，合理利用规划，力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化工地。(3)坚持科学先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则结合本工程特点，采用科学的组织方法，合理地安排生产顺序，做好劳动力、物资、机械的合理配置。采用国内外可靠、先进的施工管理方法和施工工艺，做到科学合理、技术先进，确保实现设计目标。(4)保证工期的原则本项目工程工期紧，须保证足够的技术装备和人员投入，采用机械化施工，合理安排人员、材料

6、和机械设备，优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施，以一流的管理，确保合同工期。(5)坚持专业化作业与综合管理相结合的原则落实“五高七建”精神，充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理,合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，突出重点项目和关键工序，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、有序地施工。2工程项目概况2.1 工程地理位置中铁二局承建新建兴国至泉州铁路兴国至宁化段XQXN-2标段，线路起讫里程为DK25+180-D1K32+200,线路全长7.02公里，属兴泉铁路江背至于都区间，位于江西省赣

7、州市兴国、于都两县境内。起点位于兴国县江背镇上丰水库西南侧山坡上，经荷树二号隧道、上丰水库中桥、于都一号隧道，终点位于于都县桥头乡敬老院附近。2.2 工程规模及环境现状调查2.2.1 工程规模标段主要工作内容：路基440m2段，涵洞39横延米/3座，桥梁59.44ml座，隧道6524m2座，无祚道床6060m。大型临时工程，汽车运输便道8.3km,其中新建干线1.26km；新建引入线2.94km；改扩建便道2.9km；利用地方既有道路1.2km。混凝土拌和站3座，给水干管路2km,临时电力8.07km,污水处理1处。征地307.85亩，其中红线用地53.6亩，临时用地254.25亩。全线共拆迁

8、房屋480平米，其中，拆迁房屋480平米，拆迁坟墓42座。2.2.2环境现状调查与评价2.2.2.1生态环境现状调查与评价区域植被类型针叶林、阔叶林、灌丛和灌草丛、经济果木林、农田植被，无野生保护植物分布。国家重点保护陆生脊椎动物秣猴、穿山甲、虎纹蛙、棕能鼠、赤腹日本鳗编、宽鳍敏、马口鱼、银鲍、圆吻鲍、扁圆吻细、鲤、鲫、南方拟、唇鱼骨、麦穗鱼、黑脊倒刺鲤、花嫉、泥嫉、绘、胡子绘、黄颗鱼、黄鳍和叉尾斗鱼等，鱼类主要是在江西各水系广泛分布的种类。评价区域土地利用主要为林地、灌丛、旱地和水田组成，占地面积最大的为林地和旱地。沿线主要生态保护目标是沿线土地、野生动植物、风景名胜区及沿线景观。工程建设符

9、合江西省主体功能区划，按照生态功能区划要求，需做好水土保持、植被恢复措施。沿线野生动物的种类虽然相对较多，但是各种动物的种群数量较少。铁路经过的区域水土流失侵蚀强度以轻度、中度为主。2.2.2.2声环境质量现状调查与评价评价范围内有声环境敏感点33处，其中居民区32处、学校1处。工程评价范围内共有居民区32处，既有距铁路外轨中心线30In噪声为昼间为63.7CIB（八）,夜间为61.OdB（八）o部分居民区如大禾村/罗屋、笑塘下/前大/甘棠下等受既有铁路噪声影响，其余声环境现状较好。学校1处现状声环境较好，昼间监测值为53.4dB（八）,满足标准要求2.2.2.3振动环境质量现状调查与评价评价

10、范围内有振动敏感点4处，均为居民区。评价范围内有振动敏感4处，均位于农村地区，振动环境质量较好。2.2.2.4地表水环境质量现状调查与评价沿线水环境保护目标主要为工程临近水体上丰水库，现状监测数据结果表明,各段水体水质现状较好，隧道施工废水对水体影响较大，经处理后基本可满足相应水功能区划要求。2.2.2.5电磁环境质量现状调查与分析沿线无电磁敏感点。2.2.2.6空气环境质量现状调查与分析根据沿线环境监测站指令性常规监测资料区内环境空气质量满足环境空气质量标准(GB3095-1996)二级标准。2.2.2.7固体废物处置现状根据现场调查，施工产生的固体废物主要为施工人员生活垃圾，成分主要为果皮

11、、一次性水杯、饮料瓶、塑料袋、报纸、杂志、食品垃圾等有机物。当地村民设置有垃圾暂存点，垃圾集中收集后交由当地环卫部门统一处置。2.3主要技术标准路基边坡、施工场地、取弃土场等场所采取工程措施和植被恢复措施，防治水土流失，减缓工程造成的生态影响。选用具有密封除尘装置的混凝土拌和设备，项目施工期间外排粉尘应满足大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)中表2标准。施工期间产生污水应采用成熟合理工艺满足污水综合排放标准(GB8978-1996)表4中一级标准及农田灌溉水质标准(GB5084-2005)中相应标准后回用或外排。施工噪声必须满足建筑施工厂界环境噪声排放标准(GB12523-201

12、1)中相关要求。施工人员临时居住点生活垃圾集中堆放，由施工车辆送至附近城市生活垃圾处理场。桥梁施工挖出的泥浆、淤泥、钻渣等运至岸上进行干化处理后再进行最终处置(设干化池)，及时清运、规范处置工程废料。2.4工程地质、水文和自然条件情况2.4.1工程地质特征标段范围内岩层岩性主要为侏罗系、泥盆系砂砾岩、砂岩、泥岩为主的沉积岩类；寒武系变质砂岩、片岩、千枚岩、硅质岩为主的变质岩类；晚侏罗世古竹超单元的花岗岩为主的侵入岩类及第四系地层(主要分布于河谷、沟谷、缓坡、丘陵地表），沟槽段分布有松软土、软土等。2.4.2水文地质特征标段范围内地表水较发育，主要位于地表沟谷中，由大气降水补给，旱季水量稍少，雨

13、季水量较多。标段范围内地下水类型主要分为第四系松散岩类孔隙潜水、基岩裂隙水、岩溶水、断裂构造裂隙水，地下水多为HCO.、CNaCa型及HCO3一一Cf型，PH值为5.87.5,对硅一般具有酸性侵蚀，侵蚀等级为Hl,D1K31+000-D1K31+620段含碳质页岩及煤线，地下水中酸性侵蚀对混凝土结构侵蚀等级为H2o2.4.3自然条件2.4.3.1地形地貌标段范围内属构造剥蚀低山丘陵地貌，受构造侵蚀作用，地形起伏较大，地表沟谷纵横，构造发育。标段范围内海拔一般为250550m,相对高差50300m,自然横坡起伏大，为1045,局部为陡壁。区内属闽江水系，沿线植被发育，多为灌木、乔木等覆盖。2.4

14、.3.2气象、水文本标段位于江西省赣州市兴国县和于都县境内，属中亚热带季风气候区，气候温和，雨量充沛、光照充足、四季分明，年平均日照时数1861.4h,年平均气温18.9C,年平均无霜期300天，多年平均降雨量1522.3mm,降雨年内分布不均，主要降雨集中在46月，约占全年降雨量的48.5%。2. 5工程设计情况路基边坡骨架、挡墙等涉及主体工程和施工场地、取土场、弃渣（土）场等场所采用绿化通道设计图（兴泉施绿110）和植被恢复等水土保持措施，防治水土流失，减缓工程造成的生态影响。根据环评批复及报告书，于都一号隧道进口临近HI类水体上丰水库，隧道施工废水采用混凝、沉淀、过滤处理达到一级标准后排

15、放。设置废水处理站一处，设置有格网反应池、污水调节沉淀池、隧道废水处理设备、污泥干化场等设施，处理隧道施工废水和桥梁施工的泥浆、淤泥、钻渣。项目建设严格执行环保设置与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环保“三同时”制度。2.6主要工程数量表2-3主要工程数量表项目名称单位数量备注绿化通道施工长度延米440复耕亩254.25植被恢复亩254.25污水处理站处1表中数量只包含环水保专业数量，其余包含在主体工程中，本表未列出。2. 7工程特点、施工重点和技术难点分析及对策等本标段环水保具有以下特点和重点：（1）特点一：废水处理要求高、处理方量大根据环评批复及报告书，于都一号隧道进口临近In类水体上丰水库，隧道施工废水采用混凝土、沉淀、过滤处理达到一级标准后排放。隧道施工废水主要超标对象为SS,废水处理主要