濮新高速V标93区路基试验段施工方案K102+100～K102+300（断链后）2020.10.3.docx

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1、息中铁广州局集团有限公司濮新高速公路宁沈段V标项目经理部(K91+080-K122+400)93区路基试验段施工方案K102+100-K102+300(断链后)中国中铁濮新高速公路宁沈段V标项目经理部(K91080-K122+400)93区路基试验段施工方案K102+100-K102+300(断链后)编制：审核：审批：1编制范围和依据11.l编制范围11.2编制依据12工程概况12.1 工程概况12.2 地形、地貌22.3 工程地质22.4 气候、水文33试验段的选择、目的及试验标准43.1 试验段的选择43.2 试验段的目的44施工总体部署54.1施工进度计划安排542施工组织机构54.3施

2、工人员安排54.4机械设备安排64.5试验、测量仪器安排65施工准备75.1 施工便道75.2 技术准备75.3施工现场准备75.4试验准备76路基试验段施工方案86.1 总体施工方案86.2 施工工艺流程96.3施工方法106.3.1表土清除与基底处理106.3.2整平夯实或碾压密实106.3.3施工放样106.3.4上士摊铺并整平116. 3.5摊土初平117. 3.6撒水或晾哂与精平118. 3.7碾压夯实116.4 检测方法126.5 整理试验结果及总结127质量保证措施127.1 质量保证体系和措施127.2 质量工艺措施148安全保证措施148.1建立健全安全保证体系148.2安全

3、技术措施159环保、水土保证体系及保持措施1691环保、水保组织机构169.2环保、水保管理体系169.3环境保护、水土保持管理制度179.4环境保护、水土保持措施1810附表2093区路基试验段施工方案K102+100K102+300（断链后）1编制范围和依据1.1编制范围本施工方案适用于濮新高速公路宁沈段V标项目经理部93区路基填土试验段K102+100K102+300（断链后）施工。1.2编制依据国家及相关部委颁布的法律、法规和现行设计规范、施工规范、公路工程质量验收标准及其它有关文件资料。濮新高速公路招标文件、两阶段施工设计文件、工程建设标准化管理等。依据工地现场调查、采集、咨询所获取

4、的资料，现场的地形、地貌。（4）我公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在类似公路工程施工中积累的施工经验。2工程概况1. 1工程概况河南濮阳至湖北阳新高速公路宁陵至沈丘段是河南省高速公路网规划调整（2016-2030）中规划的12条南北纵向通道之一。项目起点在商丘市宁陵县三丈寺村西与G310交叉处，向南依次经雎县、柘城县、鹿邑县、郸城县、沈丘县，终点在沈丘沙颖河南，止于G329。共经过3市（直管县）6县，线路全长153.167km。本项目为濮阳至阳新高速公路宁陵至沈丘段V标,位于鹿邑县和周口市郸城县境内。标段里程为K91+080K122+400,全长33.2

5、26km（包含长链1.906km）。标段起点位于鹿邑县任集乡境内，线路由北往西南沿S210省道行进，经任集乡、李楼乡、汲冢镇，终点巴集乡。标段内主要有3座大桥、3座互通立交及1个服务区。其中主线路基共30.213km,占本标段线路的90.9%。软基处理共7.93k（8段），占本标段线路的26.3%。主线桥梁共43座，总长3.013km,占本标段线路的9.l%o涵洞49道（1434.6横延米），通道54道（2058.8横延米）。混凝土总量约26万方，路基填方约566.3万方，挖方约38万方。互通分别为任集互通、郸城西互通、郸城南互通，服务区为郸城西服务区。试验段路基位于郸城西服务区内，里程为K1

6、02+100K102+300（断链后），最大填方高度为6.298m,最小填方高度为5.072m,平均5.647m,耕地填前夯实平均宽度43.3瞑本项目基本为填方路基，路基填高H8m时，边坡采用坡率1：1.5,当高度H8m时边坡采用折线坡，上部8m的采用1：1.5.下部采用1：1.75坡率。部分浅挖路段边坡坡率为l:lo2. 2地形、地貌商丘市、周口市属于华北黄淮平原的一部分，地势平坦，由西北向东南微倾，海拔3070m,坡降为1/50001/7000。按照河南省地貌区划的等级系统，调查区可划分为两大地貌单元：以沙颍河为界，以北为黄河冲积平缓平原区，以南为淮河及其支流冲积湖积低缓平原区。黄河冲积平

7、缓平原区，多以泛淤平原为主，主要为洪积和河积塑造，海拔多在50米以内，自然坡降稍大，地势平缓。绝大部分地表为第四系地层所覆盖。洪流、泛流大溜经过之地多为砂土，远离大溜的河间平原多为亚砂土、亚粘土、粘土。淮河及其支流冲积湖积低缓平原区，主要为河积、湖积塑造，海拔多在50米以下，自然坡降较小，地势低缓。该区常出现一些低于地平面的负地形。地表除被第四系地层覆盖外，局部裸露有更新统湖积层。主要是黑色亚粘土，夹有粘土和砂透镜体。3. 3工程地质根据区域地质资料及对该项目区勘查对比结果，结合地貌特征、地层岩性等，可大致将本项目区推荐线沿线勘察区划分为四个工程地质地段，本标段里程为K91+080K122+4

8、00,工程地质为B、C段。B段（K73+600K95+900）：地貌单元属于黄河冲积平原与淮河冲积平原的过渡地带，地势较为平坦开阔，地面坡降1/6000左右，由西北向东南缓倾斜，南北高差不大，地面高程在34.543.Om之间。底层上部主要以第四系全新统冲积层（Q4al）为主，地层上部主要为粉质黏土和粉土，粉土黏土多为可塑状，局部为软塑状，粉土多为稍密状，具大孔隙，局部段落粉质黏土含水量较大。其下部以粉质黏土、粉土层为主，局部夹黏土、粉砂及细砂薄层；上部表层岩土层工程地质性质以及物理力学性质较差，局部段落还存在软土层。中下部岩土层承载力一般，且层位相对较稳定，工程地质性质及物理力学性质相对较好。

9、C段(K95+900-K128+800)：地貌单元属于黄河冲积平原与淮河冲积平原的过渡地带，平坦开阔，地面坡降1/6000左右，地面高度一般在黄海标高54.1米左右，海拔70米左右，地貌受外力左右，轻微地面起伏。地层上部主要以第四系上更新统冲积湖沼层(Q3al)为主，上部岩性主要为黄色、灰黄色及灰色粉土、粉质黏土，粉土多为稍密状，粉质黏土多为软塑可塑状,软塑状粉质黏土多呈灰色及黑色淤泥质土,腐植物含量高，有腥臭味，含蚌壳碎屑，埋深一般为14.0-28.Om左右，厚度56.9-59.2m左右，其下部地层以中更新统冲积层(Q2al)灰黄色、棕黄色及灰绿色粉质黏土、粉土层为主，含有钙质和铁锦杂质等物

10、，埋深一般为75.295.6m左右，厚度103.9117.3m左右；上部表层岩土层工程地质性质以及物理力学性质相对较好。4. 4气候、水文5. 4.1气候项目所在区域属于温暖带大陆性气候。冷暖气团交替频繁，春夏秋冬四季分明，水热、干冷同期。冬季漫长而干冷，雨雪少；春季干燥少雨，冷暖多变，大风较多；夏季比较炎热，降水高度集中；秋季凉爽，但是时间短促。项目通过的周口年，平均气温在14.515.8之间。全市平均霜期为146天，无霜期219天。6. 4.2水文线路属于淮河流域，有沙颍河、涡河、西肥河、汝河四大扇形水系。其中沙颍河是淮河的最大支流。沙河发源于河南省鲁山县西部石人山，颍河发源于嵩山山脉的阳

11、乾、少室诸山，两条河流在川汇区孙嘴村汇合，称沙颍河。沙颍河与其支流贾鲁河、汾泉河、黑河、新运河、新蔡河流经全市，流域面积占76机3试验段的选择、目的及试验标准6.1 试验段的选择为确保路基施工质量，以试验路段技术成果指导全段填土路基施工，我部决定在K102+100K102+300（断链后）路段做93区路基填土试验段，全长200mo6.2 试验段的目的通过试验段来确定填方在最佳含水量状态下、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数与压实度的关系、确定压实层的均匀性、确定施工的松度系数，为后续路基填方施工提供必要的数据。通过试验段挖装、运输、整平、碾压的生产过程，总结出最佳机械配置和施工组织，验证联合作业的

12、协调性和生产指挥的有效性。验证路基填方施工方案的可行性，通过试验段施工试验，优化压实机械组合和施工人员组合、完善路基填方施工方案。7. 3试验标准填料要求根据规范要求，路基填料应符合下列规定： 含草皮、生活垃圾、树根、腐殖土的土严禁作为路基填料。 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。 液限大于50姒塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于侵水部

13、分的路堤及冰冻地区的路床。压实度标准。路基压实度采用重型压实标准，按分层压实原则实施，路基压实度满足表3-1的要求。表3-1路基填料强度、压实度及填料粒径要求项目分类路面底面以下深度(Cn)填料最小强度(CBR)(%)压实度(%)填料最大粒径(mm)填方路基上路床0308296100下路床308052962100上路堤801504294150下路堤1503293150零填及路堑路床0-308296210030805Z961004施工总体部署4.1施工进度计划安排本段路基计划2020年10月5日开工，2020年10月7日完工，计划工期2天，本次试验段路基填筑，计划填筑1层。8. 2施工组织机构路

14、基试验段主要管理人员及技术人员见图4-1施工组织机构框图。项目经理土方施工班组图4-1施工组织机构框图9. 3施工人员安排拟投入本路基试验段人员配备见表4-2o序号工种单位数量备注1现场管理人员人22技术员人23测量工人34实验员人25调度人26司机人127普工人410. 机械设备安排拟投入本路基试验段主要机械设备见表4-3o表4-3主要施工机械设备序号机械设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机PC300台22压路机YZ18JC台43推土机TY230台14平地机PY165台15自卸汽车XC3258D3台66洒水车S8台111. 5试验、测量仪器安排拟投入本路基试验段主要试验、测量仪器见表4-4。表4-4主要试验、测量仪器序号仪器名称规格型号单位数量备注1重型击实仪DZ-2台12路强仪台13干燥箱3KW个14脱模器自动个15电子天平15kg感量0.5g台16电子天平20Kg感量0.Olg台17电子天平30kg感量Ig台18液塑