汽车检测与维修技术专业建设方案.docx

《汽车检测与维修技术专业建设方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车检测与维修技术专业建设方案.docx（16页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、汽车检测与维修技术专业建设方案一、项目建设团队项目负责人：自主填写项目组成员：自主填写二、建设背景（一）汽车产销量逐年递增，产业形势发展良好据中国汽车工业协会提供，2017年1月、3月汽车产销713.31万辆和700.20万辆，同比2016年增长8%和7%,高于上年同期1.8个百分点和1个百分点，总体表现良好。（二）地方经济发展迅速，汽车保有量逐年递增近年来，武威市按照五位一体总体布局和四个全面战略布局，经济社会发展取得了前所未有的成果。2016年，全市实现生产总值461.73亿元、增长8.5%。城镇居民人均可支配收入23612元、增长8.8%；农村居民人均可支配收入9784元、增长7.5%。

2、居民人均可支配收入的显著提高，汽车保有量和汽车维修服务企业数量迅猛增长，维修需求增幅明显，维修服务成为社会焦点。（三）工业强市战略成效显著，汽车产业链形成规模武威市着力打造拥有“商务办公、汽修集成、汽车文化、汽车汽配综合博览”四大功能和汽车销售、汽车配件、汽车装饰美容、汽车维修、汽车文化、物流配送、商务办公、商务酒店等八大业态汽车汽配一站式采购基地。与此同时，武威市金沙滩物流园和所辖三县一区的汽车城纷纷建成，很多大型汽修厂改造升级，和原有及新建汽车“4S”店纷纷加入。武威市依托武威保税物流中心，规划建设甘肃国际陆港，引入国际电子、汽车等出口导向型企业。武威新能源装备制造产业园积极发展以专用装备

3、、交通运输装备等为辅的常规装备制造业。武威市汽车及交通运输相关产业的迅速发展对汽车类专业人才的需求不断加大。（四）从业人员基础薄弱，高素质技能人才紧缺区域产业发展现状与趋势对汽车检测与维修技术等汽车产业专业群培养高素质劳动者与技能型人才的数量和质量上提出了更高的要求。目前我市维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各类中等职业技术学校，不到5%为大专以上相关专业毕业生。从事汽车检测与维修技术工作，而接受过系统培训的汽车检测与维修技术专业人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化

4、培训的优秀汽车检测与维修技术人员，能够从事汽车检测与维修、汽车营销、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车评估与交易等复合型汽车检测与维修技术人才更是匮乏。随着汽车技术含量不断提高,维修作业方式发生根本变化，维修行业对高素质技能型人才的需求与目前从业人员中技术高的少，靠经验诊断故障的多等的现状矛盾突出。（五）汽车专业人才培养数量不足，培养能力急需加强武威市现有高职院校2所，省属、县（区）属中职学校5所，但是对汽修人才培养能力不足。武威市乃至河西地区汽车后市场和汽车类教育的发展现状与趋势，以及高素质劳动者与技能型人才需求情况，要求必须加快汽车检测与维修专业的建设，大力提高其服务地方经济建设的能力。三、

5、建设基础（一）以就业为导向，校企合作成效显著2012年1月学院与教育集团签订合作项目协议。校企共同调研论证，制定了汽车检测与维修技术专业人才培养方案，共建了面积2600多平方米，可同时容纳400余名学生实验实训的汽车实训中心。企业派驻工程师承担学生的实践教学，聘请国内汽车行业知名专家对学院教师的教学方法和实践技能进行培训，共同开发汽车教育课程。成立“汽车教育班,并与教育集团签订就业服务协议,保障学生高效就业,毕业生就业率达99.01%,对口就业率达100%,企业满意度达98%。实现了学校、学生、企业多赢的良好态势。（二）以市场为导向，人才培养方案运行良好通过学习和调研，明确专业定位和培养目标，

6、按照职业岗位任职要求，与企业合作研究和制定出专业人才培养方案，以校企合作，工学结合为切入点构建企业行业深度融合的人才培养模式。汽车检测与维修技术专业群在“产教融合、校企合作、工学结合”三位一体人才培养模式的基础上，积极探索理论与实践一体化、课堂与实习地点一体化的教学模式，制定了“1.5+0.5+0.5+0.5”的4段式人才培养方案。配合新的人才培养方案，汽车检测与维修技术专业建立了新的质量评价体系，改革考试、考核方法，以适应市场对人才的需求目标。经过多年实践，教学模式改革取得了丰硕的成果，学生的职业能力显著提升，教师在全省技能大赛获得一等奖1人，技术能手1人，学生在省级技能大赛中屡获佳绩;20

7、13年至2016年汽车检测与维修技术专业，在全国机械职业教育教学指导委员会组织职业院校汽车技能大赛中荣获二等奖1个和三等奖2个,在省内外职业院校中获得了良好的口碑。学生姓名获奖名次主办单位获奖时间级别备注表4-2-6-1汽车工程系学生获奖情况一览表（三）以双师型”教师队伍建设机制为突破口，教师队伍整体水平全面提升学院制定了教师培养培训的一系列制度，对教师的培养培训工作进行了全面安排和部署。除参加上级安排指定地点培训外，还有计划地选派教师外出进修、进行校本培训、到校企合作企业锻炼等多种途径培养培训教师。汽车检测与维修技术专业现有专兼职教师20人，其中教授1人，高级工程师1人，高级技师1人，讲师7

8、人。其中参加国家级骨干教师培训4人，参加德国曼海姆职业技术培训学院培训2人，参加知名汽车厂家培训和驻企实习的4人。曾在知名汽车厂家工作的有2人，曾在汽车4S店从事汽车检测与维修工作满5年以上的有2人，具有其他企业从事机械、电器的设计、装配、维修等相关工作经验有4人。此外，汽车工程系常年聘请实践经验丰富的行业企业技术专家、技师任兼职教师并指导专业建设工作，同时陆续派出专业教师到德国及国内相关企业进行业务技能培训、学习。各教学团队既具有扎实的理论知识和丰富的教育教学经验，又具备较强的工程实践能力和科研能力。表4-2-6-2汽车检测与维修技术专业主要专任教师情况表序号姓名学历毕业院校职称企业见习/工

9、作/培训经历所获荣誉/技能证书11.校内实训中心结构合理，设施齐全学院和教育集团按照校企合作协议，共投资1200多万元建成-汽车实训中心。其中有4个实训室，1个整车检测区和1个维修区等实验实训场所，1所汽车驾驶培训学校。各类教学多媒体资料30多套。设施设备及教学软件投资540多万元，可同时容纳400余名学生实验实训。建成集教学、实训、生产于一体的校内实训基地，能把真实的企业生产环境引入到教学过程中，使教学更贴近企业实际，为学生实现“零距离”上岗创造条件。表4-2-6-3汽车检测与维修技术专业校内实验实训条件情况一览表建立时间实验实训室（中心）名称功能2010年汽车电工实训室承担汽车电工电子技术

10、课程实验实训2012年汽车发动机实训室承担汽车发动机构造与检修课程实验实训2012年汽车底盘实训室承担汽车底盘构造与检修课程实验实训2012年汽车电气实训室承担汽车电气与电子技术、汽车空调结构原理与检修课程实验实训2014年汽车发动机电控实训室承担汽车发动机电控课程实验实训2014年汽车综合检测实训区承担汽车故障诊断技术课程实验实训2015年汽车驾驶培训中心驾驶技能培训2.校外实训基地运行良好多种校外合作形式并驾齐驱，其中包括校外顶岗实习、企业冠名班，及利用学校实训场所产教结合等，我校已与12家社会知名度高、企业效益优的企业，建立了良好而稳定的校外实训基地、挂牌校外实训基地8家。表4-2-6-

11、4汽车检测与维修技术专业校外实训基地情况一览表建立时间基地名称（企业名称）功能2010年顶卤实习2010年顶岗实习、师资培训2015年生产性实习，师资培训（五）以技术培训为依托，服务区域经济建设成效显著1.为地方培养大批用得上，留得住的汽车维修急需人才本专业紧密对接产业，为社会培养专业技能实用人才。现有在校生人数541人。近三年，我专业为地方汽车后市场产业培养了急需的高素质技能型人才299人。毕业生就业率达99.01%,对口就业率达100%,企业满意度达98吼2.组织培训，提升行业人才素质依托武威市汽车维修行业协会，联合其他职业院校的数10名优秀专业教师，组建武威市汽车维修行业从业人员培训联盟

12、。构建“云服务”继续教育服务平台，以提升汽车维修行业专业素质和能力为重点，搭建汽车维修行业从业人员终身学习的立交桥。近五年来累计培训汽车维修行业从业人员1200多人，培训4滑干80余人次，编写培训频5本。表4-2-6-5汽车工程系服务区域经济社会培训统计表培训时间培训项目培训人数组织单位备注四、建设思路根据廿肃省教育厅、财政厅关于实施甘肃省优质高等职业院校建设计划的通知为建设依据，为更好地服务甘肃区域经济社会发展和一带一路”建设的需要，汽车检测与维修技术专业以“甘肃省优质高等职业院校建设计划为契机，坚持以提高教学质量、培养高素质劳动者和技能型人才为目标，通过建设集教学、生产、社会培训、技能鉴定

13、和技术服务于一体的现代化汽车维修实训基地。深化校企合作，推进工学结合，创新人才培养模式;加快课程体系建设，建设信息化教育平台，改革教学模式；进一步提高社会服务能力；充分发挥引领示范作用，将汽车检测与维修专业建设成为甘肃省汽车维修领域技能人才培养的重要基地，服务区域经济发展，为廿肃省汽车专业现代化建设贡献力量。五、建设目标（一）总体目标通过实施汽车相关产业专业项目建设，将汽车工程系建成以汽车检测与维修技术专业为重点，以汽车装备制造、汽车营销、汽车装饰与美容、汽车阪金喷涂、汽车保险与理赔、二手车评估的汽车产业全产业链专业，建成全省领先的汽车产业链专业人才培养基地。形成科学规范的汽车专业高技能人才学

14、习及培训基地管理制度。探索适应经济加快发展方式转变、推动产业结构优化升级所需要的汽车产业高技能人才培养体系，深化培训基地与企业开展高技能人才培训的合作。通过汽车产业专业的建设，进一步扩大中级工、高级工的培训规模。从培训体系构建、师资队伍建设、实习实训基地建设、校企合作、社会服务等方面积累汽车产业高技能专业人才经验，为汽车产业专业的建设提供有利基础。（二）具体目标1.体制机制创新目标通过校企深度合作，共建1个教师工作站和1个企业工程师工作站，共同编制专业群培养及教学计划，合作开发专业群系列项目课程和人才评价标准，实现教师互兼互聘，资源共享，总结提炼深层次校企合作经验。积极探索“混合所有制二级学院

15、改革，进一步推进校企合作，产教融合，努力创新高职办学体制机制。2.建设以现代学徒制为主的特色学院按照招生即招工、入校即入厂、校企联合培养的现代学徒制特点，建立现代学徒制试点。通过双导师形成资源共建共享、多方参与的考核评价机制，逐步构建以现代学徒制为核心的标准体系，实现产教融合的转换，形成混合所有制二级学院的模式。3.生产性实训基地建设创新和完善适合汽车产业专业群人才培养的实习、实训基地建设模式，深化校企共建实训基地；建设完善校内实训基地和校内对外汽车修理厂，增强规模化、系统化、个性化培训高技能人才能力，使其设备、设施更加先进，管理更加完善，充分发挥其辅助专业群专业技能建设的作用，培养学生在省级及以上技能大赛中获得优异成绩不少于6名。4.师资队伍建设派专业课教师到汽车维修企业、4S店接受企业培训。专业教师通过参加专业实践，加强双师”素质教师队伍。通过带领学生参加毕业实习，加强实践技能的锻炼，提高教师实践水平。聘任企业有实践经验的高层次技术人员承担部分教学工作，建立相对稳定的高水平兼职教师队伍。加快兼职教师队伍的发展，构建兼职教师网络，其人数占专业课和实践指导教师总数的一定比例