沥青混凝土路面标准化施工.docx

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1、沥青混凝土路面标准化施工一、一般要求1.施工前对拌和楼要进行标定，施工期间应定期进行标定。2、开工前，各种原材料的试验结果及目标配合比设计和生产配合比设计，应提前10天内向监理工程师提出正式报告。3、沥青路面不得在气温低于10。C的情况下施工。雨天或表面存有积水时不得施工。沥青混合料在铺装过程中严格推行”零污染“施工。合理安排房建、机电、交通安全设施、绿化、防护工程间交叉作业。4、宜先安装路缘石与护栏后进行摊铺。沥青结构层的施工要保证连续。5、拌和过程中不得使用回收矿粉。6、拌和楼应设置粉尘回收装置，有效控制烟尘污染，严格控制机械施工噪声污染。施工材料运输车辆应采取有效措施，防止材料沿途泄露,

2、污染道路环境。7、摊铺前应对路缘石、搭板、混凝土护栏铺装层以下的侧面涂刷沥青。8、应用土工布覆盖路缘石、混凝土护栏等结构或构件，防止污染。9、铺装桥面沏青混凝土时，注意协助桥梁施工单位做好泄水孔构件埋设，做好盲沟处理。桥面沥青混凝土铺装时，应采用震荡压路机。10、执行动态管理；执行监理旁站制度。二、材料要求1、粗集料。粗集料采用具有足够强度和耐磨性的碎石，其表面应清洁、无风化、无杂质。技术指标符合规范要求。2、细集料。沥青路面的细集料包括机制砂、石屑。机制砂采用专用的制砂机制造,并选用优质石灰岩生产。3、填料。矿粉采用石灰岩进行加工，原石料中的泥土杂质应除净。4、普通沥青。(1)沥青必须按品种

3、、标号等分别存放。桶装沏青应直立堆放，加盖苫布。(2)道路石油沥青在储运、使用及存放过程中应有良好的防水措施。5、改性沥青。要合理安排施工及进料计划，运到现场的改性沥青存放时间不应超过72小时。6、纤维稳定剂。SMA路面纤维稳定剂在进场时提供质量保证书。7、每车沥青进场应进行沥青三大指标检验。三.机械要求1.机械的配备要能够满足项目工程实际要求,设备间产量应相互匹配。2、机械设备配备的最低要求如下表所示。应配备备用设备。沥青路面施工机械配置表3、所有参与施工的运输车辆应安装具有实时监控行驶情况、载重、车厢温度情况的系统。摊铺、碾压机械上安装实时行驶速度情况监控系统。水泥混凝土与沥青混合料拌和楼

4、上要安装动态数据实时传输监控系统（黑匣子）。4、施工前，对沥青混合料拌和楼、摊铺机、压路机等机械设备进行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定，并应得到监理工程师认可后，方可使用。四.配合比设计混合料配合比设计采用GTM方法进行，并用马歇尔设计方法校核，找出相关系数，以便施工过程控制。沥青混合料配合比设计应严格按目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三阶段进行。1.目标配合比设计。(1)设计中混合料的最大理论密度：对于道路石油沥青，应采用最大理论密度仪进行测定，并用理论计算值进行校核；对于改性沏青，应采用理论计算方法，实测值进行校核。(2)水稳定性检验

5、。A采用48h浸水马歇尔试验。残留稳定度：普通沥青混合料80%,改性沥青混合料85%oB采用冻融劈裂试验。残留强度比：普通杨青混合料75%,改性沥青混合料80%.(3)高温稳定性检验。采用车辙试验。动稳定度：普通沥青混合料DS1200次/mm,改性沥青混合料DS3000次/mmo(4)目标配合比设计报告应包括如下内容：A总说明：包括工程概况、材料性能汇总表、合成级配一览表、马歇尔试验技术指标汇总表、最佳用油量的确定，以及其他说明等。B附相关材料试验的数据与表格。C附混合料试验过程的数据及表格，设计混合料性能检验结果。D附中心试验室的配合比检验报告(包括旋转压实检验等)。2、生产配合比的设计。.

6、(1)对拌和楼冷料仓的送料速度与电机转速的关系应进行标定，根据形成的关系曲线，选定相应的电机转速进行送料。(2)根据目标配合比设计确定的各冷料仓比例进行上料，采用试配法使合成级配最大限度地与设计级配相一致。关键筛孔为4.75mm、2.36mm与O.075mm的通过率的偏差不得大于l%o(3)采用目标配合比设计的沥青用量及沥青用量0.3%对混合料进行试拌，确定适合的拌和温度与拌和时间，并进行马歇尔试验。(4)根据试拌结果，确定生产配合比的级配及最佳沥青用量。最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不得大于02%o3、生产配合比的验证。按生产配合比结果进行试拌，并取样进行马歇尔试验。生产配合比的矿

7、料合成级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近设计级配范围的中值。生产配合比的验证应通过试拌试铺，并对各项指标进行检测后确定。4、生产配合比设计报告应包括如下内容:(1)总说明：生产配合比设计过程的简要介绍及结论，包括所确定的热料仓筛网尺寸、各热料仓的比例、混合料的拌合时间及其马歇尔试验的关键数据等。(2)附件：各热料仓的筛分试验、合成级配、马歇尔击实试验、抽提试验，以及水稳定性检验等报告。五.试验路段(首件工程)1.试验路段铺筑前，施工单位要进行技术交底工作。2、试验路段的长度不少于300m。3、试验路段的铺筑应达到如下目的：(1)确定大面积

8、施工的标准配合比。(2)确定摊铺厚度和松铺系数。.(3)确定合理的机械配置，包括数量、组合方式及性能(机械的技术性能、工作效率、工作质量、可靠性，以及安全、环保等要求)。(4)确定标准施工方法：A混合料配比的控制。B拌和楼的拌和温度、拌和时间。C摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等。D压路机的压实顺序、碾压温度、碾压遍数、碾压组合方式。E接缝方法以及确定每一作业段的合适的作业长度。4、试验路段总结报告应包括如下内容：(1)总说明：就试验路段的全过程进行简要介绍，并应有试验路段抽检的主要数据。(2)附试验表格：混合料的马歇尔试验、抽提试验、所取芯样的试验及试验路段的其它相关数据。

9、(3)附：目标配合比及生产配合比试验报告;工地试验室的试验路段抽检报告。(4)优化后的施工工艺尤化后的工点管理组织机构和质量、安全等体系。(5)每一作业段的长度。5、试验路段总结报告应报监理工程师审批后，方可作为大面积施工的指导方案。六、施工工序热拌沥青混凝土面层施工工序。见图。七、施工要点1.沥青混合料的拌和。(1)拌和设备进料仓的数量必须满足集料种类的要求，冷料仓的数量通常不宜少于56个。进料仓必须相互隔开，严禁矿料混杂。(2)拌和设备必须装配如添加水泥或消石灰粉等外掺料的附加设备。(3)拌和楼必须配备自动打印设备，在拌和过程中能随时逐盘打印沥青及各种矿料的用量及拌和温度。(4)拌和前应将

10、集料充分烘干。拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差应控制在规定的范围内。(5)沥青混合料的拌和时间由试验确定，普通沥青混合料每盘拌和时间不少于45s(其中干拌时间不得少于5s),改性沥青混合料每盘拌和时间为60s左右(其中干拌时间不得少于5sIOs),严禁出现花白料。(6)矿料在滚筒内加热到170。CSl90。C的温度时才可以送到拌和缸内。(7)拌和过程中，要逐盘打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数。电脑数据需存盘，监理工程师要对结果进行记录保存。(8)每个台班结束时进行沥青混合料生产量及铺筑厚度的总量检验对比。(9)在施

11、工过程中，混合料的均匀性由专职质检员随时进行检查。每个台班必须至少取样两次。(10)间歇式拌和楼要备有保温性能好的成品储料仓，储存过程中混合料温降不得大于10,且不能有沥青滴漏。普通沥青混合料的储存时间不得超过24小时；改性沥青混合料的储存时间不得超过3小时。2、混合料的运输。(1)装料时运输车要前后移动，按五次卸料法(如下图示)装料，避免混合料在装车滚动过程中产生离析。沥青混合料运输车装料示意图。(2)运输车采用棉苫布严密覆盖，车厢两侧要用棉被裹盖严实。混合料运到施工现场时温度应符合要求。(3)运送车辆的车箱底板面及侧板必须清洁，不得沾有有机物质。(4)对不符合温度要求或已经成团结块、已遭雨

12、淋湿的混合料应废弃处理。(5)运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得粘有泥土等可能污染路面的脏物，否则，应设水池先洗净轮胎后方可进入工程现场。(6)在运输车装料前可在车厢内侧表面涂刷一薄层月巴皂水或油水(柴油：水为1:3)混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。3、沥青混合料的摊铺。(1雕铺机开始摊铺前应提前1小时预热樊平板其温度不低于120oC铺筑过程中，应使熨平板的振捣及夯锤的振动频率和振幅与摊铺速度成一定比例。(2)摊铺机叶轮与反推叶片不得有缺陷或明显磨损。(3)铺筑沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不应超过8mo其性能等同或高于福格勒2100.ABG8820及戴纳帕克F182型以上，每个工作面数

13、量不少于两台。摊铺速度宜控制在2mmin-6mmin,上面层摊铺速度不应超过5mmino摊铺不足部分人工补齐。在摊铺机不能摊铺部位，人工挂线摊铺。严格控制作业时间、松铺厚度和平整度等。(4)当采用3层沥青结构层时，摊铺下面层时，均应采用挂钢绞控制标高和横坡度；中、上面层宜采用非接触平衡梁或浮动基准装置施工。(5)摊铺机前的运料车多于5辆时，方可开始摊铺，摊铺必须保证连续作业。摊铺机起步时应缓慢加速。确保既不停机待料，又不积压车辆。(6)沥青混合料摊铺过程中应配备1名测量员，1名质检员和1名试验员对沥青混合料的各项指标进行检测，并及时反馈与调整。(7)螺旋布料器要调整至稳定的速度、均衡的转动，两

14、侧混合料高度应保持不少于送料器高度的23o(8)采用两台摊铺机成梯队同时进行摊铺,相邻两幅重叠5cmsIOcm,摊铺机需严格按照标线行驶，边缘误差不大于3cmo(9)在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道、加宽部分、斜交桥头等可伸缩摊铺机进行作业。(10)当第一车料卸完后，应立即掀开第二车料苫布给摊铺机喂料，禁止提前掀开苫布。4、沥青混合料的碾压。(1)碾压轮只能涂抹食用油，严禁涂抹柴油、地沟类油质。(2)碾压时对初压区、复压区、终压区加以区分，严格按各区的碾压要求进行碾压。(3)碾压时压路机由低处向高处呈梯形碾压。梯形斜线与行车方向成45。夹角。(4)初压速度控制在1.5kmh2kmh,复压速

15、度控制在3.5kmh,终压控制在4kmho减速停车应有足够长的缓和段。杜绝急刹车和大油门起步。(5)无论是终压还是复压，压路机操应按”先行走后震动”进行作业，整个震动碾压过程中压路机必须保持匀速。复压过程中，跟随3m直尺连续检测平整度，当发现有凸境时，应及时采用振动压路机顺填振压消除之。(6)严禁在未成型的路面上停放机械；碾压过程中，不得在碾压区内转向、调头、左右移动位置、中途停留、变速或突然制动。碾压完毕,压路机停放在当天碾压区600m层隔开。(7)横向碾压应在终压前完成。最终碾压温度控制在90。C以上。(8)碾压过程中，不得在碾压区内转向、调头、左右移动位置、中途停留、变速或突然制动。(9)碾压不到之处，可用手扶振动压路机振压密实。(10)碾压要遵循“紧跟、慢碾、高频、低幅、小水”的原则。(11)碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料粘轮时应立即清除。(12)每个作业面的压路机数量不得少于6台，当施工气温低、风大、碾压层薄时，应增加压路机数量。同时应配备手扶式小型振动压路机及人工用热夯等设备，以便对边角等部位进行处理。5、接缝。(1)上、下层油面的横向接缝应错位2m以上。各层横向接缝均应采用垂直的平接缝。禁止使用切割机进行切割。(2)横向缝