主井延长安全技术措施.docx

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1、主井延长安全技术措施一、施工概述主井强力皮带自投入运行以来，运输任务繁重，为矿井的稳产高产提供了有力的保障。根据矿上的工作安排，定于*年*月份对主井强力皮带进行系统改造。为确保本次任务的顺利完成滞IJ定安全措施如下：二、施工时间*年*月*曰_*月*日三、施工地点地面设备库一+920泵房水仓通道一主井强力皮带机尾四、施工组织及内容1、施工总指挥：*2、施工安全负责人：*3、施工负责人:*、*、*3施工人员*4、施工内容：延长主井强力皮带92m,更换旧强力皮带380m;安装给煤机一部及配套设施;铺道、撤道各100m;安装、撤除JH-14回柱绞车一部;撤除JD-25调度绞车一部;给煤机、绞车供电供电

2、系统改造；五、施工方案及准备工作一、施工方案：L（附施工方案框图一）2、给煤机安装前,必须先安装检修平台,具体施工工艺如图所示：（附图二）二、施工前准备工作：1.准备好5T手拉葫芦4个，3T手拉葫芦2个，;两根2L5MM新钢丝绳套（3m）,钢丝绳套插接扣数不少于3扣半；2、准备好导向滚筒（20Omm）两个，锂基润滑脂两筒,18”扳手,石棉被1件（灭火用），各种型号套筒扳手等工具,大锤、绳卡、扁靠截子、切割机、电气焊等工具，并认真检查，确认完好后方可使用；六、施工质量要求及技术措施1.严格按照煤矿安全规程的相关安全标准要求进行施工，要求所有参加施工的工作人员在工作中服从指挥，协调一致，集中精力，

3、将安全放在第一位，做好自主保安及群体保安；2、由工区管理人员传达安全技术措施,明确施工任务,使每一名、施工人员都明白施工程序、施工工艺、质量要求、安全措施。所有参加施工的人员进入现场前必须进行安全技术措施的学习，并进行签名，没有参加学习及未签名者不得参与施工；3、井下施工需使用手拉葫芦起吊及装卸作业时必须设专人统一指挥，精力集中，严禁说笑打闹；4、起重机械、工具、卡具和绳索（绳套）等要按规定进行检查试验，每次使用前应由施工负责人进彳亍一次严格认真检查，不合格的严禁使用。凡是在地面场地进行起重及装卸作业的人员必须带安全帽，阳光强烈及有风沙天气必须配戴防护眼镜。5、在任何情况下，严禁用人体重量来平

4、衡被吊运的重物。不得站在重物上起吊。进彳亍起重作业时，不能站在重物下面（下方）、起重臂下或重物运动前方等不安全的范围，只能在重物侧面作业。严禁用手直接校正已被重物涨紧的吊绳、吊具。6、进行烧焊作业时必须由专职电气焊工进行操作，井下烧焊，必须严格按照烧焊报告措施施工，需人力抬运机件物料时，施工人员要互相配合、口令清晰统一、稳拿轻放，并有专人监护；7、延长皮带用槽钢等超长物料使用花车装运，装运时采取防滑措施，在机件与花车之间垫旧皮带或薄木板，以防运输途中机件下滑，钢丝绳标子使用tl8.5mm的原绳，数目不少于两根，别棍使用2“钢管或风动凿岩机钎子，使用双股8#铁丝固定牢固。开关、皮带托馄、支架及各

5、种小件使用矿车装运，装车后不得超长、超宽、超高；8、给煤机使用平盘车装运，装运时采取防滑措施，在机件与平盘车之间垫旧皮带或薄木板，以防运输途中机件下滑，钢丝绳标子使用18.5mm的原绳，数目不少于两根，别棍使用2”钢管或风动凿岩机钎子，使用双股8#铁丝固定牢固。开关、皮带托混、支架及各种小件使用矿车装运，装车后不得超长、超宽、超高；9、安装给煤机、需使用两台5T手拉葫芦交替进行起吊作业，手拉葫芦必须使用合格的40T大链固定在顶板完好拉力合格的起吊锚杆上，施工前检查巷道支护情况及锚杆预紧力，若锚杆松动，不得使用，严禁单根锚杆起吊。施工中,煤仓下口以上IOm及下车场躲避胴室安专人站岗，严禁有人进入

6、施工区域。10、使用手拉葫芦起吊前应先检查吊钩、链条等受力部件。起重时，使其缓慢绞紧，待链轮全部吃劲后，检查各部分变化情况。在倾斜方向使用手拉葫芦拖运机件时，应注意起重钩不能翻转，并防止链条脱槽，物件下方不得有人。IL皮带机尾、给煤机、绞车整体起吊过程中，施工人员必须躲开机头有可能歪倒伤人的地方，起吊时，施工人员不得站在机件下侧，并与机件保持IM的安全距离，机件到位后，必须放稳垫实。12、延长主井强力皮带用料使用JD-25调度绞车配合导向轮采取倒拉牛的方式提升，施工人员提前到达预停点，待车辆到位后，打点停车,确认无误后卸车,施工中有专人监护,下车场躲避唱室安专人站岗，严禁有人进入施工区域。13

7、、使用JH-14T回柱绞车下松强力机尾、从下车场向新强力机尾提皮带JH-14T回柱绞车使用地锚固定,每根托铁固定锚杆（C20mm）不少于4根，压铁压实紧固有背帽，使用导向轮下松强力机尾时，施工人员及绞车司机在躲避响室操作，绳道内严禁有人，下车场躲避胴室安专人站岗严禁有人进入下车场。14、强力机尾使用JH-14T回柱绞车配合5T导向轮进行下松，施工中，安专人在5T导向轮后5m处进行看护并站岗,严禁有人进入绳道，施工负责人必须佩戴清晰可靠的口哨，电铃信号灵敏可靠；15、新强力机尾至下车场底弯道60m的顶板上每个2m打一组（每组两根）锚杆，距底板L5m,用于托顶皮带用，施工顺序：施工前先全速开车，把

8、旧皮带前头开到底皮带机尾前2米处，先把坠蛇卸车放好，用14T回柱机提机尾2米，待皮带松不受力后，从机尾滚筒处剥开胶皮，使用大锤、截子断开皮带，使用JH-14T回柱绞车慢松机尾至新机尾处，留好。撤除轨道90ru摆新架子90米，机腿打基础，上支架安上托提完善好。机尾施工，机头扒逆止器合低速减速箱部分，用低速倒开车100米，使皮带头至新机尾，与新皮带硫化好（4#硫化头），用低速正开车，底皮带使用特制滑靴引导至机尾，使用JD-25调度绞车配合JH-14T回柱绞车把旧皮带叠好放在新机尾以下，待上皮带全部受力稍动，停止皮带运转，量出需要长度，断开底皮带，与上皮带头达接硫化（5#硫化头），同时机架精找，检查

9、各部完好，确认无误后，准备试车。16、驱动间安设专门负责人，机尾断开皮带，主井皮带在驱动间使用低速减速箱运行时，在1#、2#传动滚筒间安装两付特制大板卡，采取预留措施，运行前，稍紧固，加大板卡与皮带间的摩擦。停车及发现异常及时紧固板卡，对皮带进行预留。施工人员在皮带使用低速减速箱运行时，集中精力，手不准离板卡转轮，并有专人监护。17、皮带按照要求施工，每3m一组，上托馄1.5m一组，支撑架、横撑、底托辑3m一组，上跑偏、下跑偏每30m一组,支架必须找平找直；18、施工时，严格执行停送电制度，停电时必须做到停电、验电、放电、挂停电牌、接地线，并有专人看护，严格执行谁停电谁送电制度，严禁带电作业。19、施工完毕，清理施工现场卫生，经检查确认无误，方可按照规定联系送电，点动试车，试车时，施工人员与设备保持L5m以上的安全距离；20、施工现场多人同时作业时，现场安全负责人应对现场施工人员统一指挥及安全监护，工作中要协调一致，互相配合，口令清晰统一；21、工作结束后，施工负责人要对施工地点进行全面检查，核点人员及工具，汇报工区值班员得到许可后方可离开工作现场。七、主井处理卸载导向滚筒安全技术措施施工人员学习签字：