主井延长安全技术措施.docx

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1、主井延长安全技术措施一、施工概述主井强力皮带自投入运行以来,运输任务繁重,为矿井的稳产高产提供了有力的保障。根据矿上的工作安排,定于*年*月份对主井强力皮带进行系统改造。为确保本次任务的顺利完成滞IJ定安全措施如下:二、施工时间*年*月*曰_*月*日三、施工地点地面设备库一+920泵房水仓通道一主井强力皮带机尾四、施工组织及内容1、施工总指挥:*2、施工安全负责人:*3、施工负责人:*、*、*3施工人员*4、施工内容:延长主井强力皮带92m,更换旧强力皮带380m;安装给煤机一部及配套设施;铺道、撤道各100m;安装、撤除JH-14回柱绞车一部;撤除JD-25调度绞车一部;给煤机、绞车供电供电

2、系统改造;五、施工方案及准备工作一、施工方案:L(附施工方案框图一)2、给煤机安装前,必须先安装检修平台,具体施工工艺如图所示:(附图二)二、施工前准备工作:1.准备好5T手拉葫芦4个,3T手拉葫芦2个,;两根2L5MM新钢丝绳套(3m),钢丝绳套插接扣数不少于3扣半;2、准备好导向滚筒(20Omm)两个,锂基润滑脂两筒,18”扳手,石棉被1件(灭火用),各种型号套筒扳手等工具,大锤、绳卡、扁靠截子、切割机、电气焊等工具,并认真检查,确认完好后方可使用;六、施工质量要求及技术措施1.严格按照煤矿安全规程的相关安全标准要求进行施工,要求所有参加施工的工作人员在工作中服从指挥,协调一致,集中精力,

3、将安全放在第一位,做好自主保安及群体保安;2、由工区管理人员传达安全技术措施,明确施工任务,使每一名、施工人员都明白施工程序、施工工艺、质量要求、安全措施。所有参加施工的人员进入现场前必须进行安全技术措施的学习,并进行签名,没有参加学习及未签名者不得参与施工;3、井下施工需使用手拉葫芦起吊及装卸作业时必须设专人统一指挥,精力集中,严禁说笑打闹;4、起重机械、工具、卡具和绳索(绳套)等要按规定进行检查试验,每次使用前应由施工负责人进彳亍一次严格认真检查,不合格的严禁使用。凡是在地面场地进行起重及装卸作业的人员必须带安全帽,阳光强烈及有风沙天气必须配戴防护眼镜。5、在任何情况下,严禁用人体重量来平

4、衡被吊运的重物。不得站在重物上起吊。进彳亍起重作业时,不能站在重物下面(下方)、起重臂下或重物运动前方等不安全的范围,只能在重物侧面作业。严禁用手直接校正已被重物涨紧的吊绳、吊具。6、进行烧焊作业时必须由专职电气焊工进行操作,井下烧焊,必须严格按照烧焊报告措施施工,需人力抬运机件物料时,施工人员要互相配合、口令清晰统一、稳拿轻放,并有专人监护;7、延长皮带用槽钢等超长物料使用花车装运,装运时采取防滑措施,在机件与花车之间垫旧皮带或薄木板,以防运输途中机件下滑,钢丝绳标子使用tl8.5mm的原绳,数目不少于两根,别棍使用2“钢管或风动凿岩机钎子,使用双股8#铁丝固定牢固。开关、皮带托馄、支架及各

5、种小件使用矿车装运,装车后不得超长、超宽、超高;8、给煤机使用平盘车装运,装运时采取防滑措施,在机件与平盘车之间垫旧皮带或薄木板,以防运输途中机件下滑,钢丝绳标子使用18.5mm的原绳,数目不少于两根,别棍使用2”钢管或风动凿岩机钎子,使用双股8#铁丝固定牢固。开关、皮带托混、支架及各种小件使用矿车装运,装车后不得超长、超宽、超高;9、安装给煤机、需使用两台5T手拉葫芦交替进行起吊作业,手拉葫芦必须使用合格的40T大链固定在顶板完好拉力合格的起吊锚杆上,施工前检查巷道支护情况及锚杆预紧力,若锚杆松动,不得使用,严禁单根锚杆起吊。施工中,煤仓下口以上IOm及下车场躲避胴室安专人站岗,严禁有人进入

6、施工区域。10、使用手拉葫芦起吊前应先检查吊钩、链条等受力部件。起重时,使其缓慢绞紧,待链轮全部吃劲后,检查各部分变化情况。在倾斜方向使用手拉葫芦拖运机件时,应注意起重钩不能翻转,并防止链条脱槽,物件下方不得有人。IL皮带机尾、给煤机、绞车整体起吊过程中,施工人员必须躲开机头有可能歪倒伤人的地方,起吊时,施工人员不得站在机件下侧,并与机件保持IM的安全距离,机件到位后,必须放稳垫实。12、延长主井强力皮带用料使用JD-25调度绞车配合导向轮采取倒拉牛的方式提升,施工人员提前到达预停点,待车辆到位后,打点停车,确认无误后卸车,施工中有专人监护,下车场躲避唱室安专人站岗,严禁有人进入施工区域。13

7、、使用JH-14T回柱绞车下松强力机尾、从下车场向新强力机尾提皮带JH-14T回柱绞车使用地锚固定,每根托铁固定锚杆(C20mm)不少于4根,压铁压实紧固有背帽,使用导向轮下松强力机尾时,施工人员及绞车司机在躲避响室操作,绳道内严禁有人,下车场躲避胴室安专人站岗严禁有人进入下车场。14、强力机尾使用JH-14T回柱绞车配合5T导向轮进行下松,施工中,安专人在5T导向轮后5m处进行看护并站岗,严禁有人进入绳道,施工负责人必须佩戴清晰可靠的口哨,电铃信号灵敏可靠;15、新强力机尾至下车场底弯道60m的顶板上每个2m打一组(每组两根)锚杆,距底板L5m,用于托顶皮带用,施工顺序:施工前先全速开车,把

8、旧皮带前头开到底皮带机尾前2米处,先把坠蛇卸车放好,用14T回柱机提机尾2米,待皮带松不受力后,从机尾滚筒处剥开胶皮,使用大锤、截子断开皮带,使用JH-14T回柱绞车慢松机尾至新机尾处,留好。撤除轨道90ru摆新架子90米,机腿打基础,上支架安上托提完善好。机尾施工,机头扒逆止器合低速减速箱部分,用低速倒开车100米,使皮带头至新机尾,与新皮带硫化好(4#硫化头),用低速正开车,底皮带使用特制滑靴引导至机尾,使用JD-25调度绞车配合JH-14T回柱绞车把旧皮带叠好放在新机尾以下,待上皮带全部受力稍动,停止皮带运转,量出需要长度,断开底皮带,与上皮带头达接硫化(5#硫化头),同时机架精找,检查

9、各部完好,确认无误后,准备试车。16、驱动间安设专门负责人,机尾断开皮带,主井皮带在驱动间使用低速减速箱运行时,在1#、2#传动滚筒间安装两付特制大板卡,采取预留措施,运行前,稍紧固,加大板卡与皮带间的摩擦。停车及发现异常及时紧固板卡,对皮带进行预留。施工人员在皮带使用低速减速箱运行时,集中精力,手不准离板卡转轮,并有专人监护。17、皮带按照要求施工,每3m一组,上托馄1.5m一组,支撑架、横撑、底托辑3m一组,上跑偏、下跑偏每30m一组,支架必须找平找直;18、施工时,严格执行停送电制度,停电时必须做到停电、验电、放电、挂停电牌、接地线,并有专人看护,严格执行谁停电谁送电制度,严禁带电作业。19、施工完毕,清理施工现场卫生,经检查确认无误,方可按照规定联系送电,点动试车,试车时,施工人员与设备保持L5m以上的安全距离;20、施工现场多人同时作业时,现场安全负责人应对现场施工人员统一指挥及安全监护,工作中要协调一致,互相配合,口令清晰统一;21、工作结束后,施工负责人要对施工地点进行全面检查,核点人员及工具,汇报工区值班员得到许可后方可离开工作现场。七、主井处理卸载导向滚筒安全技术措施施工人员学习签字:

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