2022船舶废气清洗系统试验及检验指南.docx

《2022船舶废气清洗系统试验及检验指南.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022船舶废气清洗系统试验及检验指南.docx（37页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、船舶废气清洗系统试验及检验指南20222022年12月1日生效北京HJs第1章通则1.1 适用范围及目的1.2 一般规定1.3 应用1.4 定义、缩写和符号说明2第2章检验与发证41. 1一般规定42. 2检验43. 3检验申请44. 4证书4第3章EGC系统认可、检验和发证一方案A55. 1一般要求56. 2图纸资料57. 3EGC系统认可53. 4排放限值63. 5SECC发证检验63.6 EGC系统技术手册（ETM-A）63.7 船上验证程序7第4章EGC系统认可、检验和发证一方案B94. 1一般要求94.2图纸资料94.3认可94.4检验和发证94.5废气监测94.6EGC系统技术手册

2、（ETM-B）94.7船上验证程序10第5章排放测量、数据记录与处理设备115.1 排放测量115.2 数据记录与处理设备11第6章船上监测手册（OMM）136.1一般要求136.2监测手册13第7章船舶排放符合性157.1 SoX排放符合计划（SECP）157.2 符合性证明15第8章排放水168.1 排放水质量标准168.2 2排放水监测188.3 排放水监测系统认可188.4 4排放水监测数据记录188.5 EGC系统残渣198.6 维护和检修记录198.7 水取样点/阀的设计19附录1SOx排放符合证书的格式20附录2排放比22附录3排放水数据收集24附录4标准海水滴定曲线31附录5分

3、析仪信息模板32附录6EGC系统故障或监测仪器故障时的处理程序34前言MARPOL公约附则Vl第14条要求船舶使用燃油的硫含量不超过第14.1或14.4条规定的限值，第4条规定：经主管机关批准，允许使用至少与附则VI要求(包括第14条规定的燃油硫含量标准)同样有效的减排替代符合方案。废气清洗系统作为一种替代排放符合方案,国际海事组织(IMO)专门制定了废气清洗系统导则，作为废气清洗系统排放符合性检验和试验的标准。中国船级社依据IMo2021废气清洗系统导则(MEPc340(77)决议),制定了CCS船舶废气清洗系统试验及检验指南(以下简称“本指南”)，用于废气清洗系统(EGCS)的试验、检验、

4、发证和认可。表1给出了MARPOL公约附则VI第14.1、14.4条规定的燃油硫含量对应的排放比限值，作为应用本指南验证EGC系统排放等效于MARPOL公约附则VI第14条相关规定的基础。如为了满足MARPOL公约附则VI第4.4条的规定，EGC系统的设计或操作超出了本指南规定时，应提交CCS特殊考虑。燃油硫含量限值对应的排放比限值表1燃油硫含量(%m/m)排放比值SOi(ppm)/COz(%vv)0.5021.70.1()4.3注：上述排放比限值仅适用于石油提炼的镭分油或渣油。排放比值方法的相关假定和依据详见本指南附录2。第1章通则1.1 适用范围及目的本指南适用于主管机关授权或申请中国船级

5、社（以下简称CCS）检验的船舶废气清洗系统（以下简称EGC系统），产品制造厂、造船厂或船东也可参照本指南对EGC系统进行试验（包括试验台及船上）。1.1.2本指南依据IMO2021废气清洗系统导则（MEPe.340（77）决议）制定。1.1.3 指南规定了EGC系统试验、检验、发证和排放符合性验证标准，确保EGC系统作为MARPOL公约附则Vl第4条规定的排放符合替代方案，营运时任何工作负荷点（包括瞬态运行期间）其排放均等效于MARPOL附则VI第14.1和/或14.4条的要求（如适用）。1.2 一般规定1.2.1 本指南规定了两种EGC系统认可方案，即方案A（营运期间采用工作参数连续监测，并

6、进行定期排放检查）、方案B（采用经认可的监测系统对排放进行连续监测，并进行定期工作参数检查）：（1）采用方案A的EGC系统应经CCS认可，按本指南第3章的规定进行性能试验、船上试验或其他类似的试验，以验证EGC系统在使用过程中可达到预期的性能；（2）采用方案B的EGC系统，废气监测系统应经CCS认可，并符合本指南第4章的规定。经认可的废气监测系统应在EGC系统运行时，连续指示排放比值，以验证符合适用的排放限值。1.2. 2方案A或方案B相关的排放测试（如适用），应满足本指南第5章5.1的要求。1.2.3方案A或方案B相关的数据记录、保存及报告编制，应满足本指南第5章5.2的适用要求。1.2.4

7、方案A或方案B相关的废气排放监测系统、运行参数、进水、洗涤水和排放水详情,应按本指南第6章的适用要求进行记录。1.2.5对于使用EGC系统清洗部分或全部废气作为符合MARPOL附则VI第14.1和/或14.4排放要求替代方案的船舶，应编制SOx排放符合计划（SECP）并经批准。SOx排放符合计划应满足本指南第7章要求。1.2.6对于方案A和方案B,EGC系统的排放水监测均应满足本指南笫8章要求。1.2.7EGC系统排放水排放出口应尽量远离船舶海水进口。EGC系统设计时，应考虑各种工作条件下酸性排放水和相关接触表面耐腐蚀能力之间保持必要的平衡。为避免海水箱、排水管道和船体因腐蚀过早失效，应选择合

8、适的表面处理、保护涂层，以承受酸性排放水的腐蚀作用。1.2.8EGC系统取样位置和为取样而设置的永久通道平台应保证监测可以安全地进行。1. 2.9EGC系统在船上进行操作、试验、检验时，应特别注意高温废气、测量设备布置、校准气体的压力容器使用和储存引起的安全问题。1.2 .10如船上设有废气旁通，应采取适当措施防止废气通过风门泄漏到旁通管路。1.3 应用本指南适用于船上安装用于燃油燃烧装置（焚烧炉除外）的任何EGC系统。1.3.2除1.3.3所述情况以外,本指南中wEGC系统”通常是指湿式EGC系统。1.3.3如EGC系统采用的技术或操作模式超出本指南1.4的定义范畴，且尚未制定专门的指南，也

9、可视情应用本指南。1.3.4本指南适用于：(1) 2022年6月1日或以后安放龙骨或处于类似建造阶段船舶上安装的EGC系统;或(2) 2022年6月1日以前安放龙骨或处于类似建造阶段船舶上安装的EGC系统，前提条件：该船的EGC系统合同交付日期在2022年6月1日或以后，或者如无合同交付日期，EGC系统实际交付船舶日期在2022年6月1日或以后；或(3) 2022年6月1日或以后，对现有EGC系统进行了本指南第3章3.6.4或第4章4.6.3规定的改变。1.4定义、缩写和符号说明1.4.1 定义(1) 12小时周期(12-hourPeriod)：系指以滚动方式确定的一个连续12小时周期，在EG

10、CS运行的每小时之后开始新的12小时周期；(2)泄放水(Bleed-offWater)：系指闭式模式运行的EGC系统，为保持其所需的工作性能和效率，从其系统内洗涤水中除去的一部分水溶液；(3)核准值(CertifiedValue)：系指EGC系统采用制造厂规定的最大硫含量燃油，在规定的运行参数范围内连续运行时，经核准所能达到的排放比值(制造厂规定)。仅适用于方案A；(4)闭式模式(Closed-loopMode)：系指洗涤水多次通过EGC单元进行废气清洗的工作模式。为了保持洗涤水的工作性能和效率，通常需调整其PH值，比如向洗涤水中添加化学物质(如NaOH);另外，还需定期或连续地从系统中抽出少

11、量的洗涤水。这些泄放水应进行处理以满足排放水标准(除非已符合排放水标准)，或者应视为EGC系统残渣。(5)连续监测(ContinuousMonitoring)：系指在特定的频率下，对选定的参数进行代表性测量以评估EGC系统符合性的过程和技术。(6)排放水(DiSChargeWater)：系指来自EGC系统，被排至舷外的任何水。(7) EGC单元(EGCUnit):系指用来混合废气和清洗介质以清除废气中SOx的反应装置。EGC单元可以与一个或多个燃油燃烧装置相连。(8) EGC系统电子数据记录或电子记录系统(EGCSElectronicDataRecordingorElectronicLoggi

12、ngSystem)：自动记录EGC系统使用中的运行参数。参数的记录不涉及任何用户输入。(9) EGCS记录簿(或电子记录簿)(EGCSRecordBook(orElectronicRecordBook)：系指用来记录EGC系统用户输入、部件调整、纠正和计划的维护和修理的记录簿。可以采用电子记录格式。(10) EGC系统残渣(EGCSResidue)：系指通过处理装置从洗涤水或泄放水中分离出来的物质、不满足排放标准的排放水或其他来自EGC系统的残渣物。(11)排放比值(EmissionRatio)：系指废气中SOz浓度(PPm)和CO2浓度(%vv)之间的比值，即SO2(ppm)/CO2(%vv

13、),(12)废气清洗系统(ExhaustGasCleaningSystemEGCS)：系指使用液体清洗介质减少燃油燃烧装置废气中SOx污染物的整套系统，包括一个或多个EGC单元、辅助系统、仪表、控制与监测报警系统等。EGC系统按工作模式可分为开式、闭式、混合式儿种类型，混合式EGC系统既可在开式模式下运行，也可在闭式模式下运行。几个EGC单元可利用一个共用的排气系统和排气监测系统，也可利用一套共用的洗涤水、供水、水处理和/或舷外系统、排放水监测装置。(13)抽吸式取样系统(EXtraCtiVeSamplingSystem)：系指从废气流中抽取样品，并通过加热管路将样品传送到测量仪器的系统。(1

14、4)燃油燃烧装置(FuelOilCombustionUnit)：系指除船上焚烧炉之外的任何发动机、锅炉、燃气轮机或其他燃油燃烧设备；(15)进水(InIetWater)：系指进入船舶用作EGC单元清洗介质的水。(16)就地(InSitu)：系指在废气流内直接取样；(17)负荷范围(LoadRange)：系指柴油机最小实际功率到最大额定功率或锅炉最小实际蒸汽量到最大蒸汽量之间的范围；(18)开式模式(Open-loopMode)：系指洗涤水(通常是海水)在作为排放水排放舷外之前，仅单次通过EGC单元进行废气清洗的工作模式。(19)菲等值(Phenanthreneequivalent):其对应于P

15、AH监测装置产生的信号，激发波长在244nm和264nm之间(254IOnm),检测波长在310nm和410nm之间(36050nm),该监测装置在接触包含一系列不同种类PAH的EGCS排放水时，在预期的测量范围内针对一组已知的菲浓度进行校准。(20)洗涤水(Washwater)：系指为降低SOX而与废气流接触的清洗介质。(21)湿式EGCS(WetEGCS)：系指采用液体清洗介质的EGC系统。1.4.2 缩写(1) CL(Closed-Loop)：闭式；(2) EGC(ExhaustGasCleaning)：废气清洗；(3) EGCS(ExhaustGasCleaningSystem)：废气清洗系统；(4) ETM-A(EGCS-TechnicalManualforSchemeA)：方案A的EGC系统技术手册；(5) ETM-B(EGCS-TechnicalManualforSchemeB)：方案B的EGC系统技术手册；(6) GNSS(GlobalNavigationalSatelliteSystem)：全球航行卫星系统