园区次干道及支路四期道路工程（万寿路K0+000～K0+871.20）工程地质勘察报告（直接详勘）.docx

《园区次干道及支路四期道路工程（万寿路K0+000～K0+871.20）工程地质勘察报告（直接详勘）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《园区次干道及支路四期道路工程（万寿路K0+000～K0+871.20）工程地质勘察报告（直接详勘）.docx（24页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、园区次干道及支路四期道路工程（万寿路KO+OOO-K0+871.20）工程地质勘察报告（直接详勘）（共二册第二册）4. 2场地整体稳定性及建筑适宜性评价85路段区分段工程地质评价及建议84.1 路段区分段工程地质评价85. 2路段区施工建议96结论及建议106. 1结论106.2建议10附录附图：1总图例1张2勘探点平面布置图（1：500）1张3工程地质剖面图（1：200-1：500）14张4钻孔柱状图（1:200）36张5动力触探试验曲线（1:50）1张附件：1建设工程勘察合同1份2工程地质勘察任务委托书1份3工程地质勘察纲要1份4岩、土试验报告1份5钻孔情况一览表1份6测量技术小结1份1前

2、言11.1勘察的目的、要求、任务及勘察阶段11.2拟建万寿路概况21.3勘察工作依据、执行的主要技术标准、勘察等级的确定21.4勘察工作布置及完成工作量31.5勘察工作质量评述32路段区工程地质条件32. 1地形地貌43. 2气象、水文44. 3地质构造45. 4地层岩性46. 5基面顶面及基岩风化带特征57. 6水文地质条件58. 7水、土腐蚀性评价59. 8不良地质现象63场地岩土物理力学特征610. 1岩土测试成果及统计的评述611. 2岩体基本质量等级及土、石工程分级712. 3岩土参数选用及建议74场地整体稳定性及建筑适宜性评价813. 1地震效应评价81.1.2 查明不良地质现象的

3、成因、类型、性质、空间分布范围、发生和诱发条件、发展趋势及危害程度，并提出计算参数、整治措施以及施工建议；分析评价场地稳定性、建筑适宜性以及对边坡进行评价；对场地地震效应进行评价。1.1.3 查明地下水类型、埋藏条件、水位变化及规律，判定水、土对建筑材料的腐蚀性。1.1.4 提供桥梁墩台、涵洞及挡墙基础设计所需的岩土参数，并确定基础类型及基础埋深等建议。1.1. 5评价挖填方边坡的稳定性及危害性；1.1.6提出挖填方边坡治理方案建议。根据渝建(2013)345号重庆市房屋建筑和市政基础设施工程勘察范围暂行规定，本工程勘察范围应包括环境挖填方边坡及其影响的区域。本工程勘察工作布置，严格执行渝建(

4、2013)345号重庆市房屋建筑和市政基础设施工程勘察范围暂行规定。勘察范围判定见表1.I-Io*1.1-1勘察范图判定表判定款项判定条件对应判定条件的场地、边坡判定结果环境边坡及其y峭区域1对于无外但结构面控制的岩质边坡.勘察范国线到坡顶线外侧的水平跑离不应小于1倍边坡高度。挖方路蟹满足勘察范围2对于有外假结构面控制的岩土边坡，勘察范用线应根据组成边坡的岩土性质及可能破坏模式确定，且勘察范围不应小于外修结构面影响范围。挖方路塑满足勘察范围3对于可能出现土体内部滑动破坏的土质边坡，勘察范围线到坡顶或外恻的水平距离不应小于1.5倍边坡高度。填方路堤满足勘察范围4对可能沿岩土界面滑动的土质边坡，勘

5、察范围线应大于可能沿岩土界面滑动的土质边坡后嫁边界,且还应大于可能沿岩土界面滑动的土质边坡前嫁边界(即剪出口位置)。填方路堤满足勘察范围基就及坡及其影响1岩质基坑边坡勘察范围线到基坑边线外恻的水平距离不应小于其基坑深度的1倍。无岩质基坑边坡满足勘察范圉2土质基坑边坡勘察范围发到基坑边线外侧的水平距离不应小于其基坑深度的2倍。无土质基坑边坡满足勘察范围1前言1.l勘察的目的、要求、任务及勘察阶段拟建园区次干道及支路四期道路工程，包括Zl路北延伸段(K0+000Kl+665.608)、万寿路(K0+000K1+455.334)、莱宝纵向一支路(Ko+000K1+109.372)、莱宝西路(Ko+0

6、00K0+785.369)、W7路延伸段(KO+000K0+455.470)等五条道路，工程场地位于重庆两江新区水土高新技术产业园，为满足施工图设计，重庆两江新区水土高新技术产业园建设投资有限公司(建设方)通过公开招标委托我公司对拟建工程场地进行工程地质勘察工作(直接详勘)。双方于2014年3月10日正式签定了建设工程勘察合同，建设方同时提出了工程地质勘察任务委托书及1:500道路平面图、纵断面图，要求按国家现行有关勘察规范提出详细的工程地质资料，为道路施工图设计和施工方案的确定提供地质依据。我公司已于2014年7月对(Ko+000K0+950、Kl+356.77Kl+665.608)、万寿路

7、(K0+87L20-K1+455.334)、莱宝纵向一支路(K0+000K1+109.372)、莱宝西路(K0+000K0+785.369)、W7路延伸段(K0+000-K0+455.470)进行直接详细勘察，并提交了经重庆中煤科工工程技术咨询有限公司审查通过的勘察报告，项目编号：KC(2014)-81-0002002Co本次工作为对余下的Zl路北延伸段K0+950-Kl+356.77,万寿路K0+000K0+871.20两段进行直接详细勘察。本次勘察的具体任务为：1.1.1 查明路基、桥梁(涵洞)及挡墙范围内的地形地貌特征、地层结构、岩土层的类别、结构、厚度、坡度、工程特性，基岩的构造、风化

8、程度及深度，评价路基、桥梁岸坡及地基的稳定性和承载能力。高拟道工程最底面小于2倍洞跨的建设场地。初步勘察其他建设项目1总建筑规模大于50万而且高层建筑规模占总建筑规模的比例超过70%的大型住宅小区。不属于该类工程不需进行初步勘察2建筑商度大于200m的超高层建筑。不属于该类工程不需造行初步勘察3总建筑面积超过IooOOm的城市轨道交通地下车站或长度大于500米的隧道。不属于该类工程不需进行初步勘察4主跨跨径15Onl及以上的斜拉桥、悬索桥等缆索承重桥梁以及拱桥，立体交叉线路为3层及3层以上（不计地面道路及地道）的大型互通立交桥梁。不属于该类工程不需迸行初步勘察为了方便勘察成果的使用，我单位对每

9、条道路单独成册提交勘察报告。本报告为万寿路K0+000K0+871.20o1.2 拟建万寿路K0+000K0+87L20概况据建设方提供的电子、纸质文档（包括平面设计、纵断面、标准路基横断面、控制点坐标及高程），拟建路段起点（K0+000）接已建暗金路，终点接拟建万寿路，终点桩号K0+871.20,于K0538.981与Zl路北延伸段相交，路段长871.20m,路面设计标高302.962307.78Om,设计纵坡-0.90%-0.30%；为城市次干路,设计行车速度40kmh,路幅宽度22.0m,双向4车道。1.3 勘察工作依据、执行的主要技术标准、勘察等级的确定1.3. 1勘察工作依据：1建设

10、工程勘察合同（附件1；2岩土工程勘察任务委托书（附件2）；3园区次干道及支路四期道路工程地质勘察纲要（附件3）；4业主提供道路平面及纵、横断面图，1:500地形图。1.3.2本次勘察执行的主要技术标准及文件有：1市政工程勘察规范CJJ56-2012,参考岩土工程勘察规范GB50021-2001区域3当需要果用锚杆索支护时，勘察范围线到基坑边境外侧的水平距离不应小于其基炕深度的2倍。不需要采用锚杆（索）支护满足勘察范围根据岩土工程勘察规范GB50021-2001（2009年版）及渝建（2013）346号文的规定，本场地不需进行选址勘察及初步勘察，故本场地直接进行详细勘察符合规范规定。勘察阶段判定

11、见表LlT、1.1-2,表1.1-1选址勘察判定表划定款项判定条件对应判定条件的场地及工程项目判定结果迂设场地1滑坡、危岩、崩塌、昵石流、岩溶塌陷等不良地质作用发育.且其影响面积占建设场地50%及以上的建设场地。无滑坡、危岩、崩塌、泥石流、岩溶堀陷等不良地质作用不需进行选让勘察2地震时可能发生滑坡、危岩崩埸、泥石流等抗震危险地段速设场地。有利不利地段不需进行选址勘察迂设项目1投资20亿元以上的大型市政基础设施工程。投资小于20亿元不需进行选址勘察2大型工矿企业厂区整体迂建。城市次干路不需进行选址勘察3城市轨道交通线路、长度大于IOoOm的越岭隧道和跨越长江、嘉陵江、乌江等江底隧道和大型桥梁等需

12、进行多方案比选的大型市政基础设施工程.城市次干路.方案巳经确定不须比选不需进行选址勘察表L1-2初步勘察判定表判定款项判定条件对应判定条件的场地及工程指标判定结果场地及项目1在复杂场地上建设工程安全等级为一级的建设项目。中等发杂场地安全等级二级不需进行初步勘察1滑坡、危岩、崩塌、泥石流、岩溶塌陷等不良地质作用较为发育，且其影响面积占建设场地3K及以上的建设场地。无滑坡、危岩、崩塌、泥石流、岩溶塌陷等不良地质作用不需进行初步勘察其他诬设场地2场地地形坡角大于30的自然土坡或地形坡角大于60的自然岩坡，且其影晌面积占建设场地湫及以上的建设场地。地形坡角ITO,局部大于30但影响面积小于建设场地50

13、%不需进行初步勘察3三峡库区175m蓄水位（吴淞高程）岸线外侧水平距离100米范困内的珑设场地。非三块库区不需进行初步勘察4存在矿产采空区或地下洞室，且枭空区或地下洞顶距非矿产采空区不需进行L5勘察工作质量评述1.5.1 工程测量：测量起始数据为建设方提供的控制点的坐标及高程(见表1.5.1),采用重庆独立坐标系和1956年黄海高程系，勘探点及地质剖面均采用中海达动态GPS配全站仪实测,其成果精度满足要求。表L5.1测量控制点成果表控制点编号X坐标(m)Y坐标(m)高程(m)ISTOl94730.315758406.6622309.225IST0296351.748062933.2072294

14、.880IST0399346.101960716.2058303.968工程地质调查：采用1:500现状地形图，现场实际勾绘了地层界线，并在场地基岩露头处实测了地层与裂隙产状，其精度满足规范要求。1.5.3钻探：采用4台XYT型回转钻机施工，钻孔直径91IlOmn1。地质技术人员跟班编录。钻进过程中严格按勘察纲要、钻探技术要求及钻探操作规程进行，由于准备充分，现场对质量、安全的管理措施到位，施工中未出现质量与安全事故。钻孔岩芯采取率：第四系土层7588%；强风化基岩7091机中风化基岩8395%所有钻孔均在原位施工。1.5.4取样及试验：本次勘察在中风化基岩中采取岩样12组，样品长度满足测试项目要求，于粉质粘土中取土样6件，土试样质量等级1级(薄壁取土器)；现场对岩样及时密封送重庆市南方建设工程检测有限公司进行试验。采样及试验孔占总孔数的三分之一多。室内试验均严格按相关规范执行。1.5.5原位测试及水文地质：现场于BZY8钻孔中进行了重型动力触探试验；对所有钻孔在终孔24h后进行了静止水位观测。现场试验均严格按相关规范执行。（2009年版）；2公路工程地质勘察规范JTGC20-2011；3公路桥涵地基与基础设计规范JTGD63-2007；4城市道路设计规范CJJ37-